분산발전용 연료전지-엔진 하이브리드 발전시스템 구조 및 운용방법
    2.
    发明授权
    분산발전용 연료전지-엔진 하이브리드 발전시스템 구조 및 운용방법 有权
    - 使用燃料电池和发动机进行分布式发电的混合动力发电系统的结构与运行方法

    公开(公告)号:KR101690635B1

    公开(公告)日:2017-01-09

    申请号:KR1020150074294

    申请日:2015-05-27

    Abstract: 본발명은연료전지-엔진하이브리드발전시스템에대하여개시한다. 본발명의일면에따른연료전지-엔진하이브리드발전시스템은, 입력된산화제및 연료의전기화학적반응에의해전기를생산하며, 애노드오프가스(Anode Off Gas)를배출하는연료전지; 상기애노드오프가스의냉각및 상기애노드오프가스로부터적어도일부의수분을제거중 적어도하나를수행한결과, 일배출가스를출력하는냉각기; 상기애노드오프가스가유입되는제1유로와상기일 배출가스가유입되는제2유로를구비하며, 상기제1유로와상기제2유로내의유체를상호열교환시키는열교환기; 상기냉각기로부터출력되는일 배출가스를입력받아상기열교환기의제2유로및 상기열교환기의우회로중 적어도하나에전달하는제1 밸브; 상기애노드오프가스를상기열교환기의제1유로및 유입로중 적어도하나에전달하는제2 밸브; 및상기유입로를통해상기열교환기의제2유로를통과하여열교환된일 배출가스, 상기열교환기의우회로로전달된일 배출가스및 상기제2 밸브로부터의애노드오프가스중 적어도하나를포함하는연소용가스를전달받고, 상기연소용가스를연소시켜추가전기를생산하는엔진을포함하는것을특징으로한다.

    분산발전용 연료전지-엔진 하이브리드 발전시스템 구성 및 제어 방법
    3.
    发明公开
    분산발전용 연료전지-엔진 하이브리드 발전시스템 구성 및 제어 방법 有权
    分布式发电燃料电池 - 发动机混合发电系统配置和控制方法

    公开(公告)号:KR1020160139485A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:KR1020150074291

    申请日:2015-05-27

    Abstract: 본발명은분산발전용연료전지-엔진하이브리드발전시스템에대하여개시한다. 본발명의일면에따른연료전지-엔진하이브리드발전시스템은, 입력된산화제와연료의전기화학적반응에의해전기를생산하며, 애노드오프가스(Anode Off Gas)를배출하는연료전지; 유입된상기애노드오프가스의냉각및 상기애노드오프가스로부터적어도일부의수분을제거중 적어도하나를수행한결과, 일배출가스를출력하는냉각기; 상기애노드오프가스가유입되는제1유로와상기일 배출가스가유입되는제2유로를구비하며, 상기제1유로와상기제2유로내의유체를상호열교환시키는열교환기; 상기냉각기로부터출력되는일 배출가스를입력받아상기열교환기의제2유로및 상기열교환기의우회로중 적어도하나에전달하는제어밸브; 상기애노드오프가스를기설정된제1비율로분기하여배출하는분지관; 및상기열교환기의제2유로를통과하여열교환된일 배출가스, 상기열교환기의우회로로전달된일 배출가스및 상기분지관을통해전달된애노드오프가스중 적어도하나를포함하는연소용가스를전달받고, 상기연소용가스를연소시켜추가전기를생산하는엔진을포함하는것을특징으로한다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于分布式发电的燃料电池 - 发动机混合发电系统。 根据本发明实施例的燃料电池 - 发动机混合动力发电系统包括:燃料电池,其通过输入氧化剂和燃料之间的电化学反应来发电,并且排放阳极废气; 一种冷却器,用于通过执行阳极废气的冷却和从阳极废气中除去至少一部分水中的至少一种来输出放电气体; 一种热交换器,其包括在所述第一流动路径和阳极排气即一次性气体流入入口的第二流动路径,在所述第一流动路径和第二流动路径的横热交换流体; 控制阀接收来自冷却器的排出气体并将排出的气体传送到热交换器的第二流动路径和热交换器的旁路中的至少一个; 分支管,用于以预定的第一速率分支和排出阳极废气; 并且燃烧气体包含通过热交换器的第二流动路径并进行热交换的排气,输送到热交换器的旁路的排放气体和通过支管输送的阳极废气中的至少一种 燃烧燃烧气体产生额外电力的发动机。

