公开(公告)号：KR100552531B1

公开(公告)日：2006-02-14

申请号：KR1020030081927

申请日：2003-11-19

Applicant: 기아자동차주식회사 ,  현대자동차주식회사

Inventor： 남호균

IPC: F16L37/113

Abstract: 본 발명은 차량용 파이프 커넥터의 구조에 관한 것으로, 디스크가 구비된 제1 파이프와, 상기 디스크를 홀딩하는 리테이너가 설치된 대구경부 및 상기 제1 파이프의 선단부가 삽입되는 소구경부로 이루어지는 제2 파이프가 연결되는 차량용 파이프 커넥터 구조에 있어서, 상기 제2 파이프의 대구경부에 누설확인공을 형성하고, 그 내측에는 상기 제1 파이프의 디스크가 상기 리테이너에서 이탈시 상기 누설확인공으로 노출되는 인디케이터를 설치하고, 상기 인디케이터의 후방에는 인디케이터를 상기 누설확인공쪽으로 탄력지지하는 스프링이 설치되며, 상기 인디케이터는 상기 제1 파이프의 디스크와 소정 간격을 유지하기 위한 간격유지돌기가 형성되어 파이프간 연결상태가 미체결되어 누설가능성이 발생되는 상태에서 외부에서 육안으로 파이프의 체결상태를 정확하고 용이하게 확인할 수 있어 조립 및 보수 작업의 효율성을 향상시키는 효과가 있다.
파이프, 커넥터, 인디케이터

公开(公告)号：KR100530122B1

公开(公告)日：2005-11-21

申请号：KR1020040032689

申请日：2004-05-10

Applicant: 기아자동차주식회사 ,  현대자동차주식회사

Inventor： 남호균

IPC: B60K15/04

Abstract: 본 발명은 주유를 위해 차량 연료탱크의 연료 주입구 캡에 신체가 닿은 경우 주유 작업자의 신체에 존재하는 전하를 임시 저장하고 차량 외부로 방전되도록 하는 차량 연료 주입구 캡의 정전기 방지 장치에 관한 것으로서, 차량 연료 탱크의 연료 주입구에 설치되어 연료의 누출을 방지하는 캡에 있어서, 연료 주입구 캡(2a)의 상부에 형성되는 도체 재질로 형성된 캡손잡이(10), 연료 주입구 캡(2a)의 일측에 설치되는 콘덴서(20), 상기 콘덴서(20)의 일단자와 상기 캡손잡이(10)를 연결되는 제 1 도전 와이어(30), 연료 주입구를 구성하는 필러 파이프(5)의 일측에 설치되고 차체측에 접지되는 금속 재질의 브라켓(40), 상기 콘덴서(20)와 브라켓(40)을 연결하는 제 2 도전 와이어(50)로 구성된다.

公开(公告)号：KR100527765B1

公开(公告)日：2005-11-10

申请号：KR1020030081750

申请日：2003-11-18

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 남호균

IPC: F16L55/10

Abstract: 본 발명은 파이프의 유로 차단기로서, 그 구성은
유로의 개폐를 위해 파이프 내부에 설치되어, 일정 길이의 가이드 홈이 형성되어 있으며 상기 가이드 홈상에 위치하는 마그네틱을 포함하는 마개; 및
상기 마개의 동작을 유도하기 위해 파이프 내부를 수직 관통하여 파이프 내부와는 격리되게 설치되며, 중앙에 마그네틱이 고정 장착된 푸시레버로 구성되어, 상기 푸시레버에 장착된 마그네틱과 마개의 가이드 홈상에 위치하는 마그네틱간의 자기력(인력)에 의해 푸시레버가 마개에 형성된 가이드 홈을 따라 상하운동시 마개의 전후운동이 발생되어 유로의 개폐가 이루어지는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR100508438B1

公开(公告)日：2005-08-17

申请号：KR1020020049025

申请日：2002-08-19

Applicant: 기아자동차주식회사 ,  현대자동차주식회사

Inventor： 남호균

IPC: B60K15/077

Abstract: 본 발명은 차량의 연료량 측정용 플로트에 관한 것으로서, 차량의 주행상태 및 노면의 경사도에 따라 상기 차량에 장착된 연료탱크 내부에서 유동하는 연료의 정확한 잔량을 측정할 수 있는 차량의 연료량 측정용 플로트에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은, 유면의 높이에 따라 변화하는 저항값이 출력 가능하도록 연료탱크 내측에 설치된 주저항판; 상기 주저항판에 접촉되어 작동하는 로드의 단부에 설치된 플로트 본체 내부에 설치되되 상기 플로트 본체 내부 중앙에 좌,우로 회동 가능하도록 설치된 회동로드; 상기 회동로드의 양단부에 각각 설치된 제 1, 2플로트; 상기 제 1, 2플로트와 각각 이격되어 설치되되 상기 회동로드의 중심부에서 동일 거리로 이격되어 설치된 제 1,2접점; 상기 제 1,2접점의 하부에 설치되어 회동로드의 작동에 따라 상기 제 1,2접점과 맞닿아 저항값 변화를 출력하는 제 1,2저항판; 및 상기 주저항판과 제 1,2저항판에서 출력된 저항값의 변화를 입력받아 상기 연료탱크 내부의 연료의 잔량을 계산하는 제어부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 연료량 측정용 플로트를 제공한다.

