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公开(公告)号：CN106917697B
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201610909535.X
申请日：2016-10-19
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02K3/075
Abstract: 本发明提供了一种涡轮风扇发动机，该涡轮风扇发动机具有风扇和与风扇流动连通的核心。涡轮风扇发动机还包括机舱组件，机舱组件包围风扇和核心的至少一部分，以与核心一起限定旁通通道。机舱组件包括环绕风扇延伸的风扇罩和推力反向器系统。推力反向器系统在完全地装入的位置、部分地展开的位置以及完全地展开的位置之间是可移动的。推力反向器系统配置成保持于部分地展开的位置处，以允许额外的量的空气流从旁通通道退出。
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公开(公告)号：CN110199090A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201780084652.X
申请日：2017-11-10
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本公开涉及一种燃气涡轮发动机，其限定径向方向、周向方向、沿着纵向方向的轴向中心线，并且其中燃气涡轮发动机沿着纵向方向限定上游端和下游端。燃气涡轮发动机包括第一涡轮转子，第一涡轮转子包括：内护罩；外护罩，其沿径向方向在内护罩的外侧；至少一个连接翼型件，其至少部分地沿着径向方向联接内护罩和外护罩；以及外带，其沿径向方向在外护罩的外侧且至少部分地沿周向方向延伸，并且多个连接部件连接外护罩和外带。
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公开(公告)号：CN109415976A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201780043194.5
申请日：2017-07-06
Applicant: 通用电气公司
Inventor： C.K.克里斯托弗森 , B.W.米勒
IPC: F02C6/08
Abstract: 提供了一种用于从飞行器的燃气涡轮发动机提取放出空气的空气循环机。空气循环机从燃气涡轮发动机的压缩机区段提取低压放出空气流和高压放出空气流。空气循环机包括接收低压放出空气流的压缩机和接收高压放出空气流的涡轮。高压放出空气流在其驱动涡轮时膨胀，且低压放出空气流由压缩机压缩。所得的放出空气流为基本上相同的压力，使得它们可使用接头而汇合成具有适于由诸如环境控制系统的多种飞行器附件系统使用的温度和压力的组合放出空气流。空气循环机还可对风扇上的电能储存装置或发电机提供功率或由它们提供功率。
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公开(公告)号：CN109415945A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201780041371.6
申请日：2017-06-29
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 提供一种环形管道，其包括用于燃气涡轮发动机的模块化环形热交换器，其中模块化环形热交换器包括呈周向相邻的布置的多个径向模块。各个径向模块包括冷却的流体入口仓室节段、多个叶片，以及冷却的流体出口仓室节段。多个叶片以周向相邻的布置构造并且限定角度空间，其在各个周向相邻的叶片之间为共形的。冷却的流体入口仓室节段、多个叶片以及冷却的流体出口仓室节段呈串联轴向流动布置，并且限定内部冷却的流体流动路径和平行于内部冷却的流体流动路径的外部冷却流体流动路径。各个径向模块还包括内环形环节段和外环形环节段。内环形环节段和外环形环节段限定多个叶片固持器。叶片固持器限定叶片、冷却的流体入口仓室节段以及冷却的流体出口仓室节段的轴向、径向以及周向位置。
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公开(公告)号：CN109139259A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810622293.5
申请日：2018-06-15
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 燃气涡轮发动机包括涡轮机和可由涡轮机旋转的风扇。风扇包括多个风扇轮叶，所述多个风扇轮叶中的每一个都限定沿着径向方向的风扇轮叶翼展。燃气涡轮发动机还包括外部机舱和多个部分翼展入口引导叶片，该外部机舱围绕多个风扇轮叶，多个部分翼展入口引导叶片沿着轴向方向在多个风扇轮叶前方的位置处附接到外部机舱。多个入口引导叶片中的每一个都沿着径向方向限定IGV翼展，所述IGV翼展为风扇轮叶翼展的至少大约百分之五并且最高达风扇轮叶翼展的大约百分之五十五。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109139257A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810621353.1
申请日：2018-06-15
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F04D29/544 , F02C3/06 , F02C7/04 , F02K3/06 , F04D29/542 , F04D29/563 , F04D29/681 , F04D29/684 , F05D2220/32 , F05D2250/182 , F05D2250/51 , F05D2260/14 , F01D9/041 , F02C3/34
