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公开(公告)号：KR200120440Y1
公开(公告)日：1998-07-15
申请号：KR2019940039258
申请日：1994-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김한경
IPC: B60J10/02
Abstract: 본 고안은 자동차의 인사이드 벨트 웨더스트립 설치구조에 관한 것으로서, 도어 내측 패널에 고정되는 브라켓의 전면 걸림체에 상부레일, 도어 트림 및 웨더스트립을 차례로 적층시키고 이렇게 적층되어 있는 웨더스트립의 전면부를 끼움체로 압착시킴으로써, 웨더스트립, 도어 트림, 상부레일 상호간의 밀착성이 증대되게 하고 이로 인해 뛰어난 기밀효과를 얻어낼 수 있으며, 소음 발생요인을 완전히 배제시킨 자동차의 인사이드 벨트 웨더스트립 설치구조를 제공하고자 한 것이다.
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公开(公告)号：KR101571676B1
公开(公告)日：2015-11-26
申请号：KR1020140124988
申请日：2014-09-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김한경
CPC classification number: B60J5/101 , E05D11/0054 , E05D13/1207 , E05D2005/067 , E05D2011/0072 , E05F1/1008 , E05Y2201/11 , E05Y2900/548 , B62D25/12 , E05D7/00
Abstract: 본발명은, 트렁크리드의힌지장치에있어서, 일단은차체에회전가능하게결합되고타단은트렁크리드에고정된힌지암;과차체에장착되어지지될수 있고, 상기힌지암과연결되어트렁크리드의닫힘시, 힌지암의회전에의해탄성변형하는스프링;을포함하고, 상기스프링은트렁크리드의닫힘시 탄성변형량이증가되도록차체에지지되는지점의위치또는회전각도가조절될수 있는것을특징으로한다. 본발명은스프링이탄성변형시 지지되는지점의위치를조절하거나또는각도를재배치하여탄성변형량을증가시킬수 있으므로스프링의소성변형발생시에도이를보상하여트렁크리드의팝업량을증가시킬수 있는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种行李箱盖的铰链装置，包括：铰链臂，其一端可旋转地联接到底盘，另一端固定在行李箱盖上; 以及弹簧，其安装在所述底盘上以被支撑并连接到所述铰链臂，以在所述行李箱盖关闭时通过所述铰链臂的旋转弹性地改变。 弹簧允许由底盘支撑的点的位置或调节旋转角度以在行李箱盖关闭时增加弹性变化量。 调节弹簧弹性变化时支撑的点的位置，或者角度被重新排列，从而增加弹性变化量。 因此，即使产生弹簧的塑性变形，也可以补偿塑性变形; 从而增加行李箱盖的弹出程度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100901299B1
公开(公告)日：2009-06-09
申请号：KR1020080040164
申请日：2008-04-30
Abstract: A quarter inner cover of outside mirror for vehicle is provided to equalize the thickness of quarter inner cover and improve the texture. A quarter inner cover of outside mirror for vehicle comprises a fastener(20) for screwing the bolt for mounting of outside mirror. The fastener is formed in a combined form of the fastener in a quarter inner cover after inner-setting the fastener on a quarter inner cover mold for molding a quarter inner cover(10) through the double molding process. The fastener is made of softer than the quarter inner cover.
Abstract translation: 提供用于车辆的外侧镜的四分之一内盖，以均衡四分之一内盖的厚度并改善质感。 用于车辆的外侧反射镜的四分之一内盖包括用于拧紧用于安装外侧镜的螺栓的紧固件（20）。 在将紧固件内置于四分之一的内盖模具上之后，紧固件以四分之一内盖的组合形式形成，用于通过双重成型工艺模制四分之一内盖（10）。 紧固件比四分之一内盖更软。
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公开(公告)号：KR100501490B1
公开(公告)日：2005-07-18
申请号：KR1020030066370
申请日：2003-09-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김한경
IPC: B60J5/04
CPC classification number: B60R13/0206
Abstract: 본 발명은 차량의 도어트림 구조에 관한 것이다.
