-
公开(公告)号：KR3000789180000S
公开(公告)日：1988-03-28
申请号：KR3019860012902
申请日：1986-09-08
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 김성수
-
公开(公告)号：KR1020170010686A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：KR1020150102667
申请日：2015-07-20
CPC classification number: F02B29/0462 , F02B29/0412 , F02B29/0443 , F02M35/10157 , F02M35/10268 , F02M35/10327 , Y02T10/144 , Y02T10/146
Abstract: 본발명의실시예에따른흡기덕트를갖는엔진의흡기시스템은외기를포함하는가스를전달하도록배치되는흡입라인, 상기가스를설정된압력으로압축하도록배치되는터보차저, 상기터보차저의하류측상기흡기라인의설정된구간에형성되어상기가스를연소실로전달하는금속재질의흡기덕트, 상기흡기덕트의외측면의설정된영역에형성되고, 일측에냉각수를공급받는냉각수공급구및 타측에냉각수를배출하는냉각수배출구가형성된냉각수자켓, 및상기흡기덕트의하류측에상기가스를냉각시키도록배치되는인터쿨러를포함할수 있다.
Abstract translation: 具有进气管道的发动机的进气系统包括进气管线，其被设置成将包括环境空气的气体传递到发动机的燃烧室。 进气管道，形成在进气管线的预设部分中，并被配置为将气体传送到燃烧室。 进气管由金属形成，冷却剂套形成在进气管的外表面的预设区域中，并设置成冷却在进气管中流动的气体。 用于供应冷却剂的冷却剂入口形成在冷却剂套的一侧，并且用于排出冷却剂的冷却剂出口形成在冷却剂套的另一侧。
-
公开(公告)号：KR101646398B1
公开(公告)日：2016-08-05
申请号：KR1020140173923
申请日：2014-12-05
CPC classification number: C08L23/16 , C08J3/005 , C08J3/226 , C08J2323/16 , C08J2451/08 , C08K3/04 , C08L51/00
Abstract: 본발명은자동차의글래스런 채널(Glass Run Channel)에사용되는고무조성물에관한것이다.
-
公开(公告)号：KR101526715B1
公开(公告)日：2015-06-05
申请号：KR1020130144237
申请日：2013-11-26
IPC: B60R21/0136 , B60R21/16
CPC classification number: B60R21/0136
Abstract: 본발명은자동차용측면에어백전개시스템및 방법에관한것이다. 즉, 본발명은필드에서발생하는다양한각도및 속도에서의국부충돌시정면에어백및 측면에어백이모두전개될필요가있는경우, 정면충돌센서의감지신호값을모니터링하여임계값을초과하는동시에측면에어백의전개를위한임계값을하향조절하여, 측면충돌센서또는측면압력센서에서감지한신호크기가작더라도하향조절된임계값을초과하면측면에어백의전개가이루어지도록함으로써, 승객상해를방지할수 있도록한 자동차용측면에어백전개시스템및 방법을제공하고자한 것이다.
-
公开(公告)号：KR1020150060146A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：KR1020130144237
申请日：2013-11-26
IPC: B60R21/0136 , B60R21/16
CPC classification number: B60R21/0136
Abstract: 본발명은자동차용측면에어백전개시스템및 방법에관한것이다. 즉, 본발명은필드에서발생하는다양한각도및 속도에서의국부충돌시정면에어백및 측면에어백이모두전개될필요가있는경우, 정면충돌센서의감지신호값을모니터링하여임계값을초과하는동시에측면에어백의전개를위한임계값을하향조절하여, 측면충돌센서또는측면압력센서에서감지한신호크기가작더라도하향조절된임계값을초과하면측면에어백의전개가이루어지도록함으로써, 승객상해를방지할수 있도록한 자동차용측면에어백전개시스템및 방법을제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于使车辆的侧面安全气囊充气的系统和方法。 换句话说，本发明提供一种用于使车辆的侧面气囊充气以防止乘客受伤的系统和方法。 为了实现这一点，用于充气侧面安全气囊的系统监测前碰撞传感器的检测信号值，并且当需要包括正面和侧面安全气囊的所有安全气囊的充气需要时降低用于使侧面气囊膨胀的阈值，并且检测信号值 在不同角度和速度下在场上的局部碰撞中超过阈值。 当侧面碰撞传感器或侧压力传感器中检测到的信号甚至信号的幅度低时，该系统也会使侧面气囊膨胀。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101481173B1
公开(公告)日：2015-01-12
申请号：KR1020080089541
申请日：2008-09-11
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 연료전지스택용 센드위치 타입의 엔드플레이트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 면재가 미리 곡률을 갖도록 섬유강화 복합재료로 성형함으로써, 연료전지스택의 양단면 체결시 체결력에 의한 면재의 중앙부 및 모서리부분에 발생되는 굽힘변형이 상쇄되어, 스택에서 항상 고른 면압을 발생시키는 연료전지스택용 엔드플레이트에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 섬유강화 고분자 복합재료로 이루어진 면재를 포함하고, 상기 면재에 미리 곡률을 인가하여 체결 후에도 평면을 유지하는 것을 특징으로 하는 연료전지스택용 엔드플레이트를 제공한다.
