항공 전자 시스템 및 그 구동 방법
    11.
    发明公开
    항공 전자 시스템 및 그 구동 방법 审中-实审
    航空电子系统及其驱动方法

    公开(公告)号:KR1020170102716A

    公开(公告)日:2017-09-12

    申请号:KR1020160025195

    申请日:2016-03-02

    Abstract: 본발명의일 실시예에따른항공전자시스템은, 마이크로컨트롤러를포함하는하드웨어, n(n은 3 이상의양의정수)개의파티션들및 상기하드웨어와상기파티션들을중재하며, 정보보유모듈을가지는운영체제를포함하고, 상기파티션들중 제1 파티션은지상통제시스템로부터의통제신호를수신하는제1 정보수신모듈을포함하며, 상기파티션들중 제2 파티션은상기통제신호를수신하는제2 정보수신모듈을포함하고, 상기파티션들중 제3 파티션은센싱어플리케이션을포함하며, 상기정보보유모듈은상기통제신호와기저장된통제신호를비교하여상기통제신호의변경여부신호를생성하고, 상기센싱어플리케이션은외부정보를센싱하고, 상기통제신호및 상기변경여부신호를기반으로상기통제신호에새로운정보가있는지여부를판단한다.

    Abstract translation: 航空电子系统,根据本发明,微控制器硬件的一个实施例中,n和仲裁(n为3以上的正整数)的分区数和硬件和隔板包括,具有信息承载模块的操作系统 包括在内,该分区的第一分区是第二分区的包含第一信息接收模块,用于接收一控制信号地控制系统robuteoui,其中,所述隔板包括用于接收所述控制信号的第二数据接收模块 并且其中的所述第三分区的分区包括感测应用中,信息承载模块和组的由所存储的控制信号进行比较产生一个变化是否在控制信号的信号,所述外部信息传感应用中,控制信号 并根据控制信号和变化信号确定控制信号中是否有新的信息。

    차량 진단 정보 수집 장치 및 방법
    12.
    发明公开
    차량 진단 정보 수집 장치 및 방법 无效
    用于收集汽车诊断信息的装置和方法

    公开(公告)号:KR1020120072135A

    公开(公告)日:2012-07-03

    申请号:KR1020100133947

    申请日:2010-12-23

    CPC classification number: G05B19/0423

    Abstract: PURPOSE: An apparatus for collecting vehicle diagnosis information is provided to effeciently collect vehicle diagnosis information by eliminating interference between vehicle protocols. CONSTITUTION: A converting unit(311~316) receives a plurality of frames according to different protocols from a plurality of vehicle networks in the form of electric signals. The converting unit converts the plurality of frames into a plurality of optical signals including different wavelengths according to the wavelength previously allocated to each protocol. An optical multiplexing unit(320) creates a WDM signal by using the WDM(Wavelength Division Multiplexing) of the optical signals. The optical multiplexing unit transmits the WDM signal through an optical cable.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于收集车辆诊断信息的装置,通过消除车辆协议之间的干扰来有效地收集车辆诊断信息。 构成:转换单元(311〜316)以电信号的形式从多个车辆网络接收根据不同协议的多个帧。 转换单元根据先前分配给每个协议的波长将多个帧转换成包括不同波长的多个光信号。 光复用单元(320)通过使用光信号的WDM(波分复用)​​来产生WDM信号。 光复用单元通过光缆发送WDM信号。

    센서 네트워크에서의 에너지 효율적인 이동성 지원 방법
    13.
    发明公开
    센서 네트워크에서의 에너지 효율적인 이동성 지원 방법 无效
    在传感器网络中支持能量有效移动的方法

    公开(公告)号:KR1020090065307A

    公开(公告)日:2009-06-22

    申请号:KR1020070132797

    申请日:2007-12-17

    CPC classification number: H04W36/30 H04W8/02 H04W24/10 H04W40/36 Y02D70/00

    Abstract: A method for supporting energy efficient mobility in a sensor network is provided to uniformly use energy of all sensor nodes in consideration of a power amount of each sensor node in a seamless data transmission process, thereby lengthening lifetime of the entire network. A mobile node determines whether handoff is necessary through strength of an RF(Radio Frequency) signal and power amount received from at least one neighbor sensor node(S200). If the handoff is necessary, the mobile node determines a switching sensor node through the strength of the RF signal and power amount(S205). The mobile node performs handoff into the switching sensor node based on information of the selected switching sensor node(S210).

