公开(公告)号：KR1020090063587A

公开(公告)日：2009-06-18

申请号：KR1020070131015

申请日：2007-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  에코플라스틱 주식회사

Inventor： 김한영 ,  이창태

IPC: B60R9/045

CPC classification number: B60R9/04 ,  B60R9/058

Abstract: A cross bar of a roof carrier on a vehicle is provided to decrease manufacturing cost, and to increase durability of a part by simplifying internal structure and applying a turning-typed handle. A cross bar of a roof carrier on a vehicle fixed between side bars movably includes the followings: a fixing pin(300) protruded to both sides of a cross bar main body with elasticity; a wire(500) connecting the fixing pins inside the cross bar; and a handle(700) holding a wire between the fixing pins. The handle is elastically restored after rotation. The hand winds the wire and pulls the fixing pin inside the cross bar.

Abstract translation: 提供了车辆上的车顶行李架的横杆以降低制造成本，并且通过简化内部结构和应用转动式手柄来增加部件的耐久性。 固定在侧杆之间的车辆上的车顶行李架的横杆可移动地包括：弹性地突出到横杆主体两侧的固定销（300）; 在所述横杆内连接所述固定销的线（500）; 以及在固定销之间保持线的手柄（700）。 手柄在旋转后弹性恢复。 手缠住电线，将固定销拉到横杆内。

公开(公告)号：KR200154699Y1

公开(公告)日：1999-08-16

申请号：KR2019950054765

申请日：1995-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김한영

IPC: B60H1/34

Abstract: 본 고안에 의한 자동차용 공조장치의 벤틸레이터는 에어벤트루버덕트를 벤트모드의 선택에 따라 자동으로 회전 조정하여 풍향을 가변적으로 할 수 있도록 하고, 따라서 차실내에 공기온도 분포를 고르게 함과 아울러, 차실내의 환경을 쾌적한 상태로 조성하기 위한 것이다.
이를 위하여 본 고안은 다수의 에어벤트루버덕트가 각각 그 말단에 설치되는 중앙환기에어벤트와 한쌍의 사이드에어벤트 및 리어 히팅덕트어셈블리로 된 벤틸레이터로 구성되는 자동차용 공조장치의 벤틸레이터에 있어서, 상기한 다수의 에어벤트루버덕트는 그 외부를 이루는 벤트루버프레임과; 이 벤트루버프레임에 선회 가능하도록 장착되어 가로그릴을 이루는 다수의 가로그릴바아와; 상기 벤트루버프레임에 선회가능하도록 장착되어 세로그릴을 이루는 다수의 세로그릴바아와; 상기한 다수의 가로그릴바아 및 다수의 세로 그릴바아들의 일측단이 각각 힌지 결합되는 한쌍의 연동바아와; 이 연동바아 들의 일측단을 각각 탄지하는 한쌍의 압축스프링과; 상기 연동바아 들의 타측단에 각각 밀착되는 한쌍의 캠과; 벤트모드에 의해 구동되며, 상기 캠들이 그 회전축에 각각 고정 장착되는 모터는 구비하여 구성한 것이다.

公开(公告)号：KR2019990006163U

公开(公告)日：1999-02-18

申请号：KR2019970019599

申请日：1997-07-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김한영

IPC: F28F27/00

Abstract: 본 고안은 엔진 냉각수의 온도를 검출하는 수온 센서 고장이나 콘넥터 결합 불량등으로 엔진의 냉각장치가 작동하지 않는 상태에서 차량이 지속되는 경사로를 주행할 때 라디에이터 팬 모터를 구동하여 엔진 과열로 인한 차량의 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는 것으로, 엔진 냉각수의 온도를 검출하는 수온 센서의 신호에 따라 라디에이터 팬 모터를 구동하여 엔진 냉각수를 냉각시키는 차량의 엔진 냉각장치에 있어서, 주행 도로의 전후 경사를 감지하여 그에 따른 소정의 신호를 출력하는 경사 감지 수단과, 상기 수온 센서가 고장시 상기 경사 감지 수단의 신호를 분석하여 지속적인 경사로 일 때 라디에이터 팬 모터를 구동하기 위한 소정의 신호를 출력하는 제어수단으로 이루어져 수온 센서 고장, 콘넥터 결합 불량 등의 상태에서 차량이 지속적인 경사로를 운행할 경우 라디에이터 팬 모터의 작동으로 엔진의 과열을 방지할 수 있으므로 각종 안전사고를 미연에 방지할 수 있을 뿐만 아니라 일일 정비를 하지 못한 사용자, 특히 부동액 등의 점검을 소홀히 한 자, 혹은 라디에이터 팬 모터의 작동에 연관된 각종 센서 및 스위치의 불량으로 인해 발생되는 각종 사고를 미연에 방지할 수 있다.

