이중연료로 추진되는 시추선
    11.
    发明公开
    이중연료로 추진되는 시추선 有权
    双燃料发动机类型的润滑

    公开(公告)号:KR1020160090078A

    公开(公告)日:2016-07-29

    申请号:KR1020150009934

    申请日:2015-01-21

    Abstract: 본발명에따른이중연료로추진되는시추선은, 시추선에가스연료를주 연료로하는이중연료엔진을적용함에있어서, 기존시추선배치의변경을최소화하면서, 배관및 장치들을간단하게배치할수 있도록하여시추선설계가간단하고용이하며따라서시추선의크기를줄일수 있으며 DP3 조건을충족시킬수 있다. 또한, 이중연료엔진의연료공급에있어편리성과안전성을높일수 있을뿐만아니라, 가스연료의적용으로시추선의연료비를절약하고, 선박의배기가스배출규제를쉽게만족시킬수 있다. 본발명에따른이중연료로추진되는시추선은, 시추선선체(Hull)에설치되며, 엔진이마련되는엔진룸; 상기엔진에공급되는연료유가저장되는연료유저장탱크; 및상기엔진에공급되는가스연료가액체상태로저장되는가스연료저장탱크를포함하되, 상기가스연료저장탱크와상기연료유저장탱크중 어느하나는상기엔진룸과상기선체의선미부사이에마련되고, 다른하나는상기엔진룸과문풀(Moonpool) 사이에마련되는것을특징으로한다.

    Abstract translation: 根据本发明,用双燃料推进的石油钻井船能够简化石油钻井船的设计,从而通过简单地布置管道和设备来减少钻井船的尺寸并满足DP2状况,同时最小化 在将油气作为主要燃料的双燃料发动机应用于石油钻井船时,改变现有的石油钻井船的安排。 此外,本发明能够提高向双燃料发动机供给燃料的安全性和便利性,并且通过气体燃料降低燃料成本,并且容易满足船舶的燃气排放规定。 石油钻井船包括:安装在钻油船船体中的发动机室,包括发动机; 燃料油储罐,储存供给发动机的燃料油; 以及储存供给发动机的液化气燃料的燃气储存箱。 其中一个气体燃料储罐和燃油储存罐被放置在发动机室和船体的船尾之间,另一个放置在发动机室和月球池之间。

    해상 부유체의 저장탱크 결빙방지 및 수위측정장치
    12.
    发明公开
    해상 부유체의 저장탱크 결빙방지 및 수위측정장치 审中-实审
    用于浮动海洋结构的水箱冷冻预防和水位测量装置

    公开(公告)号:KR1020150001874A

    公开(公告)日:2015-01-07

    申请号:KR1020130073734

    申请日:2013-06-26

    Abstract: 해상 부유체의 저장탱크 결빙방지 및 수위측정장치가 개시된다. 본 발명의 해상 부유체의 저장탱크 결빙방지 및 수위측정장치는, 액체가 저장되는 저장탱크의 내부에 마련되는 가이드부; 가이드부에 이동되도록 마련되어 액체를 가열하되 액체의 수표면상에 부유되는 부유 히팅체; 저장탱크의 내부에 마련되어 액체의 수위를 측정하는 수위 측정부를 포함한다.

    Abstract translation: 公开了一种用于海洋浮动结构的储罐的防冻水位测量装置。 本发明的用于海洋浮动结构的储罐的防冻水位测量装置包括:设置在储存罐内部的引导部分,其中储存液体; 浮动加热体,其设置成在所述引导部上移动以加热所述液体并浮在所述液体的水面中; 以及设置在储罐的内部以测量液体的水位的水位测量部。

    플라스틱 코팅 에어로젤 단열 패드 및 이의 제조 방법
    13.
    发明公开
    플라스틱 코팅 에어로젤 단열 패드 및 이의 제조 방법 审中-实审
    塑料涂层空气绝缘垫及其制造方法

    公开(公告)号:KR1020140046762A

    公开(公告)日:2014-04-21

    申请号:KR1020120112810

    申请日:2012-10-11

    Abstract: The present invention relates to a plastic-coated aerogel insulation pad and a manufacturing method thereof and, more specifically, to a plastic-coated aerogel insulation pad and a manufacturing method thereof capable of preventing the loss of aerogel powder by coating the outer surface of an aerogel insulation sheet with a plastic material to be a pad shape; thereby obtaining uniform and excellent insulation effect. Also, the present invention has semi-permanent service life by fundamentally blocking the penetration of moisture, rainwater, seawater, or others. Especially, the present invention can maintain the insulation performance in spite of the penetration of the seawater when used in an LNG carrier, an LNG plant, or others, can obtain much cargo loading space on the same line, and can have excellent storage, transportation, and constructability by enabling standardization. According to the plastic-coated aerogel insulation pad and the manufacturing method thereof, the insulation pad comprises: the aerogel insulation sheet (11); and a plastic-coated layer (12) formed by surrounding the aerogel insulation sheet (11).