    재압축 반응 동반 천연가스 압축점화엔진

    公开(公告)号:KR101910956B1

    公开(公告)日:2018-10-23

    申请号:KR1020170081698

    申请日:2017-06-28

    Inventor: 송한호 이태경

    Abstract: 본발명은실린더와, 상기실린더에설치되어공기의출입과배기가스의배출을조절하는흡배기밸브와, 상기실린더내부의상사점과하사점사이를운동하는피스톤과, 상기실린더내부에천연가스를분사하는인젝터를포함하는재압축반응동반천연가스압축점화엔진에관한것으로서, 특히상기배기밸브는배기행정중 피스톤이상사점에도달되기전에닫아고온의배기가스일부가실린더내부에잔류되도록하고, 상기인젝터는고온의배기가스일부가잔류한실린더내부에천연가스를선분사하여고온의배기가스와천연가스가실린더내부에서재압축반응이일어나도록함과아울러압축행정말기에천연가스를주분사하여, 압축행정말기에주분사되는천연가스가자발화하여완전연소되게함으로써고효율, 고부하, 저배기특성을달성할수 있는이점할수 있는효과가있다.

    엔진 공기량 제어형 연료전지-엔진 하이브리드 발전시스템
    5.
    发明公开
    엔진 공기량 제어형 연료전지-엔진 하이브리드 발전시스템 有权
    - 使用燃料电池和发动机的混合动力发电系统,其控制发动机运行的空气量

    公开(公告)号:KR1020160139490A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:KR1020150074298

    申请日:2015-05-27

    Abstract: 본발명은엔진공기량제어형연료전지-엔진하이브리드발전시스템에대하여개시한다. 본발명의일면에따른연료전지-엔진하이브리드발전시스템은, 입력된산화제및 연료가스의전기화학적반응에의해전기를생산하며, 애노드오프가스(Anode Off Gas)를배출하는연료전지; 상기애노드오프가스로부터적어도일부의수분을제거하고일 배출가스를출력하는기수분리기; 상기애노드오프가스가유입되는제1유로와상기일 배출가스가유입되는제2유로를구비하며, 상기제1유로와상기제2유로내의유체를상호열교환시키는열교환기; 상기기수분리기로부터출력되는일 배출가스를입력받아상기열교환기의제2유로및 상기열교환기의우회로중 적어도하나에전달하는제1 밸브; 상기열교환기의제2유로를통과하여열교환된일 배출가스및 상기열교환기의우회로로전달된일 배출가스중 적어도하나를포함하는연소용가스를전달받고, 상기연소용가스를연소시켜추가전기를생산하는엔진; 및개도시에상기연소용가스가유입되는상기엔진의유입로에공기를공급하는제3 밸브를포함하는것을특징으로한다.

    부하 변동 대비형 연료전지-엔진 하이브리드 발전시스템
    6.
    发明授权
    부하 변동 대비형 연료전지-엔진 하이브리드 발전시스템 有权
    负载可变型燃料电池 - 发动机混合动力发电系统

