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公开(公告)号：CN116525882A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310801775.8
申请日：2023-07-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M8/04119 , H01M8/04089 , H01M8/0432 , H01M8/0438 , H01M8/04537 , H01M8/04992
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池的水管理系统的控制方法、装置、燃料电池和存储介质，该方法包括：在燃料电池的水管理系统进入运行状态之后，控制第一水箱处于满水状态，并根据第二水箱中的液位高度，控制引射器的吸引喷射水量；根据燃料电池的欧姆阻抗、燃料电池的阴极反应气体入口温度、燃料电池的阴极反应气体入口压力和燃料电池的阴极反应气体出口压力中的至少之一，控制阳极水管理子系统的运行状态，并控制阴极水管理子系统的运行状态。该方案，通过基于电堆的欧姆阻抗、阴极反应气体入口温度、阴极反应气体出入口压力，控制阳极水管理子系统和阴极水管理子系统的运行过程，避免燃料电池发生膜脱水和水淹。
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公开(公告)号：CN116014189A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310008873.6
申请日：2023-01-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M8/0438 , H01M8/04664 , H01M8/04701 , H01M8/04828 , H01M8/04955 , H01M8/04291
Abstract: 本申请提供了一种燃料电池的运行方法、装置、电子设备和存储介质，所述方法包括：实时监测燃料电池阴极、阳极的实际压降；根据所述实际压降和压降阈值之间的关系，确定燃料电池的每个电极所处的工况；根据所述电极所处的工况采取对应的控制策略，调整所述电极的工况为正常运行。本申请提升了燃料电池的运行稳定性。
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公开(公告)号：CN116031461B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202310184825.2
申请日：2023-02-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M8/249 , H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/04858 , H01M8/04537 , H02J7/00 , H02J7/34
Abstract: 本发明公开了燃料电池串并联多堆协同运行系统及其控制方法，该系统包括多个燃料电池电堆、气体供给模块、DC/DC转换器、串联气体供给回路、并联气体供给回路、电气串联回路、电气并联回路和控制器。其中，串联气体供给回路和电气串联回路在控制器选定串联工作模式下运行；并联气体供给回路和电气并联回路在控制器选定并联工作模式下运行。本发明能充分结合燃料电池多堆系统串联运行和并联运行的优点，提升燃料电池使用寿命，降低控制策略的复杂程度。
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公开(公告)号：CN117167845A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311150737.7
申请日：2023-09-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 国创能源互联网创新中心(广东)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种吸附式空气处理系统，包括吸附式制冷系统、涂层干燥空气处理系统、热水回路循环系统、冷却水回路循环系统及冷冻水回路循环系统，热水回路循环系统、冷却水回路循环系统及冷冻水回路循环系统分别与吸附式制冷系统连接，用于向吸附式制冷系统提供热水、冷却水及冷冻水；冷却水回路循环系统及冷冻水回路循环系统分别与涂层干燥空气处理系统连接，用于向涂层干燥空气处理系统提供冷源和热源。本发明通过集成吸附式制冷系统和涂层干燥空气处理系统，解耦空气处理的显热和潜热，避免了传统余热回收系统冷却水温度必须要低于空气目标露点温度才能进行除湿的不利现象。
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公开(公告)号：CN116169740A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211665904.7
申请日：2022-12-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02J7/00 , H01M8/04298 , H01M8/04537
Abstract: 本发明提供了一种燃料电池系统，包括：用于为负载供电的燃料电池电堆和锂电池组、第一开关、第二开关、单向DC/DC、总控单元和关停电压控制模块，燃料电池电堆通过单向DC/DC调节输出电压后与母线相连，锂电池组直接与母线相连释放或获取能量，负载与母线连接获取能量；第一开关连接在锂电池组和单向DC/DC之间用于控制锂电池组与负载的连接，关停电压控制模块通过第二开关与燃料电池电堆连接；以及总控单元控制燃料电池系统的第一开关和第二开关的闭合以及负载供电功率的调整。本发明的方案，能够确保燃料电池在整个运行周期内的平均电压不超过0.8V，避免了高电势给燃料电池系统带来的寿命衰减加快的不利现象，能够极大地提升燃料电池系统寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119582747A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411512791.6