公开(公告)号：KR1020070059553A

公开(公告)日：2007-06-12

申请号：KR1020050118527

申请日：2005-12-07

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 남호균

IPC: F02M21/02 ,  F02M37/22

CPC classification number: Y02T10/32 ,  F02M21/0227 ,  F02M21/0296

Abstract: An apparatus for preventing the outflow of a fuel of an LPI engine is provided to prevent LPG fuel in a fuel pipe from being flowed to the outside by assembling leakage prevention members for A/S at both ends of an LPI fuel filter. An LPI fuel filter includes a bracket, a filter housing(11), and a filtering paper(12). The bracket is fixed to a body of a vehicle. An inlet and an outlet are provided in the filter housing to protect a filter from foreign substances. The filtering paper filters the fuel in the filter housing. Leakage prevention members(30) are provided at the inlet of the filter housing and the fuel pipe of the fuel tank. The leakage prevention member prevents the LPG fuel in the fuel pipe from being flowed to the outside when the filter housing is separated from the fuel tank.

Abstract translation: 提供一种用于防止LPI发动机的燃料流出的装置，用于通过组装LPI燃料过滤器两端的A / S防漏部件来防止燃料管中的LPG燃料流入外部。 LPI燃料过滤器包括支架，过滤器壳体（11）和过滤纸（12）。 支架固定在车身上。 入口和出口设置在过滤器壳体中以保护过滤器免于异物。 过滤纸将过滤器外壳中的燃料过滤。 防漏构件（30）设置在过滤器壳体的入口和燃料箱的燃料管。 当过滤器壳体与燃料箱分离时，防漏部件防止燃料管中的LPG燃料流向外部。

公开(公告)号：KR1020070034745A

公开(公告)日：2007-03-29

申请号：KR1020050089246

申请日：2005-09-26

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 남호균

IPC: B60K15/01

Abstract: 본 발명은 연료펌프의 리저버탱크구조에 관한 것으로, 연료펌프에 의해 펌핑된 연료가 리저버탱크로 유입된 다음에 리저버탱크의 유출공을 통해 흘러 넘치는 연료가 리저버탱크로부터 바로 낙하하지 않고 리저버탱크의 외주면을 따라 유동되면서 연료탱크로 리턴되게 하여 연료가 리저버탱크의 상부에서 연료탱크로 낙하하면서 발생되는 충돌소음을 방지할 수 있도록 하기 위해, 연료펌프의 리저버탱크의 상부면에서 하부면까지 리저버탱크를 통해 유출하는 연료를 리저버탱크의 외주면을 따라 안내이동하는 나선형상의 가이드가 일체로 형성된 구조로 되어 있다.

公开(公告)号：KR100471999B1

公开(公告)日：2005-03-08

申请号：KR1020010078979

申请日：2001-12-13

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 남호균

IPC: B60K15/04

Abstract: 본 발명은 개폐 동작이 간편한 퓨얼 캡과 퓨얼 필러 넥을 구비하는 연료 실링 장치를 개시한다.
본 발명에 따르면, 연료 공급 장치에 주입된 연료의 이탈을 방지하기 위한 연료 실링 장치에 있어서, 퓨얼 필러 넥은 연료 탱크의 목부에 장착되고, 상부면의 내부에 너트 부재가 형성되고, 하부면의 내부에 소정의 돌출부가 있는 원통관 형상의 삽입관을 가지며, 퓨얼 캡은 상부면의 외부에 볼트부가 형성되고, 하부면의 외부에 원형 링의 이탈을 방지하기 위한 소정의 지지턱을 가지는 퓨얼 캡을 포함하여 이루어진다.
그 결과, 퓨얼 캡에 구비되는 나사 부재의 터닝 횟수가 종래의 퓨얼 캡에 구비되는 나사 부재의 터닝 횟수에 비해 줄일 수 있으므로 퓨얼 캡을 이용한 실링 동작시 여러 번 돌리지 않아도 퓨얼 캡의 개폐 동작을 완료할 수 있다.

公开(公告)号：KR100774342B1

公开(公告)日：2007-11-07

申请号：KR1020060115985

申请日：2006-11-22

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 남호균

IPC: F02M21/02 ,  F02M37/04

CPC classification number: Y02T10/32 ,  F02M21/0242 ,  F02M21/0227 ,  F02M37/04

Abstract: Structure of a liquefied petroleum injection fuel pump for a vehicle is provided to remove foreign matters deposited in an inflow portion of a check valve by injecting fuel with high velocity to the inflow portion of the check valve of a fuel pump by using a nozzle, and to allow a start device to be not put out by preventing clogging of a flow path due to the foreign matters. Structure of a liquefied petroleum injection fuel pump for a vehicle comprises a bombe, a fuel pump(20), fuel return structure(30), nozzle structure(40) and a return line. The fuel pump is installed inside the bombe and injects liquid phase fuel to an engine. The fuel return structure is installed in an upper part of the fuel pump and injects the fuel from the engine to the bombe again. The nozzle structure is installed in a lower part of the fuel pump and injects returned fuel to the fuel pump. The return line is installed to connect the nozzle structure to the fuel return structure.

