열 활용도가 향상된 고온형 연료전지 시스템
    11.
    发明授权
    열 활용도가 향상된 고온형 연료전지 시스템 有权
    使用温度提高的高温型燃料电池系统

    公开(公告)号:KR101429652B1

    公开(公告)日:2014-08-14

    申请号:KR1020120103941

    申请日:2012-09-19

    Abstract: 고온형 연료전지 시스템이 개시된다. 상기 고온형 연료전지 시스템은, 연료전지와; 상기 연료전지에 수소를 공급하는 수소 공급부와; 상기 수소 공급부에 열원을 공급하는 열원 공급부와; 상기 연료전지에 공기를 공급하는 공기 공급부와; 상기 연료전지의 공기극 출구 가스를 저온의 제1 유체와 고온의 제2 유체로 분리하는 온도분리장치를 포함하며. 상기 제1 유체와 상기 제2 유체 중 적어도 하나는 상기 연료전지에 공급되는 공기를 예열하도록 상기 공기 공급부 측으로 공급된다.

    전기자동차용 공조장치
    12.
    发明授权
    전기자동차용 공조장치 有权
    电动汽车通风和空调设备

    公开(公告)号:KR101361039B1

    公开(公告)日:2014-02-12

    申请号:KR1020130012899

    申请日:2013-02-05

    Abstract: The present invention relates to an air conditioning device for an electric vehicle comprising a fluid separator (20) which passes a part of high-temperature and high-pressure refrigerants coming from a compressor (10) compressing a fluid at a constant pressure and separates the fluid into a high-temperature fluid and a low-temperature fluid; a condenser (30) which forcibly supplies heat generated when the fluid coming from the compressor and the fluid separated from the fluid separator pass to the inside of a vehicle by using a first fan (31) in a heating mode; an expansion valve (40) which vaporizes the fluid liquefied from the condenser at low temperature and low pressure; an evaporator (50) which forcibly supplies cool air generated while taking the heat from the outside when the fluid from the expansion valve and the fluid separator (20) to the inside of the vehicle by using a second fan (51) in a cooling mode; a first three-way valve (60) which is formed at one side of the fluid separator (20), supplies the high-temperature fluid separated from the fluid separator (20) to the condenser (30) in the heating mode, and supplies the high-temperature fluid to the compressor (10) in the cooling mode; and a second three-way valve (70) which supplies the low-temperature fluid separated from the other side of the fluid separator (20) to the condenser (30) in the cooling mode and supplies the low-temperature fluid to the expansion valve (40) in the heating mode.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于电动车辆的空调装置,其包括流体分离器(20),该流体分离器将来自压缩机(10)的一部分高温和高压制冷剂通过压缩恒定压力的流体分离, 流体进入高温流体和低温流体; 冷凝器(30),其在来自所述压缩机的流体和从所述流体分离器分离的流体通过在加热模式中使用第一风扇(31)而向所述车辆内部强制产生的热量; 膨胀阀(40),其在低温低压下蒸发从冷凝器液化的流体; 蒸发器(50),其通过使用第二风扇(51)以冷却模式从所述膨胀阀和所述流体分离器(20)向所述车辆内部强制地从所述外部吸收热量时产生冷气 ; 形成在流体分离器(20)的一侧的第一三通阀(60)在加热模式下将从流体分离器(20)分离的高温流体供给冷凝器(30) 在冷却模式下将高温流体输送到压缩机(10); 以及第二三通阀(70),其以冷却模式将从流体分离器(20)的另一侧分离的低温流体供给到冷凝器(30),并将低温流体供应到膨胀阀 (40)处于加热模式。

    수소 충전기용 프리쿨러
    13.
    发明授权
    수소 충전기용 프리쿨러 有权
    氢气装置预冷器

    公开(公告)号:KR101683715B1

    公开(公告)日:2016-12-09

    申请号:KR1020150103863

    申请日:2015-07-22

    CPC classification number: Y02P90/45

    Abstract: 본발명에의한프리쿨러는, 공기를압축시키기위한압축기; 상기압축기에의해압축된공기를사전에설정된범위이내의압력으로제공하기위한서지탱크; 유입된공기를온기와냉기로분리시키는복수개의볼텍스튜브가다단으로설치되어, 상기서지탱크로부터전달받은압축공기의일부를기준온도이하의냉기로분리하여배출시키는다단냉각기; 및상기다단냉각기로부터배출된냉기와, 수소탱크로부터인출된수소를열교환시키는열교환기;를포함한다. 본발명에의한수소충전기용프리쿨러는, 내부구성이간단하여내구성이우수하고, 별도의냉매나액체질소가필요없으므로유지비용이저렴하며, 수소냉각률을자유롭게조절할수 있어사용이편리하다는장점이있다.