申请日：2024-10-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 国创能源互联网创新中心(广东)有限公司
Abstract: 本发明提供一种光伏系统，包括：光伏组件；蒸汽生成结构；蒸汽收集器；蒸汽冷凝结构；所述蒸汽冷凝结构内的液面与所述蒸汽收集器内的液面齐平。本发明提供的光伏系统，将蒸汽生成结构设置在光伏组件，蒸汽生成结构内产生的蒸汽量能够随着光伏组件的温度进行自动调节，从而能对光伏组件进行动态散热以避免光伏组件的温度过低或过高，保证光伏组件的可靠性以及使用寿命，而且利用连通器液位守恒原理，使得蒸汽冷凝结构内放热液化的介质自动的向蒸汽生成结构以及蒸汽收集器内流动，从而可以在不设置动力机构(如压缩机)的情况下，实现对光伏组件的散热效果，降低光伏组件的生产成本，而且避免了动力机构的能耗而提高光伏组件的发电效率。
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公开(公告)号：CN118983479A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411344952.5
申请日：2024-09-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 国创能源互联网创新中心(广东)有限公司
IPC: H01M8/0662 , H01M8/04014
Abstract: 本发明提供了一种尾气处理设备、燃料电池系统及处理方法，尾气处理设备包括液氢储罐，液氢储罐用于存储液氢；换热组件，换热组件分别与液氢储罐和电堆的尾气出口连通，以使液氢储罐内的液氢和电堆的尾气出口分别流入换热组件内，以通过流入换热组件内的液氢对流入换热组件内的尾气进行降温，解决了现有技术中的使用风冷的方式难以将燃料电池的电堆出口尾气温度降低至理想温度的问题。
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公开(公告)号：CN118882948A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410899034.2
申请日：2024-07-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 国创能源互联网创新中心(广东)有限公司
IPC: G01M3/26
Abstract: 本发明提供了一种燃料电池检漏系统及其控制方法，包括：储气装置，储气装置中存储有检测气体；进气管路，进气管路包括多个，多个进气管路的进气端均与储气装置连接，多个进气管路的出气端分别与燃料电池内部的各个待检测管路一一对应连接；排气管路，排气管路包括多个，多个排气管路的进气端分别与各个待检测管路一一对应连接；压力检测装置，用于检测各个待检测管路中的气体压力；控制模块，控制模块分别与进气管路、排气管路以及压力检测装置信号连接，控制模块用于检测各个待检测管路是否向外漏气和各个待检测管路之间是否存在串路。本发明中的燃料电池检漏系统解决了相关技术中燃料电池电堆密封性检测装置效率较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN117254065A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311139219.5
申请日：2023-09-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 国创能源互联网创新中心(广东)有限公司
IPC: H01M8/04119
Abstract: 本发明涉及一种氢燃料电池及其排水方法，属于燃料电池技术领域，解决了目前的氢燃料电池排水性能有待进一步提升的技术问题。该氢燃料电池包括可供生成水流出的阴极流道，还包括加注组件，与阴极流道相连通，加注组件用于将减阻剂注入阴极流道，以降低生成水与阴极流道的壁面之间的摩擦力。上述氢燃料电池的排水方法包括通过所述加注组件将所述减阻剂注入所述阴极流道。这样，该氢燃料电池在不改变其自身电性能的前提下，阴极流道中的生成水能够更加轻易地流出阴极流道，从而有效地壁面阴极流道中出现生成水堆积的情况，快速且直接地解决氢燃料电池内部的水淹问题，所以该氢燃料电池的性能更加稳定，使用寿命也更长。
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公开(公告)号：CN117096389A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311038593.6
申请日：2023-08-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 国创能源互联网创新中心(广东)有限公司
IPC: H01M8/04298 , H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/0662 , H01M8/0656 , H01M8/04537 , H01M8/0444 , H02J1/00 , C25B9/65 , C25B1/04
Abstract: 本申请实施例涉及一种闭环运行的电池系统、控制方法及燃料电池，系统包括：光伏模块、电解池、燃料电池、储氢模块、储氧模块和闭环控制模块；所述光伏模块连接至所述电解池的第一输入端；所述电解池的第一输出端连接至所述储氢模块，第二输出端连接至所述储氧模块，第二输入端连接至所述闭环控制系统的输出端；所述燃料电池的第一输入端连接至所述储氢模块的输出端，第二输入端连接至所述储氧模块的输出端，输出端连接至所述闭环控制模块的输入端。由此，可以实现光伏供电基础上的燃料电池中水能源的闭环使用，提高电池系统的循环利用效率，达到降低成本的技术效果。
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