    Abstract translation: 本发明涉及一种塑料涂覆气凝胶绝缘垫及其制造方法,更具体地说,涉及一种塑料涂覆气凝胶绝缘垫及其制造方法,其能够通过涂覆气凝胶绝缘垫的外表面来防止气凝胶粉末的损失 气凝胶绝缘片与塑料材料为垫形; 从而获得均匀优良的绝缘效果。 此外,本发明通过从根本上阻止水分,雨水,海水等的渗透而具有半永久的使用寿命。 特别地,本发明可以保持绝缘性能,尽管在用于LNG运输工具,LNG工厂等的海水中渗透可以在同一条线路上获得大量货物装载空间,并且可以具有优良的储存和运输 ,并通过实现标准化建设。 根据塑料涂层气凝胶绝缘垫及其制造方法,绝缘垫包括:气凝胶绝缘片(11); 以及通过围绕气凝胶绝缘片(11)形成的塑料涂层(12)。

    해양 구조물의 밸러스트 수 처리장치
    14.
    发明公开
    해양 구조물의 밸러스트 수 처리장치 无效
    海洋结构处理海水的装置

    公开(公告)号:KR1020110139891A

    公开(公告)日:2011-12-30

    申请号:KR1020100059978

    申请日:2010-06-24

    CPC classification number: C02F1/4604 C02F1/4606 C02F2103/008

    Abstract: PURPOSE: A ballast water treating apparatus of a marine structure is provided to satisfy the standard of the IMO international agreement and to omit a separate apparatus for treating ballast water. CONSTITUTION: A storing container(110) stores active materials for annihilating aquatic organisms in ballast water. An injecting pump(120) injects the active materials to a ballast pipe(130) from the storing container. The active materials are injected into the ballast pipe before the ballast pipe is branched into respect ballast tank(151). The storing container is installed on the upper side of a deck or the inside of a hull. A manifold(160) is installed in the storing container in order to receive the active materials from the external side of a marine structure.

    Abstract translation: 目的:提供海洋结构的压载水处理设备,以满足IMO国际协议的标准,并省略处理压载水的单独设备。 构成:储存容器(110)储存用于将水生生物消灭在压载水中的活性物质。 喷射泵(120)将活性物质从储存容器注入压载管(130)。 在将压载管分支到压载舱(151)之前,将活性物质注入压载管中。 储存容器安装在甲板的上侧或船体的内侧。 歧管(160)安装在储存容器中以从海洋结构的外侧接收活性物质。

    코퍼댐 가열장치 및 상기 코퍼댐 가열장치를 갖춘 부유식 해상 구조물
    15.
    发明公开
    코퍼댐 가열장치 및 상기 코퍼댐 가열장치를 갖춘 부유식 해상 구조물 有权
    用于加热咖啡机和漂浮装置的海洋结构的装置

    公开(公告)号:KR1020100121034A

    公开(公告)日:2010-11-17

    申请号:KR1020090039986

    申请日:2009-05-08

    Abstract: PURPOSE: A cofferdam heater and a floating marine structure with the same are provided to cope with the inner situation of a cofferdam rapidly and appropriately by selectively or simultaneously operating a main cofferdam heater and a secondary cofferdam heater. CONSTITUTION: A cofferdam heater comprises a main cofferdam heater and a secondary cofferdam heater. The main cofferdam heater sprays the seawater into the cofferdam to heat the inside of the cofferdam using the heat of the seawater. The secondary cofferdam heater can heat the inside of the cofferdam by the heat of a heat exchange medium by circulating the heat exchange medium through a heat medium pipe(51), which is arranged in the inside and the outside of the cofferdam. The main cofferdam heater comprises a seawater pipe and a seawater pump. The seawater pipe is installed in order to spray the seawater into the cofferdam. The seawater pump sucks the seawater from the outside of a floating marine structure and supplies the seawater into the cofferdam through the seawater pipe.

