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公开(公告)号：KR1020170114485A
公开(公告)日：2017-10-16
申请号：KR1020160041433
申请日：2016-04-05
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: H01F41/07 , B60L11/182 , B60L2200/26 , H02J50/10 , Y02T90/122
Abstract: 본발명은온라인무선전력시스템의급전코일권선방법및 이를위한연결기에관한것으로; 복수의전선을평행하게병렬배치한제1 급전코일과제2 급전코일을구간별로병렬로배치하는제1단계및 상기제1 급전코일과제2 급전코일의복수의전선이안쪽과바깥쪽으로트위스트되도록접속방향을전환시켜연결하는제2단계로구성되는온라인무선전력시스템의급전코일권선방법과이에사용되는연결기를제공한다. 본발명에따르면, 대전력온라인무선전력전송시스템에서급전을위한급전코일을구성하는복수의전선을평행(parallel)하게병렬로배치하고일정간격으로복수의전선이트위스트(twist)되도록하여전류가커 여러개의전선을병렬연결해사용할경우발생가능한전선간전류불균형문제및 이에따른발열/뒤틀림/추가손실등을개선할수 있다.
Abstract translation: 用于在线无线电力系统的馈电线圈绕组方法及其连接器技术领域本发明涉 第一供电线圈任务，包括：并联的第二供电线圈放置为每个周期的第一步骤，和连接方向扭转多个朝向内侧的第二供电线圈的导线与外界平行接近设置的多个电线的第一馈电线圈分配 第二步，将电源线圈连接到在线无线电力系统的供电线圈。 根据本发明，电流的增加，以确保在平行（平行）排列的多个平行导线的和定期扭曲（扭转）多根导线由大电力线的无线电力传输系统配置用于供电的电源线圈 如果多根导线并联连接，则可以改善导线之间可能的电流不平衡以及由此产生的热量/失真/额外损耗的问题。
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公开(公告)号：KR1020170048661A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：KR1020150148884
申请日：2015-10-26
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은정비중 이거나동력이없는객차또는화차와같은철도차량(60)을견인시키는차량으로철도선로분기부를통과할수 있으며, 다른철도차량의진행을방해하지않는입환장치(10)에관한것으로, 궤도(50)와접촉되는차륜(30)이구비되는이동체(20)와; 상기이동체(20)에설치되는계자부(22)와; 상기궤도(50) 양측에설치되어상기이동체(20)를추진시키는전기자부(52)와; 상기전기자부(52)에전력을공급하는전력공급부; 및상기이동체(20)와철도차량(60)을연결시키는링크수단(41)과, 링크수단(41)을상, 하로가변시키는승강암(44)과, 승강암(44)을구동시키는구동수단(46) 및, 승강암(44)과구동수단(46)을지지하는지지프레임(24)으로이루어지며, 상기이동체(20)의끝단에결합되는연결부(40)를포함하되, 상기이동체(20)는열차대차의저면보다낮게형성되며차륜(30)은상기궤도(50)로부터분리되어이동체(20)의측면으로수납가능한것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明是的维护或可通过分支铁路轨道车辆被传递给拖轨车60，如滑架或货车无需电源，所述分流装置10不与另一轨道车辆的进展干扰上， 具有与所述轨道（50）接触的车轮（30）的移动体（20）; 一个设置在移动体（20）上的定子部分（22）; 安装在轨道（50）两侧并推动移动体（20）的电枢（52）; 用于向电枢52供应电力的电源; 将可动体20与铁道车辆60连接的连杆机构41，向下方变更连杆机构41的升降臂44，以及驱动升降臂44的驱动机构 连接部分40连接到提升臂44和支撑框架24，用于支撑驱动装置46并连接到移动体20的一端， 下面的列车转向架的底面形成从轮30 eunsanggi轨道（50）分离，其中，所述可用的存储到可移动体20的侧面。
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13.发明公开단상 공진형 무선 전력 전송 시스템의 동기 좌표계 dq 모델링을 이용한 부하 모니터링 방법 및 부하 추정 시스템 审中-实审单相谐振无线电力传输系统同步坐标系dq建模负荷监测方法及负荷估计系统
