公开(公告)号：KR200156313Y1

公开(公告)日：1999-09-01

申请号：KR2019970024863

申请日：1997-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백운석

IPC: G01L23/22 ,  G01L27/00 ,  G01L27/02

Abstract: 본 고안은 엔진 등의 녹킹(KNOCKING)을 센싱하는 녹 센서의 출력 특성을 테스트하는 장치로서, 입력 신호에 따라 일정한 진동 및 가속도를 발생하는 가진기(20)의 진동을 전달하는 진동 전달 장비(30)의 하부(32)와, 시험을 위해 설치된 녹 센서(10)에 진동을 전달하기 위한 진동 전달 장비(30)의 상부(34) 사이에 스크류(40)가 삽입 및 이탈되게 하여 필요에 따라 진동이 차단 및 연결되게 함으로써; 가진기(20)의 진동이 목적 수준에 도달하는 도중 이미 같은 주파수의 출력 파형을 출력하는 녹 센서(10)에 의해 응답성이 체크되지 못하는 문제를 해소할 수 있게 구성하는 것임.

公开(公告)号：KR100218494B1

公开(公告)日：1999-09-01

申请号：KR1019960039817

申请日：1996-09-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백운석

IPC: G01M99/00

Abstract: 본 발명은 촉매컨버터의 내구성을 시험하기 위하여 차량에 탑재되는 엔진을 별도로 분리하여 배기가스를 통과시켜 실제적으로 차량에 탑재되는 것과 같은 동일한 환경을 주고, 엔진의 구동력을 가속하는 기어박스에 편심캠을 설치하여 설정된 진동수를 가하는 동시에 상,하 및 좌,우로 자유스럽게 유동되도록 하므로서 실차와 유사한 시험환경이 되도록 개선하며 시험장치의 구입비용을 절감하고자 한 차량의 촉매컨버터 내구성시험장치에 관한 것으로, 흡기메니폴드(21)와 배기메니폴드(22)가 설치되어 배기파이프(23)를 통하여 촉매컨버터(10)로 배기가스를 배출시키는 엔진(20)과, 촉매컨버터(10)와 배기파이프(23)가 연통되게 연결구멍(31)이 형성되는 동시에 촉매컨버터(10)를 일체로 고정시켜 주는 시험대(30)와, 촉매컨버터(10)와 시험대(30)사이에 상호 � �통되게 조립되어 촉매컨버터(10)에 전달되는 진동을 상,하 및 좌,우방향로 자유스럽게 유동되게 하는 동시에 완충시키도록 하는 벨로우즈(40)와, 촉매컨버터(10)와 고정벽체(50)사이를 연결하여 진동발생시 벨로우즈(40)로 부터 촉매컨버터(10)가 이탈되지 않도록 탄력있게 잡아주는 탄력수단(60)과, 엔진(20)의 출력을 전달받아 가속을 조절하는 기어박스(70)와, 기어박스(70)의 구동축(71)에 설치되어 촉매컨버터(10)의 내구성을 시험하기 위하여 시험대(30)에 진동을 가하는 편심캠(80)으로 차량의 촉매컨버터 내구성시험장치를 구성한다.

公开(公告)号：KR2019990025006U

公开(公告)日：1999-07-05

申请号：KR2019970037496

申请日：1997-12-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백운석

IPC: G01H1/00

Abstract: 본 고안은 임의의 진동을 발생시킨 수 있는 가진대를 구비하고 상기 가진대의 구동시 가진대와 밀착되어 있는 노크센서의 동작상태에 따른 데이터를 콘넥터를 통해 입력받아 상기 노크 센서의 과도 응답성을 검사하는 검사장치로 이루어진 노킹 센서의 과도 응답성 검사 장치에 관한 것으로 특히, 검사하고자 하는 노크센서가 안착되는 고정 안착 부재와, 상기 가진대의 일측 상부면과 상기 고정 안착 부재의 일측 하부면에 형성되어 있는 전자석, 및 상기 노크센서의 동작상태 검사시 상기 전자석에 전류를 공급하여 서로 상이한 극성을 갖도록 제어하는 검사장치를 포함함하는 것을 특징으로 하는 노킹 센서의 과도 응답성 검사 장치를 제공하면 노크센서의 검사를 위한 가상 진동 검사신호를 발생시키는 가진기가 안정적인 동작구간에 접어드는 경우� �� 상기 가진기와 노크센서를 밀착시켜 노크센서를 검사하는 검사장치가 오판하지 않도록 하는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR200139521Y1

