公开(公告)号：KR1019980043903A

公开(公告)日：1998-09-05

申请号：KR1019960061882

申请日：1996-12-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김동호

IPC: F16D13/75

Abstract: 본 발명은 자동차에 있어서, 작동스위치와, 클러치 이상상태를 경보하는 표시부와, 차량주행상태검지수단과 변속기의 현재 변속비를 검지하는 변속비검지수단과, 엔진의 출력축에 설치되어 엔진의 출력 회전수를 검출하는 엔진회전수검출센서와, 변속기 출력축에 설치되어 클러치를 매개로 전달되고 변속기에 의해 변속된 추진축의 회전수를 검출하는 추진축회전수검출센서와, 추진축회전수검출센서의 검출값과 변속비검지수단의 검지값으로부터 변속기 입력축의 회전수를 연산하고, 그 결과를 엔진회전수 검출센서의 검출값과 비교연산하여 동력전달비를 구하고, 이 동력전달비를 사전에 설정된 기준치와 비교하여, 동력전달비가 사전에 구분설정된 기준치에 미달되면 표시부를 온하도록 제어하는 전자제어장치를 구비한 것을 특징으로 하는 클� �치디스크 마모 경보장치를 제공한다.
전술한 바와 같은 방법으로, 클러치디스크의 마모상태가 검지되고 위험상태에까지 이르게 되면 이는 운전자에게 즉각 표시되도록 하는 클러치디스크 마모 경보장치를 제공하여, 차량의 안정성을 높이도록 하였다.

公开(公告)号：KR1019970043826A

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR1019950069416

申请日：1995-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김동호

IPC: E05B81/54

Abstract: 본 발명은 운전자 또는 탑승객의 부주의로 인하여 자동차의 도어가 완전히 록킹 되지 않은 경우 자동으로 이를 감지하여 운전자가 시동을 걸기 위하여 시동 스위치를 온 시킴과 동시에 자동차의 도어를 록킹 시킴으로써 승객의 안전을 확보하기 위한 자동차 시동시 도어 록킹 자동 제어 장치에 관한 것으로, 자동차의 시동을 온 시킬 경우 자동차의 시동 키이가 스타트 모터(50)를 구동시킬 뿐만 아니라 자동차 도어 록킹 모터(60)를 동시에 구동시키고, 상기 시동 키이를 오프 시키면 자동으로 도어 록킹 상태를 해제하며, 이와 함께 기존의 도어 록킹 스위치(30)를 병행하여 조작하여도 자동차 도어 록킹 스위치(30)를 온 또는 오프 시키는 것을 가능하게 한다.

公开(公告)号：KR1019970016201A

公开(公告)日：1997-04-28

申请号：KR1019950030454

申请日：1995-09-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김동호

IPC: B60K23/02

Abstract: 본 발명은 전자식 감응 클러치 제어장치에 관한 것으로서, 클러치 페달의 로드 일측에 위치센서가 부착되고,이 위치센서에 클러치 페달의 답입량을 측정하는 포텐션 메터가 연결되며, 상기 포텐션 메터의 출력값을 입력받는 전자제어장치의 출력신호에 따라 솔레노이드 밸브가 개폐되고, 상기 솔레노이드 밸브에는 진공탱크의 진공압력에 의해 작동되는 진공실린더가 진공호스에 의해 연결되며, 상기 진공실린더에 의해 작동하는 마스터 실린더를 파워 실린더에 근접 설치함으로써, 배관의 길아가 짧아짐에 따라 파워 실린더의 응답시간이 단축되어 엔징의 회전력을 정확하게 제어할 수 있고, 마스터 실린더에 연결된 연결파이프가 제거되어 정비성이 향상되며, 특히 자가진단이 가능한 단순 구조의 매카니즘을 실현할 수 있다.

