公开(公告)号：KR101417384B1

公开(公告)日：2014-07-08

申请号：KR1020120122045

申请日：2012-10-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김기철

IPC: B60Q1/34 ,  H01H25/04 ,  B62D1/04

CPC classification number: H03K17/945 ,  B60Q1/1469 ,  H01H21/00 ,  H01H2003/0293 ,  H01H2217/032

Abstract: 본 발명은 멀티펑션 스위치 가이드 장치 및 방법에 관한 것으로, 멀티펑션 스위치 가이드 장치는, 차량의 멀티펑션 스위치의 조작 레버에 배치되어 사용자의 접근 또는 상기 조작 레버의 조작을 감지하는 센서부, 상기 센서부를 통해 상기 사용자의 접근 또는 상기 조작 레버의 조작이 감지되면, 상기 멀티펑션 스위치의 현재 작동 상태를 판단하는 스위치 상태 판단부, 상기 멀티펑션 스위치의 현재 작동 상태에 대응하는 레버 조작 방법을 검출하는 정보 검출부, 및 상기 검출된 레버 조작 방법이 디스플레이되도록 제어하는 출력 제어부를 포함한다.

公开(公告)号：KR100867737B1

公开(公告)日：2008-11-10

申请号：KR1020070071580

申请日：2007-07-18

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김기철

IPC: B60Q3/02

Abstract: A cluster lamp control system and a method are provided to increase the control area of the duty power range by implementing the inside-vehicle interior illumination with the IMS. The cluster lamp control system(20) using IMS includes the interior illumination consisting of the display light and indicator light inside the vehicle; the illumination control switch(10) in which it becomes the input unit of the illumination dimming while being made of the up switch(12) and the down switch(14); the IMS switch in which it becomes the input unit of the regeneration and illumination setting in order to reproduce the illumination as the set up brightness; the driver door module(50) which receives the signal of the IMS switch(40) and transmits through the controller area network communication; the sheet material unit receiving the signal of the MS switch and transmits the memory command or the memory reclaim through the controller area network communications.

Abstract translation: 提供了一种集束灯控制系统和方法，以通过利用IMS实现车内内部照明来增加占空比范围的控制面积。 使用IMS的集群灯控制系统（20）包括由车辆内的显示灯和指示灯构成的内部照明; 照明控制开关（10），其由上升开关（12）和下降开关（14）构成的同时成为照明调光的输入单元; IMS开关，其中其成为再生和照明设置的输入单元，以便再现作为设置亮度的照明; 驾驶员门模块（50），其接收所述IMS开关（40）的信号并通过所述控制器区域网络通信发送; 片材单元接收MS开关的信号，并通过控制器区域网络通信传送存储器命令或存储器回收。

公开(公告)号：KR1020050107022A

公开(公告)日：2005-11-11

申请号：KR1020040032163

申请日：2004-05-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김기철

IPC: B62D1/16

Abstract: 본 발명은 이중관 구조를 가진 스티어링 컬럼에 관한 것으로서, 그 단부에 스티어링 휠과 운전자용 에어백 커버가 결합되는 스티어링 컬럼에 있어서, 상기 스티어링 컬럼(20)은 상기 운전자용 에어백 커버가 고정되는 제1관(22)과, 상기 스티어링 휠이 고정되어 상기 제1관에 대해 상대적으로 회전하는 제2관(24)을 포함하고, 상기 제1관의 내부로 전선(34)이 배선되므로, 코너링 시에 클러스터 시인성을 개선하고, 특수한 커넥터 없이 혼, 오디오 및 핸드 프리 리모콘 스위치, 에어백 인플레이터나 스위치 등에 전원을 용이하게 공급하는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1020140055355A

公开(公告)日：2014-05-09

申请号：KR1020120122045

申请日：2012-10-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김기철

IPC: B60Q1/34 ,  H01H25/04 ,  B62D1/04

CPC classification number: H03K17/945 ,  B60Q1/1469 ,  H01H21/00 ,  H01H2003/0293 ,  H01H2217/032

Abstract: The present invention relates to an apparatus and a method for guiding a multi-functional switch. The apparatus for guiding a multi-functional switch includes a sensor unit which is arranged in a control lever of a multi-functional switch of a vehicle for sensing the operation of the control lever or the approach of a user; a switch state determining unit determining the current operation state of the multi-functional switch when the sensor unit senses the approach of a user or the operation of lever; an information detecting unit detecting a lever operating method corresponding to the current operation state of the multi-functional switch; and an output control unit controlling the detected lever operating method to be displayed.

Abstract translation: 本发明涉及用于引导多功能开关的装置和方法。 用于引导多功能开关的装置包括传感器单元，其布置在用于感测操作杆的操作或用户的接近的车辆的多功能开关的控制杆中; 开关状态确定单元，当传感器单元感测到使用者的接近或杠杆的操作时，确定多功能开关的当前操作状态; 信息检测单元，检测与多功能开关的当前操作状态相对应的操作杆操作方法; 以及输出控制单元，控制要显示的检测到的操作杆操作方法。

公开(公告)号：KR101338191B1

公开(公告)日：2013-12-06

申请号：KR1020070119471

申请日：2007-11-22

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김기철

IPC: B60R16/00 ,  B60J5/00

Abstract: 본 발명은 사용자가 임의로 별도의 장비를 사용하지 않고 차량에 구비되어 있는 오토도어락, 오토도어언락, 투턴언락, 승하차 연동 파워시트, 승하차 연동 스티어링컬럼 등과 같은 각종 장치들의 편의기능을 원하는 동작모드로 용이하게 변경하여 설정할 수 있도록 함으로써, 사용자의 편의성 및 차량의 활용성을 크게 향상시킬 수 있도록 한다.
오토도어락, 오토도어언락, 투턴언락, IMS

公开(公告)号：KR100552769B1

公开(公告)日：2006-02-20

申请号：KR1020040032163

申请日：2004-05-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김기철

IPC: B62D1/16

Abstract: 본 발명은 이중관 구조를 가진 스티어링 컬럼에 관한 것으로서, 그 단부에 스티어링 휠과 운전자용 에어백 커버가 결합되는 스티어링 컬럼에 있어서, 상기 스티어링 컬럼(20)은 상기 운전자용 에어백 커버가 고정되는 제1관(22)과, 상기 스티어링 휠이 고정되어 상기 제1관에 대해 상대적으로 회전하는 제2관(24)을 포함하고, 상기 제1관의 내부로 전선(34)이 배선되므로, 코너링 시에 클러스터 시인성을 개선하고, 특수한 커넥터 없이 혼, 오디오 및 핸드 프리 리모콘 스위치, 에어백 인플레이터나 스위치 등에 전원을 용이하게 공급하는 효과가 있다.