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公开(公告)号：KR1020170050925A
公开(公告)日：2017-05-11
申请号：KR1020150153075
申请日：2015-11-02
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 차량공기조화장치의덕트에관한발명이개시된다. 본발명에따른차량공기조화장치의덕트는: 공기조화장치에연결되고, 공기조화장치로부터공기를공급받는공조덕트부; 및공조덕트부와착탈가능하게연결되고, 공조덕트부로부터공급되는공기를차량의실내로공급하는공기토출부를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 公开了一种与车辆空调器的管道有关的发明。 根据本发明的车辆空调的管道包括：空调管道单元，连接到空调并且从空调供应空气; 以及排气部分，其可拆卸地连接到空调管道部分，并将从空调管道部分供应的空气供应到车辆的房间。
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公开(公告)号：KR1020150097013A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：KR1020140018015
申请日：2014-02-17
Applicant: 자동차부품연구원
CPC classification number: B62D41/00 , B05B5/032 , B60R19/023 , B60Y2400/3042
Abstract: 뺑소니 사고 표시장치에 대한 발명이 개시된다. 본 발명의 뺑소니 사고 표시장치는: 차량에 설치되는 하우징과, 상기 하우징의 일측에 설치되고 차량의 충돌을 감지하는 센서부와, 차량 정보가 각인되고 상기 하우징 내에 수용되며 상기 센서부로부터 감지된 신호에 의하여 차량 외부로 방출되는 차량정보부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Abstract translation: 公开了一种具有主动罩系统的装置，用于指示碰撞事故。 根据本发明，具有用于指示碰撞事故的主动罩系统的装置包括：设置在车辆中的壳体; 传感器部分，设置在壳体的一侧以感测车辆的碰撞; 以及车辆信息部分，其印有车辆信息并被接收在壳体中以从传感器部分传感的信号从车辆出来。
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公开(公告)号：KR1020150097012A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：KR1020140018014
申请日：2014-02-17
Applicant: 자동차부품연구원
CPC classification number: E05F5/02 , B60J5/04 , E05F3/20 , E05F3/22 , E05Y2900/531
Abstract: 도어 열림 제한장치에 대한 발명이 개시된다. 본 발명의 도어 열림 제한장치는: 차체에 고정되는 차체 브라켓; 도어에 고정되고, 차체 브라켓에 결합되는 도어 브라켓; 차체 브라켓과 도어 브라켓을 관통하도록 설치되고, 도어 브라켓과 함께 회전되는 힌지축; 및 힌지축에 결합되어 힌지축의 회전을 제한하는 회전 제한부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Abstract translation: 公开了一种门开启限制装置。 根据本发明，门开启限制装置包括：固定在车身上的车身支架; 固定在门上并连接到车身支架上的门支架; 通过车身支架的铰链轴和门支架与门支架一起旋转; 以及连接到铰链轴的旋转限制部分，以限制铰链轴的旋转。
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公开(公告)号：KR1020150097010A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：KR1020140018012
申请日：2014-02-17
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본 발명은 촬영부, 촬영부에 의해 촬영된 영상을 분석하여 보행자를 인식하는 보행자 인식부, 보행자 인식부에 의해 보행자 인식되면, 보행자와의 거리를 검출하는 거리 검출부, 차량의 주행 방향을 검출하는 주행 방향 검출부, 보행자와 차량의 충돌을 경고하는 경고부 및 주행 방향 검출부에 의해 검출된 차량의 주행 방향 및 거리 검출부에 의해 검출된 보행자와의 거리에 따라 경고부를 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Abstract translation: 本发明包括：拍摄单元; 分析在拍摄单元中拍摄的图像以识别行人的行人识别单元; 距离检测单元，当步行者被行人识别单元识别时，检测与步行者的距离; 驱动方向检测单元，检测车辆的行驶方向; 警告单元，警告行人和车辆之间的碰撞; 以及控制单元，根据由驾驶方向检测单元检测到的行驶方向和距离检测单元检测到的行人距离来控制警告单元。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101049093B1
公开(公告)日：2011-07-15
申请号：KR1020090106825
申请日：2009-11-06
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본 발명은 차량 엔진의 진동을 저감시키는 장치 및 방법에 관한 것으로, 크랭크샤프트 위치 센서(CKP) 신호가 입력되면, 타코 신호로 변환하고, 타코 신호를 펄스 형태의 신호로 변환하여 회전 지연을 보상하며, 펄스 형태의 신호를 이용하여 회전 속도(RPM)를 산출한 후, 산출된 회전 속도를 이용하여 밸런스 샤프트 모듈의 위상을 보상하고, 오일 펌프의 토출량을 제어함으로써, 밸러스 샤프트 모듈의 진동을 저감시켜 차량 엔진의 진동을 효과적으로 감소시킬 수 있는 것이다.