Abstract: 本申请提供了一种燃气涡轮发动机，其包括涡轮机和可由涡轮机旋转的风扇。风扇包括多个风扇轮叶。燃气涡轮发动机还包括外部机舱和多个部分翼展入口引导叶片，该外部机舱围绕所述多个风扇轮叶，所述多个部分翼展入口引导叶片沿着轴向方向在所述多个风扇轮叶前方的位置处从外部机舱悬置。所述多个入口引导叶片中的每一个限定沿着所述径向方向的内端，并且在内端处不与相邻的部分翼展入口引导叶片连接。
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公开(公告)号：CN106481459B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201610743520.0
申请日：2016-08-29
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/20
CPC classification number: F01D7/00 , B64C11/00 , F02C9/58 , F02K1/66 , F04D27/0292 , F04D29/323 , F05D2220/36 , F05D2240/30 , F05D2260/72 , F05D2260/74 , F05D2260/76 , F05D2270/46 , F05D2270/56 , F05D2270/62 , F05D2270/64 , Y02T50/673
Abstract: 提供用于燃气涡轮发动机的可变桨距风扇(38)。该可变桨距风扇包括多个风扇叶片(40)和促动组件，该多个风扇叶片可旋转地联接于盘(42)，该促动组件用于改变多个风扇叶片中的各个的桨距。该促动组件大体上包括促动部件和销(142)，该促动部件可操作地连接于多个风扇叶片中的至少一个。该销能够在第一位置和第二位置之间移动，在该第一位置中，该销至少部分地定位在限定在促动部件中的通路(136)中。当处于第一位置时，该销阻挡促动部件相对于销超出由通路限定的范围的移动。促动组件还包括缩回系统，该缩回系统用于在将销从第一位置移动至第二位置时选择性地接合销。
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公开(公告)号：CN107757926A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201710713292.7
申请日：2017-08-18
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F04D29/5806 , B64C5/00 , B64C21/06 , B64C2230/04 , B64D27/24 , B64D29/00 , B64D33/08 , F04D25/02 , F04D25/06 , F05B2220/303 , F05B2220/706 , H02K7/14 , H02K7/1823 , H02K9/19 , B64D27/02
Abstract: 一种用于飞行器(10)的推进系统(100)，其包括构造成安装在飞行器(10)的后端部处的电推进发动机。电推进发动机包括电动机(334)和能够绕着中心轴线旋转的风扇(304)，风扇(304)由电动机(334)驱动。电推进系统(100)附加地包括冷却系统(400)，其能够在电推进系统(100)安装于飞行器(10)时利用飞行器(10)的后端部之上的气流操作。冷却系统(400)构造成在电推进发动机的操作期间冷却电动机(334)。
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公开(公告)号：CN107269395A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710204749.1
申请日：2017-03-30
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/057
CPC classification number: F02C7/057 , B64D27/10 , B64D31/06 , F02C3/06 , F02C3/14 , F02C7/042 , F05D2210/44 , F05D2220/323 , F05D2270/101 , F05D2270/102 , F05D2270/3011 , F05D2270/44 , F05D2270/54
Abstract: 本发明公开使用辅助气流通道组件调整燃气涡轮发动机中气流畸变的系统和方法。燃气涡轮发动机可包括按连续流顺序布置的压缩机段、燃烧段和涡轮段，并且至少部分限定发动机气流路径。外壳可包围所述燃气涡轮发动机，并至少部分暴露于旁通气流。所述燃气涡轮发动机可进一步包括辅助气流通道组件，所述辅助气流通道组件包括门和管道，所述管道限定位于所述外壳上的入口，所述管道限定与发动机气流路径气流连通的出口，所述管道包括在所述入口和出口之间延伸的气流通道。所述气门可在开启和关闭位置之间移动，使部分所述旁通气流流过所述气流通道以调整气流畸变。
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公开(公告)号：CN107269392A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710201951.9
申请日：2017-03-30
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明提供使用阀式气流通道组件调整燃气涡轮发动机中气流畸变的系统和方法。燃气涡轮发动机可包括以连续流顺序布置的压缩机段、燃烧段和涡轮段，并至少部分限定发动机气流路径。所述压缩机段可包括压缩机。所述燃气涡轮发动机可进一步包括阀式气流通道组件，所述阀式气流通道组件包括阀门和管道，所述管道限定在所述压缩机下游位置与所述发动机气流路径气流连通的入口和在所述压缩机上游位置与所述发动机气流路径气流连通的出口，所述管道包括在所述入口和所述出口之间延伸的气流通道。所述阀门可用于所述气流通道，以控制穿过所述气流通道的气流，从而调整气流畸变。
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