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公开(公告)号：KR101755732B1
公开(公告)日：2017-07-10
申请号：KR1020120142835
申请日：2012-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7216 , Y02T10/92
Abstract: 외부에서 AC전원을공급받는 OBC; OBC로부터충전이이루어지는고전압배터리; OBC와제1스위치로연결되고, 고전압배터리와제2스위치로연결된 LDC; LDC로부터충전이이루어지며, 차량전장부품에전원을공급하는저전압배터리; 및저전압배터리의충전이필요한경우, OBC가정상이라면제1스위치ON제어, 제2스위치OFF제어를통하여저전압배터리를충전하고, OBC가비정상이라면제1스위치OFF제어, 제2스위치ON제어를통하여저전압배터리를충전하는제어부;를포함하는차량의배터리충전시스템및 충전방법이소개된다.
Abstract translation: OBC从外部接收交流电源; OBC高压电池充电; LDC连接到OBC触点1开关并连接到高压电池和第二开关; 低压电池，由LDC充电并向车载电器组件供电; 并且，如果必要的话，低电压电池的填充，OBC家相位如果第一开关ON控制，并且经由所述第二开关关断控制，并且在低电压电池充电OBC如果通过所述第一开关断开控制，第二开关ON控制垃圾正常低电压 引入了包括用于对电池充电的控制单元的车辆的电池充电系统和充电方法。
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公开(公告)号：KR101619663B1
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：KR1020140176052
申请日：2014-12-09
CPC classification number: B60W20/17 , B60K6/48 , B60K2006/4825 , B60L3/0023 , B60L15/20 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W30/20 , B60W2030/206 , B60W2050/0014 , B60W2050/0052 , B60W2510/06 , B60W2510/081 , B60W2520/00 , B60W2710/083 , Y02T10/7258 , Y10S903/906 , B60W10/04 , B60W20/10
Abstract: 본발명은하이브리드차량의능동형진동저감제어장치및 그방법에관한것으로, 제 1 모터, 토셔널댐퍼, 엔진, 커넥터(벨트-풀리, 체인, 기어등), 제 2 모터가순차적으로연결된하이브리드차량에서, 제 2 모터로부터추출된진동신호를추종하는제 1 모터의기준신호(단위정현파)를생성한후, 구동계전달함수의주파수특성에따라상기기준신호의진폭과위상을조절하여제 1 모터의진동저감용토크를생성하는, 하이브리드차량의능동형진동저감제어장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은제 1 모터, 토셔널댐퍼, 엔진, 커넥터, 제 2 모터가순차적으로연결된하이브리드차량의능동형진동저감제어장치에있어서, 상기제 2 모터로부터진동신호를추출하는진동추출부; 상기제 1 모터의회전각을기반으로기준신호및 위상을생성하는기준신호생성부; 상기생성된기준신호와상기추출된진동신호사이의위상차가최소가되게하는필터계수를결정하는계수결정부; 상기제 1 모터의속도신호와상기결정된필터계수를이용하여상기기준신호와상기진동신호사이의위상차를검출하는위상결정부; 지연을보상하기위한위상을검출하는위상편이량검출부; 상기기준신호생성부에의해생성된위상과, 상기위상결정부에의해검출된위상, 및상기위상편이량검출부에의해검출된위상을이용하여역위상신호를생성하는역위상신호생성부; 및상기역위상신호에기준토크를곱하여역위상토크를생성한후 지령토크와합하여진동저감용토크를생성하는토크생성부를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于混合动力电动车辆的主动振动控制装置和方法，其通过控制参考信号的幅度和相位来产生用于减小第一电动机的振动的转矩。 为了实现这一点，用于混合电动车辆的主动振动控制装置包括：振动提取部分，其从第二电动机中提取振动信号; 参考信号生成部，其基于第一电动机的旋转角度生成基准信号和相位; 系数确定部分，其确定所生成的参考信号和所提取的振动信号之间的相位差最小化的滤波器系数; 相位确定部，使用第一电动机的速度信号和所确定的滤波器系数来检测参考信号和振动信号之间的相位差; 检测用于补偿延迟的相位的相位偏差检测部; 反相信号生成部，其通过使用由基准信号生成部生成的相位，由相位确定部检测的相位和由相位偏差检测部检测的相位产生反相信号; 以及产生减小振动的转矩的转矩产生部。
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公开(公告)号：KR1020140079626A
公开(公告)日：2014-06-27
申请号：KR1020120147896
申请日：2012-12-17
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/7005 , H02J7/04 , B60L11/18 , B60W10/26
Abstract: Disclosed are a vehicle battery charging system and a charging method, comprising an on-board charger (OBC) configured to receive the supply of AC power from outside; a high voltage battery configured to be charged from the OBC; a low voltage battery connected to the OBC with a first switch, and supplying power to electrical components of a vehicle; a low-voltage DC/DC converter (LDC) connected to the high voltage battery with a second switch and capable of charging the low voltage battery; and a controller configured to charge the low voltage battery via a first switch ON control and a second switch OFF control if the OBC is normal, and to charge the low voltage battery via a first switch OFF control and a second switch ON control if the OBC is not normal, when the low-voltage battery is required to be charged.
Abstract translation: 公开了一种车辆电池充电系统和充电方法，包括：车载充电器（OBC），其被配置为从外部接收AC电力供应; 配置为从OBC充电的高压电池; 连接到具有第一开关的OBC的低电压电池，并向车辆的电气部件供电; 一个低压DC / DC转换器（LDC），它连接到具有第二个开关的高电压电池，并能够对低压电池充电; 以及控制器，其被配置为如果OBC正常则经由第一开关导通控制和第二开关OFF控制对低电压电池充电，并且如果OBC经由第一开关OFF控制和第二开关ON控制对低电压电池充电 当低压电池需要充电时不正常。
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