    公开(公告)号:KR101690638B1

    公开(公告)日:2016-12-28

    申请号:KR1020150074299

    申请日:2015-05-27

    Abstract: 본발명은부하변동대비형연료전지-엔진하이브리드발전시스템에대하여개시한다. 본발명의일면에따른연료전지-엔진하이브리드발전시스템은, 입력된산화제및 연료가스의전기화학적반응에의해전기를생산하며, 애노드오프가스(Anode Off Gas)를배출하는연료전지; 상기애노드오프가스의냉각및 상기애노드오프가스로부터적어도일부의수분을제거중 적어도하나를수행한결과, 일배출가스를출력하는냉각기; 상기애노드오프가스가유입되는제1유로와상기일 배출가스가유입되는제2유로를구비하며, 상기제1유로와상기제2유로내의유체를상호열교환시키는열교환기; 상기냉각기로부터의일 배출가스를상기열교환기의제2유로및 상기열교환기의우회로중 적어도하나에전달하는제1 밸브; 상기애노드오프가스를상기열교환기의제1유로및 엔진의유입로중 적어도하나에전달하는제2 밸브; 및개도시에공기를공급받는제3 밸브를포함하고, 상기열교환기의제2유로를통과하여열교환된일 배출가스, 상기열교환기의우회로로전달된일 배출가스, 상기제2 밸브를통해전달받은애노드오프가스중 적어도하나를포함하는연소용가스는, 상기제3 밸브로부터유입된공기와혼합되어상기연소용가스를연소시켜추가전기를생산하는엔진에공급되는것을특징으로한다.

    Abstract translation: 具有负载变化型的燃料电池 - 发动机混合发电系统技术领域本发明涉及一种具有负载变化型的燃料电池 - 根据本发明的一个方面的混合式发动机的动力系统,其通过燃料的电化学反应和输入氧化剂气体,并产生电力,排出阳极废气(阳极废气)在燃料电池的燃料电池; 一种用于输出放电气体的冷却器,其作为执行阳极废气的冷却和从阳极废气中除去至少一部分水分中的至少一种的结果; 一种热交换器,其包括在所述第一流动路径和阳极排气即一次性气体流入入口的第二流动路径,在所述第一流动路径和第二流动路径的横热交换流体; 第一阀,用于将来自冷却器的排出气体输送到热交换器的第二流动路径和热交换器的旁路中的至少一个; 第二阀,用于将阳极废气输送到热交换器的第一流动路径和发动机的流入路径中的至少一个; 并且,第三阀向城市供给空气,其中,经由热交换器的第二流路进行了热交换的排出气体,被输送至热交换器的旁路的排出气体, 并且将阳极废气供应到与从第三阀引入的空气混合并且燃烧燃烧气体以产生额外电力的发动机。

    분산발전용 연료전지-엔진 하이브리드 발전시스템 구조 및 운용방법
    7.
    发明公开
    분산발전용 연료전지-엔진 하이브리드 발전시스템 구조 및 운용방법 有权
    - 使用燃料电池和发动机进行分布式发电的混合动力发电系统的结构与运行方法

    公开(公告)号:KR1020160139487A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:KR1020150074294

    申请日:2015-05-27

    Abstract: 본발명은연료전지-엔진하이브리드발전시스템에대하여개시한다. 본발명의일면에따른연료전지-엔진하이브리드발전시스템은, 입력된산화제및 연료의전기화학적반응에의해전기를생산하며, 애노드오프가스(Anode Off Gas)를배출하는연료전지; 상기애노드오프가스의냉각및 상기애노드오프가스로부터적어도일부의수분을제거중 적어도하나를수행한결과, 일배출가스를출력하는냉각기; 상기애노드오프가스가유입되는제1유로와상기일 배출가스가유입되는제2유로를구비하며, 상기제1유로와상기제2유로내의유체를상호열교환시키는열교환기; 상기냉각기로부터출력되는일 배출가스를입력받아상기열교환기의제2유로및 상기열교환기의우회로중 적어도하나에전달하는제1 밸브; 상기애노드오프가스를상기열교환기의제1유로및 유입로중 적어도하나에전달하는제2 밸브; 및상기유입로를통해상기열교환기의제2유로를통과하여열교환된일 배출가스, 상기열교환기의우회로로전달된일 배출가스및 상기제2 밸브로부터의애노드오프가스중 적어도하나를포함하는연소용가스를전달받고, 상기연소용가스를연소시켜추가전기를생산하는엔진을포함하는것을특징으로한다.

