사고 및 주정차 위반 감지방법
    14.
    发明公开
    사고 및 주정차 위반 감지방법 无效
    基于路面图像计算机视觉的意外和停车违规检测方法

    公开(公告)号:KR1020110001434A

    公开(公告)日:2011-01-06

    申请号:KR1020090058968

    申请日:2009-06-30

    CPC classification number: G08G1/04 G08B25/00 G08G1/0175

    Abstract: PURPOSE: A detection method of an accident and parking violation based on the computer vision in a road image are provided to automatically determine accidents and parking violation by using real time image. CONSTITUTION: A real-time image is obtained through an image capture device(201). A background image is obtained from the real time image. The difference between the real time image and the background image is calculated. A binary image is formed. A marker image is generated by an AND operation of the binary image. The marker region is set in the marker image. An object image is formed by using the real image. A final image is formed through the AND operation of the object images. Accidents or parking violation is determined base on the final image.

    Abstract translation: 目的:提供基于路面图像计算机视觉的事故和停车违规检测方法,通过实时图像自动确定事故和停车违规。 构成:通过图像捕获装置获得实时图像(201)。 从实时图像获得背景图像。 计算实时图像与背景图像之间的差异。 形成二进制图像。 标记图像由二进制图像的AND运算产生。 标记区域设置在标记图像中。 通过使用真实图像形成对象图像。 通过对象图像的AND运算形成最终图像。 事故或停车违规是根据最终形象确定的。

    실내용 자전거 시스템
    15.
    发明公开
    실내용 자전거 시스템 失效
    室内自行车系统

    公开(公告)号:KR1020070038633A

    公开(公告)日:2007-04-11

    申请号:KR1020050093787

    申请日:2005-10-06

    CPC classification number: A63B22/0605 A63B2071/065 A63B2220/56 A63B2230/01

    Abstract: 실내용 자전거 시스템이 개시된다. 개시된 본 발명에 따른 실내용 자전거 시스템은, 본체 상부에 연결된 안장 지지대에 의해 지지되도록 설치되며 사용자의 좌우 둔부가 각각 안착되도록 좌우측으로 분리되어 대칭적으로 배치된 두 개의 안장을 포함하는 안장부와, 각각의 안장 내부에 설치되어 안장에 가해지는 사용자의 좌우 둔부의 압력을 측정하는 압력측정센서 및, 압력측정센서와 신호교환하며 측정된 좌우 압력을 사용자가 알 수 있도록 디스플레이부에 표시하도록 제어하는 제어부를 포함한다.
    실내용 자전거, 안장, 압력측정, 자세교정, 평형, 디스플레이

    커넥터 모듈
    18.
    发明授权
    커넥터 모듈 有权
    连接器模块

    公开(公告)号:KR101809722B1

    公开(公告)日:2018-01-02

    申请号:KR1020160170420

    申请日:2016-12-14

    CPC classification number: F16B12/12 A47B95/00 F16B4/004

    Abstract: 본발명은윗면에오목한삽입부가형성되어전면에서후면까지요(凹)형상을형성하고, 밑면에는소정깊이의제1부재홈이형성되며, 일측옆면에서타측옆면으로‘ㄷ’자형상으로제1탄성체홈이형성되는제1모듈, 상기제1모듈의삽입부와대응되는형태의돌출부가윗면에형성되어전면에서후면까지철(凸)형상을형성하고, 밑면에는소정깊이의제2부재홈이형성되며, 전면또는후면에제2탄성체홈이형성되는제2모듈및 상기제1탄성체홈 및제2탄성체홈에대응되는형태로형성되되, 상기제1모듈및 제2모듈을상호결합하는결합탄성체를포함하여이루어지는커넥터모듈로써, 상기제1모듈및 제2모듈이상호결합시, 상기제1부재홈과상기제2부재홈이연장되는방향이소정각도를이루는것을특징으로하는커넥터모듈이다.

    Abstract translation: 本发明插入凹部形成在上表面上到从(凹)成形,以形成前部的后部,且形成在所述第一构件的凹槽具有预定的深度,在一侧的“的另一侧的一侧的第一弹性构件的U形底 一个第一模块,在对应于其中形成的凹槽被形成在上表面上从前面到后面,以形成铁(凸)形状的第一模块的插入部的突起的形式,形成在所述第二构件的凹槽具有预定深度的底 并且,被第二弹性体槽被形成在第二模块中,并对应于所述第一弹性体槽形式mitje形成在前或后方弹性构件的凹槽,包括所述组合的弹性体,以相互连接第一模块和第二模块, 如由所述第一连接器模块形成的连接器模块,它其特征在于,第一模块和联接的第二模块桑 - 豪市,在形成第一构件槽和在该yisojeong第二构件槽方向延伸的角度。

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