수직 주파수 분할 멀티플렉싱-코드분할 다중접속 신호의 위상및 심볼타이밍 오차 동시 보정방법
    11.
    发明公开
    수직 주파수 분할 멀티플렉싱-코드분할 다중접속 신호의 위상및 심볼타이밍 오차 동시 보정방법 无效
    同时校正正交频分多路复用代码多路访问信号的相位和符号时序误差的方法

    公开(公告)号:KR1020000037694A

    公开(公告)日:2000-07-05

    申请号:KR1019980052343

    申请日:1998-12-01

    CPC classification number: H04L5/026 H04L27/2657 H04L2027/0067

    Abstract: PURPOSE: A method for simultaneously correcting phase and symbol timing errors of orthogonal frequency division multiplex-code division multiple access(OFDM-CDMA) signal is provided to prevent deterioration of a wireless communication system with a high speed due to the errors of a synchronization, the phase and symbol timing, by adopting a maximum likelihood algorithm of a decision-directed type. CONSTITUTION: Sum and dump blocks(20,21) perform the summation of n input values at each period of a OFDM-CDMA symbol, applies the result of the summation to sum blocks(22,23), and then makes themselves have a zero value. The sum blocks(22,23) next to the Sum and dump blocks(20,21) receive one input value for each OFDM-CDMA symbol, and output a value resulted from the summation for a certain period per each symbol. A voltage controlled oscillator(18) and voltage controlled clock(19) correct the phase offset of a carrier and error of a symbol timing for each symbol, based on the value resulted therefrom.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于同时校正正交频分复用码分多址(OFDM-CDMA)信号的相位和符号定时误差的方法,以防止由于同步错误导致的高速无线通信系统的恶化, 通过采用决策型的最大似然算法来进行相位和符号定时。 构成:求和转储块(20,21)在OFDM-CDMA符号的每个周期执行n个输入值的求和,将求和的结果应用于和块(22,23),然后使其自身为零 值。 Sum和转储块(20,21)旁边的和块(22,23)接收每个OFDM-CDMA符号的一个输入值,并输出每个符号一段时间内求和的值。 电压控制振荡器(18)和电压控制时钟(19)根据由此产生的值来校正载波的相位偏移和每个符号的符号定时的误差。

    열차를 제어하기 위한 통신 시스템의 동작 방법

    公开(公告)号:KR101903512B1

    公开(公告)日:2018-10-04

    申请号:KR1020160039520

    申请日:2016-03-31

    Inventor: 조한벽

    Abstract: 본발명의실시예에따른열차를제어하기위한제어신호를출력하기위한제어시스템의동작방법은제1 무선통신방식에따라, 제어신호를열차로출력하는단계, 각각이복수의기지국을포함하는복수의영역에서, 제1 무선통신방식에따른제어신호의크기를감지하는단계, 복수의영역각각에서, 제1 무선통신방식에따른제어신호의크기와기준값을비교하는단계, 및제1 무선통신방식에따른제어신호와기준값의비교결과에따라열차가복수의영역중 특정영역에진입하는경우, 제2 무선통신방식에따른제어신호를출력하는단계를포함한다.

    주파수 옵셋 보상 방법
    13.
    发明公开
    주파수 옵셋 보상 방법 有权
    频率偏移补偿方法

    公开(公告)号:KR1020110100069A

    公开(公告)日:2011-09-09

    申请号:KR1020100019151

    申请日:2010-03-03

    CPC classification number: H04L27/266

    Abstract: 본 발명은 직교주파수분할다중화(OFDM) 기법의 데이터 통신 기술에 관한 것으로 특히 직교주파수분할다중화 기법의 데이터 통신 기술에서 주파수 옵셋 보상 방법에 관한 것으로, 수신 신호에 포함되는 프리엠블을 이용하여 대략적으로 주파수 옵셋을 추정하는 단계, 대략적으로 추정된 주파수 옵셋값을 이용하여 상기 수신 신호의 주파수 옵셋을 보상하는 단계, 주파수 옵셋이 보상된 신호의 프리엠블을 이용하여 보다 세밀한 주파수 옵셋을 추정하는 단계, 대략적으로 추정된 주파수 옵셋 값과 세밀하게 추정된 주파수 옵셋값을 합하여 최종 주파수 옵셋을 추정하는 단계, 및 추정된 최종 주파수 옵셋을 이용하여 수신 신호 주파수 옵셋을 보상하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 주파수 옵셋 보상 방법에 의해 위상 오차를 최소화할 수 있다.