    Abstract translation: 提供一种用于支持传感器网络中的能量有效移动性的方法,以便在无缝数据传输过程中考虑到每个传感器节点的功率量来均匀地使用所有传感器节点的能量,从而延长整个网络的寿命。 移动节点通过从至少一个相邻传感器节点接收到的RF(射频)信号和功率量的强度来确定是否需要切换(S200)。 如果切换是必要的,则移动节点通过RF信号和功率量的强度来确定切换传感器节点(S205)。 基于选择的切换传感器节点的信息,移动节点执行到切换传感器节点的切换(S210)。

    유비쿼터스 기반의 상황 정보 제공 서비스 시스템 및 그방법
    14.
    发明授权
    유비쿼터스 기반의 상황 정보 제공 서비스 시스템 및 그방법 失效
    上下文感知系统及其与普遍存在的传感器网络的方法

    公开(公告)号:KR100682995B1

    公开(公告)日:2007-02-15

    申请号:KR1020040107231

    申请日:2004-12-16

    CPC classification number: H04L67/12 H04L67/18

    Abstract: 1. 청구범위에 기재된 발명이 속하는 기술분야
    본 발명은, 유비쿼터스 기반의 상황 정보 제공 서비스 시스템 및 그 방법에 관한 것임.
    2. 발명이 해결하려고 하는 기술적 과제
    본 발명은, 유비쿼터스 네트워크를 통하여 사용자의 상황 정보를 실시간으로 수집하고, 이를 바탕으로 사용자마다 최적화된 서비스를 제공함으로써, 사용자가 최소한의 동작으로 여러가지 편리한 서비스를 제공받을 수 있도록 하기 위한, 유비쿼터스 기반의 상황 정보 제공 서비스 시스템 및 그 방법을 제공하는데 그 목적이 있음.
    3. 발명의 해결 방법의 요지
    본 발명은, 유비쿼터스 기반의 상황 정보 제공 서비스 시스템에 있어서, 각 사용자의 상황(Context) 정보를 수집하기 위한 센싱 수단; 상기 센싱 수단으로부터 전달받은 사용자의 상황 정보를 상황 정보 데이터베이스에 저장시키기 위한 요청으로 변환하여 통신 수단으로 전달하고, 사용자로부터 전달받은 서비스 이용 요청에 따라 사용자의 서비스 선호도, 사용자가 보유한 기기의 상태, 및 주변 상황 정보를 체크하여 그에 상응하는 서비스를 상기 통신 수단을 통해 데이터베이스 관리 수단으로 요청하기 위한 상황 인식 매개 수단; 상기 매개 수단을 통해 실시간으로 입력받은 상황 정보 및 사용자 서비스 요청을 전달받기 위한 상기 통신 수단; 상기 통신 수단을 통해 전달받은 상황 정보를 그 종류별로 분류하여 상황 정보 데이터베이스에 저장하고, 상기 통신 수단을 통하여 전달받은 사용자 서비스 요청에 따라 상황 정보 데이터베이스로부터 해당 데이터를 검색, 저장, 삭제하여 상황 정보 제공 서비스를 제공하기 위한 데이터베이스 관리 수단; 및 상기 데이터베이스 관리 수단의 제어에 따라 상황 정보를 저장하기 위한 상기 상황 정보 데이터베이스를 포함함.
    4. 발명의 중요한 용도
    본 발명은 위치 정보 제공 시스템 등에 이용됨.
    유비쿼터스, 상황 인식, 위치 추적, 센서 네트워크, 지능형 센서

    항공 전자 시스템에서의 메시지 송수신 방법 및 메시지 송신 장치
    16.
    发明公开
    항공 전자 시스템에서의 메시지 송수신 방법 및 메시지 송신 장치 审中-实审
    航空电子系统中使用的消息收发方式和消息传输装置

    公开(公告)号:KR1020170016220A

    公开(公告)日:2017-02-13

    申请号:KR1020150109678

    申请日:2015-08-03

    Abstract: 본발명의실시예들은, 항공전자시스템에서메시지를송수신하는방법및 메시지를송신하는장치에관한것으로, 본발명의일 실시예에따른항공전자시스템에서의메시지수신장치는, 클라이언트로부터다수의패킷들을수신하고, 수신된패킷들로부터메시지를추출하는네트워크드라이버; 상기네트워크드라이버로부터수신되는메시지들이분할메시지들인지여부를판단하고, 해당메시지들이분할메시지들이라판단되는경우해당메시지들을메시지관리자로출력하는메시지요청관리자; 및상기메시지요청관리자로부터수신되는분할메시지들을결합하여복원메시지를생성하고, 파티션에존재하는어플리케이션이복원메시지를수거해갈수 있도록복원메시지가있음을알리는플래그를토글하는메시지관리자를포함한다. 본발명의실시예들에따르면, 항공전자시스템이외부시스템과대형메시지를송수신할수 있다.