公开(公告)号：KR1020170047482A
公开(公告)日：2017-05-08
申请号：KR1020150147625
申请日：2015-10-22
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은단상공진형무선전력전송시스템의동기좌표계 dq 모델링을이용한부하모니터링방법및 부하추정시스템에관한것으로; 급전회로의단상전류인원래전류신호를감지하는제1단계, 원래전류신호를이용해 90°위상차를갖도록원래전류신호와가상전류신호를생성하는제2단계, 상기원래전류신호와가상전류신호를좌표변환하여저주파(low frequency) 성분의전류신호를추출하는제3단계, 상기추출된전류신호를이용해집전회로측부하를추정하는제4단계로구성되는것을특징으로하는단상공진형무선전력전송시스템의동기좌표계 dq 모델링을이용한부하모니터링방법과; 그와같은동기좌표계 dq 모델링을이용한부하추정시스템을제공한다. 본발명에따르면, 철도차량등에적용되는단상공진형무선전력전송시스템의설계시 DQ 동기좌표계모델을통하여실제단상전류를동기좌표계성분으로좌표변환하도록하여저주파필터(low frequency filter)에서발생하는상(phase)의지연(delay)을제거하며집전회로측 부하전류의실시간추종이가능해무선전력전송의제어안전성을향상시킬수있다.
Abstract translation: 本发明涉及使用单相谐振型无线电力传输系统的同步坐标系dq建模的负载监视方法和负载估计系统。 第一步，使用原始电流信号，第二步骤中，原始的当前信号和虚拟的电流信号以产生原始电流信号和虚拟当前信号具有90°的相位差协调用于感测所述电源电路的初始电流信号的相电流 2.根据权利要求1所述的单相谐振无线电力传输系统，其中，所述第一步骤包括： 采用同步坐标系dq建模的负荷监测方法; 提供了使用这种同步坐标系dq建模的负载估计系统。 根据本发明，其经由DQ同步坐标系模型施加到铁道车辆的单相共振型的无线电力传输系统的设计进行坐标变换到实际相电流发生在低频滤波器的同步坐标系统组件相（低频滤波器）（ 可以实时消除负载电流的相位，提高无线电力传输的控制稳定性。
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公开(公告)号：KR1020160050111A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：KR1020140146483
申请日：2014-10-27
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은무선전력전송기능을갖는해상파력발전장치에관한것으로; 해저면에서수직상방으로설치되는가이드포스트와, 상기가이드포스트를따라승강가능하게구비되어파도의상하움직임에따라승강하는부유플랜트와, 상기부유플랜트에설치되어상기부유플랜트가승강하면발전전력을생성하는발전기와, 상기발전기의발전전력을전송하기위한송전코일이구비되는무선전력송신수단과, 상기송전코일에서발생하는자속에의해기전력이유기되는픽업코일이구비되는무선전력수신수단으로구성되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 해저면에서수직상방으로설치되는가이드포스트를따라파도의상하움직임에따라승강하는부유플랜트가승강하면발전기가구동되어생성되는발전전력을 1차측송전코일과 2차측픽업코일을이용하여무선으로전력을송수신함에따라전력케이블이해수에노출되지않아유연성을확보할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及具有无线功率传输功能的海上波浪发电机，其包括：从海底向上垂直安装的导柱; 包括沿着导柱升高的浮动植物，并且根据上下波浪运动而上升; 通过安装在浮式工厂中，发电机在浮式工厂上升时发电; 无线电力传输单元，包括用于发送所述发电机的发电的电力传输线圈; 以及无线电力接收单元，其包括其中电动势由在电力传输线圈中产生的磁通感应的拾取线圈。 根据本发明，海上波发电机可以在不将电力电缆暴露于海水的情况下确保灵活性，而当通过驱动发电机产生的电力使用主电力传输线圈和辅助拾取线圈无线地发送和接收时， 漂浮植物根据上下波浪运动升高，沿着垂直向上安装在海底上的导柱上升。
