公开(公告)号：KR200143619Y1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR2019960015993

申请日：1996-06-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김한경

IPC: E05B1/00

Abstract: 본 고안은 자동차의 윈도우 조정 손잡이에 관한 것으로, 융기부(11A)의 외주연 일측에 돌기부(14)를 형성한 손잡이 본체(10)와, 상기 손잡이 본체(10)의 일측단부에 회전 가능하도록 결합되는 손잡이 회전체(20)와, 상기 손잡이 본체(10)의 돌기부(14)에 걸리는 걸림턱(43)이 형성되어 손잡이 본체(10)의 회전에 연동되는 동력 전달부(40)와, 상기 동력 전달부(40)에 결합되는 샤프트(30)로 구성되어, 윈도우의 조작 후, 손잡이의 자중에 의해 손잡이 회전체(20)가 아래방향을 향하게 위치하도록 함으로써 승객이 승용차의 좌석에 탑승했을때 승객의 무릎과 손잡이가 부딛치는 것을 방지하도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR2019980003270U

公开(公告)日：1998-03-30

申请号：KR2019960015993

申请日：1996-06-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김한경

IPC: E05B1/00

公开(公告)号：KR2019970029860U

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR2019950044212

申请日：1995-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김한경

IPC: B60J5/04

Abstract: 본고안의목적은측면충격이가해지더라도내장패널에장착된브라켓이 차실내로돌출되는길이를최단화하여탑승자의안정성이향상되게한 차량의도어용그립핸들브라켓을제공하며, 구성은측면충돌시에발생되는내장패널의절곡변형에수반해서차 실내로장착된브라켓베이스로가교설치된그립핸들이상기한브라켓베이스를타고접혀들어그 돌출길이가짧아지게되어있는구성으로되어있다.

公开(公告)号：KR2019960023528U

公开(公告)日：1996-07-22

申请号：KR2019940039296

申请日：1994-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김한경

IPC: F16B17/00

公开(公告)号：KR2019960021440U

公开(公告)日：1996-07-18

申请号：KR2019940039265

申请日：1994-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김한경

IPC: B60N2/46

Abstract: 본고안은자동차도어내측에형성된팔걸이에관한것으로서, 더욱상세하게는자동차도어내측에돌출형성되어서탑승자의팔을자연스럽게걸쳐놓게되면편안함을유지할수 있도록하면서, 이와더불어서도어를닫을때 손잡이역할도겸하도록구성된팔걸이의내부구조를종래에비해외부충격에대해보다쉽게파괴될수 있도록분리판결합구조로개선하므로써자동차측면충돌시돌출된팔걸이에의해인체에치명적인손상을주는것을방지할수 있도록개량시킨자동차도어내측의팔걸이에관한것이다.

公开(公告)号：KR100785152B1

公开(公告)日：2007-12-11

申请号：KR1020060117492

申请日：2006-11-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김한경

IPC: B60J5/04 ,  B60J5/00

Abstract: A door trim for a vehicle is provided to enhance the coupling force of a fastener bracket by changing structures of the fastener bracket, which is integrally formed with the door trim, and an inner panel bracket, which is coupled to a door inner panel. A door trim for a vehicle comprises a door trim assembly which includes a plurality of fastener brackets(70), a slider(74) and an elastic member(79). Each fastener bracket(70) extends from one side of a door inner panel to lie at right angles to the door inner panel. Each fastener bracket(70) has a substantially C-sectional shape. The slider(74) is fitted into a slit groove(72) such that the slider(74) is adjacent to a front end part of the fastener bracket(70). One end of the elastic member(79) is fixed to an inner wall of the fastener bracket(70), and the other end of the elastic member(79) is fixed by a fixing pin(77) formed in the slider(74).

Abstract translation: 提供了一种用于车辆的门装饰件，以通过改变与门装饰件一体形成的紧固件支架的结构以及耦合到门内板的内板支架来增强紧固件支架的联接力。 用于车辆的门饰件包括门装饰组件，其包括多个紧固件支架（70），滑块（74）和弹性构件（79）。 每个紧固件支架（70）从门内板的一侧延伸到与门内板成直角。 每个紧固件支架（70）具有大致C形截面形状。 滑块（74）装配到狭缝槽（72）中，使得滑块（74）与紧固件支架（70）的前端部相邻。 弹性构件（79）的一端固定在紧固件支架（70）的内壁上，弹性构件（79）的另一端由形成在滑块（74）上的固定销（77）固定， 。

公开(公告)号：KR1020060000410A

公开(公告)日：2006-01-06

申请号：KR1020040049265

申请日：2004-06-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김한경

IPC: B62D25/12

Abstract: 본 발명은 차량의 트렁크 래치 어셈블리 작동구조에 관한 것이다.
본 발명은 내측에 클라우와 폴 및 걸림부재와 이에 걸리는 작동부재 등으로 이루어진 차량의 트렁크 래치 어셈블리 작동구조에 있어서, 상기 작동부재(11)의 일측에 좌우로 운동하는 정역모터(30)를 설치하여 상기 정역모터(30)가 작동부재(30)의 회전중심을 이동시켜 릴리즈 핸들 케이블(14)과 트렁크 래치 링크(15)를 건드리더라도 달라진 작동부재(30)의 회전반경에 의해 고의적인 트렁크 래치(10)의 록킹해제가 불가능하도록 한 구조이다.
본 발명은 트렁크의 록킹 기능에 래치 내부에서 이를 한번 더 록크시켜 래치와 트렁크를 강제로 파손시키지 않는 한 외부의 어떤 도구를 이용하더라도 트렁크의 록킹상태를 고의적으로 해제할 수 없도록 함으로서 트렁트의 신뢰성을 확보함은 물론 차량 트렁크에 보관된 물품을 절도로부터 안전하게 보호할 수 있는 매우 유용한 발명이다.