    Abstract translation: 目的:提供围堰加​​热器和具有相同的浮动海洋结构,通过选择性或同时操作主围堰加热器和二级围堰加热器,快速适当地应对围堰的内部情况。 构成:围堰加热器包括主围堰加热器和二级围堰加热器。 主围堰加热器将海水喷入围堰,用海水的热量加热围堰的内部。 二次围堰加热器可以通过热交换介质通过设置在围堰的内部和外部的热介质管道(51)循环而通过热交换介质的热量来加热围堰的内部。 主围堰加热器包括海水管和海水泵。 安装海水管以将海水喷洒到围堰中。 海水泵从浮动海洋结构的外部吸入海水,并通过海水管将海水供应到围堰。

    냉각용 해수를 사용하는 부유식 해상 구조물
    16.
    发明授权
    냉각용 해수를 사용하는 부유식 해상 구조물 有权
    浮式海洋结构采用海水冷却

    公开(公告)号:KR101681707B1

    公开(公告)日:2016-12-02

    申请号:KR1020100062308

    申请日:2010-06-29

    Abstract: 본발명은냉각용해수를사용하는부유식해상구조물에관한것이다. 상기냉각용해수를사용하는부유식해상구조물은선체에마련되며, 내측에해수가채워지기위한공간을가지는문풀과, 상기문풀로부터상기선체의하방으로연장설치되는흡입관과, 상기문풀의내측에서해수에잠기도록설치되고, 상기흡입관이연결되며, 상기흡입관을통해심해의해수를흡입하여상기문풀에채워지도록하는서브머지드펌프를포함하는것을특징으로한다. 이러한구성에따르면, 문풀이심해의해수수요에대한버퍼역할을함으로써서브머지드펌프의부하를감소시키고, 이로인해서브머지드펌프의고용량및 고출력을요구하지않으며, 저온의해수를저장할수 있는공간을쉽게확보할수 있다.

    Abstract translation: 目的:使用使用冷却海水的浮动海洋结构,以减少潜水泵的负载,因为使用月球池作为缓冲器。 构成:使用冷却海水的浮动海洋结构包括月球池(110),抽吸管(120)和潜水泵(130)。 月球被安装在船体中。 在月球池内设有一个用于储存海水的空间。 吸管从月球池扩展到船体的下部。 潜水泵安装在月球池内,淹没在海水中,与吸管连接,通过剖面管吸入海水,使月球充满海水。

    이중연료로 추진되는 시추선
    17.
    发明公开
    이중연료로 추진되는 시추선 有权
    双燃料发动机类型的润滑

    公开(公告)号:KR1020160090077A

    公开(公告)日:2016-07-29

    申请号:KR1020150009933

    申请日:2015-01-21

    Abstract: 본발명에따른이중연료로추진되는시추선은, 본발명에따르면, 시추선에가스연료를주 연료로하는이중연료엔진을적용함에있어서, 기존시추선배치의변경을최소화하면서, 배관및 장치들을간단하게배치할수 있도록하여시추선설계가간단하고용이하며따라서시추선의크기를줄일수 있고 DP3 조건을충족시킬수 있다. 또한, 이중연료엔진의연료공급에있어편리성과안전성을높일수 있을뿐만아니라, 가스연료의적용으로시추선의연료비를절약하고, 선박의배기가스배출규제를쉽게만족시킬수 있다. 또한, 라이저를선체(Hull)에저장함으로써, 시추선의메인데크공간의장비배치가용이하고, 시추선의무게중심이낮아져복원력성능이우수하고, 메인데크에무거운하중이작용하지않아추가적인구조적보강을필요로하지않으므로시추선의전체적인구조가간단해진다. 시추선의선미부선체(Hull)에마련되며엔진에공급되는연료유가저장되는연료유저장탱크; 시추선의선미부선체에마련되며엔진에공급되는가스연료가액체상태로저장되는가스연료저장탱크; 및시추선의선수부선체에마련되며라이저가저장되는라이저홀드를포함하되, 상기연료유저장탱크와상기가스연료저장탱크사이에는상기시추선의엔진이마련되는엔진룸이마련되는것을특징으로한다.

    Abstract translation: 根据本发明,用双燃料推进的石油钻井船能够简化石油钻井船的设计,从而通过简单地布置管道和设备来减少钻井船的尺寸并满足DP3的条件,同时最小化 在将油气作为主要燃料的双燃料发动机应用于石油钻井船时,改变现有的石油钻井船的安排。 此外,本发明能够提高向双燃料发动机供给燃料的安全性和便利性,并且通过气体燃料降低燃料成本,并且容易满足船舶的燃气排放规定。 此外,本发明能够通过将提升管存储在船体中而容易地将设备安装在石油钻井船的主甲板中,通过降低石油钻井船的重力中心而具有优异的恢复力,并简化了整体结构 由于重载不会对主甲板施加船舶,因为不需要额外的结构加固。 本发明包括:一个放置在钻油船船体尾部的燃油储存箱,用于储存供给发动机的燃料油; 放置在石油钻井船的船体尾部的燃气储存箱,以储存供应给发动机的液化气燃料; 放置在石油钻井船的船体上的提升管保存立管; 以及放置在燃料油储罐和气体燃料储罐之间的发动机室,以包括石油钻井船的发动机。