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公开(公告)号：KR1020160049131A
公开(公告)日：2016-05-09
申请号：KR1020140145187
申请日：2014-10-24
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: Y02T10/7241 , B60L13/03 , B60L2200/26 , B60Y2200/30 , H02M1/4216 , H02M5/4505
Abstract: 본발명은초고속열차추진용 LSM의지상전력변환장치에관한것으로서, 더욱상세하게는휠-레일방식초고속열차추진용 LSM의지상전력변환장치에관한것이다. 상술한바에의하면, 고압의 3상 AC 전력을저압으로감압하는 3상입력변압기, 상기 3상입력변압기의 3상 AC전력을입력받아독립 DC 전원공급하기위한다이오드정류기, 상기다이오드정류기의독립 DC전원을입력받아 IGBT 반도체스위칭소자를이용한다수레벨의출력전압을생성하는멀티레벨인버터와, 멀티레벨인버터의출력으로차량에 3상 AC전력을공급하는스위칭기어를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及用于推进高速列车的LSM的地面功率转换装置。 更具体地说，本发明涉及用于推进轮轨高速列车的LSM的地面动力转换装置。 根据上述说明，用于推进车轮轨道高速列车的LSM的接地电力转换装置包括：用于将高压三相交流（AC）电力降低到低电压的三相输入变压器; 二极管整流器，用于接收三相输入变压器的三相交流电，提供独立的直流（DC）电源; 一个多电平逆变器，用于接收二极管整流器的独立直流电，以使用IGBT半导体开关元件产生多电平输出电压; 以及用于向具有多电平逆变器的输出的车辆提供三相AC电力的开关装置，从而使系统能够小型化/轻量化，并且稳定且经济地向LSM供应大的三相电力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160031663A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：KR1020140121329
申请日：2014-09-12
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: H02J5/005 , H04B5/0037
Abstract: 본발명은무선전력전송시스템용급전모듈에관한것으로; 열차선로의레일들사이에장착되는베이스플레이트와, 상기베이스플레이트의상부에고정되는코어고정용플레이트, 상기코어고정용플레이트의상부에설치되는케이블고정용튜브및 마그네틱코어를포함하여구성되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 급전모듈을구성하는베이스플레이트의상부에위치하는코어고정용플레이트의높낮이를조정함으로써케이블고정용튜브의균일한평탄도를일정하게유지시켜전력전송효율을높일수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及无线电力传输系统的电源模块。 电源模块包括：安装在火车轨道的轨道之间的基板; 芯固定板固定在基板上; 安装在芯固定板上的电缆固定管; 和磁芯。 根据本发明，通过调整位于构成电源模块的基板上的芯固定板的高度，可以规则地保持电缆固定管的均匀平坦度，从而提高电力传输效率。
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公开(公告)号：KR1020160011324A
公开(公告)日：2016-02-01
申请号：KR1020140092141
申请日：2014-07-21
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: H02J17/00
Abstract: 본발명은무선전력전송수신기및 무선전력전송수신기의코일권선방법에관한것으로, 더욱상세하게는시작단및 끝단을포함하는하나이상의전선이감아진코일; 및하나이상의캐패시터;를포함하고, 상기전선들의시작단은코일내측에위치하고, 상기전선들의끝단은코일외측에위치하고, 상기캐패시터들은상기전선중 하나의전선의끝단및 상기전선중 다른하나의전선의시작단에각각연결되는것을특징으로하는무선전력전송수신기에관한것으로, 절연파괴가일어나지않으면서공간을효율적으로활용할수 있는무선전력전송수신기및 무선전력전송수신기의코일권선방법을제공하는효과가있다.
