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公开(公告)号：KR102205209B1
公开(公告)日：2021-01-20
申请号：KR1020200003142
申请日：2020-01-09
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본발명은투 스풀발전시스템에관한것으로, 본발명은, 하우징; 상기하우징내 격리되어설치되고, 상기엔진하우징에지지되어회전하는제1 샤프트와, 상기제1 샤프트에장착되어상기제1 샤프트와함께회전하는압축기와, 상기제1 샤프트에장착되어상기제1 샤프트와함께회전하는제1 터빈을포함하며, 상기제1 터빈의제1 회전력에통해상기압축기를구동시키는제1 스풀; 및상기하우징내 설치되고, 상기제1 샤프트를축방향으로관통하는구조로배치되어상기제1 샤프트와독립적으로회전하며, 상기제1 스풀로부터작동유체가유입되지않도록상기제1 샤프트와상기하우징에의해격리된상태로배치되는제2 샤프트와, 상기제2 샤프트에장착되어상기제2 샤프트와함께회전하며상기제1 터빈으로부터유입되는상기작동유체를팽창시킴으로써제2 회전력을생성하는제2 터빈과, 상기제2 샤프트에결합되며상기제2 회전력에의하여전기적인동력을생산하는발전기를포함하는제2 스풀을포함하는투 스풀타입발전시스템을제공한다. 본발명에의하면, 발전시스템을투 스풀(Two spool) 타입으로구조를형성하여압축기를회전시키는제1 스풀과제2 터빈을회전시키는제2 스풀을서로분리하여격리시킴으로써, 기존하나의회전축을따라누설되던작동유체의누설량을크게경감할수 있다.
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公开(公告)号：KR101881900B1
公开(公告)日：2018-07-25
申请号：KR1020160090671
申请日：2016-07-18
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본발명에따른스팀터빈발전시스템은, 외기온도에따라재생기와이젝터를선택적으로가동시킴으로써외기온도의영향을최소화시킬수 있으므로, 터빈의배압상승을방지하여운전효율을확보할수 있다. 또한, 외기온도가설정온도미만일경우에는스팀응축기와공랭식응축기만을사용하고, 외기온도가설정온도이상일경우에는재생기와이젝터를가동시켜공랭식응축기의응축효율을향상시킴으로써, 냉각효율을최대화시킬수 있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101831837B1
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：KR1020160171395
申请日：2016-12-15
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: F01D5/12 , F01D5/141 , F01D5/148 , F01K7/32 , F01K25/103 , F05D2220/30
Abstract: 본발명은터빈의회전축에회전가능하게결합되며복수개의로터블레이드들을포함하는로터부, 로터부의전방상기회전축에고정결합하고복수개의노즐블레이드들을통하여로터블레이드로작동유체를유도공급하는노즐부및 플레이트형상으로노즐부의전방상기회전축에결합하며, 노즐부로상기작동유체를공급하도록복수개의어드미션홀들이관통형성되어작동유체가노즐부로부분분사되도록하는입구디스크를포함하며, 어드미션홀들은각각서로다른통과단면적을갖고있도록형성되어, 운전유량조건에따라어드미션홀들의개폐를조절하여노즐부로공급되는작동유체의부분분사비를조절하는부분분사운전터빈장치를제공한다. 상기한바에따르면초임계발전시스템에대하여부분분사(Partial admission)로상시운전을수행하도록하여터빈설계및 제작의어려움을해소할수 있으며, 운전조건에따라부분분사비를조정할수 있도록되어있기때문에, 상시부분분사로운전하는터빈에대하여성능을향상시킬수 있으며, 같은사이클에서운전유량조건이변경되더라도같은터빈으로높은효율의운전을가능하게할 수있다.
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公开(公告)号：KR102209211B1
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：KR1020190099795
申请日：2019-08-14
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본발명은, 공기를냉매로이용하여압축시키고팽창시켜냉,난방에사용가능하도록구성됨으로써, 프레온계열의냉매를사용하는경우에비해지구온난화(GWP, Global Warming Potential)나오존파괴지수(ODP, Ozone Depletion Potential)에영향을주지않으므로, 친환경적이다. 또한, 본발명은공기를냉매로사용하도록구성됨으로써, 냉매배관이필요하지않고공기배관만이필요하고, 환기를위한공기배관을이용할수 있기때문에, 설비가단순해질수 있는이점이있다.
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