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公开(公告)号：KR1019950013324B1
公开(公告)日：1995-11-02
申请号：KR1019920016183
申请日：1992-09-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김종희
IPC: F01L7/00
Abstract: The valve device having a simplified structure with the suction/ exhaust valve shaft in an internal combustion engine, offers the light-weight structure and improves the fuel-efficiency. The device having a cylinder head(1) with the suction/ exhaust ports(2)(3), comprises the suction/ exhaust valve shaft holes(4)(5) extended from the both sides of the cylinder head and engaged with the respective suction/ exhaust valve shafts(6)(7); connection passage(8) near the suction port(2) for selectively connecting the port(2) according to the rotation of the shaft(6); connection passage(9) near the exhaust port(3) for selectively connecting the port(3) according to the rotation of the shaft(7).
Abstract translation: 具有内燃机中的吸入/排出阀轴的简化结构的阀装置提供轻质结构并提高燃料效率。 具有带吸入口（2）（3）的气缸盖（1）的设备包括从气缸盖的两侧延伸的吸入/排出阀轴孔（4）（5） 吸气/排气阀轴（6）（7）; 连接通道（8），用于根据轴（6）的旋转选择性地连接端口（2）; 连接通道（9），用于根据轴（7）的旋转选择性地连接端口（3）。
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公开(公告)号：KR2019950019439U
公开(公告)日：1995-07-24
申请号：KR2019930029394
申请日：1993-12-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김종희
IPC: F02P1/08
Abstract: 본고안은트윈스파크플러그(twin spark plug)와그 점화장치에관한것으로, 보다상세하게는기관의연소실내에서트윈스파크에의해순차적저모하가이루어지게하여연소효율의상승에따라출력을증대시키고아울러유해배출가스를저감시킬수 있도록하는트윈스파크플러그와그 점화장치에관한것이다. 이러한본 고안은몸체에절연체를형성하고이 절연체에는서로분리된상태로디스트리뷰터와연결되는터미널을각각형성하고중심전극과접지전극을각각형성하여하나의몸체에트윈스파크플러그를형성한것이며, 상기터미널들이디스트리뷰터캠에형성된트윈접점과연결되도록하여이 트윈접점이형성된디스트리뷰터캠이회전하면서콘택트포인트가순차적으로이루어져이와연결된트윈스파크플러그에고압전류가통해중심전극과접지전극사이에서순차적으로불꽃이일어나연소실내의점화가이루어지게된다. 이와같이연소실내에서순차적점화가이루어지게되어 2차점화시부연소실효과를가지게되어결국연소효율을크게상승시키는효과를가지게되는것이다.
Abstract translation: 由双子公园在发动机室燃烧双子公园插头（双火花塞）的内部文件涉及here.That的点火装置，更具体地涉及被顺序jeomo芳贺以增加根据输出用的燃烧效率的增加和以及有害废气 并且涉及用于其的点火装置。 本主题创新示出了修改，以形成用于绝缘的终端并且这形成绝缘体被连接到分配器中分离的状态从彼此，各形成一个中心电极和接地电极中的一个主体分别形成孪生公园插头，其中，所述端子 点火在此通过双接触点由与一个分配凸轮序列的接触并旋转形成向上是双子公园插头电压之间的其相关联的火花依次是中心电极，并通过燃烧室中的接地电极与形成于分配器凸轮双接触连接 将被写入。 这样，在燃烧室中执行顺序点火，从而获得了二次点火燃烧室效应，并且燃烧效率大大提高。
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公开(公告)号：KR2019950019375U
公开(公告)日：1995-07-24
申请号：KR2019930029488
申请日：1993-12-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김종희
IPC: F02M25/08
Abstract: 연료탱크내에서증발한연료증기를일시적으로저장했다가엔진의흡기계통으로보내서연소시키는증발가스퍼지장치에관한고안으로서, 엔진의온도에직접응답하는수온밸브로써캐니스터로부터엔진의흡기계통의흐름을제어하는증발가스퍼지장치이다. 별도의전원을필요로하지않고, 구조가간단하며동작이확실하기때문에고장률로낮으며, 그리고설치가용이하고비용이절감된다.
