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公开(公告)号:KR101459474B1
公开(公告)日:2014-11-20
申请号:KR1020130119315
申请日:2013-10-07
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60K6/52 , B60K6/387 , B60K6/44 , B60K6/445 , B60K2006/381 , B60W20/10 , Y02T10/623 , Y02T10/6239 , Y02T10/6265 , Y10T477/26
Abstract: 4륜 구동 하이브리드 차량용 변속장치가 개시된다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 4륜 구동 하이브리드 차량용 변속장치는 엔진의 출력축과 연결됨과 동시에 전륜측 변속기 하우징과 선택적으로 연결되는 입력축; 모터와 제너레이터 기능을 가지며, 전륜측 변속기 하우징에 구성되는 제1모터/제너레이터; 모터와 제너레이터 기능을 가지며, 후륜 출력기어와 연결되어 후륜측 변속기 하우징에 구성되는 제2모터/제너레이터; 상기 입력축 상에 배치되며, 3개의 회전요소 중, 제1회전요소가 상기 제1모터/제너레이터와 직접 연결됨과 동시에 상기 입력축에 선택적으로 연결되고, 제2회전요소가 상기 입력축과 직접 연결되며, 제3회전요소가 전륜 출력기어와 선택적으로 연결되는 유성기어세트; 상기 선택적 연결부에 구성되는 연결수단을 포함한다.
Abstract translation: 公开了四轮驱动混合动力车辆的变速器。 根据本发明实施例的用于四轮驱动混合动力车辆的变速器包括:输入轴,其连接到发动机的输出轴,并且同时选择性地连接到前轮侧变速器壳体; 用作电动机的第一电动机/发电机和发电机,并且设置在前轮侧变速器壳体中; 用作电动机和发电机的第二电动机/发电机,并且连接到后轮输出齿轮并且设置在后轮侧变速器壳体中; 行星齿轮组,其设置在所述输入轴上,其中,在三个旋转因子中,第一旋转因数直接连接到所述第一电动机/发电机,并且同时选择性地连接到所述输入轴,第二旋转因数直接连接到 输入轴和第三旋转因数选择性地连接到前轮输出齿轮; 以及设置在所述选择性连接部分上的连接单元。
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公开(公告)号:KR101646376B1
公开(公告)日:2016-08-05
申请号:KR1020140154688
申请日:2014-11-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은차량용하이브리드구조에관한것으로서, 특히엔진(10)에연결되어동력전달상태를조절하는더블클러치(100)와; 상기더블클러치(100) 중한 개의클러치에연결되어회전을구속하는선기어(210)와, 상기더블클러치(100) 중다른한 개의클러치에연결되는캐리어(220)와, 상기캐리어(220)와연결되는링기어(230)로이루어져, 상기더블클러치(100)와변속기(20)를연결하는유성기어부(200)와; 상기유성기어부(200)의링기어(230)와연결되어상기변속기(20)에동력을전달하는모터(300)로구성되어, 2개의모터(300)를사용하던종래에비해 1개의모터(300)만으로도하이브리드시스템을구성할수 있으며, 이로인해차량의중량및 사이즈를저감시킬수 있고, 모든차종에적용할수 있어상품성을향상시키는데효과가있도록하는것이다.
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