Abstract translation: 提供了一种用于车辆的液化石油喷射燃料泵的结构，以通过使用喷嘴将燃料高速喷射到燃料泵的止回阀的流入部分来除去沉积在止回阀的流入部分中的异物，以及 以通过防止由于异物堵塞流路而允许启动装置不被排出。 用于车辆的液化石油喷射燃料泵的结构包括轰炸机，燃料泵（20），燃料返回结构（30），喷嘴结构（40）和返回线。 燃油泵安装在炸弹内部，并将液相燃料喷射到发动机。 燃料返回结构安装在燃料泵的上部，并且再次将来自发动机的燃料喷射到炸弹。 喷嘴结构安装在燃料泵的下部，并将返回的燃料喷射到燃料泵。 安装回流管以将喷嘴结构连接到燃料返回结构。

公开(公告)号：KR1020030048926A

公开(公告)日：2003-06-25

申请号：KR1020010078979

申请日：2001-12-13

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 남호균

IPC: B60K15/04

Abstract: PURPOSE: A fuel sealing device is provided to complete the opening and closing of a fuel cap without turning the fuel cap at several times by reducing the turning times of a screw member installed to the fuel cap less than the turning times of an existing screw member. CONSTITUTION: A fuel sealing device for preventing the fuel injected into a fuel supplying device from being separated is composed of a fuel filler neck(200) installed to a neck of a fuel tank with having a first screw member at an upper inside and a cylindrical tube shape fitting tube having a predetermined protruded part at a lower inside and a fuel cap(100) having a second screw member(112) at an upper outside and a supporting sill for preventing the separation of an o-ring(120) at a lower outside.

Abstract translation: 目的：提供一种燃料密封装置，用于完成燃料盖的打开和关闭，而不会通过减少安装在燃料盖上的螺钉部件的转动时间小于现有的螺杆部件的转动时间来转动燃料盖 。 构成：用于防止喷射到燃料供给装置中的燃料分离的燃料密封装置由安装在燃料箱的颈部的燃料加注口（200）组成，燃料箱的颈部具有在上部的内部的第一螺纹构件和圆柱形 管形配件管，其下部具有预定的突出部分，以及具有在上部外部具有第二螺钉构件（112）的燃料盖（100）和用于防止在O形环（120）处分离的支撑梁 低于外面

公开(公告)号：KR1020030041477A

公开(公告)日：2003-05-27

申请号：KR1020010072283

申请日：2001-11-20

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 남호균

IPC: F01M11/03

Abstract: PURPOSE: An automatic draining structure of a fuel filter of a diesel engine automobile is provided to conveniently drain water collected in a reservoir space in a lower part in a filter main body. CONSTITUTION: A fuel filter(10) has a filter body(17) installed on a circumference of an inner upper part of a filter main body(11), a fuel supply pipe(18) installed on a center of the inner upper part of the filter main body, and a reservoir space(12) formed in an inner lower part of the filter main body. A drain hole(11a) is formed on a center of an inner lower end of the filter main body. An opening and closing protrusion(15a) is formed in the reservoir space placed in the inner lower part of the filter main body. A float(15) comprises a lower cylinder(15') having a lower part sealed and an upper part opened, and a hollow upper cylinder(15") having an upper part and a lower part sealed, and joined to an inner upper part of the lower cylinder to be freely lifted. The opening and closing protrusion on a lower end of the float closes the drain hole(11a) on a center of a lower end of the filter main body as the float moves down if no water is in the reservoir space. The float is moved up to open the drain hole closed by the opening and closing protrusion so as to discharge water in the reservoir space when water contained in fuel passing the filter body is separated from fuel and collected in the reservoir space.

Abstract translation: 目的：提供柴油发动机汽车的燃料过滤器的自动排液结构，以方便地排出收集在过滤器主体的下部的储存空间中的水。 构成：燃料过滤器（10）具有安装在过滤器主体（11）的内部上部的圆周上的过滤器主体（17），安装在过滤器主体（11）的内部上部的中心的燃料供给管 过滤器主体和形成在过滤器主体的内下部的储存空间（12）。 排水孔11a形成在过滤器主体的内下端的中心。 在放置在过滤器主体的内下部的储存空间中形成有开闭突起15a。 浮子（15）包括具有下部密封并且上部打开的下部气缸（15'）和具有密封的上部和下部的中空上部气缸（15“），并且连接到内部上部 下浮筒的上下方向的开闭突起，如果没有水，则浮子的下端部的中央部的排泄孔11a处于下降位置 储存空间，浮子向上移动以打开由开闭突起封闭的排水孔，以便通过过滤体的燃料中的水与燃料分离并收集在储存空间中时，将储存空间中的水排出。