公开(公告)日：1999-03-20

申请号：KR2019960035387

申请日：1996-10-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백운석

IPC: F02M35/12

Abstract: 본 고안은 공기 유입관용 레저네이터에 관한 것으로, 엔진의 연소실에서 혼합기의 연소를 위하여 외부공기를 공기 유입관을 통하여 흡입할 때 발생되는 소음을 흡수하는 레저네이터를 공기 유입관의 내측에 내설하여 엔진룸의 설계가 용이하며 소형화가 가능하도록 하기 위한 것으로 공기가 유입되는 공기 유입관의 내측에 다수의 관통공이 관통된 소정길이의 흡음부재와 상기 흡음부재를 고정하기 위한 지지수단을 이용하여 상기 공기 유입관의 내측에 고정하여 에어 클리너에서 정화된 공기의 흐름에 따른 소음의 감소가 가능하면서도 레저네이터의 설치에 따른 공간의 활용도를 높일 수 있는 공기 유입관용 레저네이터에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR2019990005529U

公开(公告)日：1999-02-18

申请号：KR2019970018871

申请日：1997-07-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백운석

IPC: G01R31/00

Abstract: 본 고안은 실차의 ECU 신호를 이용한 지그상의 스텝 모터 구동 확인 장치에 관한 것으로써, 특히 본 고안은 실차의 ECU(10)로부터 ISC 모터(40)를 제어하기 위해 출력되는 와이어(94)로부터 새로운 와이어(94)를 결선하여 셈플된 시험용 스텝 모터(50)를 제어 할 수 있게 하되, 결선된 셈플용 스텝 모터(50)에는 다이얼 게이지(60)를 연결하여 회전되는 토크가 측정되게 하고, 다이얼 게이지(60)의 출력 신호를 앰프(70)를 통해 증폭/변환하여 시험 결과를 출력 리스트(80)로 얻을 수 있게 하며, 실차의 ECU(10)에는 하이 스캔 장비(30)를 연결하여 점화 키 스위치(20)가 온/오프되거나 부하에 의해 변동 출력되는 ECU(10)의 펄스가 확인되게 함으로써 출력 리스트(80)가 이와 비교되어 시험되는 셈플용 스텝 모터(50)의 성능이 판단될 수 있게 구성하는 것임.

公开(公告)号：KR2019980051342U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960064519

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백운석

IPC: F16C9/00

CPC classification number: F16C9/02 ,  F01M1/06 ,  F02F7/0053 ,  F16C2360/22

Abstract: 크랭크샤프트와커넥팅로드의사이에설치되는메인베어링은베어링캡과베어링새들로구성되는바, 상기메인베어링은실린더내벽에서걸러진윤활유가커넥팅로드를타고내려와윤활되도록되어있다. 그러나, 상기메인베어링은분할형의평면으로이루어져있기때문에크랭크샤프트와커넥팅로드사이에서발생되는마찰열에의해윤활유가소착되어엔진의출력이저하된다는문제점이있었다. 또한, 윤활유가소착되어제기능을하지못함에따라크랭크샤프트와커넥팅로드의마찰소음이발생된다는문제점도있었다. 이를해결하기위하여본 고안은크랭크샤프트가회전가능하도록지지하는베어링캡과, 상기크랭크샤프트에접촉되도록상기베어링캡의내주에설치되는베어링새들을포함하는자동차용엔진의메인베어링에있어서, 상기베어링새들(25)의내주면에는원주방향으로다수의오일홈(25a)이형성된것을특징으로하는자동차용엔진의메인베어링을제공한다.

Abstract translation: 主轴承布置在所述曲柄轴和连杆之间的棒，它由所述轴承盖和轴承座的主轴承被过滤使得允Hwalyu在气缸壁润滑踏连杆。 然而，主轴承是曲轴之间产生的发作芸Hwalyu通过摩擦热和连杆由因为分割型的平坦的，存在这样的发动机的输出降低的问题。 此外，还存在根据芸Hwalyu癫痫不起作用曲轴的摩擦噪声和连接杆会出现问题。 本主题创新是在汽车的发动机，其包括轴承座，其被安装在所述轴承盖的内周以与所述轴承盖，用于支撑用于旋转的曲轴接触的主轴承，为了曲轴解决这个问题，在轴承的鞍 的（25）的内圆周表面提供了多个油槽（25A），用于汽车发动机的主轴承，其特征在于，在圆周方向上的脱模性的。

公开(公告)号：KR1019980056752A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960076022

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백운석

IPC: B65B1/00

Abstract: 본 발명은 수지재의 보호캔을 열변형시킨 후 스터핑 지그(Stuffing Jig)에 의해 카본 흡착제가 압입되도록 한 뒤 상온에서 일정시간 냉각시켜 보호캔내에서 카본 흡착제가 견고하게 압착되도록 하여 규격화 및 제품화시키게 되는 카본 흡착제의 포장방법에 대한 것으로서, 상기한 목적을 달성시키기 위하여 본 발명은 고정 다이(1)의 가이드공(10)내로 수지재의 원통형 보호캔(2)을 삽입하는 공정과, 상기 가이드공(10) 내주면측 열판(11)을 일정 온도로 가열시켜 삽입된 보호캔(2) 주면이 유연하게 형성되도록 하는 공정과, 유연해진 상기 보호캔(2) 상단부로 스터핑 지그(3)의 하단부가 끼워지도록 하는 공정과, 상기 스터핑 지그(3)를 통해 카본 흡착제(4)를 보호캔(2) 내로 압입시키는 공정과, 상기 스터핑 지그(3)를 제거하고, 카본 흡착제(4)가 압입된 보호캔(2)을 � ��온에서 일정 시간동안 냉각시기도록 하는 공정과, 고정 다이(1)로부터 보호캔(2)을 탈형시키도록 하는 공정으로이루어지게 되는 것이 특징이다.

