公开(公告)号：KR2019970042508U

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR2019950054138

申请日：1995-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김광암

IPC: F16C33/66 ,  F16C19/44

公开(公告)号：KR1019970026289A

公开(公告)日：1997-06-24

申请号：KR1019950043941

申请日：1995-11-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김광암

IPC: F16H61/14

Abstract: 가속 페달의 작동으로 아이들 스위치가 온될 경우에도 자동차의 주행 상태에 따라 댐퍼 클러치의 작동 해제 상태를 해제하므로 타성 주행 상태에서 댐퍼 클러치의 해제 동작에 의해 발생하는 쇼크를 감소시켜 자동차의 승차감을 향상시킬 수 있도록 하는 자동 변속기의 댐퍼 클러치 해제 동작 제어 장치 및 그 방법을 제공하기 위하여, 가속 페달의 동작 상태에 따라 상태가 변화하는 아이들 스위치와; 브레이크 페달의 동작 여부에 따라 상태가 변화하는 브레이크 스위치와; 자동차의 주행 속도에 따라 출력되는 전기 신호를 변화시켜 자동차의 주행 속도를 산출할 수 있도록 하는 차속 감지 수단과; 상기 아이들 스위치와 브레이크 스위치와 차속 감지 수단에 연결되어, 댐퍼 클러치가 작동중일 경우 아이들 스위치가 동작될 때 상기 브레이크 스위치의 동작 상태와 자동차의 주행속도에 따라 댐퍼 클러치의 해제 상태를 제어하여 해당하는 동작을 실행하는 자동 변속 제어 수단과; 상기 자동 변속 제어 수단에서 출력되는 제어 신호의 상태에 따라 온/오프 상태가 변화하여 댐퍼 클러치의 동작 상태를 제어하는 댐퍼 클러치 제어 솔레노이드 밸브를 포함하여 이루어져 있다.

公开(公告)号：KR101172115B1

公开(公告)日：2012-08-09

申请号：KR1020090014182

申请日：2009-02-20

Applicant: 기아자동차주식회사 ,  현대자동차주식회사

Inventor： 오세풍 ,  김동현 ,  윤영민 ,  원찬희 ,  김광암

IPC: B60W40/06 ,  B60W10/107

Abstract: 본 발명은 신속하고 정확하게 노면의 상태를 검출하여 도로의 상태가 험로인지의 여부를 검출해낼 수 있도록 함과 아울러, 이와 같이 검출된 도로의 상태에 따라 변속기를 제어하여, 벨트와 풀리 사이의 슬립 및 마모의 발생을 방지함으로써 변속기의 내구성을 증대시킬 수 있도록 한다.
험로, 벨트, 풀리, 슬립, 마모, 저크

公开(公告)号：KR1019980061973A

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR1019960081352

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김광암

IPC: F02D13/02

Abstract: 자동변속기 장착 차량이 엔진 브레이크를 사용하여 제동하는 방법에 관한 것으로, 자동변속기를 구비한 차량의 엔진 브레이크를 제어하는 방법에 있어서, 상기 자동변속기의 변속비로부터 상기 차량의 주행여부를 판단하는 단계, 상기 차량의 주행상태에서 급정지여부를 판단하는 단계, 상기 주행의 변속비에서 소정의 저단 변속비로 이동하는 단계로 이루어지는 알고리즘에 의해 제동거리를 단축시키기 때문에 안전성을 충분히 확보할 수 있다.

公开(公告)号：KR2019970039887U

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR2019950040203

申请日：1995-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김광암

IPC: E05F15/71 ,  B60J1/12

Abstract: 본고안은날씨가무더운혹서기에차량의문을열게되면자동적으로창문이열리도록하여차량내의공기를환기시켜쾌적하게운전할수 있도록함과동시에별도의스위치조작을하지않아도자동적으로창문을열게하여조작의불편함을해소할수 있도록하는혹서기환기를위한차량용창문자동열림장치에관한것으로, 이그니션스위치의구동릴레이의접점과파워윈도우릴레이사이에실내온도감지센서와도어록스위치를직렬접속하여구성한다.

公开(公告)号：KR1019970044840A

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR1019950070970

申请日：1995-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김광암

IPC: F02D41/00

Abstract: 공회전 안정성을 향상시키기 위하여, 엔진의 공회전 속도 조절 시 크랭크축의 각 가속도를 측정하여 가장 변동이 작은 엔진 회전수를 선택하여 공회전 속도를 제어함으로써 공회전시 안정성이 향상된다.

公开(公告)号：KR1019970016102A

公开(公告)日：1997-04-28

申请号：KR1019950033275

申请日：1995-09-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김광암

IPC: B60K15/05 ,  F02D41/02

Abstract: 본 발명은 자동차의 연료를 공급하고자 할 때 필요한 안전장치에 대한 것으로 발명의 주된 목적은 운전자가 연료를 공급받기 위해서 정차한 후 연료주입구의 마개를 여는 순간 엔진의 시동이 자동적으로 꺼지도록 하여 화재나 폭발의 위험없이 안전하게 연료를 공급받도록 하는데 있다.
이를 위한 특징적인 구성은 배터리로부터의 인가되는 전원을 이그니션 스위치를 통해 점화장치로 공급되도록 한 것에 있어서, 상기한 이그니션 스위치가 병렬로 연결하되, 속도가 0일 때 ON되는 속도계스위치, 상기한 이그니션 스위치와 병렬로 연결하되, 상기한 속도계 스위치가. ON된 상태에서 연료주입구를 열었을 때 ON되는 연료주입구 스위치, 그리고 상기한 이그니션 스위치와 직렬로 연결하되, 연료주입구 스위치가 ON됨에 따라 전원이 단락되는 릴레이로 구성하여 속도가 O인 상태에서 연료주입구를 열면 릴레이에 의해 점화장치가 단락되도록 하는데 있다.