公开(公告)号：KR1019970006966A

公开(公告)日：1997-02-21

申请号：KR1019950023209

申请日：1995-07-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김동호

IPC: F16D23/00

Abstract: 본 발명은 브레이크 페달을 밟으면서 제동과 동시에 클러치 해제 상태가 되면서 시동이 꺼지지 않고 계속 운전 상태가 유지되도록 하여 잦은 클러치 조작에 따른 운전자의 피로감을 해소시킬 수 있도록 하는 브레이크 페달에 의한 클러치 작동장치에 대한 것이다.
즉 본 발명은 브레이크 페달에 설치되어 상기 브레이크 페달의 전위차인 답입량을 감지토록 한는 탑입량 센서와; 상기 답입량 센서로부터의 신호를 감지한 엔진 제어 컴퓨터에 의해서 공기의 흡인구와 유입구를 선택적으로 단속되도록 솔레노이드 밸브와; 일측으로 진공부가 형성된 측단면으로 상기 솔레노이드 밸브와 에어파이프로서 연결되고, 타측으로는 대기부가 형성되어 상기 대기부와 진공부간을 나누느 내부의 피스톤이 클러치 페달과 연결되도록 하는 진공 실린더와;로서 이루어지는 구성으로서, 본 발명은 주행 중인 차량의 주행되는 구간을 감안하여 선택 스위치를 조작하므로서 브레이크와 클러치 조작이 많지 않은 고속도로 등에서는 수동모드로서, 시내에서와 같은 교통량이 많은 곳에서는 자동 모드로 전환시켜 브레이크 페달 조작에 의해서 클러치가 작동되도록 하여 특히 잦은 클러치 작동으로 생기는 피로감을 대폭 감소시키면서 장시간 운행에 대한 부담을 최소화시키는 동시에 초보 운전자들의 클러치 조작미숙으로 인한 불안과 당황스런 곤경으로부터 자신감을 가질 수 있도록 하므 서 보다 안전하고, 조작의 편리함이 제공되는 매우 경제적인 효과가 있는 것이다.

公开(公告)号：KR200101756Y1

公开(公告)日：1996-12-06

申请号：KR2019920028449

申请日：1992-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김동호

IPC: F01M11/04

公开(公告)号：KR2019950019422U

公开(公告)日：1995-07-24

申请号：KR2019930026608

申请日：1993-12-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김동호

IPC: F02M53/00

Abstract: 엔진의실린더헤드에배치되어연소실을예열시켜주는디이젤엔진의예열플러그를형성함에있어서, 시동후에도예열플러그가와류실에돌출되어연소실의공기흐름을방해하게되는문제점을, 로커아암커버의측면에부착되어상기예열플러그를상하왕복운동시키는승강수단과, 상기예열플러그의상측으로탄지되고실린더헤드상단에고정됨으로서상기예열플러그의왕복운동시탄성력을부가하는탄성부재를포함하여이루어지는디이젤엔진의예열플러그장치를마련하여, 엔진의시동후에는상기예열플러그가와류실에돌출되지않게함으로써연소실의공기흐름을원활하게하여완전연소를실현하고배출가스의유해물질을저감할수 있는디이젤엔진의예열플러그장치에관한것이다.

Abstract translation: 在于它是在形成柴油发动机，该发动机布置在发动机预热燃烧室的气缸盖的电热塞附着的问题，和电热塞的启动被投影在涡流室即使在燃烧腔室中的空气流发生干涉，在摇臂罩的侧 并且弹性部件被弹性地推压到预热塞的上侧并固定到气缸盖的上端以在预热塞往复运动时施加弹力， 并且防止预热塞在发动机起动后伸入涡流室中，从而使燃烧室中的空气流动平稳以实现完全燃烧并减少废气中的有害物质 。

公开(公告)号：KR100507145B1

公开(公告)日：2005-08-09

申请号：KR1020020034577

申请日：2002-06-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김동호

IPC: B60R16/02

Abstract: 본 발명은 차량의 전원제어장치에 관한 것으로, 배터리와, 제1 및 제2 퓨즈와, 제어부를 구비한 차량에 있어서, 상기 배터리의 전원을 제1 퓨즈를 통해 상기 제어부로 항시 공급하고, 상기 제1 퓨즈 용단시 상기 제2 퓨즈를 통해 상기 배터리의 전원을 상기 제어부로 공급하는 전원변경부와; 상기 제어부로의 입력전원과 상기 배터리의 전원을 비교하여 전원차 발생시 상기 전원변경부를 동작시키는 비교부를 포함하여 구성되며, 하나의 퓨즈 용단시 자동으로 전원을 제어부로 계속해서 공급하므로써 스타트 모터의 이상 동작을 방지하고, 퓨즈 용단 여부를 운전자에게 경고함으로써 정비시 편의성을 제공할 수 있는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1020040101830A

公开(公告)日：2004-12-03

申请号：KR1020030033689

申请日：2003-05-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김동호

IPC: B65G47/91

CPC classification number: B21D43/05 ,  B21D53/88 ,  B25J15/0625 ,  B25J15/0683 ,  B30B15/30 ,  B65G47/91 ,  B65G2201/0294

Abstract: PURPOSE: A vacuum cup device is provided to minimize the loss of negative pressure and to perform a stable operation in a high-speed press line by opening a vacuum passage when a cup member is in contact with a panel and quickly making a vacuum. CONSTITUTION: A cup member(1) is coupled to a connecting pipe(3), and an attachment rod(5) is connected to one side of the connecting pipe. A vacuum passage(7) is formed at the inside of the connecting pipe, and is connected to the cup member. Another connecting pipe(11) is formed integrally at one surface of the connecting pipe, and connects the vacuum passage with an outside vacuum hose(9). A valve unit is installed in the vacuum passage, and connects the vacuum passage with the vacuum hose when the cup member is in contact with a panel. The valve unit includes a valve body(17) slidably placed on a stepped portion formed on the vacuum passage, a vale bar(13) mounted to the bottom of the valve body and protruding toward the lower part of the cup member along the vacuum passage, and a valve spring(19) interposed between the top of the valve body and the upper end of the vacuum passage and supplying elasticity to the valve body to place the valve body on the stepped portion.