    무선 센서 네트워크에서 셀을 이용한 위치기반 라우팅 방법
    14.
    发明授权
    무선 센서 네트워크에서 셀을 이용한 위치기반 라우팅 방법 有权
    基于位置的路由方法在无线传感器网络中使用单元

    公开(公告)号:KR100954380B1

    公开(公告)日:2010-04-26

    申请号:KR1020070102763

    申请日:2007-10-11

    Abstract: A position-based routing method by using a cell in a wireless sensor network is provided to minimize the energy and to determine a path until a destination node easily by reducing the periodical communication for the position information confirmation. In a next-hop position calculation process, the virtual ONI(Optimal Next-hop Information) among the paths until the destination node is calculated. In a communication area division process(302), the communication area is divided into fixed cell sizes by using the calculated virtual ONI position. In a packet broadcasting process(303), a packet including the virtual ONI position and the cell sizes is broadcasted to the surrounding node in the communication area. In a next-hop node decision process(305), the firstly transmitted surrounding node is determined as the next-hop node after receiving a response message in regard to the broadcasted packet from the surrounding node. In the next-hop position calculation process, the position joined by the virtual segment for connecting the distance until the destination node and a virtual circle corresponding to one's own communication area is calculated and the calculating result is determined as the next hop position.

    CALM 시스템의 무선 멀티미디어 단말 장치 및 이를이용한 연속 멀티미디어 통신 서비스 방법
    15.
    发明授权
    CALM 시스템의 무선 멀티미디어 단말 장치 및 이를이용한 연속 멀티미디어 통신 서비스 방법 有权
    CALM系统的无线电话멀티미디어단말장치및이를이용한연속멀티미디어통신서비스방

    公开(公告)号:KR100746837B1

    公开(公告)日:2007-08-07

    申请号:KR1020060082339

    申请日:2006-08-29

    Abstract: A wireless multimedia terminal device of a CALM(Continuous Air Interface for Long and Medium range) system and a continuous multimedia communication service method using the device are provided to select random wireless media communication by integrating wireless multimedia communication services within one terminal device, thereby connecting continuous multimedia communication. A wireless multimedia communication transceiver(30) individually transceives more than two wireless media signals. A communication link decider/manager(60) obtains wireless media interface IDs individually received from the transceiver(30), and sets communication channels of equivalent wireless media. A wireless communication controller(40) controls so that an initialization procedure for obtaining wireless media interface IDs mounted on a terminal device(10) is performed, through the decider/manager(60), and controls so that communication data of the corresponding media are transceived by setting the communication channels of the wireless media corresponding to the media interface IDs.

    Abstract translation: 提供了一种CALM(用于中长距离的连续空中接口)系统的无线多媒体终端装置以及使用该装置的连续多媒体通信服务方法,用于通过在一个终端装置内集成无线多媒体通信服务来选择随机无线媒体通信,从而连接 连续多媒体通信。 无线多媒体通信收发器(30)分别收发两个以上的无线媒体信号。 通信链路判定器/管理器(60)获得从收发器(30)单独接收的无线媒体接口ID,并设置等效无线媒体的通信信道。 无线通信控制器(40)进行控制,使得通过判定器/管理器(60)执行用于获取安装在终端设备(10)上的无线媒体接口ID的初始化过程,并且进行控制以使得相应媒体的通信数据是 通过设置与媒体接口ID对应的无线媒体的通信信道来收发。

    차량간 통신 시스템에서의 멀티 홉 라우팅을 위한 맥포워딩 방법
    16.
    发明公开
    차량간 통신 시스템에서의 멀티 홉 라우팅을 위한 맥포워딩 방법 有权
    用于汽车通信系统中多路径路由的MAC前向方法

