-
公开(公告)号：KR101690634B1
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：KR1020150074291
申请日：2015-05-27
Applicant: 한국기계연구원 , 서울대학교산학협력단
Abstract: 본발명은분산발전용연료전지-엔진하이브리드발전시스템에대하여개시한다. 본발명의일면에따른연료전지-엔진하이브리드발전시스템은, 입력된산화제와연료의전기화학적반응에의해전기를생산하며, 애노드오프가스(Anode Off Gas)를배출하는연료전지; 유입된상기애노드오프가스의냉각및 상기애노드오프가스로부터적어도일부의수분을제거중 적어도하나를수행한결과, 일배출가스를출력하는냉각기; 상기애노드오프가스가유입되는제1유로와상기일 배출가스가유입되는제2유로를구비하며, 상기제1유로와상기제2유로내의유체를상호열교환시키는열교환기; 상기냉각기로부터출력되는일 배출가스를입력받아상기열교환기의제2유로및 상기열교환기의우회로중 적어도하나에전달하는제어밸브; 상기애노드오프가스를기설정된제1비율로분기하여배출하는분지관; 및상기열교환기의제2유로를통과하여열교환된일 배출가스, 상기열교환기의우회로로전달된일 배출가스및 상기분지관을통해전달된애노드오프가스중 적어도하나를포함하는연소용가스를전달받고, 상기연소용가스를연소시켜추가전기를생산하는엔진을포함하는것을특징으로한다.
-
公开(公告)号：KR1020160139492A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020150074300
申请日：2015-05-27
Applicant: 한국기계연구원 , 서울대학교산학협력단 , 한국에너지기술연구원
Abstract: 본발명은냉각장치를갖는분산발전용연료전지-엔진하이브리드발전시스템에대하여개시한다. 본발명의일면에따른연료전지-엔진하이브리드발전시스템은, 입력된산화제및 연료의전기화학적반응에의해전기를생산하며, 애노드오프가스(Anode Off Gas)를배출하는연료전지; 상기애노드오프가스의냉각및 상기애노드오프가스로부터적어도일부의수분을제거중 적어도하나를수행한결과, 일배출가스를출력하는냉각기; 상기애노드오프가스가유입되는제1유로와상기일 배출가스가유입되는제2유로를구비하며, 상기제1유로와상기제2유로내의유체를상호열교환시키는열교환기; 상기냉각기로부터출력되는일 배출가스를입력받아상기열교환기의제2유로및 상기열교환기의우회로중 적어도하나에전달하는제1 밸브; 및상기열교환기의제2유로를통과하여열교환된일 배출가스및 상기열교환기의우회로로전달된일 배출가스중 적어도하나를포함하는연소용가스를전달받고, 상기연소용가스를연소시켜추가전기를생산하는엔진을포함하는것을특징으로한다.
-
公开(公告)号：KR101629608B1
公开(公告)日：2016-06-21
申请号：KR1020150082087
申请日：2015-06-10
Applicant: 서울대학교산학협력단
Abstract: 본발명의일면에따른예연소암모니아엔진은, 흡입행정에서는실린더내부로공기가흡입될때 암모니아의이론당량비의 20%미만인소량의예연소용암모니아를예비분사하되, 압축행정에서는상기실린더내 연소용암모니아를주 분사하는분사기; 및상기흡입행정에서상기실린더내 상사점(Top Dead Centor)에서하사점(Bottom Dead Centor)으로움직여상기실린더내부로연소용공기를흡입하며, 상기압축행정에서상기상사점으로이동하여상기실린더의내기를압축하며, 팽창행정에서상기실린더내 주분사된상기암모니아의연소로인한팽창력을받아상기하사점으로이동하는피스톤을포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 根据本发明的一个方面的预燃氨发动机包括：喷射器，其预先喷射少量的预燃氨，当空气流入进气缸中时，氨的理论当量比小于理论当量比的20％ 并且主要在压缩冲程中将燃烧氨喷射到气缸中; 以及活塞，其从缸体中的上止点移动到下止点，以在进气冲程中吸入燃烧空气进入气缸，在压缩行程中移动到上止点压缩气缸中的空气，并且 通过在膨胀冲程中通过主要被喷射到气缸中的氨的燃烧引起的膨胀力而移动到下死点。
