-
公开(公告)号：CN110017207A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201811516863.9
申请日：2018-12-12
Abstract: 本发明的冷却系统包括：气缸体；废气再循环(EGR)冷却器，其接收气缸体的部分冷却剂并将接收的冷却剂送回气缸体；气缸盖，其从气缸体接收冷却剂；热管理模块，其将从气缸盖接收的冷却剂选择性地传输至多个冷却剂管线；水泵，其将从多个冷却剂管线传输的冷却剂传输至气缸体；以及连接到热管理模块的控制器，用于控制热管理模块的工作。
-
-
公开(公告)号：CN106194386A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510303342.5
申请日：2015-06-05
CPC classification number: F01P7/165 , G05D23/1333
Abstract: 一种恒温器，装配有热传感部，从冷却剂传递的热致使该热传感部膨胀和移动，并且该恒温器通过该热传感部的操作而控制流入散热器或发动机的冷却剂的流速。该恒温器包括换流壁，该换流壁安装在该恒温器的下部处，该换流壁使得冷却剂的流动方向朝向该热传感部的附近改变。该换流壁包括：接合部，该接合部固定地接合到该热传感部的下部；以及裙边部，该裙边部朝该接合部的下部延伸，该裙边部使得冷却剂的流动方向朝向该接合部改变。
-
公开(公告)号：CN106812622B
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201610815204.X
申请日：2016-09-09
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F02F1/14
Abstract: 本发明公开了发动机的冷却系统，该发动机的冷却系统可以包括：汽缸衬套，其以空心圆柱体形状形成并且压在发动机的汽缸的内侧；汽缸体冷却水套，其在径向方向上设置在汽缸衬套的外侧从而冷却汽缸体，所述汽缸体内设置所述汽缸衬套和所述汽缸体冷却水套；以及汽缸盖，所述汽缸盖接合在汽缸体上，包括排气口和进气口，并且在内部设置有汽缸盖冷却水套，所述排气口和进气口与燃烧室流体相通并且分别在排气侧和进气侧处形成，其中汽缸体冷却水套包括：上方冷却水套和下方冷却水套，并且分隔壁设置在上方冷却水套和下方冷却水套之间从而阻止流体在其间流动。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103899566A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201310199999.2
申请日：2013-05-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F04D29/00
CPC classification number: B60K11/02 , F04D29/106 , Y10T137/5762
Abstract: 本发明公开了一种排液装置，其可以包括存储室和排出管，所述存储室具有贯穿孔，并存储经由所述贯穿孔流向内部的冷却液，所述冷却液穿过所述贯穿孔流向内部，该冷却液通过对车辆中的水泵的叶轮轴进行密封的机械密封件而泄漏；所述排出管可以通过所述存储室的底部而竖直地设置，所述排出管的上端延伸至所述存储室的内部，使得排出管的高度可以位于所述存储室的顶部与所述底部之间。
-
公开(公告)号：CN106812622A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201610815204.X
申请日：2016-09-09
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F02F1/14
Abstract: 本发明公开了发动机的冷却系统，该发动机的冷却系统可以包括：汽缸衬套，其以空心圆柱体形状形成并且压在发动机的汽缸的内侧；汽缸体冷却水套，其在径向方向上设置在汽缸衬套的外侧从而冷却汽缸体，所述汽缸体内设置所述汽缸衬套和所述汽缸体冷却水套；以及汽缸盖，所述汽缸盖接合在汽缸体上，包括排气口和进气口，并且在内部设置有汽缸盖冷却水套，所述排气口和进气口与燃烧室流体相通并且分别在排气侧和进气侧处形成，其中汽缸体冷却水套包括：上方冷却水套和下方冷却水套，并且分隔壁设置在上方冷却水套和下方冷却水套之间从而阻止流体在其间流动。
-
公开(公告)号：CN107201938B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201611122072.9
申请日：2016-12-08
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本公开提供了一种具有冷却剂温度传感器的发动机冷却系统，包括：散热器，设置成释放在发动机中循环的冷却剂的热量；冷却剂控制阀单元，通过具有对应于散热器的冷却剂通道的阀的打开率来控制在散热器中循环的冷却剂；第二冷却剂温度传感器，感测在发动机的冷却剂出口侧的冷却剂温度；第三冷却剂温度传感器，感测在散热器的冷却剂出口侧的冷却剂温度；以及控制单元，通过第二冷却剂温度传感器和第三冷却剂温度传感器感测第二冷却剂温度和第三冷却剂温度，通过计算第二冷却剂温度和第三冷却剂温度来计算在发动机的冷却剂入口侧的第一冷却剂温度，并且通过使用第一冷却剂温度、第二冷却剂温度和第三冷却剂温度来计算冷却剂控制阀的阀打开率。
-
公开(公告)号：CN107524511A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201611115853.5
申请日：2016-12-07
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 一种内燃机的分流式冷却系统，其可以包括：水泵，其配置成循环冷却水；汽缸盖和汽缸体，其配置成供应有来自水泵的冷却水；整合流控制阀，其配置成包括入口、多个阀、加热器芯和散热器，设置所述入口以提供有汽缸盖的冷却水，所述多个阀配置成打开或关闭以分配通过入口引入至油热交换器的冷却水；以及分流式冷却器，其配置成安装在汽缸体处以在汽缸体和汽缸盖中提供分流式冷却通道。本发明提供的内燃机的分流式冷却系统，其配置成用于使用整合流控制阀通过将加热通道和油通道分开有效地进行加热管理，并且通过去除可变分流式冷却口并应用机械分流式冷却解决在应用可变分流式冷却时发生的冷却水的控制不稳定性。
-
公开(公告)号：CN107201938A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201611122072.9
申请日：2016-12-08
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F01P7/165 , F01P3/00 , F01P7/167 , F01P2007/146 , F01P2025/30 , F01P2025/32 , F01P3/20
Abstract: 本公开提供了一种具有冷却剂温度传感器的发动机冷却系统，包括：散热器，设置成释放在发动机中循环的冷却剂的热量；冷却剂控制阀单元，通过具有对应于散热器的冷却剂通道的阀的打开率来控制在散热器中循环的冷却剂；第二冷却剂温度传感器，感测在发动机的冷却剂出口侧的冷却剂温度；第三冷却剂温度传感器，感测在散热器的冷却剂出口侧的冷却剂温度；以及控制单元，通过第二冷却剂温度传感器和第三冷却剂温度传感器感测第二冷却剂温度和第三冷却剂温度，通过计算第二冷却剂温度和第三冷却剂温度来计算在发动机的冷却剂入口侧的第一冷却剂温度，并且通过使用第一冷却剂温度、第二冷却剂温度和第三冷却剂温度来计算冷却剂控制阀的阀打开率。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
19
records
(took 0.044 seconds)