Abstract translation: 因为它设计用于在燃料箱中的蒸发气体净化装置中蒸发，用于暂时存储发送到所述发动机的进气系统haetdaga燃烧时，发动机的进气系统的从罐由水温阀用于直接响应的流控制到发动机的温度的燃料蒸气 是汽化的气体吹扫装置。 它不需要单独的电源，结构简单，运行可靠，故障率低，安装方便，成本低。
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公开(公告)号：KR2019950008511U
公开(公告)日：1995-04-17
申请号：KR2019930017506
申请日：1993-09-03
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김종희
IPC: B60H1/00
Abstract: 본고안은차량의차속감속시공회전하는엔진의동력을에어콘의동력으로이용할수 있도록한 차량의냉각시스템작동장치에관한것으로, 브레이크페달에의한차속감속시소모되는엔진의동력을에어콘구동원으로이용할수 있도록스톱스위치를통해브레이크페달의작동을감지하고이 감지신호에의거하여공회전하는엔진의동력을에어콘의동력으로절환하도록구성함으로써, 엔진동력의이용효율을증진시킨것이다.
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR1019940007340A
公开(公告)日：1994-04-27
申请号：KR1019920016183
申请日：1992-09-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김종희
IPC: F01L7/00
Abstract: 본 발명은 내연기관의 샤프트형 흡. 배기 밸브장치에 관한 것으로, 종래의 트레인식 흡. 배기 밸브장치의 단점을 해소시킬 수 있도록 구조가 단순하게 되어 있는 샤프트형의 흡. 배기 밸브장치를 제공하는 것을 발명의 목적으로 하며, 상기 실린더헤드(1)의 양측부에 각각 그의 전길이에 걸쳐 길이방향으로 연장되는 흡기밸브샤프트구멍(4) 및 배기밸브샤프트구멍(5)과, 그 흡기밸브샤프푸트구멍(4) 및 배기밸브샤프트구멍(5)에 각각 회전가능하게 수용되는 흡기밸브샤프트(6) 및 배기밸브샤프트(7)와, 상기 흡기 밸브샤프트(6) 및 배기밸브샤프트(7)에 실린더 헤드(1)의 각 흡기구(2) 및 배기구(3)에 대응하여 그들과 각각 연통가능하도록 길이방향으로 간격을 두고 배치된 상태로 반경방향으로 연장됨과 동시에 흡기밸브샤프트(6)와 배기밸브샤프트(6)의 회전에 따라 하나씩 대응하는 흡기구(2) 및 배기구(3)와 선택적으로 연통할 수 있도록 연장방향이 일정각도씩 차이지게 형성되어 있는 흡기구 측 연통로(8) 및 배기구측 연통로(9)를 구비 하는 것을 특징으로 하는 샤프트형의 흡.배기 밸브장치임.
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公开(公告)号：KR100921117B1
公开(公告)日：2009-10-12
申请号：KR1020070126296
申请日：2007-12-06
Abstract: 본 발명은 오일쿨러 튜브의 냉각효율을 높일 수 있도록 나선형 주름 성형을 하여 열교환 효율을 향상시키고, 내측에는 터버런스를 장착하여 내측에 유동되는 오일에 와류를 발생시켜 열교환이 활발히 이루어지도록 한 수냉식 파우워스티어링 오일냉각기에 관한 것으로, 오일 이동시 와류될 수 있도록 나선형 주름부가 형성된 튜브가 구성되고, 튜브의 내측에는 오일 유동시 와류 될 수 있도록 터버런스가 설치된 것을 특징으로 하며, 오일쿨러 튜브 내측에 터버런스를 장착하여 내측을 통과하는 오일이 와류를 형성하도록 함으로써, 오일쿨러 튜브의 열교환이 활발히 이루어지도록 하여 방열량이 높일 수 있는 효과가 있다.
오일쿨러, 보스, 터버런스, 인,아웃 파이프-
公开(公告)号：KR1020030052265A
公开(公告)日：2003-06-27
申请号：KR1020010079619
申请日：2001-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김종희
IPC: F01M11/03
Abstract: PURPOSE: An oil filtering device is provided to allow for repeated use of the oil filter, while simplifying configuration and reducing costs by integrating the oil screen and oil filter into a single unit. CONSTITUTION: An oil filtering device(5) comprises an oil screen housing(7) mounted at the bottom of an oil feed pipe(4) and accommodated into an oil pan; a metal filtering mesh(8) mounted at the bottom of the oil screen housing, and which filters large foreign substances; and a fine metal filtering mesh(9) arranged inside of the metal filtering mesh, and which filters fine foreign substances. The oil filtering device is mounted at the bottom of the oil feed pipe through a screw(6).
Abstract translation: 目的：提供一种滤油装置，可以重复使用油过滤器，同时通过将油筛和滤油器集成到一个单元中，简化配置并降低成本。 构成：油过滤装置（5）包括安装在供油管（4）的底部并容纳在油盘中的油屏壳体（7） 安装在油屏壳体底部的金属过滤网（8），过滤大量异物; 以及配置在金属过滤网内部的精细金属过滤网（9），其过滤细小的异物。 油过滤装置通过螺钉（6）安装在供油管的底部。
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