    예연소 암모니아 엔진 및 그 배기가스 저감 방법
    8.
    发明授权
    예연소 암모니아 엔진 및 그 배기가스 저감 방법 有权
    预燃燃料发动机和减少其排放的方法

    公开(公告)号:KR101648671B1

    公开(公告)日:2016-08-23

    申请号:KR1020150082088

    申请日:2015-06-10

    Inventor: 송한호 이동근

    Abstract: 본발명의일면에따른예연소암모니아엔진은, 흡입행정에서는실린더내부로공기가흡입될때 암모니아의이론당량비의 20%미만인소량의예연소용암모니아를예비분사하고, 압축행정에서는암모니아를주 분사하고, 팽창행정에서는소량의후처리용암모니아를분사하는분사기; 및상기흡입행정에서실린더내 상사점(Top Dead Centor)에서하사점(Bottom Dead Centor)으로움직여상기실린더내부로연소용공기를흡입하며, 상기압축행정에서상기상사점으로이동하여상기실린더의내기를압축하며, 상기팽창행정에서주 분사된암모니아의연소에의한팽창력에의해하강되는피스톤을포함하는것을특징으로한다.

    Abstract translation: 根据本发明的一个方面,一种预燃氨发动机包括:具有进气管理的喷射器,当将空气吸入空气中时,预先喷射少于氨当量比的20%的少量预燃氨 气瓶,以压缩给药为主要喷雾氨,并通过膨胀给药喷洒少量氨用于后处理; 以及具有进气管的活塞,其从气缸内的上止点移动到下死点以吸入空气以进入气缸,通过压缩管理通过移动到上止点来压缩气缸内的空气 ,并且膨胀管理主要由喷淋氨的燃烧膨胀力下降。

    코어-쉘 구조의 은 나노 와이어 제조방법
    9.
    发明公开
    코어-쉘 구조의 은 나노 와이어 제조방법 有权
    具有核心结构的银纳米线的制备方法

    公开(公告)号:KR1020150096218A

    公开(公告)日:2015-08-24

    申请号:KR1020140017386

    申请日:2014-02-14

    CPC classification number: B82B3/0095 B22F9/00

    Abstract: 본 발명은 고분자를 캡핑제로 이용하여 은 나노 와이어의 길이를 신장시키며, 이를 산화물로 코팅 시킨 후 400 내지 500 ℃에서 5 내지 6시간 동안 소성하는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따라 제조된 은 나노 와이어는 전기전도도 및 투명성이 높아 종래 투명 전극, 플렉서블 디스플레이 등 플렉서블 장치 분야에 사용되고 있는 ITO를 대체할 수 있다.

    Abstract translation: 本发明构造为使用聚合物作为封端剂,在用氧化物涂覆之后拉伸长度的银纳米线,并在400-500℃的温度下使银纳米线增塑5-6小时。 根据本发明,具有高导电性和透明度的银纳米线可以代替在诸如常规透明电极,柔性显示器等的柔性器件领域中使用的ITO。

    냉각 장치를 갖는 분산발전용 연료전지-엔진 하이브리드 발전시스템

    公开(公告)号:KR101735647B1

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:KR1020150074300

    申请日:2015-05-27

    Abstract: 본발명은냉각장치를갖는분산발전용연료전지-엔진하이브리드발전시스템에대하여개시한다. 본발명의일면에따른연료전지-엔진하이브리드발전시스템은, 입력된산화제및 연료의전기화학적반응에의해전기를생산하며, 애노드오프가스(Anode Off Gas)를배출하는연료전지; 상기애노드오프가스의냉각및 상기애노드오프가스로부터적어도일부의수분을제거중 적어도하나를수행한결과, 일배출가스를출력하는냉각기; 상기애노드오프가스가유입되는제1유로와상기일 배출가스가유입되는제2유로를구비하며, 상기제1유로와상기제2유로내의유체를상호열교환시키는열교환기; 상기냉각기로부터출력되는일 배출가스를입력받아상기열교환기의제2유로및 상기열교환기의우회로중 적어도하나에전달하는제1 밸브; 및상기열교환기의제2유로를통과하여열교환된일 배출가스및 상기열교환기의우회로로전달된일 배출가스중 적어도하나를포함하는연소용가스를전달받고, 상기연소용가스를연소시켜추가전기를생산하는엔진을포함하는것을특징으로한다.

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