-
-
公开(公告)号：KR101978374B1
公开(公告)日：2019-05-15
申请号：KR1020160081801
申请日：2016-06-29
Applicant: 한국기계연구원 , 서울대학교산학협력단
IPC: H01M8/0612 , H01M8/04082 , F02B63/04
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101690637B1
公开(公告)日：2017-01-09
申请号：KR1020150074298
申请日：2015-05-27
Applicant: 한국기계연구원 , 서울대학교산학협력단
Abstract: 본발명은엔진공기량제어형연료전지-엔진하이브리드발전시스템에대하여개시한다. 본발명의일면에따른연료전지-엔진하이브리드발전시스템은, 입력된산화제및 연료가스의전기화학적반응에의해전기를생산하며, 애노드오프가스(Anode Off Gas)를배출하는연료전지; 상기애노드오프가스로부터적어도일부의수분을제거하고일 배출가스를출력하는냉각기; 상기애노드오프가스가유입되는제1유로와상기일 배출가스가유입되는제2유로를구비하며, 상기제1유로와상기제2유로내의유체를상호열교환시키는열교환기; 상기냉각기로부터출력되는일 배출가스를입력받아상기열교환기의제2유로및 상기열교환기의우회로중 적어도하나에전달하는제1 밸브; 상기열교환기의제2유로를통과하여열교환된일 배출가스및 상기열교환기의우회로로전달된일 배출가스중 적어도하나를포함하는연소용가스를전달받고, 상기연소용가스를연소시켜추가전기를생산하는엔진; 및개도시에상기연소용가스가유입되는상기엔진의유입로에공기를공급하는제3 밸브를포함하는것을특징으로한다.
-
公开(公告)号：KR101690636B1
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：KR1020150074295
申请日：2015-05-27
Applicant: 한국기계연구원 , 서울대학교산학협력단
Abstract: 본발명은분산발전용연료전지―엔진하이브리드발전시스템에대하여개시한다. 본발명의일면에따른연료전지-엔진하이브리드발전시스템은, 입력된고온의공기또는산소와, 수소의전기화학적반응에의해전기를생산하며, 애노드오프가스(Anode Off Gas)를배출하는연료전지; 상기애노드오프가스로부터적어도일부의수분을제거하고일 배출가스를출력하는냉각기; 상기애노드오프가스가유입되는제1유로와상기일 배출가스가유입되는제2유로를구비하며, 상기제1유로와상기제2유로내의유체를상호열교환시키는열교환기; 상기냉각기로부터의일 배출가스를상기열교환기의제2유로및 상기열교환기의우회로중 적어도하나에전달하는제1 밸브; 상기연료전지의정상동작시에상기애노드오프가스를상기열교환기의제1유로및 엔진의유입로중 적어도하나에전달하는제2 밸브; 및상기열교환기의제2유로를통과하여열교환된일 배출가스, 상기열교환기의우회로로전달된일 배출가스및 상기제2 밸브를통해전달받은애노드오프가스중 적어도하나를포함하는연소용가스를전달받고, 상기연소용가스를연소시켜추가전기를생산하는엔진을포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于分布式发电的燃料电池 - 发动机混合发电系统。 根据本发明的一个方面的燃料电池 - 发动机的混合动力系统包括空气或输入的温度，其通过氢气和电力生产的电化学反应，排出阳极废气（阳极废气）的燃料电池的氧; 一种冷却器，用于从阳极废气中除去至少部分水分并输出放电气体; 一种热交换器，其包括在所述第一流动路径和阳极排气即一次性气体流入入口的第二流动路径，在所述第一流动路径和第二流动路径的横热交换流体; 第一阀，用于将来自冷却器的排出气体输送到热交换器的第二流动路径和热交换器的旁路中的至少一个; 用于燃料电池到热交换器和所述发动机的流动路径的第一入口的正常操作期间的阳极废气中的至少花枝递送的第二阀; 和含有一个排气和通过第二阀传递的阳极废气中的至少一种的燃烧气体通过所述热交换器的热交换一个废气的第二流动路径，所述热交换器的旁路 燃烧燃烧气体产生额外电力的发动机。