公开(公告)号：KR2019980051273U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960064450

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김한영

IPC: B60H1/24

Abstract: 본고안은차량의자동환기장치에관한것으로, 차량의환기시스템에대한이해가부족한운전자들을위해차량의실내공기오염이일정이상이되면자동적으로후레쉬모드가작동되도록하는것이다. 이와같은본 고안은크라쉬패드일측에장착되어차량내부의공기오염도를감지하는오염감지센서(10)와, 상기오염감지센서(10)의감지신호에따라구동신호를발생하는스위치부(15)와, 상기스위치부(15)에의해구동되어내외기부압모터(4)의작동을차단하는차단부(20)를포함하여구성된다. 상기한바와같은구성을가지고본 고안에의한차량의자동환기장치에의하면차량내부의공기오염정도가일정이상이되면차량환기시스템의작동모드를자동적으로후레쉬모드가되도록하여차량내부의공기를항상청결하게유지할수 있게되는이점이있다.

Abstract translation: 本文提议涉及车辆的自动换气系统，从而使闪光模式被自动激活时异常李Iljeong室内空气污染的车辆的不足的车辆驾驶员的通风系统的理解。 本发明的设计是安装在一侧休闲垫，用于感测空气污染程度在车辆中，开关单元15，用于根据检测到污染的检测信号的传感器10，例如生成驱动信号Klein和污染传感器10 并且，通过开关部15驱动被配置为包括一个切断部分20以阻止内部和电动机（4）外侧的基础压力的操作。 根据用于根据设计本车辆用自动换气装置具有如上述那样总是清洁车辆内部的空气，以确保一种结构，即自动闪光模式下，车辆通风系统的运行模式下，当在车辆中的某些异常的空气污染的程度 有一种能够维持的问题。

公开(公告)号：KR2019980025642U

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR2019960038467

申请日：1996-11-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김한영

IPC: B60H1/24

Abstract: 본고안은차량의뒷좌석에히터와에어컨바람을골고루공급할수 있도록하여뒷좌석의승객도쾌적한여행을할 수있도록한 뒷좌석의히터와에어컨바람공급장치에관한것으로, 본고안은크래쉬패드로부터(10) 센터콘솔박스(11)의배면으로통하는에어덕트(12)를설치하고, 센터콘솔박스(11)의배면에에어의방향을조절하는작동부(20)와작동부(20)를작동시키는스위치부(30)를설치구성한다.

Abstract translation: 内部，纸张（10）内的中心控制台从后座防震垫由车辆的对乘客的后座盒纸后座的和均匀地供应到加热器和空调风加热器和空调风供给舒适的旅行 11，空气管道12通向后表面，和一个后开关（30），用于操作部20，用于调节空气的wajak中的中央控制箱11操作ET 20的方向 安装和配置。

公开(公告)号：KR1019980034904A

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR1019960053105

申请日：1996-11-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김한영

IPC: B60H1/12

Abstract: 본 발명은 에어컨 콘덴서 팬 모터의 효율적 제어장치에 관한 것으로서, 종래 자동차의 에어컨 콘덴서 팬 모터는 소음 발생 및 에너지의 낭비를 초래하는 문제점이 있었던 바, 본 발명은 각 센서의 신호와 에어컨 컴프레셔(40)의 작동 신호를 입력하는 EC U가 에어컨 컴프레셔(40)를 직접 제어하게 하고, 에어컨 컴프레셔(40)가 동작할 경우에는 EC U(30)는 제어 신호를 출력할 수 있게 하되, 출력되는 제어 신호는 에어컨 릴레이(130)의 접지 단자와 보조 릴레이(120)를 통해 접지되어 점화 전원을 콘덴서 릴레이(50)를 통해 콘덴서 팬 모터(60)에 인가되게 하고, 보조 릴레이(120)는 에어컨 릴레이(130)의 접지 단자를 연결하여 접지 되게 하여, 콘덴서 릴레이(50)가 콘덴서 팬 모터(60)를 제어할 수 있게 함으로써, 콘덴서 팬 모터가 에어컨 컴프레서가 작동할 경우에만 구동 되게 하여 소음의 감소 및 모터의 보호와 관련 장치의 작동 상태가 간접적으로 짐작되게 한 것임.

公开(公告)号：KR1019980019848A

公开(公告)日：1998-06-25

申请号：KR1019960038093

申请日：1996-09-03

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김한영

IPC: B60S1/54

Abstract: 본 발명은 자동차 윈드 실드의 에어 와이퍼 장치에 관한 것으로서, 종래의 와이퍼 장치는 와이퍼 자동시 주행 시야를 방해하는 문제점이 있었던 바, 강한 압축공기를 발생하는 에어 콤프레셔 모터(30)를 설치하고 에어를 전달하는 에어 호스(33)를 연결하되, 에어 호스(33)는 차량의 프런트 필터(60)양측에 설치되는 에어 스프레이 홀(31)에 연결하여 윈드 실드의 전면에 에어가 분사되게 하며, 콤프레셔 모터(30)를 제어하기 위한 빗물 감지센서(40)는 교류 발전기(50)의 전원을 릴레이(20)에 전달하게하여 점화 스위치(10)에 의해 빗물 감지센서(40)로 부터 전달되는 교류 발전기(50)의 전원을 콤프레셔 모터(30)가 인가하여 노즐을 통해 윈드 실드의 전면에 에어를 분사될 수 있게 구성한다.
따라서, 본 발명의 윈드 실드의 에어 와이퍼 장치를 이용한 자동차는 압축 공기가 노즐을 통해 윈드 실드 전면에 강하게 분사되어 청소를 대신 함으로써 주행 시야의 방해 없이 윈드 실드를 청소하게 하는 이점이 있다.

