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公开(公告)号：KR1020130054683A
公开(公告)日：2013-05-27
申请号：KR1020110120219
申请日：2011-11-17
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: B60G17/015 , B60G17/00
CPC classification number: B60G17/015 , B60G2202/16 , B60G2204/124 , B60G2206/8207 , B60G2600/22
Abstract: PURPOSE: A steering system and a vehicle including the same are provided to change the property of nonlinear hardness according to preference of a driver and to improve comfort by implementing the nonlinear hardness. CONSTITUTION: A steering system comprises a first frame(100), a second frame(200), a magnetic spring(300), and a magnetic force control unit(400). The first frame is connected to the second frame in order to vibrate. The magnetic spring comprises two or more magnets. The magnets are separated from each other and are individually arranged in order to face same polarity. The magnetic spring is connected to one or the magnets and controls a gap between the magnets.
Abstract translation: 目的：提供一种转向系统和包括该转向系统的车辆，以根据驾驶员的偏好改变非线性硬度的性质，并通过实施非线性硬度来提高舒适度。 构成：转向系统包括第一框架（100），第二框架（200），磁性弹簧（300）和磁力控制单元（400）。 第一框架连接到第二框架以便振动。 磁性弹簧包括两个或更多个磁体。 磁体彼此分离并且被单独布置以便面对相同的极性。 磁性弹簧与一个或多个磁体连接，并控制磁铁之间的间隙。
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公开(公告)号：KR101231101B1
公开(公告)日：2013-02-07
申请号：KR1020110112666
申请日：2011-11-01
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: PURPOSE: A separable motor is provided to prevent a rotor shaft from being bent due to a rotation force by supporting the middle part of the rotor shaft through a bearing in a partition. CONSTITUTION: A housing(100) forms an outer appearance of a separable motor and is divided into a first part, a second part(120), and a third part(130) by a partition(150). A rotor(300) is serially connected to a rotor shaft(400). The rotor includes a first rotor(310a), a second rotor(320a), and a third rotor(330a). A stator(200) is arranged in the housing to face the rotor. The stator includes a first stator(210a), a second stator(220a), and a third stator(230a).
Abstract translation: 目的：提供一种可分离电动机，通过支撑转子轴的中间部分，通过分隔件中的轴承，防止转子轴由于转动力而弯曲。 构成：壳体（100）形成可分离电动机的外观，并通过隔板（150）分为第一部分，第二部分（120）和第三部分（130）。 转子（300）串联连接到转子轴（400）。 转子包括第一转子（310a），第二转子（320a）和第三转子（330a）。 定子（200）布置在壳体内以面对转子。 定子包括第一定子（210a），第二定子（220a）和第三定子（230a）。
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公开(公告)号：KR101489840B1
公开(公告)日：2015-02-05
申请号：KR1020130088358
申请日：2013-07-25
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본 발명은 전자 구속 장치 및 그 제어 방법에 관한 것으로, 전자 구속 장치의 주변 음성이나 사운드를 입력받는 마이크와, 상기 마이크를 통해 입력받은 음성이나 사운드를 기지정된 관제센터에 전송하고, 상기 관제센터로부터 음성이나 사운드 형식의 경고신호를 수신하여 출력하는 제어부를 포함한다.
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公开(公告)号：KR1020150012630A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：KR1020130088361
申请日：2013-07-25
Applicant: 자동차부품연구원
CPC classification number: G08B21/18 , G08B3/10 , G08B15/005 , G08B25/08
Abstract: 본 발명은 전자구속장치 및 그 경보 시스템과 방법에 관한 것으로, 전자구속장치의 위치를 추적하고 관리하는 관제센터 서버로부터 상기 전자구속장치를 원격 제어하기 위한 원격 제어신호를 수신하는 통신부와, 사운드 경보신호를 출력하는 스피커 및 상기 원격 제어신호에 포함된 신호의 종류나 형식을 판별하고, 상기 원격 제어신호에 사운드 경보신호가 포함되어 있을 경우에 상기 스피커를 통해 출력하도록 제어하는 제어부를 포함한다.
Abstract translation: 电子装订装置及其报警系统及其方法技术领域本发明涉及一种电子装订装置及其报警系统及其方法，能够保护普通公民，防止电子装订装置的使用者重新犯罪。 电子装订装置包括通信单元，其接收遥控信号，用于远程控制电子装订装置，该控制中心服务器跟踪和管理电子装订装置的位置，输出声音报警信号的扬声器和确定 包括在遥控信号中的信号的类型或形式，并且当声音报警信号包括在遥控信号中时提供通过扬声器输出遥控信号的控制。
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公开(公告)号：KR101349646B1
公开(公告)日：2014-01-16
申请号：KR1020120076084
申请日：2012-07-12
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: B60G17/015 , F16F15/03
Abstract: The present invention relates to a suspension for a commercial vehicle comprising upper and lower plates (10, 20) which are separated at constant intervals and are arranged in parallel with each other, a magnetic suspension tool (30) which absorbs vibration of the upper plate (10), and a control unit (40) which controls a distance between magnetics positioned in an upper part and a lower part of the magnetic suspension tool (30). The present invention is provided to minimize the vibration to be delivered to a driver by controlling an intensity change section of the magnetic suspension tool according to a road condition.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于商业车辆的悬架，其包括以恒定间隔分开并彼此平行布置的上板和下板（10,20），磁悬浮工具（30），其吸收上板的振动 （10），以及控制单元（40），其控制位于磁悬浮工具（30）的上部和下部的磁性体之间的距离。 提供本发明，以通过根据道路状况控制磁悬浮工具的强度变化部分来最小化要传递给驾驶员的振动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101258511B1
公开(公告)日：2013-04-26
申请号：KR1020110142182
申请日：2011-12-26
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: PURPOSE: An integral type brake shoe for a DIH(Drum In Hat) type parking brake is provided to prevent a lining from being damage and to promote reduction in weight and high efficiency with a simple structure and a few components. CONSTITUTION: An integral type brake shoe for a DIH comprises a first side part(110), a second side part(120), an extension forming part(130), and a bent part(140). The first side part is attached to an upper brake lining generating braking force while connected to the inside of a drum. The second side part is attached to a lower brake lining facing the upper brake lining. The extension forming part is integrally formed by extending each first side end(111,121) of the first and the second side part as an arc shape. The bent part is extended as the arc shape from second side ends(112,122) of the first and the second side part and is bent to the inside of the arc shape.
