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公开(公告)号：KR2019980029649U
公开(公告)日：1998-08-17
申请号：KR2019960042727
申请日：1996-11-28
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김정훈
IPC: B60Q3/00
Abstract: 본고안은자동차룸램프의거울개/폐구조에관한것으로, 룸램프의안착부(2a)에안착되는거울(3)의개/폐과정을원활이수행되도록하우징(2)의안착부(2a)에구비된고정자석(2c)과거울(3)의고정틀(3a)에구비된이동자석(3b)으로이루어진탈착부(4)가구성되어, 이탈착부(4)를매개로상기거울(3)이하우징(2)의안착부(2a)에수납되고상기탈착부(4)를누르는동작으로안착부(2a)에서이탈되게하여그 개/폐과정을원활히진행되도록한 것이다.
Abstract translation: 纸提案涉及一种反射镜，所述打开/关闭轿厢室的光的结构，所述壳体（2）纸币chakbu（2a）的所述反射镜（3）uigae /关闭的被固定到房间灯的底座部分（2a）的方法能够顺利地进行向Eguzemodo比 一个固定磁铁（2c）的过去的羊毛（3）的凸缘（3a）的Eguzemodo由非移动磁体的（3b）的可移动部分（4）家具城堡，留下chakbu 4，介导的反射镜（3）下面壳体 （2）将通过纸币chakbu（2a）中接收的是从所述安装部分（2a）分隔于用户按压所述可分离单元4次进入开/闭过程顺畅。
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公开(公告)号：KR2019980029323U
公开(公告)日：1998-08-17
申请号：KR2019960042386
申请日：1996-11-27
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김정훈
IPC: B60Q1/04
Abstract: 본고안은자동차프론트콤비네이션램프의차체취부구조에관한것으로서, 프론트콤비네이션램프(10)의내측으로돌출형성된피벗핀(12)을차체패널(30)에고정설치한파스너(40)에끼워취부하도록하는프론트콤비네이션램프차체취부구조에있어서, 상기피벗핀(12)의외주연에하향경사진톱니(12a)를복수개형성하고상기파스너(40)에는상기피벗핀(12)의톱니(12a)에대응하여걸리도록내주연에걸림돌기(42a)가형성된체결공(42)을형성하여취부하도록구성되는것이다. 따라서조립에따른공차를유동적으로흡수하게되며접촉부의외관미를향상시키게된다.
Abstract translation: 纸提案涉及的车辆前部组合灯的车体安装结构中，前组合灯10的前部，枢轴销12设置成非洲红铁的战争安装在车体面板30向内突出自我向前紧固件（40） 组合灯体的安装结构，所述在向下斜齿的枢轴销12令人惊讶的周边形成的多个（12a）和所述紧固件（40）采取响应于枢轴销12的齿（12a）的 适于安装到形成锁定突起（42A）形成连接孔42的内周。 因此，通过该组件的公差吸收，并且由此将流体改善了非接触部分的外观。
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公开(公告)号：KR1019980038960A
公开(公告)日：1998-08-17
申请号：KR1019960057910
申请日：1996-11-27
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김정훈
IPC: B60J5/04
Abstract: 본 발명은 자동차 도어의 개폐용 손잡이 고정구조에 관한 것으로, 도어 트림이 암 레스트상에 형성된 오목부에 도어 개폐용 손잡이를 고정하는 구조에 있어서, 상기 오목부의 바닥면에 대한 이면의 중앙부에 자석을 부착하고, 상기 개폐용 손잡이의 하면에 금속판을 부착하여 상기 자석과 금속판에 의한 자력으로 개폐용 손잡이를 고정하도록 한 것이다. 이와 같은 본 발명의 도어 개폐용 손잡이 고정구조에 의하면, 한 번의 작업으로 개폐용 손잡이를 암 레스트상의 오목부에 고정할 수 있으므로 조립성을 향상시킬 수 있고, 또 사용 부품을 최소한의 부품수로 줄일 수 있으며, 또한 자동화 라인에서 자동으로 조립할 수 있는 등 생산성 및 경제적인 측면에서 큰 효과를 기대할 수 있다.
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公开(公告)号：KR1019980031264A
公开(公告)日：1998-07-25
申请号：KR1019960050813
申请日：1996-10-31
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김정훈
Abstract: 본 발명은 차량용 컴비네이션램프의 취부구조에 관한 것으로, 특히 헤드램프의 일측면과 접촉 설치되는 컴비네이션램프의 취부구조에 있어서, 상기 헤드램프(20)와 접촉되는 컴비네이션램프(10)의 일측면 후단부에 다수개의 걸림편(11)을 상하로 형성하고 상기 컴비네이션램프(10)의 배면에는 헤드램프(20)측으로 절첩편(12)을 돌출 형성한 컴비네이션램프(10)와; 이 컴비네이션램프(10)와 접촉되는 헤드램프(20)의 일측면 후단부에 다수개의 좌우걸림공(21)을 상하로 형성하고 상기 헤드램프(20)의 배면에는 컴비네이션램프(10)의 절첩편(12)이 삽입되도록 고정편(22)을 형성한 헤드램프(20);로 구비하여 헤드램프에 고정 설치되므로 별도의 피봇핀이나 나사 등의 부품을 구비하지 않고도 컴비네이션램프의 설치가 간편하게 이루어지도록 하여 부품수의 절감으로 인한 생산비용의 절감과 컴비네이션램프의 설치작업이 보다 손쉽게 이루어질 수 있는 매우 유용한 효과가 있는 것이다.
