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公开(公告)号：KR2019970030433U
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：KR2019950038973
申请日：1995-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김영태
IPC: B62D25/04
Abstract: 본고안은프론트필러어셈블리의프론트필러인너패널에간단하면서도편리하게프론트필러트림을장착할수 있도록한 자동차의프론트필러트림장착구조로프론트필러트림의프론트필러아웃터패널과, 프론트필러인너패널이용접되면서도어프레임을간섭하지않게연장된제1 플렌지부와, 이제1플렌지부의타측에연장형성되어윈드시일드가설치되는제2플렌지부에개재되어부착된클립부재와, 상기제1 플렌지부에삽입되게삽입홈을형성하면서타단은클립부재에삽입플레이트를삽입시킴으로서간단한조립과외관의심미감이고취되는프론트필러트림을포함하여이루어지고있다.
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公开(公告)号：KR1019970038878A
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：KR1019950047634
申请日：1995-12-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김영태
IPC: B60R13/02
Abstract: 본 발명은 루프패널 및 루프트림의 결합구조에 관한 것으로서, 루프패널 페인트로 도장하기 전에 단차를 확보하기 위해 바디에 가결합시키고, 루프패널의 루프 인너패널 저면에는 루프트림이 조립된 헤드라이닝이 보울트와 너트로 결합되며, 바디 및 루프패널에 접착제가 도포된 루프패널을 바디상에 올려 놓은 후 보울트에 의해 결합되고, 루프 인너터패널 양측면에는 사이드 아웃터패널 및 인너패널이 각각 보울트로 결합되며, 사이드 아웃패널 내측면에 위치된 필러 인너패널을 루프레일에 보울트로 결합시킴으로써, 루프트림을 조립할 수 있는 공간이 넓어 작업성 및 생산성이 증가됨은 물론 이에 따라 작업공간수와 원가가 절감되고, 레인 컷터에 장착된 웨더 스트립의 크기가 작아 외관품질이 향상될 뿐만 아니라, 루프트림의 사후보수를 간단하 수행할 수 있다.
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公开(公告)号：KR1019970015366A
公开(公告)日：1997-04-28
申请号：KR1019950029168
申请日：1995-09-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김영태
IPC: B62D25/04
Abstract: 본 발명은 자동차 도어판넬의 센터 필러에 관한 것으로, 센터 필러 전방에 차종에 따른 색상이 자차에 첨가된 프론트 및 리어 도어 패널이 성형되고, 이 프론트 및 리어 도어 패널 양측에는 센터 필러 트림과 연속변화를 이루도록 글래스 건 홀더가 스크류에 의해 고정되며, 상기 글래스 건 홀더에는 프론트 및 리어도어 승하강시가이드하기 위한 글래스 건이 모울딩 됨으로써, 별도의 가니쉬가 삭제되어 원가를 절감할 수 있음은 물론 이에 따른 작업공수가 단축되고, 프론트 도어 필러 및 리어 도어 필러에 모울딩된 글래스 건의 재사용이 가능할 뿐만 아니라, 도어 프레임의 연속변화에 의해 상품성을 향상시킬 수 있다.
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR2019950008518U
公开(公告)日：1995-04-17
申请号：KR2019930018239
申请日：1993-09-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김영태
Abstract: 본고안은자동차의몰딩부구조에관한것이다. 종래의자동차의몰딩부는상풍방풍창몰딩(13)과측면방풍창몰딩(25) 그리고비유도홈(27)이별개로형성되어서몰딩부의구조가복잡하고외관상보기에도좋지않았다. 본고안은상기의문제점을제거하기위하여중앙부에는방풍창(13)의상부가삽입되고측면부에는비흡통(27)이형성되는상부결합홈(29)과, 상기상부결합홈(29)의측면부에서상부결합홈(29)의하부에형성되어방풍창몰딩(11) 측면부가결합되는하부결합홈(31)이일체로형성되고양측면부가곡선으로형성된방풍창몰딩(11)과; 상기방풍창몰딩(11)에연결되는방풍창(13)과; 상기방풍창몰딩(11)에연결되는루프래널(15)로방풍판몰딩부를구성한것이다. 상기와같이구성된방풍창몰딩부는구조가단순하고외관성이향상된다.