    센서 네트워크의 라우팅 프로토콜 제공방법
    17.
    发明授权
    센서 네트워크의 라우팅 프로토콜 제공방법 失效
    在传感器网络中提供路由协议的方法

    公开(公告)号:KR100669238B1

    公开(公告)日:2007-01-15

    申请号:KR1020030094034

    申请日:2003-12-19

    Abstract: 본 발명은 센서 네트워크의 라우팅 프로토콜 제공 방법에 관한 것으로, 에너지 효율성과 라우팅 프로토콜 센서들의 수명을 최대한 고려하고, 가능한 한 전체 센서 노드들의 에너지를 고르게 사용할 수 있도록 하여 전체 네트워크의 수명을 길게 유지할 수 있도록 하는 것이다.
    본 발명의 라우팅 프로토콜은 알고리즘이 간단하고 신뢰성이 있어 널리 활용되고 있는 AODV 프로토콜을 센서 상황에 맞도록 배터리 효율을 고려하여 새로 만든 모델로써, AODV의 RREQ 메시지에 노드의 에너지 정보를 담아서 이웃 노드 및 경로상에 있는 노드들이 그 경로에 있는 노드들의 에너지 상태를 알 수 있도록 한다.
    이에, 본 발명은 라우팅 테이블을 초기화하고, 노드의 네트워크 디바이스를 찾아 호스트를 초기화하는 단계와, 상위 계층에서 IP 패킷의 전달요구가 있거나, 상기 네트워크 디바이스를 통한 요구가 있는 두 가지의 상황에 대해 소켓을 오픈하는 단계와, 상기 상위 계층 노드의 IP 패킷 전달요구인가 또는 네트워크 디바이스로부터 패킷을 전달 받았는가를 판단하는 단계와, 상기 상위 계층에서의 IP 패킷 전달요구인 경우, 자신의 노드 라우팅 테이블을 조사하고, 라우팅 테이블에 패킷을 전달하려는 목적지 노드가 있는가를 판단하여, 목적지 노드가 존재하면 메인 루프로 리턴하는 단계와, 상기 네트워크 디바이스를 통해서 패킷을 전달받은 경우, 전달받은 패킷의 타입을 판단하여 RREQ, IDLE, RREP, RERR, RREP_ACK의 처리과정으로 넘어가는 단계로 이루어진다.
    센서 네트워크(Sensor Network), 라우팅 프로토콜(Routing Protocol), AODV(Ad Hoc On-Demand Distance Vector Routing)

    Abstract translation: 在传感器网络中提供路由协议的方法包括以下步骤:初始化路由表并搜索节点的网络设备来初始化主机; 当存在从上层转发IP(因特网协议)分组的请求或者当通过网络设备存在请求时,打开套接字; 确定是否存在上层节点的IP分组转发请求或者是否从网络设备接收分组; 如果存在上层的IP分组转发请求,则搜索路由表,并确定是否存在要发送分组的目的地节点,并且如果存在目的地节点则返回到主循环; 如果通过网络设备接收到分组,则确定接收到的分组的类型并执行RREQ(路由请求)过程,IDLE进程,RREP(路由回复)进程,RERR(路由错误)进程和RREP_ACK(路由应答确认) 处理。

    위치 측정 장치, 이를 이용한 위치 측정 시스템 및 그 방법
    18.
    发明公开
    위치 측정 장치, 이를 이용한 위치 측정 시스템 및 그 방법 失效
    位置测量装置,使用该装置的系统和方法

    公开(公告)号:KR1020060064462A

    公开(公告)日:2006-06-13

    申请号:KR1020050039280

    申请日:2005-05-11

    Abstract: 본 발명은 위치 측정 장치, 이를 이용한 위치 측정 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
    실시간으로 위치가 변동하는 수신기의 위치를 측정하는 시스템에서, 송신기는 고유 식별 정보를 갖고, 고정된 위치에 설치되어 전송 속도가 상이한 두 종류의 신호를 송수신한다. 수신기는 이동 가능하며, 송신기가 송출한 상기 두 종류의 신호를 수신하여, 두 신호의 수신 시간차를 기초로 송신기로부터의 거리를 계산한다. 그리고, 호스트는 수신기와 연결되어, 수신기가 계산한 송신기와의 거리값을 전송받고, 이를 이용하여 수신기의 위치 정보를 생성한다.
    RF 신호, 초음파 신호, 스케줄링, 위치 인식