    公开(公告)号:KR1020070074163A

    公开(公告)日:2007-07-12

    申请号:KR1020060001955

    申请日:2006-01-06

    CPC classification number: H04W40/24 H04L45/66 H04W84/18

    Abstract: A MAC(Media Access Control) forwarding method for multi-hop routing in an inter-vehicle communication system is provided to offer various application services of an inter-vehicle communication system and enable high-speed multi-hoc routing by using a forwarding method in the MAC layer in executing multi-hop routing for ad-hoc communication between vehicles. A node receives a frame, and judges whether the received frame is a repeated frame(201). If so, the node partially updates FCT(Forwarding Cache Table) information(202). Then, if Retry_flag of the received frame is "0", the node sends a d_ack(delay acknowledge) frame(204). If not, the node discards the frame(220). In case the received frame is not a repeated frame, the node updates SNT(Sequence Number Table) information(205). Then, the node confirms whether the destination address is its own(206). If so, the node updates FCT information(207), sends an Ack signal(208), and forwards the frame to an upper layer(209). In case the destination address is not address of the node, the node checks whether the frame is registered as a destination address in the FCT(210). If so, the node updates FCT information(211), sends a d-ack frame(212), and inserts an implicit unicast frame into an IFQ if the d-ack frame is successfully sent(214).

    Abstract translation: 提供了一种用于车间通信系统中的多跳路由的MAC(媒体访问控制)转发方法,以提供车辆间通信系统的各种应用服务,并且通过使用转发方法来实现高速多点路由 MAC层执行多跳路由,用于车辆之间的自组织通信。 节点接收帧,并判断所接收的帧是否是重复帧(201)。 如果是,则节点部分地更新FCT(转发高速缓存表)信息(202)。 然后,如果接收到的帧的Retry_flag为“0”,则节点发送d_ack(延迟确认)帧(204)。 如果不是,则节点丢弃帧(220)。 在接收帧不是重复帧的情况下,节点更新SNT(序列号表)信息(205)。 然后,节点确认目的地址是否是自己的(206)。 如果是,节点更新FCT信息(207),发送确认信号(208),并将帧转发到上层(209)。 在目的地地址不是节点的地址的情况下,节点检查帧是否被注册为FCT(210)中的目的地址。 如果是,则节点更新FCT信息(211),发送d确认帧(212),并且如果d-ack帧被成功发送,则将隐式单播帧插入IFQ(214)。

    열차 추돌 방지 시스템
    17.
    发明公开
    열차 추돌 방지 시스템 审中-实审
    火车碰撞预防系统

    公开(公告)号:KR1020170116708A

    公开(公告)日:2017-10-20

    申请号:KR1020160044619

    申请日:2016-04-12

    Abstract: 본발명은열차추돌방지시스템에관한것으로서, 본발명의실시예에따른열차추돌방지시스템은열차의소정위치에장착되어상기열차의안전메시지를송출하는차상이동국장치, 상기열차가운행하는열차선로를따라일정거리마다고정된위치에설치되며, 상기열차의안전메시지를수신하여기설정된반경이내에위치한주변열차에전송되도록제어하는복수의기지국을포함하되, 상기차상이동국장치는상기복수의기지국중 적어도하나의기지국으로부터상기주변열차의안전메시지를수신하는경우, 상기열차와상기주변열차간의충돌발생가능성여부를판단하고, 판단결과에따라경고동작을수행한다.

    Abstract translation: 本发明是一种,车载移动站装置,根据本发明的一个实施方式的列车线路到火车站的列车碰撞防止系统被安装在列车上的预定位置发送的热量的安全消息,本发明涉及预防列车碰撞系统 并且多个基站以预定距离安装在固定位置并控制列车的安全消息向位于预定半径内的外围列车的传输, 并且确定列车和外围列车之间是否存在碰撞的可能性,并且根据确定结果执行警告操作。

    군집 차량들간 협력 주행 장치 및 방법
    18.
    发明公开
    군집 차량들간 협력 주행 장치 및 방법 审中-实审
    集团车辆之间合作驾驶的装置和方法

    公开(公告)号:KR1020150106260A

    公开(公告)日:2015-09-21

    申请号:KR1020140028568

    申请日:2014-03-11

    Abstract: 본 발명은 군집 차량간 협력 주행 장치로, 협력 주행 서비스를 위한 그래픽 유저 인터페이스(Graphic User Interface : GUI)를 제공하는 서비스 단말부와, 무선 통신부와, 상기 서비스 단말부로부터 협력 주행 요청 신호가 전송됨에 따라, 상기 무선 통신부를 통해 리더 차량에 협력 주행 참여 요청 메시지를 전달하고, 상기 리더 차량으로부터 수신된 협력 주행 승인 메시지를 상기 서비스 단말부에 전달하고, 상기 무선 통신부를 통해 상기 협력 주행에 참여한 다른 차량들로부터 수신한 차량 정보를 차량 정보를 상기 서비스 단말에 전달함과 아울러 자신의 차량을 제어하는 차량 제어부를 포함한다.