Abstract translation: 无线电力传输接收机技术领域本发明涉及一种无线电力传输接收机和一种用于卷绕无线电力传输接收机的线圈的方法。 更具体地，本发明涉及一种无线电力传输接收机，其包括：线圈，其具有卷绕在所述线圈上的一个或多个电线，所述线圈包括起点和终点; 和一个或多个电容器。 电线的起点位于线圈的内部，线的端点位于线圈的外侧。 电容器分别连接到导线之间的一根导线的端点，另一根导线的起始点分别连接到导线中。 因此，无线电力传输接收机和用于卷绕无线功率传输接收机的线圈的方法可以有效地利用空间而不会发生电介质击穿。
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公开(公告)号：KR101527565B1
公开(公告)日：2015-06-11
申请号：KR1020140092122
申请日：2014-07-21
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은무선전력전송용적층형캐패시터에관한것으로, 더욱상세하게는일정간격으로적층되고둘 이상의제1금속나사구멍을포함하는하나이상의제1금속판; 상기제1금속판과일부분이포개어지며상기제1금속판과교대로적층되며둘 이상의제2금속나사구멍을포함하는하나이상의제2금속판; 상기제1금속판및 상기제2금속판사이에삽입되고하나이상의유전체나사구멍을포함하는하나이상의유전체판; 상기제1금속나사구멍을통과하는하나이상의제1금속나사; 상기제2금속나사구멍에통과하는하나이상의제2금속나사; 한곳 이상의위치에서상기제1금속나사구멍, 상기제2금속나사구멍및 상기유전체나사구멍을통과하는하나이상의유전체나사;를포함하는것을특징으로하는무선전력전송용적층형캐패시터에관한것으로, 본발명은캐패시터의부피를줄일수 있고캐패시터의값을유동적으로제어할수 있는무선전력전송용적층형캐패시터를제공하는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于无线电力传输的层叠电容器，更具体地涉及一种用于无线电力传输的叠层电容器，包括：至少一个第一金属板，其以规则的间隔堆叠并且包含至少两个第一金属螺钉孔; 至少一个第二金属板，其一部分与第一金属板重叠，与第一金属板交替堆叠，并且包含至少两个第二金属螺钉孔; 插入在所述第一金属板和所述第二金属板之间并且包含至少一个电介质螺纹孔的至少一个电介质板; 穿过所述第一金属螺丝孔的至少一个第一金属螺钉; 穿过所述第二金属螺钉孔的至少一个第二金属螺钉; 以及在一个或多个位置上穿过第一金属螺钉孔，第二金属螺钉孔和电介质螺钉孔的至少一个电介质螺钉。 本发明的效果是提供一种用于无线电力传输的堆叠电容器，其能够减小电容器的体积，并且灵活地控制电容器的值。
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公开(公告)号：KR101862690B1
公开(公告)日：2018-07-05
申请号：KR1020160136701
申请日：2016-10-20
Applicant: 한국철도기술연구원 , 서울시립대학교 산학협력단
Abstract: 본발명은무선전력전송용인쇄회로기판타입코일에관한것으로; 플라스틱베이스의표면에일정폭의턴간격부로구획되어전류가흐르면전력전송을위한자기장을발생하도록동박으로형성되는트레이스부와, 상기턴간격부에의해구분되는트레이스부에캐패시터를분산하여연결할수 있는분산동조콘덴서연결부로구성되는것을특징으로하는무선전력전송용인쇄회로기판타입코일을제공한다. 본발명에따르면, 무선전력전송을위한급집전코일을인쇄회로기판상에패턴형태로제작해원형이나다각형등의다양한형태의코일을용이하게제작할수 있을뿐만아니라, 균일한사이즈의코일을대량으로제작할수 있어제작단가절감의효과가있다.
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公开(公告)号：KR1020170046494A
公开(公告)日：2017-05-02
申请号：KR1020150146903
申请日：2015-10-21
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은전차선의상태감시시스템에전력을전달해주기위한무선전력전송장치의송신코일및 수신코일을설계하기위한설계장치및 방법에관한것이다. 본발명에서는설계를위한기초정보를획득하는단계, 상기송신코일및 수신코일인덕턴스의가능설계영역을찾는단계, 찾아진상기가능설계영역에그리드를삽입하는단계, 상기송신코일과수신코일이상기그리드점에해당하는인덕턴스값을가질때의제어안정성만족여부와전송효율을계산하는단계, 및상기그리드점에서계산된상기전송효율을비교하고, 제어안정성을만족하면서전송효율이최대인조합을찾는단계를포함하는무선전력전송장치의송신코일및 수신코일설계방법이개시된다. 본발명에의하면설치상황에따라서최대전송효율을가지도록무선전력전송장치를설계할수 있고, 이를이용하여전차선상태감시시스템에전력을공급함으로써시스템의유지및 보수에필요한비용을줄이는효과가있다.
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