公开(公告)号：KR1019980047877A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960066397

申请日：1996-12-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백운석

IPC: F01N3/18

Abstract: 본 발명은 자동차의 배기가스 정화장치에 관한 것으로서, 촉매 컨버터의 전후에 산소센서를 각각 설치하여 촉매 컨버터의 정화상태를 파악할 수 있도록 이루어진 촉매 컨버터 유닛을 가진 자동차 배기가스 정화장치에 있어서, 배기관에 직렬로 설치된 다수개의 촉매 컨버터 유닛과, 배기가스가 직렬 연결된 촉매 컨버터 유닛의 사이를 연결하는 연결관을 직접통과하지 않고 우회할 수 있도록 형성된 배기가스 우회관과, 상기 배기가스 우회관에 설치된 우회가스용 촉매 컨버터 유닛과, 상기 연결관과 배기가스 우회관에 설치되어 배기가스의 흐름을 조절하는 밸브수단과, 상기 다수의 촉매 컨버터 유닛과 우회가스용 촉매 컨버터 유닛의 산소센서들의 신호에 따라 상기 밸브수단을 조작하는 조작수단으로 구성된 자동차 배기가스 정화장치를 제공함으� �써, 배기가스중의 유해성분을 파악하여 배기가스 규제를 만족할 수 없는 경우에는 배기가스를 재순환시키면서 정화시켜 규정치 이하로 충분한 정화작용이 이루어진 후에 대기중으로 방출시킬 수 있도록 함으로써, 보다 수준 높은 정화작용으로 강력한 배기가스 규제에 적극적으로 대응할 수 있는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1019980047240A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960065716

申请日：1996-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백운석

IPC: B60G17/015

Abstract: 본 발명은 자동차 높이 조절장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 높이를 일정높이로 조절하는 자동차 높이 조절장치에 교류발전기에서 출력되는 전원을 공급하되, 이 작동시에는 이 전원을 배터리에 충전할 수 있도록 하는 자동차 높이 조절장치에 관한 것이다. 즉 이는 프레임과 리어 서스펜션과의 높이를 감지하는 차고센서(1)와, 차고센서(1)에서 출력되는 높이데이터를 인가받아 프레임과 리어 서스펜션과의 높이를 감지하고, 일정높이를 유지하도록 자동차 높이 조절장치(2)와 릴레이 스위치(3)(4)를 구동시키는 엔진 전자제어장치(5)와, 레귤레이터(6)에 의해 구동된 교류발전기(7)에서 출력되는 전원을 자동차 높이조절장치(2)와 배터리(8)에 선택적으로 공급하는 릴레이스위치(3), 에어펌프(AP)의 동작전원을 단속하는 릴레이 스위치(4)를 구성함으로써, 교류발전기에서 출력되는 전원으로 자동차 높이 조절장치를 구동시킬 수 있으며, 또한 잔류하는 전원을 배터리에 공급할 수 있는 것이다.

公开(公告)号：KR2019980032335U

公开(公告)日：1998-09-05

申请号：KR2019960045110

申请日：1996-12-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백운석

IPC: F01N3/28

CPC classification number: F01N3/2853 ,  F01N13/1838

Abstract: 본고안은자동차의배기가스를정화하는자동차의배기가스제거용촉매(13)의지지구조에관한것으로촉매(13)와촉매케이스(12) 간의접촉으로인한촉매(13)의마모와파손을방지하는완충제역할의매트(11)가부식되어지지력이저하되어도매트(11)의공간부(14)에내설되는지지수단의탄성력에의해촉매(13)와케이스(12)를지지하여간격을유지할수 있도록한 촉매(13)의지지구조를구비함으로서촉매(13)와촉매케이스(12)의접촉에의한마모와파손을방지하므로서촉매(13)의내구성을연장할수 있는배기가스제거용촉매의지지구조에관한것이다.

Abstract translation: 制品内部至催化剂13和催化剂的情况下的缓冲剂用于防止催化剂13 UIMA沫接触并破损12之间进行脱气处理，净化汽车将地球根据文章排气汽车尾气催化剂13 垫11是一个即使腐蚀支撑力减小，以支持催化剂13，并通过naeseol垫11生物医学轴14的支撑装置的弹性力的情况下12被保持的距离催化剂（ 13）通过具有意愿构造催化剂13和催化剂12的情况下，延长催化剂13个hameuroseo防止磨损和损伤，由于与催化剂用于废气去除接触的耐久性涉及用于支撑机构。