    다단 압축 장치
    14.
    发明授权
    다단 압축 장치 有权
    多级压缩装置

    公开(公告)号:KR101520858B1

    公开(公告)日:2015-05-18

    申请号:KR1020130135191

    申请日:2013-11-08

    Abstract: 다단압축장치가개시된다. 이다단압축장치는, 외부의가스유체를유입하여로딩위치로로딩하는주 유로와; 상기주 유로에차례로설치된압축기들과; 상기압축기들사이에설치된적어도하나의열교환기와; 상기열교환기에서상기가스유체를냉각시키는냉각유체를공급하는냉각유체공급유닛을포함하며, 상기냉각유체공급유닛은, 탱크와, 상기탱크로부터받은유체를고온의유체와저온의냉각유체로분리하는볼텍스튜브와, 상기냉각유체를상기열교환기로공급하는냉각유체공급라인과, 상기열교환기에서가스유체와열교환을마친유체를상기탱크로회수하는회수라인을포함한다.

    Abstract translation: 提供了一种多级压缩装置,其通过包括:主流路,其吸入外部的气体流体并加载到装载位置,以减少中间冷却的功率消耗并提高整体效率; 压缩机按主流道顺序安装; 安装在压缩机之间的至少一个热交换器; 以及冷却液供给单元,其供给在所述热交换器处冷却所述气体流体的冷却流体,所述冷却流体供给单元包括:罐; 将从容器接收的流体分成高温流体和低温冷却流体的voltex管; 冷却流体供应管线,其将冷却流体供应到热交换器; 以及收集管线,其将已经完成与热交换器处的气体流体的热交换的流体收集到罐。

    연소기의 가연 한계 확장 구조를 갖는 연료전지 시스템
    15.
    发明授权
    연소기의 가연 한계 확장 구조를 갖는 연료전지 시스템 有权
    具有结构的燃料电池系统,用于扩大燃烧器的燃烧限制

    公开(公告)号:KR101457589B1

    公开(公告)日:2014-11-04

    申请号:KR1020120103958

    申请日:2012-09-19

    Abstract: 가연 한계 확장 구조를 갖는 연료전지 시스템이 개시되며, 상기 연료전지 시스템은, 연료전지와; 수소 공급 라인을 통해 상기 연료전지로 수소를 공급하는 개질기와; 상기 연료전지의 연료극과 연결된 배출 가스 라인에 설치되고, 상기 개질기에 열을 공급하는 연소기와; 상기 연료전지와 상기 연소기 사이에서 상기 배출 가스 라인에 제공되는 수분 제거유닛을 포함하고, 상기 수분 제거유닛은, 열교환 방식으로 배출 가스를 냉각시키는 냉각수단과, 상기 냉각수단에 의해 응축되어 생긴 응축수를 상기 배출 가스로부터 분리하여 내보내는 기수 분리기를 포함한다.

    초음파 및 볼텍스를 이용한 마이크로버블 생성장치
    16.
    发明授权
    초음파 및 볼텍스를 이용한 마이크로버블 생성장치 有权
    微波发生器使用超声波和VORTEX

    公开(公告)号:KR101231808B1

    公开(公告)日:2013-02-08

    申请号:KR1020110085890

    申请日:2011-08-26

    Abstract: PURPOSE: A microbubble formation apparatus using ultrasonic waves and vortices is provided to efficiently form a plurality of microbubbles in water by using a first micro bubble formation unit that forms vortices and a second bubble formation unit that applies ultrasonic waves. CONSTITUTION: A microbubble formation apparatus using ultrasonic waves and vortices includes a first microbubble formation unit(20), a first connection pipe(31), a second connection pipe(32) and a second microbubble formation unit. The first microbubble formation unit firstly forms microbubbles by mixing water supplied by a water supply line(11) and air supplied with an air supply line(12) to form vortices. The first connection pipe is connected to one side of the first micro bubble formation unit and has the end part with a throttle valve(35) which moves in a horizontal direction to control the strength of the vortices. The second connection pipe is connected to the other side of the first microbubble formation unit. The second microbubble formation unit is installed on a side of the second connection pipe to secondly form microbubbles by applying ultrasonic waves to the side of the vortices formed by the first microbubble formation unit.

    Abstract translation: 目的:提供使用超声波和旋涡的微泡形成装置,通过使用形成涡流的第一微气泡形成单元和施加超声波的第二气泡形成单元,在水中有效地形成多个微泡。 构成:使用超声波和涡流的微泡形成装置包括第一微泡形成单元(20),第一连接管(31),第二连接管(32)和第二微泡形成单元。 第一微泡形成单元首先通过将由供水管线(11)供应的水和供应空气供应管线(12)的空气混合以形成涡流来形成微泡。 第一连接管连接到第一微气泡形成单元的一侧,其端部具有在水平方向上移动的节流阀(35),以控制涡流的强度。 第二连接管连接到第一微泡形成单元的另一侧。 第二微泡形成单元安装在第二连接管的一侧,以通过对由第一微泡形成单元形成的涡流侧施加超声波来二次形成微泡。

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