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公开(公告)号：KR1019980030269A
公开(公告)日：1998-07-25
申请号：KR1019960049646
申请日：1996-10-29
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김정훈
IPC: B60R7/04
Abstract: 본 발명은 전면패널에 손잡이(3)가 형성되고, 양측면에 힌지축(4)이 형성되어 대쉬보드(10)에 힌지결합되며 내부에 수납부(2)가 형성된 글로브박스(1)에 있어서, 상기 수납부(2)의 내측면 양측에 신축성을 갖는 고정밴드(5)를 설치한 것으로 차내부의 조수석 전방쪽 대쉬보드에 설치된 글로브박스의 수납부내에 신축성을 갖는 고정밴드를 설치한후, 상기 고정밴드를 이용하여 수납부내의 각종 사물을 고정시킴에 따라 차량주행시 진동 및 충격 등에도 글로브박스의 수납부내에 수납된 각종 사물의 유동 및 파손이 방지될뿐아니라, 유동시 발생하는 소음이 방지되어 주행시 차실내의 승차감이 향상되는 효과가 있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1019970045799A
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR1019950059060
申请日：1995-12-27
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김정훈
IPC: F16B35/00
Abstract: 본 발명은 스터드 볼트와 같이 헤드부가 없는 볼트를 사용하는 대신 헤드부를 갖는 체결 볼트를 사용함으로써 장시간 사용하여도 차체에 대한 손상은 물론 종래와 같이 체결 볼트 주변이 떨어져 나감으로써 누수 현상이 발생하는 것을 방지할 수 있는 이씨유(ECU) 브라켓을 위한 체결 볼트를 제공하기 위한 것이다. 본 발명의 이씨유(ECU) 브라켓을 차체에 결합시키기 위한 볼트는, 헤드부를 가지고 있고 용접에 의하지 않고 차체에 형성된 구멍을 통해서 하부로 부터 수밀되게 이씨유(ECU) 브라켓을 체결할 수 있는 구조로 이루어져 있다.
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公开(公告)号：KR2019970031977U
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：KR2019950057156
申请日：1995-12-30
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김정훈
IPC: B60N3/02
Abstract: 본고안은차량용손잡이에관한것으로서, 특히상부프레임의내측면에부착되는보조핸들의취부를보다간편하게할 수있는차량용보조손잡이에관한것이다. 이러한본 고안은본체부, 상기본체부에형성된취부용장공, 상기취부용장공을밀폐시키는캡 및상기본체부를자동차의상부프레임에고정시키는수단으로구성된차량용보조손잡이에있어서, 상기본체부와캡이일체로구성되어서보조핸들의취부를한 번의동작으로수행이가능하고, 또한하나의금형으로보조핸들을제작할수 있는효과가있다.
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公开(公告)号：KR1019970039436A
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：KR1019950059043
申请日：1995-12-27
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김정훈
IPC: B60R19/50
Abstract: 본 발명은 차량의 번호판 지지대가 개선된 리어 범퍼에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 번호판이 외부의 충격에도 형상의 손상 없이 유지되도록 개선된 리어 범퍼에 관한 것이다. 본 발명은 차량의 리어 범퍼(1)에 있어서, 후진시의 가벼운 접촉 충격에도 번호판(2)의 변형이나 손상을 일으키지 않도록 번호판(2)의 크기와 동일한 크기의 지지대(3)로 형성됨을 특징으로 하는 리어 범퍼(1)이다.
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公开(公告)号：KR1020130013054A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：KR1020110074450
申请日：2011-07-27
Abstract: PURPOSE: An assembling method of an electromagnetic type active mount is provided to discharge air while letting an actuating plate be fixed to the predetermined position, thereby reducing the assembling error rate. CONSTITUTION: An assembling method of an electromagnetic type active mount comprises the following steps. A main assembly(10) is inverted so that a mounting portion(11a) can be positioned above an insulator, and hydro-liquid of the predetermined amount is injected. A nozzle assembly(20) is thrown into the said mounting portion. The air existing in the space between the insulator and the nozzle assembly is discharged to make the space vacuum. The end portion(14) of a housing(11) is bent for preventing the nozzle assembly from being separated and curled to contact with a diaphragm(22) of the nozzle assembly, then coupling of the nozzle assembly with the main assembly is completed. Additionally, an actuator is mounted to vibrate the actuating plate(23). [Reference numerals] (AA) Mounting after injecting hydro-liquid; (BB) Discharging internal air; (CC) Curling
Abstract translation: 目的：提供一种电磁式有源安装座的组装方法，以便在将致动板固定到预定位置时排出空气，从而降低组装误差率。 构成：电磁式有源安装座的组装方法包括以下步骤。 主组件（10）被倒置，使得安装部分（11a）可以位于绝缘体上方，并且注入预定量的液体。 喷嘴组件（20）被投入所述安装部分。 存在于绝缘体和喷嘴组件之间的空间中的空气被排出以使空间真空。 壳体（11）的端部（14）被弯曲以防止喷嘴组件被分离和卷曲以与喷嘴组件的隔膜（22）接触，然后完成喷嘴组件与主组件的联接。 此外，安装致动器以使致动板（23）振动。 （附图标记）（AA）注入液体后的安装; （BB）排放内部空气; （CC）卷曲
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