엔드플레이트, 섬유강화 복합재료, 비대칭, 적층순서, CLPT 이론-
公开(公告)号：KR101417107B1
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：KR1020080089556
申请日：2008-09-11
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 연료전지 스택용 분리판에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 기존의 개스킷 기능을 할 수 있는 요철부를 분리판에 형성하여, 기존의 개스킷이 필요하지 않음에 따라 제작공정 단축, 생산단가 및 재료비 절감을 실현할 수 있도록 한 연료전지 스택용 분리판에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 연료전지 스택의 부품인 분리판 및 가스확산층, 전극막 등의 각 부품을 조립함에 있어서, 분리판에 적절한 요철을 형성하여 스택 양 끝단의 엔드플레이트에 의해 각 부품들에 압축력이 가해지게 되면, 분리판끼리 서로 끼워 맞춤식으로 체결됨으로써, 수소 및 공기, 냉각수가 흐르는 채널이 제기능을 위하여 서로 용이하게 밀폐 분리될 수 있고, 밀폐를 위한 별도의 개스킷(을 붙이는 과정이 필요하지 않게 되어 제조공정 단축 및 재료원가 절감 등을 실현할 수 있는 연료전지 스택용 분리판을 제공하고자 한 것이다.
연료전지 스택, 분리판, 요철부, 고분자 물질, 가스확산층, 엔드플레이트-
公开(公告)号：KR101090704B1
公开(公告)日：2011-12-08
申请号：KR1020080038460
申请日：2008-04-25
CPC classification number: H01M8/0213 , B29C37/02 , B29C43/203 , B29C43/46 , B29C2043/148 , B29C2043/464 , B29C2791/001 , B29C2793/0027 , B29C2793/0081 , B29C2793/009 , B29K2303/04 , B29K2503/04 , B29L2031/3468 , H01M8/0221 , H01M8/0226 , Y02P70/56 , Y10T156/1062
Abstract: 이를위해, 본발명은장섬유강화복합재료의원재료를반경화상태로구비하는제1단계와; 상기원재료를분리판의길이와형상으로형성하는제2단계와; 상기분리판의길이대로잘라진복수개의원재료를적층부착시키는제3단계와; 상기원재료가단수또는복수개의층으로적층된것을고온핫프레스에배치하여가열/가압시키는제4단계와; 상기가열/가압된분리판으로부터불필요한부분을잘라주는마무리하는제5단계와; 최종제조된분리판을후경화처리하는제6단계; 를포함하는것을특징으로하는연료전지용분리판제조방법을제공한다.
-
公开(公告)号：KR1020100030709A
公开(公告)日：2010-03-19
申请号：KR1020080089556
申请日：2008-09-11
CPC classification number: Y02P70/56 , H01M8/0254 , H01M8/0276 , H01M8/248 , H01M2008/1095 , Y02E60/521
Abstract: PURPOSE: A bipolar plate for a fuel cell stack is provided to easily seal or separate a channel flowing hydrogen, air, and cooling water by forming proper unevenness on a bipolarplate and to implement process reduction and cost saving. CONSTITUTION: A bipolar plate for a fuel cell stack enables the sealing of a flow path of a bipolar plate without a gasket by forming uneveness(102a,102b,202a,202b) capable of being inserted to each other at the edge of the bipolar plate. The unevenness of the bipolar plate gets narrow from the top and wider to the bottom, or the bipolar plate is formed in a dual unevenness structure.
Abstract translation: 目的：提供一种用于燃料电池堆的双极板，通过在双极板上形成适当的不平坦度来轻松地密封或分离流过氢气，空气和冷却水的通道，并实现工艺降低和成本节省。 构成：用于燃料电池堆的双极板能够通过在双极板的边缘处形成能够彼此插入的不均匀（102a，102b，202a，202b）来密封双极板的流动路径，而不需要垫圈 。 双极板的不平坦度从顶部变窄到较低，或者双极板形成为双重不均匀结构。
-
公开(公告)号：KR1020090128974A
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：KR1020080055008
申请日：2008-06-12
CPC classification number: H01M8/0267 , H01M8/0213 , H01M8/0221 , H01M8/0226 , H01M8/0228 , H01M8/0258 , H01M8/04029 , H01M8/241 , H01M8/2415 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02P70/56 , Y02T90/32 , Y10T29/49112
Abstract: PURPOSE: A separator for a fuel cell stack is provided to improve the efficiency of a fuel cell, to remove constant resistance of separators which are contacted with each other, and to enable mass production by manufacturing a channel part, induction part, and manifold part by a single process using a composite material. CONSTITUTION: A separator for a fuel cell stack comprises a channel part where a plurality of coolant channels(28) are penetrated thereinside and a hydrogen channel(20) and air channel(22) are formed at the position crossing one outer surface and the other surface; an induction part which is integrated at both ends of the channels and has one inside space communicated with each coolant flow path; and a manifold part which is formed at both ends of the induction part.
Abstract translation: 目的：提供用于燃料电池堆的隔板，以提高燃料电池的效率，消除彼此接触的隔板的恒定电阻，并且通过制造通道部件，感应部件和歧管部件来实现批量生产 通过使用复合材料的单一工艺。 构成：用于燃料电池堆的隔板包括多个冷却剂通道（28）在其内部穿过的通道部分，并且在穿过一个外表面的位置处形成氢气通道（20）和空气通道（22） 表面; 集成在通道的两端并具有与每个冷却剂流动路径连通的一个内部空间的感应部分; 以及形成在所述感应部的两端的歧管部。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
75
records
(took 0.028 seconds)