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公开(公告)号：KR1020160136609A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：KR1020150070322
申请日：2015-05-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김영태
CPC classification number: B21D24/005 , B21D37/08
Abstract: 본발명은프로그레시브공법에급속가열을채택함으로써초고장력강소재등과같이난성형소재(low formability material)에대한성형품질을확보함과더불어제품생산성을대폭향상시킬수 있는프로그레시브성형장치및 그성형방법에관한것이다. 본발명에의한프로그레시브성형장치는, 하부다이; 하부다이에대해상하왕복이동가능하게설치된상부다이; 상기상부다이및 하부다이사이에서소재를길이방향을따라순차적으로이송시키는소재이송수단; 상부다이및 하부다이에설치된복수의성형스테이션; 및상기복수의성형스테이션중에서적어도하나의성형스테이션에인접하여설치된급속가열스테이션;을포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 渐进式模切机提高了诸如超高强度钢材等的低成形性材料的成形质量，并且通过采用逐步方法的快速加热来提高生产率。 渐进式模具机包括：下模; 安装成相对于下模垂直往复运动的上模; 材料转移单元，用于在上模和下模之间沿长度方向顺序地转移材料; 安装在上模和下模中的多个成形台; 以及安装成与所述多个成形站中的至少一个相邻的快速加热站。
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公开(公告)号：KR1020140103411A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：KR1020130016708
申请日：2013-02-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김영태
Abstract: The present invention relates to a hybrid welding hardware and a binding method using the same in order to improve binding rigidity and intensity by binding an adhesive in a taping or coating method onto the binding face of welding hardware including welding nut and bolt in a projection method. Hence, provided are a hybrid welding hardware and a binding method using the same so as to improve welding quality and binding intensity between hardware and a counter plate, by forming beforehand a bonding layer in a coating or a sticker method as well as a weld projection on the binding face of hardware such as a bolt and a nut, and by being hardened while the bonding layer is melted down by the heat of welding and at the same time welding the weld projection of the hardware on the counter plate by projection welding.
Abstract translation: 本发明涉及一种混合焊接五金及其结合方法，以便通过将胶带或涂布方法中的粘合剂以投影方式粘合到包括焊接螺母和螺栓的焊接硬件的装订面上来提高结合刚度和强度 。 因此，提供了一种混合焊接硬件及其结合方法，通过在涂层或贴纸方法中预先形成粘合层以及焊接凸起来提供硬化和对置板之间的焊接质量和结合强度 在诸如螺栓和螺母的硬件的装订面上，并且通过焊接热熔化粘合层并且同时通过突起焊接将硬件的焊接突起焊接在台板上。
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公开(公告)号：KR200143328Y1
公开(公告)日：1999-06-01
申请号：KR2019930026779
申请日：1993-12-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김영태
Abstract: 본 고안은 차량의 테일게이트(TAIL GATE)를 로킹 해제시켜 주기 위해 테일게이트 내측에 설치 사용되는 래치(LATCH) 장치에 관한 것으로서, 특히 상기 테일게이트 내측에 설치되어 게이트의 개폐동작시 스트리커와 연계 동작하는 테일게이트 래치를 상기 테일게이트의 내측페널과 외측페널 사이에 매립되어 있으므로 테일게이트가 열렸을때 상기 래치부가 외부로 돌출되지 않아 사고의 위험성을 미연에 방지할 수 있으며, 또한 테일게이트가 열린 상태에서 노출되는 부품이 없어 외관이 미려하며, 상기 래치장치가 돌출된 상태에선 상대 부품과 접동하지 않고 매립 고정된 상태에서 접동하게 되므로 작동이 부드럽게 이루어지고, 이에 따라 제품의 품질과 신뢰성을 향상시킬 수 있도록 한 차량의 테일게이트 래치장치에 관한 것이다.
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