    비균등 공간 분할법에 의한 메쉬 간략화 방법
    19.
    发明授权
    비균등 공간 분할법에 의한 메쉬 간략화 방법 失效
    비균등공간분할법에의한메쉬간략화방법

    公开(公告)号:KR100419482B1

    公开(公告)日:2004-02-21

    申请号:KR1020010080721

    申请日:2001-12-18

    CPC classification number: G06T17/20

    Abstract: The invention relates to a method of mesh simplification via ununiform spatial division. The curvatures of vertices are obtained, and a space surrounding meshes is ununiformly divided and a curvature tree is produced using the curvatures. In the curvature tree, the curvatures of the vertices decrease as nodes have lower hierarchies. Simplification is executed from lower nodes to higher nodes to primarily remove those vertices having smaller effects to the mesh transformation, thereby hardly large effects to the original mesh shape. Therefore, the invention ununiformly divides the space according to the curvatures so as to primarily simplify those vertices having substantially no effects to the transformation of the original meshes, thereby more excellently maintaining characteristic parts of the meshes while achieving a high execution rate.

    Abstract translation: 本发明涉及一种通过不均匀空间划分来简化网格的方法。 获得顶点的曲率,并且围绕网格的空间不均匀分割,并且使用曲率产生曲率树。 在曲率树中,随着节点具有较低的层次,顶点的曲率减小。 从较低节点到较高节点执行简化以主要去除对网格变换影响较小的那些顶点,因此对原始网格形状几乎没有大的影响。 因此,本发明根据曲率不均匀地划分空间,以便主要简化对原始网格的变换基本没有影响的顶点,从而更好地保持网格的特征部分,同时实现高执行率。

    항공기 시스템 및 그것의 제어 방법
    20.
    发明公开
    항공기 시스템 및 그것의 제어 방법 审中-实审
    飞机系统及其控制方法

    公开(公告)号:KR1020150104251A

    公开(公告)日:2015-09-15

    申请号:KR1020140025488

    申请日:2014-03-04

    CPC classification number: H04L5/14 B64D47/00 H04W56/00

    Abstract: 본 발명은 항공기 시스템의 신뢰성 및 안정성을 향상시키도록 중복 모듈들을 구비한 항공기 시스템 및 그것의 제어 방법에 관한 것이다.
    본 발명에 따른 항공기 시스템의 제어 방법은 복수의 중복 모듈이 클라이언트로부터 대응하는 이벤트 명령을 각각 수신하는 단계, 이벤트 명령에 응답하여, 복수의 중복 모듈 중 제 1 모듈이 이벤트 명령에 의해 특정되는 제 1 이벤트를 수행하는 단계, 제 1 이벤트가 완료된 후, 복수의 중복 모듈 중 제 1 모듈과 상이한 제 2 모듈이 이벤트 명령에 의해 특정되는 제 2 이벤트를 수행하는 단계 및 제 1 이벤트의 수행 결과를 나타내는 제 1 응답 신호 및 제 2 이벤트의 수행 결과를 나타내는 제 2 응답 신호를 클라이언트에 반환하는 단계를 포함하고, 클라이언트는 제 1 응답 신호 및 제 2 응답 신호를 비교하여, 복수의 중복 모듈 간의 동기화 여부 또는 복수의 중복 모듈의 오류를 판단한다.

    Abstract translation: 本发明涉及飞行器系统及其控制方法,其具有提高飞行器系统的可靠性和稳定性的冗余模块。 根据本发明,飞机系统的控制方法包括以下步骤:通过冗余模块从客户端接收与冗余模块相对应的每个事件命令; 通过所述冗余模块中的第一模块执行由偶数顺序指定的第一事件以响应所述事件顺序; 在第一事件完成之后,通过与冗余模块中的第一模块不同的第二模块执行由事件顺序指定的第二事件; 以及返回显示第一事件的演奏结果的第一响应信号和显示第二事件的演奏结果的第二响应信号。 客户端比较第一响应信号和第二响应信号,以确定冗余模块是否同步,或冗余模块中存在错误。

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