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公开(公告)号：WO2021091005A1
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：PCT/KR2019/016535
申请日：2019-11-28
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 팬터그래프 검측장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 팬터그래프에 공급되는 전류에 의한 자기장 및 전기장을 통하여 전기를 수집(harvest)하도록 하여 충전식 배터리에 전원을 저장하도록 함으로써, 팬터그래프의 검측을 위한 검측부의 전원으로 사용하도록 하여 유지비용을 절감할 수 있을 뿐만 아니라, 방전된 배터리 교체시에 발생하는 안전사고를 방지할 수 있는 팬터그래프 검측장치에 관한 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 철도차량의 팬터그래프에 설치되어 상기 팬터그래프의 상태를 검측하는 검측부와, 상기 검측부로 전원을 공급하는 전원부와, 상기 팬터그래프에 구비되어 상기 팬터그래프로부터 전기 에너지를 수집하여 상기 전원부로 공급하는 하베스터부를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：WO2018117332A1
公开(公告)日：2018-06-28
申请号：PCT/KR2017/001997
申请日：2017-02-23
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B66C13/12 , H02J50/10 , H01F27/245 , H01F27/08 , H01F38/14
CPC classification number: B66C13/12 , H01F27/08 , H01F27/245 , H01F38/14 , H02J50/10
Abstract: 본 발명은 모듈형 집전장치를 구비한 항만 RTGC의 무선전력전송 구조에 관한 것으로; 항만 RTGC에 전력을 공급하기 위해 지면에 전력 송전을 위해 코어리스(coreless) 급전선로인 급전용 코일을 매입 설치되고, 상기 항만 RTGC에 상기 급전용 코일의 자기에너지가 비접촉방식으로 공극을 통하여 전달되면 쇄교하여 전기에너지로 변환하도록 철심 코어 및 집전용 코일이 구비되는 모듈형 집전장치가 설치되는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따르면, 공진형 전자유도작용 방식으로 비접촉식으로 전력을 전송하면서도 지면에 별도의 코어(철심)를 사용하지 않는 코어리스(coreless) 급전선로를 설치하여 내구성을 높일 수 있을 뿐만 아니라 급전선로의 설치를 보다 용이하게 할 수 있는 효과가 있다.
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR101906365B1
公开(公告)日：2018-10-11
申请号：KR1020170052523
申请日：2017-04-24
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: H01F38/14 , H01F27/28 , H01F27/29 , H01F2038/146 , H02J50/12
Abstract: 본발명은무선전력전송용송수신코일에관한것으로; 무선전력전송에사용되는송신및 수신을위한송수신코일을스파이럴형상으로형성하고, 상기송수신용코일에는포트로연결할수 있도록상태(state)를선택가능한복수의단자가구비되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 일반적인무선전력전송에사용되는송신용코일에복수의단자를구비하여필요에따라적절하게선택하여포트로연결함으로써복잡한구성을추가하지않은단순한구조로임피던스를적절하게조절할수 있다.
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公开(公告)号：KR101755299B1
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：KR1020150135534
申请日：2015-09-24
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은단상공진형무선전력전송시스템의동기좌표계 dq 모델링을이용한전류제어방법및 이를이용한전류제어장치에관한것으로; 철도차량의급전을위한단상공진형무선전력전송시스템의전류제어방법에있어서, 단상전류인원래전류신호를감지하는제1단계; 원래전류신호를이용해 90°위상차를갖도록원래전류신호와가상전류신호를생성하는제2단계; 상기원래전류신호와가상전류신호를좌표변환하여저주파(low frequency) 성분의전류신호를추출하는제3단계; 상기추출된전류신호의크기및 위상을이용해공진인버터를제어하는제4단계;로구성되는것을특징으로하는단상공진형무선전력전송시스템의동기좌표계 dq 모델링을이용한전류제어방법과; 그와같은전류제어를위한전류제어장치를제공한다. 본발명에따르면, 철도차량에적용되는단상공진형무선전력전송시스템의설계시 DQ 동기좌표계모델을통하여실제단상전류를동기좌표계성분으로좌표변환하도록하여저주파필터(low frequency filter)에서발생하는상(phase)의지연(delay)을제거할수 있을뿐만아니라전력전송시스템전류의실시간추종이가능해제어안전성을향상시킴은물론대역폭(bandwith)을용이하게설계할수 있으며, 시스템의물리적해석을용이하게할 수있다.
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公开(公告)号：KR101723441B1
公开(公告)日：2017-04-07
申请号：KR1020150125063
申请日：2015-09-03
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은리니어펄스모터구동용집전계자장치가구비된철도차량용대차에관한것으로; 지상의전력변환장치에서공급되는전원에의해자계를발생하는추진권선이마련되는궤도를주행시추진권선에의해발생하는자계에의한기전력을발생하는집전계자권선이구비되는집전계자장치와; 상기집전계자장치에서발생하는기전력을공급전원으로입력받으면자계를형성하여상기추진권선과상호작용에의해철도차량의추진력을발생시키는추진전자석;이구비되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 리니어펄스모터로구동되는철도차량의대차에집전계자장치를구비하여철도차량의추진력을발생하는추진전자석의구동및 철도차량내부의구내설비구동을위한전원을별도의설비없이도효과적으로공급할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种配备有用于直线脉冲电机驱动磁场电流收集装置的铁路车辆转向架; 驱动绕组被布置成跟踪电流收集器设有一个驱动磁场绕组，用于通过驱动线圈电流收集现场设备，用于产生通过由电力转换部和所述接地供给的电力的磁场产生的磁场产生电动势; 其特征在于，所述两个比;在集电场的电磁驱动装置用于通过驱动线圈产生铁道车辆的驱动力和与磁场接收作为输入电源相互作用产生电动势。 根据本发明，为内部驱动器的现场设备运行的功率，和所述铁路车辆的驱动，用于产生在由所述直线脉冲电机有效，而不需要额外的设备驱动的轧件的平衡设置有集电现场装置的铁道车辆的驱动力的电磁体 可以供应。
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公开(公告)号：KR101700815B1
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：KR1020150128609
申请日：2015-09-10
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: Y02E10/38
Abstract: 본발명은파력발전장치에관한것으로; 해저바닥에수직으로고정설치되는다각기둥과; 상기다각기둥에의해안내되어수직으로승강가능하게구비되는부유체와; 상기부유체의승강시발생하는회전력을발전축에전달하는기어박스를포함하여이루어지는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 부유체가다각기둥을따라파도에의해상하로승강시저속구간과고속구간에서는제1 및제2 속도조절부재에의해발전기의회전축이회전하는것을차단하여안정적인발전을할 수있고, 발전기의고장및 수명단축도방지할수 있다.
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