Abstract translation: 目的：提供一种DIH（Drum In Hat）型驻车制动器的整体式制动瓦，用于防止衬里损坏，并以简单的结构和几个部件，减轻重量和高效率。 构成：用于DIH的整体式制动瓦包括第一侧部（110），第二侧部（120），延伸部形成部（130）和弯曲部（140）。 第一侧部分连接到上部制动衬片，当连接到鼓的内部时产生制动力。 第二侧部附接到面向上制动衬片的下制动衬片。 延伸形成部通过将第一和第二侧部的每个第一侧端部（111,121）延伸为弧形而一体地形成。 弯曲部分从第一和第二侧部的第二侧端（112,122）以弧形延伸并且弯曲到弧形的内部。
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公开(公告)号：KR1020170142408A
公开(公告)日：2017-12-28
申请号：KR1020160075834
申请日：2016-06-17
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: H02K1/27
Abstract: 본발명은구조적안정성이개선되는로터및 이를포함하는모터에관한것으로, 본발명에따른로터는회전축에결합되어회전하며, 외주면에는결합홈이형성되되, 상기결합홈은그 깊이가깊어지면그 폭이상기외주면상에서의폭보다넓어지는허브, 상기허브의상기결합홈에상응하는형상으로서상기허브에결합되기위한결합돌기를구비하여, 상기결합돌기가상기허브의결합홈에삽입됨으로써상기허브에방사상으로결합되는코어, 이웃하는상기코어사이에설치되되, 상기허브로부터이격되도록배치되는자석, 상기허브의원주방향을기준으로할 때상기코어의양측에서, 상기허브의길이방향으로각각배치되어, 상기허브와상기영구자석사이에설치되는핀 및상기핀을서로연결하여, 상기핀을상기허브의외주면상으로압박하는클램프를포함할수 있다.
Abstract translation: 构成为电动机的稳定性，本发明包括一个转子，它被改善，并且根据本发明的转子中，旋转联接到旋转轴，加深深度和宽度时的外周面形成有卡合槽，该卡合槽 并且，作为与所述轮毂的所述连结槽对应的形状，与所述轮毂连结的连结突起，所述连结突起通过插入所述轮毂的连结槽而与所述轮毂径向连结， 芯，邻居的芯之间提供doedoe，磁体被布置为从所述轮毂的时候，基于该毂的周向方向设置在芯体的两面，在轮毂，所述轮毂的纵向方向，并远程 设置在永磁体之间的销和将销彼此连接并将销推压到轮毂的外周表面上的夹具。
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公开(公告)号：KR101489831B1
公开(公告)日：2015-02-05
申请号：KR1020130088360
申请日：2013-07-25
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본 발명은 전자 구속 장치 및 그 제어 방법에 관한 것으로, 자가 발전된 전원으로 내장배터리를 충전하는 발전 및 충전부와, 시각, 촉각, 청각 중 적어도 어느 하나의 감각을 통해 감지할 수 있는 경고신호를 출력하는 인디케이터부와, 착용자의 움직임이나 주변 상황의 검출 및 전자 구속 장치 자체의 동작이나 상태 검출을 위한 적어도 하나 이상의 센서를 포함하는 센서부, 및 상기 내장배터리의 충전상태에 따라 단계적으로 경고신호를 출력하고, 착용자의 움직임이나 주변의 어둡고 밝은 정도에 따라 단계적으로 경고신호를 출력하며, 상기 발전된 전원이나 외장배터리를 이용해 상기 내장배터리가 충전되면 상기 경고신호의 출력을 해제하는 제어부를 포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种电子约束装置和控制方法，自电力和充电单元为内部电池充电，以先进的功率，时间，并输出报警信号，可以通过触摸，听觉感官的至少一个被检测到 指示器单元，以及传感器单元，其包括用于佩戴者的运动和闭检测和电子约束装置本身的情况的运动或状态检测的至少一个传感器，以及一个步骤一步输出根据充电内部电池的状态的警告信号 ，一步步骤输出的按照与穿用者的运动的深色和浅色水平和结束时，警告信号时内置的电池进行充电的高级电源或外部电池和控制器，用于关闭警告信号的输出。
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公开(公告)号：KR101349689B1
公开(公告)日：2014-01-13
申请号：KR1020110137446
申请日：2011-12-19
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본 발명은 소음을 감소시키며 축방향 힘을 상쇄시킨 베인 펌프 및 이를 갖는 자동차를 위하여, 본 발명의 일 관점에 따르면, 회전축을 갖는 로터와, 상기 로터에 결합되며, 유체를 토출시키는 복수개의 베인을 포함하고, 상기 복수개의 베인 중 적어도 하나의 베인은, 폭 방향으로 구부러진 베인 펌프 및 이를 갖는 자동차를 제공한다.
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