    이송 파이프 라인을 갖춘 부유식 구조물
    18.
    发明授权
    이송 파이프 라인을 갖춘 부유식 구조물 有权
    具有传输管线的浮动结构

    公开(公告)号:KR101599297B1

    公开(公告)日:2016-03-04

    申请号:KR1020090084696

    申请日:2009-09-09

    Abstract: 본발명은 LNG의선적및 하역을위한선하적용배관과는별도로저장탱크들사이를연결하는이송용배관을구비하여선적또는하역작업이진행되는도중에도저장탱크들사이에서 LNG를연속적으로이송할수 있는부유식구조물에관한것이다. 본발명에따르면, 액화가스를저장할수 있는복수의저장탱크를가지며해상에서부유된상태로사용되는부유식구조물로서, 복수의상기저장탱크들을연결하여상기저장탱크내에액화가스를선적하거나하역하기위한선하적파이프라인과; 상기선하적파이프라인과는별도로복수의상기저장탱크들을연결하여복수의상기저장탱크들중 하나의저장탱크에수용된액화가스를또 다른저장탱크에이송시키기위한이송파이프라인; 을포함하는것을특징으로하는부유식구조물이제공된다.

    코퍼댐 가열장치 및 상기 코퍼댐 가열장치를 갖춘 부유식 해상 구조물
    19.
    发明授权
    코퍼댐 가열장치 및 상기 코퍼댐 가열장치를 갖춘 부유식 해상 구조물 有权
    用于加热咖啡机和漂浮装置的海洋结构的装置

    公开(公告)号:KR101137398B1

    公开(公告)日:2012-04-20

    申请号:KR1020090039986

    申请日:2009-05-08

    Abstract: 본 발명은 부유식 해상 구조물 내에 2열로 배치된 액화가스 저장탱크들의 사이에 배치되는 코퍼댐의 내부에 열을 공급할 수 있는 코퍼댐 가열장치에 관한 것이다.
    본 발명에 따르면, 복수의 액화가스 저장탱크가 설치된 부유식 해상 구조물에서 상기 액화가스 저장탱크들의 사이에 배치되는 코퍼댐의 내부에 열을 공급할 수 있는 코퍼댐 가열장치로서, 해수를 상기 코퍼댐의 내부에 분사시킴으로써 해수가 가진 열에 의해 상기 코퍼댐의 내부를 가열할 수 있는 메인 코퍼댐 가열장치와; 상기 코퍼댐의 내부 및 외부에 배열되는 열매체 파이프를 통하여 열교환 매체를 유동시킴으로써 열교환 매체가 가진 열에 의해 상기 코퍼댐의 내부를 가열할 수 있는 보조 코퍼댐 가열장치; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 코퍼댐 가열장치가 제공된다.
    메인 코퍼댐 가열장치, 보조 코퍼댐 가열장치, 해수, 열교환 매체, 2열배치

    냉각용 해수를 사용하는 부유식 해상 구조물
    20.
    发明公开
    냉각용 해수를 사용하는 부유식 해상 구조물 有权
    使用海水冷却海洋结构

    公开(公告)号:KR1020120001495A

    公开(公告)日:2012-01-04

    申请号:KR1020100062308

    申请日:2010-06-29

    CPC classification number: B63B35/44 B63B13/00 B63B25/16 B63J2/12

    Abstract: PURPOSE: A floating marine structure using cooling seawater is provided to reduce load of a submerged pump since a moon pool is used as a buffer. CONSTITUTION: A floating marine structure using cooling seawater comprises a moon pool(110), a suction tube(120), and a submerged pump(130). The moon pool is installed in the hull. A space is provided inside the moon pool for storing seawater. The suction tube is expanded from the moon pool to the lower part of the hull. The submerged pump is installed inside the moon pool to be submerged in the seawater, is connected to the suction tube, and sucks seawater through the section tube, so the moon pool is filled with the seawater.

    Abstract translation: 目的:使用使用冷却海水的浮动海洋结构,以减少潜水泵的负载,因为使用月球池作为缓冲器。 构成:使用冷却海水的浮动海洋结构包括月球池(110),抽吸管(120)和潜水泵(130)。 月球被安装在船体中。 在月球池内设有一个用于储存海水的空间。 吸管从月球池扩展到船体的下部。 潜水泵安装在月球池内,淹没在海水中,与吸管连接,通过剖面管吸入海水,使月球充满海水。

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