    Abstract translation: 本发明涉及分组车之间的协同驱动装置。 合作驱动装置包括:服务终端部,其提供用于协作驾驶服务的图形用户界面(GUI); 无线通信部分; 从服务终端部发送通过作为协作驾驶请求信号的无线通信部发送合作驾驶参与请求消息给领导车的轿厢控制部,将从领导车接收的合作驾驶批准请求消息发送给 将通过无线通信部的参与合作驾驶的其他车辆的车辆信息传送到服务终端,并控制用户驾驶的汽车。

    핸드오버 시점 결정 장치 및 방법
    19.
    发明公开
    핸드오버 시점 결정 장치 및 방법 无效
    用于决定切换点的装置和方法

    公开(公告)号:KR1020130033797A

    公开(公告)日:2013-04-04

    申请号:KR1020110097712

    申请日:2011-09-27

    CPC classification number: H04W36/32 H04W36/04 H04W36/08

    Abstract: PURPOSE: A handover point determination device and a method thereof are provided to offer successive communication to a vehicle by determining the handover point using GPS(Global Positioning System) information and the strength of the signal transmitted from a base station. CONSTITUTION: When the number of effective base stations is two or more, a signal accumulation management unit(120) accumulates the strength differences of a signal transmitted repetitively from each effective base station. The signal accumulation management unit updates the handover accumulated determining value. A handover time point determination unit(140) executes the control operation in order to execute the handover of the vehicle satisfied with the set handover time value by considering the speed of the vehicle. [Reference numerals] (110) Valid base station management unit; (120) Signal accumulation management unit; (130) GPS information management unit; (140) Handover time point determination unit; (150) Execution unit;

    Abstract translation: 目的:提供一种切换点确定装置及其方法,通过使用GPS(全球定位系统)信息和从基站发送的信号的强度确定切换点来向车辆提供连续的通信。 构成:当有效基站的数量为两个以上时,信号累积管理单元(120)累积从每个有效基站重复发送的信号的强度差。 信号累积管理单元更新切换累积确定值。 切换时刻确定单元(140)通过考虑车辆的速度来执行控制操作以执行满足设定的切换时间值的车辆的切换。 (附图标记)(110)有效基站管理单元; (120)信号累积管理单元; (130)GPS信息管理单元; (140)切换时间点决定单元; (150)执行单位;

    주파수 옵셋 보상 방법
    20.
    发明授权
    주파수 옵셋 보상 방법 有权
    补偿频偏的方法

    公开(公告)号:KR101233826B1

    公开(公告)日:2013-02-14

    申请号:KR1020100019151

    申请日:2010-03-03

    Abstract: 본 발명은 직교주파수분할다중화(OFDM) 기법의 데이터 통신 기술에 관한 것으로 특히 직교주파수분할다중화 기법의 데이터 통신 기술에서 주파수 옵셋 보상 방법에 관한 것으로, 수신 신호에 포함되는 프리엠블을 이용하여 대략적으로 주파수 옵셋을 추정하는 단계, 대략적으로 추정된 주파수 옵셋값을 이용하여 상기 수신 신호의 주파수 옵셋을 보상하는 단계, 주파수 옵셋이 보상된 신호의 프리엠블을 이용하여 보다 세밀한 주파수 옵셋을 추정하는 단계, 대략적으로 추정된 주파수 옵셋 값과 세밀하게 추정된 주파수 옵셋값을 합하여 최종 주파수 옵셋을 추정하는 단계, 및 추정된 최종 주파수 옵셋을 이용하여 수신 신호 주파수 옵셋을 보상하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 주파수 옵셋 보상 방법에 의해 위상 오차를 최소화할 수 있다.

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