Abstract translation: 目的：提供真空杯装置以最小化负压损失，并且当杯构件与面板接触并且快速地形成真空时通过打开真空通道来在高速冲压线中执行稳定的操作。 构成：杯构件（1）联接到连接管（3），并且连接杆（5）连接到连接管的一侧。 在连接管的内侧形成有真空通路（7），与真空通路（7）连接。 另一个连接管（11）在连接管的一个表面上整体形成，并将真空通道与外部真空软管（9）相连。 阀组件安装在真空通道中，并且当杯构件与面板接触时，将真空通道与真空软管连接。 阀单元包括可滑动地设置在形成在真空通道上的阶梯部分上的阀体（17），安装在阀体底部并沿着真空通道向杯体的下部突出的阀杆（13） 和阀弹簧（19），其插入在阀体的顶部和真空通道的上端之间，并且向阀体提供弹性以将阀体放置在台阶部分上。

公开(公告)号：KR100440277B1

公开(公告)日：2004-07-15

申请号：KR1020010034645

申请日：2001-06-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김동호

IPC: B60K37/00

Abstract: PURPOSE: A remaining amount alarming apparatus of fuel in a natural gas vehicle is provided to improve convenience and reliability, and to cut down expenses by preventing wrong operation with processing the input signal of a fuel warning lamp in a pressure sensor. CONSTITUTION: A fuel remaining amount warning device of a natural gas vehicle is composed of a vehicle state detecting unit(10) detecting a fuel tank pressure signal according to the vehicle state; an engine control unit(20) controlling the vehicle according to program by receiving the fuel pressure signal; a fuel warning lamp control unit(30) controlling the warning point according to the remaining amount of fuel; a fuel gauge display unit(40) displaying the fuel remaining amount according to the control signal from the engine control unit; a power supply unit supplying power; and a noise absorbing circuit absorbing noise from the input signal detected from the fuel tank. Reliability and convenience are improved by preventing chattering of the lamp with absorbing noise from the input signal.

Abstract translation: 目的：提供天然气车辆中燃料的剩余量报警装置，以提高方便性和可靠性，并通过防止压力传感器中的燃料报警灯的输入信号的错误操作来减少费用。 构成：天然气车辆的燃料剩余量警报装置由根据车辆状态检测燃料箱压力信号的车辆状态检测单元（10） 发动机控制单元（20），通过接收燃料压力信号根据程序控制车辆; 燃料警告灯控制单元（30），根据剩余燃料量控制警告点; 燃料表显示单元（40），根据来自发动机控制单元的控制信号显示燃料剩余量; 供电单元，供电; 以及吸收来自燃料箱检测到的输入信号的噪声的噪声吸收电路。 通过防止来自输入信号的噪声吸收灯的抖动来改善可靠性和便利性。

公开(公告)号：KR1020030006604A

公开(公告)日：2003-01-23

申请号：KR1020010042441

申请日：2001-07-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김동호

IPC: B21D24/00

CPC classification number: B21D43/025 ,  B21D28/02 ,  B21D43/04

Abstract: PURPOSE: An apparatus for selecting a blank having fault is provided to improve safety of work and to reduce manufacturing cost by reusing blanks through selecting reusable blanks from waste blanks. CONSTITUTION: A blank selecting apparatus is installed on a loading section. A rail(18) is provided at a lower portion of the loading section. A vehicle(22) equipped with a roller(20) is positioned on the rail(18). A motor is installed at a side of the vehicle(22) so as to move the vehicle(22). A cylinder(26) is positioned on an upper surface of the vehicle(22) so as to change the position of a supporting bar(28). A deck(30) is installed on an upper surface of the vehicle(22). In order to load a blank(10) on the deck(30), a conveyer for conveying the blank(10) is positioned on the upper portion of the deck(30).

Abstract translation: 目的：提供一种用于选择具有故障的坯料的设备，以提高工作的安全性，并通过从废料中选择可重复使用的坯料来重新使用坯料来降低制造成本。 规定：在加载部分安装一个空白选择装置。 轨道（18）设置在装载部分的下部。 配备有辊（20）的车辆（22）位于轨道（18）上。 电动机安装在车辆（22）的一侧，以使车辆（22）移动。 气缸（26）位于车辆（22）的上表面上，以便改变支撑杆（28）的位置。 甲板（30）安装在车辆（22）的上表面上。 为了将坯料（10）装载在甲板（30）上，用于输送坯料（10）的输送机位于甲板（30）的上部。