公开(公告)号：CN107116862B

公开(公告)日：2021-03-30

申请号：CN201610473530.7

申请日：2016-06-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 崔承宇 ,  郑圣哲 ,  金*燮 ,  金永道 ,  金哲镐

IPC: B32B15/08 ,  B32B27/28 ,  H05K1/02 ,  B32B37/00

Abstract: 公开的是一种柔性覆铜层压板，其包括第一铜箔层、复合层和第二铜箔层。优选地，复合层包括聚酰亚胺层和多个热塑性聚酰亚胺层，所述复合层的最外层是热塑性聚酰亚胺层。具体地，相对于复合层的总厚度，多个热塑性聚酰亚胺层的总厚度在大约15％至大约50％的范围内，且相对于所述复合层的总厚度，所述聚酰亚胺层的总厚度在大约50％至大约85％的范围内。第一铜箔层和第二铜箔层各自的厚度在大约30μm至大约80μm的范围内，复合层的总厚度在大约40μm至大约60μm的范围内。

公开(公告)号：CN107124820A

公开(公告)日：2017-09-01

申请号：CN201610474805.9

申请日：2016-06-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 崔承宇 ,  金*燮 ,  金永道 ,  金哲镐

IPC: H05K1/03 ,  B32B33/00 ,  B32B27/28 ,  B32B15/20 ,  B32B15/08

Abstract: 本发明的示例性实施方式提供一种车辆LED灯用的柔性覆铜层压板，其包括层压的覆铜层和复合层，其中复合层可包括聚酰亚胺层和多个热塑性聚酰亚胺层，且复合层的最外层可形成为热塑性聚酰亚胺层。相对于复合层的总厚度，多个热塑性聚酰亚胺层的总厚度和聚酰亚胺层的整体厚度可分别为大约10‑50％和大约50‑90％。相对于复合层的总厚度，多个热塑性聚酰亚胺层的总厚度和聚酰亚胺层的整体厚度可分别为20‑40％和60‑80％。覆铜层的厚度为大约30‑80μm，复合层的总厚度为大约10‑15μm。

公开(公告)号：CN1309951C

公开(公告)日：2007-04-11

申请号：CN200410070328.7

申请日：2004-07-29

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 崔承宇

IPC: F02F7/00 ,  F01M13/04

CPC classification number: F02M25/06 ,  Y02T10/121

Abstract: 内燃机曲轴箱包括，形成在曲轴箱中并将曲轴箱内的窜气排放到曲轴箱顶部的窜气通道。放油通道也形成在曲轴箱中，使其可将曲轴箱顶部收集的油排放到曲轴箱内，而室气通道及放油通道在曲轴箱内相互连接。

公开(公告)号：CN1614218A

公开(公告)日：2005-05-11

申请号：CN200410070328.7

申请日：2004-07-29

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 崔承宇

IPC: F02F7/00

CPC classification number: F02M25/06 ,  Y02T10/121

Abstract: 内燃机曲轴箱包括，形成在曲轴箱中并将曲轴箱内的窜气排放到曲轴箱顶部的窜气通道。放油通道也形成在曲轴箱中，使其可将曲轴箱顶部收集的油排放到曲轴箱内，而室气通道及放油通道在曲轴箱内相互连接。

公开(公告)号：CN109553962B

公开(公告)日：2022-04-29

申请号：CN201711405302.7

申请日：2017-12-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  韩华改性塑料有限公司

Inventor： 崔承宇 ,  金玟载 ,  朴钟盛 ,  朴炳哲 ,  韩珍洙

IPC: C08L77/02 ,  C08K3/04 ,  C08K7/06 ,  C08K7/24 ,  C08K9/10 ,  H05K9/00

Abstract: 本发明公开了一种用于屏蔽电磁波的热塑性复合树脂组合物，其可以在未包含金属材料的情况下表现出优良的机械性质和电磁波屏蔽性能。

公开(公告)号：CN106336569B

公开(公告)日：2020-09-08

申请号：CN201511020582.0

申请日：2015-12-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  株式会社 ,  京信电线 ,  泰星电装(株)

Inventor： 崔承宇 ,  郑在益 ,  黄大泳

IPC: C08L23/12 ,  C08L51/06 ,  C08L23/08 ,  C08K3/22 ,  H01B3/44

Abstract: 本发明公开了一种用于机动车线缆材料的树脂组合物及使用其的线缆。本发明还公开了线缆材料的制造方法。具体地，当使用树脂组合物制造线缆时，通过控制在基础树脂中的组分如聚丙烯含量、阻燃剂含量等，并且在基础树脂中以一定比率包含高结晶均聚聚丙烯(PP)树脂和高结晶嵌段聚丙烯树脂，树脂组合物提供优异的如耐磨性和抗挠性的物理性能，并且具有减轻重量的作用。

公开(公告)号：CN106336569A

公开(公告)日：2017-01-18

申请号：CN201511020582.0

申请日：2015-12-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  株式会社京信电线 ,  泰星电装(株)

Inventor： 崔承宇 ,  郑在益 ,  黄大泳

IPC: C08L23/12 ,  C08L51/06 ,  C08L23/08 ,  C08K3/22 ,  H01B3/44

Abstract: 本发明公开了一种用于机动车线缆材料的树脂组合物及使用其的线缆。本发明还公开了线缆材料的制造方法。具体地，当使用树脂组合物制造线缆时，通过控制在基础树脂中的组分如聚丙烯含量、阻燃剂含量等，并且在基础树脂中以一定比率包含高结晶均聚聚丙烯(PP)树脂和高结晶嵌段聚丙烯树脂，树脂组合物提供优异的如耐磨性和抗挠性的物理性能，并且具有减轻重量的作用。