公开(公告)号：KR1019980019838A

公开(公告)日：1998-06-25

申请号：KR1019960038083

申请日：1996-09-03

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김한영

IPC: B60H1/24

Abstract: 본 발명은 자동차 시가라이터 작동시 자동 환기 장치에 관한 것으로서, 종래 자동차의 시가라이터는 작동후 윈도우를 개방하거나 환풍기를 작동하여 강제로 차량의 실내를 환기하여야 하는 번거로운 문제점이 있었던 바, 시가라이터 작동시 온 상태가 되는 시가라이터 스위치(70)를 시가라이터(10)로부터 타임 스위치(80)에 연결하여 설치하고, 타임 스위치(80)는 ETCS(60)에 셋팅된 시간에 따라 출력 되는 신호에 의해 온 상태가 되게 하며, 타임 스위치(80)는 ETCS(60)의 출력 신호에 따라 블로 스위치에 교류 발전기(30)의 전원을 인가/차단할 수 있게 하며, 교류 발전기(30)의 전원을 시가라이터(40)에 공급하는 릴레이(40)는 시가라이터(10) 작동시 온 상태가 되어 블로어 모터(90)의 최초 작동 전원을 공급할 수 있게 구성한다.
따라서, 본 발명의 장치를 이용한 자동차는 시가라이터 작동시 히터/에어컨의 송풍기가 일정 시간동안 작동하여 실내를 환기함으로써, 운전자 및 승객을 보호하는 이점을 제공하게 된다.

公开(公告)号：KR1019980019837A

公开(公告)日：1998-06-25

申请号：KR1019960038082

申请日：1996-09-03

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김한영

IPC: B60Q5/00

Abstract: 본 발명은 차량실내의 공기오염을 경고하는 장치에 관한 것으로서, 종래 자동차에는 상기한 유해가스를 감지하여 경고할 수 있게 되는 별도의 장치가 설치되지 않아 운전자 및 승객의 건강을 해치게 하는 문제점이 있었던 바, 본 발명은 차량의 실내오염도와 유해가스를 센싱하는 가스 감지센서(40)를 설치하여 일정이상의 오염도가 감지되면 신호를 릴레이(20)에 인가하여 릴레이(20)가 점화전원을 경고 인디케이트(50)에 인가할 수 있게 하되, 릴레이(20)는 점화 스위치(10)의 접점상태(시동키의 위치)에 따라 온 오프 되게하여, 클러스터에 설치된 경고 인디케이드(50)를 통해 실내공기의 오염을 운전자에 경고할 수 있게 설치 구성한다.
따라서, 본 발명에 의해 실내공기의 오염에 따라 점등되는 인디케이트를 설치한 자동차는 실내의 오염이 장시간 지속되어 발생될 수 있는 질식 위험 과 운전자의 건강을 보호하게 하는 이점이 있다.

公开(公告)号：KR1019980019834A

公开(公告)日：1998-06-25

申请号：KR1019960038079

申请日：1996-09-03

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김한영

IPC: B60H1/00

Abstract: 본 발명은 엔진 과열시 에어컨 작동 방지 장치에 관한 것으로서, 종래의 에어컨 장치는 엔진의 동작과 함께 장시간 사용하게 되면 엔진의 출력을 과다하게 사용하여 엔진의 과열을 초래하거나 촉진하는 문제점이 있었던 바, 본 발명의 장치는 엔진의 냉각수가 순환하는 라디에터에 냉각수의 온도를 측정하기 위한 냉각수 온도 감지센서(14)를 설치하고, 측정되는 신호와 설정된 온도(115℃)를 온도상승 감응 스위치부(10)에 입력하여 엔진의 과열 상태가 판단하게 하며, 온도상승 감응 스위치부(10)는 컴프레서(70)에 전원을 공급하는 에어컨 릴레이(40)의 어스 단자에 연결하여, 엔진의 과열 상태를 판단하는 신호에 따라 접지가 차단 되게 설치하고, 동시에 에어컨 릴레이(40)의 스위치가 오프가 되어 컴프레서(70)의 전원이 차단되게 구성한다.
따라서, 본 발명의 장치를 이용한 차량은 엔진의 과열상태시 에어컨의 동작을 제한함으로서 엔진의 과부하와 과열 상태가 촉진되지 않도록 하여 차량의 수명을 연장하고 파워의 향상에도 기대할 수 있는 효과가 있다.