公开(公告)号：KR1020050030056A

公开(公告)日：2005-03-29

申请号：KR1020030066370

申请日：2003-09-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김한경

IPC: B60J5/04

CPC classification number: B60R13/0206

Abstract: A door trim mounting structure is provided to restrict parts from being exposed to the outside and to improve the exterior shape of a door trim by integrating a cap to a door center trim and covering a screw with a cover unit disposed at the lower end of the door center trim. In a door of a vehicle having a door center trim(2) formed with a groove(1) and fixed by a screw(3), a V-shaped folding groove(10) is formed at the groove. A cover unit(20) for cutting off the screw from being exposed is integrated with the door center trim and guided by the folding groove to fold freely in the vertical direction. When the door center trim is lifted, the door center trim is folded upward by the folding groove of the groove. And then, the door center trim is fixed firmly to the vehicle door by the screw and the cover unit covers the screw.

Abstract translation: 设置门装饰安装结构以限制部件暴露于外部，并通过将盖整合到门中心装饰件并且覆盖螺钉，从而改善门装饰件的外部形状，其中盖单元设置在门的下端 门中心装饰 在具有形成有槽（1）并由螺钉（3）固定的门中心装饰件（2）的车辆的门中，在槽处形成V形折叠槽（10）。 用于切断螺丝的盖单元（20）与门中心装饰件一体化，并被折叠槽引导以在垂直方向上自由折叠。 当门中心饰件被提起时，门中心饰边由槽的折叠槽向上折叠。 然后，门中心装饰件通过螺钉牢固地固定在车门上，盖单元覆盖螺丝。

公开(公告)号：KR1020020085218A

公开(公告)日：2002-11-16

申请号：KR1020010024615

申请日：2001-05-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김한경

IPC: B60J5/04

CPC classification number: B60J5/0468 ,  B60J5/0413 ,  B60R13/0243 ,  B60R2011/0021 ,  E05Y2900/531

Abstract: PURPOSE: A fixing apparatus of a door trim for a vehicle is provided to fasten the door trim in a door inner panel conveniently by preventing the door trim from being lifted with adjusting the assembling tolerance. CONSTITUTION: A door trim fixing device of a vehicle is composed of an internal assembling member(10) having a fitting hole(11) formed longitudinally, and a stopper(12) formed in the inner periphery of the fitting hole to install in a door inner panel(5); and an external assembling member(20) having a protruded part(21) including a fitting sill(21a) assembled with the stopper by inserting to the fitting hole, and a head part(22) installed in a door trim(2). The door trim is fixed in the door inner panel with the external assembling member installed in the door trim and the internal assembling member installed in the door inner panel. The door trim is prevented from being lifted from the door inner panel by contacting the door trim to the door inner panel according to assembling tolerance.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的车门装饰件的定影装置，通过调节组装公差来防止门装饰件被提升，从而方便地将门饰件紧固在门内板中。 构成：车辆的门装饰固定装置由具有纵向形成的嵌合孔（11）的内部组装构件（10）和形成于嵌合孔的内周的止动件（12）构成，安装于门 内板（5）; 以及具有突出部（21）的外部组装构件（20），所述突出部（21）包括通过插入所述装配孔而与所述止动件组装的安装门窗（21a）和安装在门装饰件（2）中的头部（22）。 门装饰件固定在门内板中，外部组装构件安装在门装饰件中，内部组装构件安装在门内板中。 通过根据组装公差将门饰件接触门内板，防止门饰件从门内板抬起。

公开(公告)号：KR200228019Y1

公开(公告)日：2001-06-15

申请号：KR2019990002096

申请日：1999-02-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김한경

IPC: B60J5/04

Abstract: 승용차의 도어의 내부에 설치된 암레스트를 일체화 시키지 않고 다수개의 부품으로 구성하여 차량의 측면 충돌시 외부의 충격에 의해 암 레스트가 스스로 파손되도록 하여 승객에게 충격을 주지 않도록 하는 도어의 암 레스트 구조가 개시되었다.
상기한 도어의 암 레스트 구조는 승용차의 도어 내부에 설치되는 센터 트림(10)과 메인 트림(25)을 포함하여 구성되는 암레스트의 구조에 있어서, 내부에 충격 완화용 공동이 형성되어 있는 박스 형태로 형성되고, 상부가 개방되어 있는 내부 패널(15), 암레스트의 외부 형태를 이루며 상기 메인 트림(25)의 상부와 내부 패널(15)의 도어와 연결되어 있는 반대편을 연결하는 암레스트 상부 커버(20)로 구성되는 것을 특징으로 한다.