본 발명은, 도어 센터 트림에 캡을 일체로 형성함으로써, 부속품들이 외부로 노출되는 것을 방지하면서 도어트림의 외관을 미려하게 함은 물론, 종래에서와 같이 캡 공정의 추가에 따른 비용 상승 원인을 제거할 수 있도록 하는 도어트림 장착구조를 제공한다.-
公开(公告)号：KR100387857B1
公开(公告)日：2003-06-18
申请号：KR1020000085938
申请日：2000-12-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김한경
IPC: B62D25/10
Abstract: PURPOSE: A vehicle hood switch is provided to form an additional blocking element around an electric switch of a hood switch for avoiding the external interference, thereby precisely sensing the opening of the hood improperly. CONSTITUTION: A vehicle hood switch includes an electric switch(105) of which on/off state is converted by a pressed state, a base plate(103) mounted to a fender apron and having an upward protrusion for surrounding periphery of the electric switch to fix, and a switch protector(113) mounted to a hood inner panel and having a press protrusion to be pressed against the electric switch and a downward protrusion for surrounding the outside of the upward protrusion when a hood(12) is closed, wherein the upward protrusion is formed higher than the electric switch in the unpressed state.
Abstract translation: 目的：提供车罩开关以在罩开关的电开关周围形成附加的阻挡元件以避免外部干扰，从而精确地感测罩的打开不正确。 本发明提供一种车辆用发动机罩开关，其特征在于，具有：通过按压状态进行开闭状态转换的电气开关（105）;安装在挡泥板上且具有用于将电气开关的周围包围的上方突起的基板 和安装在发动机罩内板上的开关保护器（113），当罩（12）关闭时，开关保护器（113）具有压紧电气开关的按压突起和用于围绕向上突起的外侧的向下突起，其中， 向上突起形成为高于未按压状态下的电开关。
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公开(公告)号：KR1020030008936A
公开(公告)日：2003-01-29
申请号：KR1020010043967
申请日：2001-07-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김한경
IPC: B60J5/04
CPC classification number: B60J5/04 , B60R13/0243 , B60R2011/0021 , E05Y2800/12
Abstract: PURPOSE: Structure for closing a door trim of a vehicle is provided to reduce the production cost by simplifying the production and assembling processes, to enhance the closing performance of a closing lip and the operability of a door glass by preventing the loosening of insertion of the closing lip, and to avoid the malfunctioning of a door glass ascending and descending unit. CONSTITUTION: A rail(1) has an inverted U-shaped section. A fixing piece(2) made by integrally injecting a support recess(3) having a support protrusion(4) is fixed on the upper inner face of a door trim(8) by high-frequency fusion. A closing lip(5) is combined to the rail, and the support recess is inserted to a flange(9') formed on the upper end of a door inner panel(9). According to the structure, the production and assembling processes are simplified.
Abstract translation: 目的：提供一种用于关闭车辆车门装饰件的结构，通过简化生产和组装过程来降低生产成本，通过防止门窗玻璃的插入松动来提高闭合嘴唇的关闭性能和门玻璃的可操作性 关闭嘴唇，并避免门玻璃上升和下降单元的故障。 构成：轨道（1）具有倒U形截面。 通过一体地注入具有支撑突起（4）的支撑凹部（3）制成的固定片（2）通过高频熔合固定在门饰件（8）的上内表面上。 闭合口（5）组合到轨道上，并且支撑凹槽插入到形成在门内板（9）的上端上的凸缘（9'）上。 根据结构，简化了生产和组装过程。
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公开(公告)号：KR100223041B1
公开(公告)日：1999-10-01
申请号：KR1019960069159
申请日：1996-12-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김한경
IPC: B60J5/04
Abstract: 본 발명은 자동차 도어의 상부측에 별도의 충격흡수부재를 구비하여 도어의 강성을 증대시키도록 함으로써 사이드 임팩트 시 자동차 도어의 더미(DUMMY)에 전달되는 외부의 충격으로 자동차 도어를 보호함과 동시에 탑승자의 안전을 보호토록 하는 자동차 도어의 보강구조에 관한 것으로, 이의 충격흡수부재(20)는 자동차 도어(10)의 인너 패널(11) 및 트림(13) 사이의 상부측에 구비되면서도 스틸 재질의 판체를 절곡한 몸체(21)의 상단부를 직각방향으로 절곡하여 지지대(22)를 구비함과 동시에 이의 지지대(22)의 중심부에 절곡홈(23)을 구비하고, 상기 몸체(21)의 양측면에 각각 합성수지 재질로 이루어지면서도 탄성력이 좋은 완충구(24)(25)를 구비하며, 상기 완충구(24)(25) 사이의 몸체(21)에 충격흡수공(26)을 천공구비함과 동시에 이들의 하부에 각각 체결구(27)( 28)를 구비하여서 된 것이다.
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