크랭크샤프트 위치 센서(CKP : crankshaft position sensor) 신호, 엔진 제어 유닛(ECU : engine control unit), 엔진 회전 속도(RPM : revolution per minute)-
公开(公告)号：KR101876294B1
公开(公告)日：2018-07-09
申请号：KR1020140018011
申请日：2014-02-17
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: B60R21/38 , B62D25/12 , B60R21/34 , G06K9/00 , B60R21/0136
Abstract: 본발명은촬영부, 차량의충돌을감지하는충돌감지부, 촬영부에서촬영된영상을분석하여보행자를인식하는보행자인식부, 후드를전개시키는후드구동부및 보행자인식부에의해보행자가인식되고, 충돌감지부에의해충돌이감지되면, 후드구동부를제어하는제어부를포함하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1020150097007A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：KR1020140018008
申请日：2014-02-17
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본 발명은 차량의 도어 제어 방법에 관한 것으로, 제어부가 도어 핸들 조작 감지부를 통해 감지한 차량의 도어 핸들에 대한 탑승자의 조작에 기초하여 탑승자의 하차 의사를 감지하는 단계, 탑승자의 하차 의사가 감지되면 물체 감지부를 통해 차량으로부터 제1기준범위 이내의 물체를 감지하는 단계 및 제1기준범위 이내의 물체가 감지되면 도어 체커를 제어하여 차량의 도어 개폐량을 제한하는 단계를 포함하되, 도어 핸들에 대한 탑승자의 조작력이 기준세기 이상이면 차량의 도어 개폐량을 제한하지 않는 것을 특징으로 한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种控制车辆门的方法，其特征在于包括以下步骤：通过门把手操作，根据乘客相对于车门的门把手的操作来检测乘客的意图 检测单元; 当检测到乘客下车的意图时，通过物体检测单元检测来自车辆的第一参考范围内的物体; 以及通过在检测到所述第一参考范围内的物体时控制门检查器来限制车辆的开闭程度。 当乘客相对于门把手的操作力等于或大于参考意图时，车辆的门开闭程度不受限制。
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公开(公告)号：KR101057383B1
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：KR1020080116896
申请日：2008-11-24
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본 발명은 밸런스 샤프트 모듈의 내구성, 진동 저감 성능을 테스트하는 장치에 관한 것으로, 특히 엔진다이나모에 설치되지 아니하고 별도의 전용장치에 의하여 저렴하고 안전하게 성능 테스트를 수행하는 밸런스 샤프트 모듈의 테스트장치에 관한 것이다.
이를 위하여 본 발명의 실시예에 따른 밸런스 샤프트 모듈의 테스트장치에는 가상의 엔진 진동을 발생시키는 더미용 밸런스 샤프트 모듈과, 가상의 엔진 진동을 저감시키는 실험용 밸런스 샤프트 모듈을 회전시키는 회전구동부와, 더미용 밸런스 샤프트 모듈과 실험용 밸런스 샤프트 모듈에 윤활을 위하여 오일을 공급하는 오일공급부가 구비된다.
이로써, 엔진다이나모를 대체할 수 있으므로, 실험 중 밸런스 샤프트의 파손에 의하여 엔진다이나모가 파손되는 2차 피해의 확산을 방지할 수 있어 경제적이며, 안전한 실험이 가능해지는 효과를 갖는다.
밸런스 샤프트, 테스트, 엔진Abstract translation: 本发明涉及一种装置，用于测试所述平衡轴模块的耐用性和减振性能，特别也被安装在发动机发电机由一个单独的，专用单元涉及平衡轴模块装置价格便宜且安全性高的性能测试的测试 。
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公开(公告)号：KR1020100058175A
公开(公告)日：2010-06-03
申请号：KR1020080116896
申请日：2008-11-24
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: PURPOSE: A device for testing a balance shaft module is provided to safely test a balance shaft module by preventing damage to an engine dynamo, and to simplify the test by easily securing an oil pipe line. CONSTITUTION: A device for testing a balance shaft module comprises a rotation driving unit and an oil supply unit(200). The rotation driving unit transfers torque to a balance shaft module(10) for a dummy and a balance shaft module(20) for a test. The balance shaft module for a dummy generates a virtual engine vibration. The balance shaft module for a test reduces the virtual engine vibration. The oil supply unit supplies the oil to the balance shaft modules for the dummy and the test. The oil is put in a case(300). The drive motor(110) generating torque is arranged outside the case.
Abstract translation: 目的：用于测试平衡轴模块的装置，用于通过防止发动机发电机损坏来安全地测试平衡轴模块，并通过容易地固定油管线来简化测试。 构成：用于测试平衡轴模块的装置包括旋转驱动单元和供油单元（200）。 旋转驱动单元将扭矩传递到用于虚拟的平衡轴模块（10）和用于测试的平衡轴模块（20）。 用于虚拟的平衡轴模块产生虚拟发动机振动。 用于测试的平衡轴模块减少虚拟发动机振动。 供油单元将油供给平衡轴模块进行虚拟和测试。 将油放入箱子（300）中。 产生转矩的驱动电机（110）布置在壳体的外部。
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