-
公开(公告)号：KR1020160139491A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020150074299
申请日：2015-05-27
Applicant: 한국기계연구원 , 서울대학교산학협력단
Abstract: 본발명은부하변동대비형연료전지-엔진하이브리드발전시스템에대하여개시한다. 본발명의일면에따른연료전지-엔진하이브리드발전시스템은, 입력된산화제및 연료가스의전기화학적반응에의해전기를생산하며, 애노드오프가스(Anode Off Gas)를배출하는연료전지; 상기애노드오프가스의냉각및 상기애노드오프가스로부터적어도일부의수분을제거중 적어도하나를수행한결과, 일배출가스를출력하는냉각기; 상기애노드오프가스가유입되는제1유로와상기일 배출가스가유입되는제2유로를구비하며, 상기제1유로와상기제2유로내의유체를상호열교환시키는열교환기; 상기냉각기로부터의일 배출가스를상기열교환기의제2유로및 상기열교환기의우회로중 적어도하나에전달하는제1 밸브; 상기애노드오프가스를상기열교환기의제1유로및 엔진의유입로중 적어도하나에전달하는제2 밸브; 및개도시에공기를공급받는제3 밸브를포함하고, 상기열교환기의제2유로를통과하여열교환된일 배출가스, 상기열교환기의우회로로전달된일 배출가스, 상기제2 밸브를통해전달받은애노드오프가스중 적어도하나를포함하는연소용가스는, 상기제3 밸브로부터유입된공기와혼합되어상기연소용가스를연소시켜추가전기를생산하는엔진에공급되는것을특징으로한다.
-
公开(公告)号：KR1020160139488A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020150074295
申请日：2015-05-27
Applicant: 한국기계연구원 , 서울대학교산학협력단
Abstract: 본발명은분산발전용연료전지―엔진하이브리드발전시스템에대하여개시한다. 본발명의일면에따른연료전지-엔진하이브리드발전시스템은, 입력된고온의공기또는산소와, 수소의전기화학적반응에의해전기를생산하며, 애노드오프가스(Anode Off Gas)를배출하는연료전지; 상기애노드오프가스로부터적어도일부의수분을제거하고일 배출가스를출력하는기수분리기; 상기애노드오프가스가유입되는제1유로와상기일 배출가스가유입되는제2유로를구비하며, 상기제1유로와상기제2유로내의유체를상호열교환시키는열교환기; 상기기수분리기로부터의일 배출가스를상기열교환기의제2유로및 상기열교환기의우회로중 적어도하나에전달하는제1 밸브; 상기연료전지의정상동작시에상기애노드오프가스를상기열교환기의제1유로및 엔진의유입로중 적어도하나에전달하는제2 밸브; 및상기열교환기의제2유로를통과하여열교환된일 배출가스, 상기열교환기의우회로로전달된일 배출가스및 상기제2 밸브를통해전달받은애노드오프가스중 적어도하나를포함하는연소용가스를전달받고, 상기연소용가스를연소시켜추가전기를생산하는엔진을포함하는것을특징으로한다.
-
公开(公告)号：KR101597595B1
公开(公告)日：2016-02-25
申请号：KR1020140017386
申请日：2014-02-14
Applicant: 서울대학교산학협력단
Abstract: 본발명은고분자를캡핑제로이용하여은 나노와이어의길이를신장시키며, 이를산화물로코팅시킨후 400 내지 500 ℃에서 5 내지 6시간동안소성하는것을특징으로한다. 본발명에따라제조된은 나노와이어는전기전도도및 투명성이높아종래투명전극, 플렉서블디스플레이등 플렉서블장치분야에사용되고있는 ITO를대체할수 있다.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
20
records
(took 0.024 seconds)
