公开(公告)号：CN102310823A

公开(公告)日：2012-01-11

申请号：CN201010566768.7

申请日：2010-11-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金才熊 ,  李昶远 ,  张起龙

IPC: B60R16/023 ,  F02D41/30

CPC classification number: F04B35/002 ,  B60H1/00764 ,  B60H1/00778 ,  B60H1/00835 ,  B60H1/00849 ,  B60H1/00878 ,  B60H1/3208 ,  B60H2001/3266 ,  B60H2001/327 ,  F04B49/065 ,  F04B2203/0604 ,  F04B2203/0605 ,  F04B2203/0607 ,  F04B2205/10 ,  F04B2207/03

Abstract: 本发明涉及一种控制车辆压缩机的设备和方法。所述方法通过在出现减速条件时积累冷空气能量以及在出现解除条件时使用积累的冷空气能量来改进燃料效率。所述控制车辆压缩机的设备包括：传感器模块，包括车厢温度传感器、室外温度传感器、蒸发器温度传感器、车速传感器、制动传感器；喷油嘴，喷射燃料以驱动车辆；空气调节系统，包括冷凝器、蒸发器、压缩机、温控门、选择性地使内部空气或外部空气流入车辆车厢的进气门、以及鼓风机；以及控制器，控制喷油嘴和空气调节系统；其中在出现减速条件的情况下，控制器通过增大压缩机操作来积累冷空气能量，以及在出现解除条件的情况下，空气调节系统通过减小压缩机操作来使用积累的冷空气能量。