公开(公告)号：KR1020110036449A

公开(公告)日：2011-04-07

申请号：KR1020090094118

申请日：2009-10-01

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백운석

IPC: F02D41/04 ,  F02D41/02 ,  F02D41/30 ,  F02D45/00

CPC classification number: F02D41/1454 ,  F02D41/008 ,  F02D41/04 ,  F02D41/1475 ,  F02D41/30 ,  Y02T10/44

Abstract: PURPOSE: A system and a method for controlling the air-fuel ratio of each cylinder for an engine are provided to lead the air-fuel ratio of each cylinder to be close to the air-fuel ratio for complete combustion. CONSTITUTION: A system for controlling the air-fuel ratio of each cylinder for an engine comprises an operation information detection unit, a control unit(200), a memory unit(300), and an injector(400). The operation information detection unit detects the operation information of a vehicle. The control unit controls the concentration of the air-fuel ratio of each cylinder to be gradually increased and forcefully control the flow rate of the injector. The memory unit stores a differential value between the air-fuel ratios of the cylinders. The injector injects fuel to the corresponding cylinders.

Abstract translation: 目的：提供一种用于控制用于发动机的每个气缸的空燃比的系统和方法，以使每个气缸的空燃比接近于用于完全燃烧的空燃比。 构成：用于控制用于发动机的每个气缸的空燃比的系统包括操作信息检测单元，控制单元（200），存储单元（300）和喷射器（400）。 操作信息检测单元检测车辆的操作信息。 控制单元控制每个气缸的空燃比的浓度逐渐增加并且有力地控制喷射器的流量。 存储单元存储气缸的空燃比之间的差值。 喷油器将燃料喷射到相应的气缸。

公开(公告)号：KR1020100058958A

公开(公告)日：2010-06-04

申请号：KR1020080117557

申请日：2008-11-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백운석

IPC: F02D41/02 ,  F02D41/04 ,  F02D41/30

CPC classification number: Y02T10/42

Abstract: PURPOSE: An engine control unit and a method of a vehicle are provided to make the stabilization of exhaust g and the improvement of fuel efficiency. CONSTITUTION: An engine control unit of a vehicle comprises an accelerator pedal detection unit(102), an RPM detection unit(103), a controller(104), a memory unit(105) and an actuator. The accelerator pedal detection unit detects a displacement of an accelerating pedal by a driver. The RPM detection unit detects RPM. The controller controls the intake air volume by applying fixed air volume control map if the RPM is descended under the fixed first standard RPM. The air volume control map is saved in the memory unit. The actuator controls the intake air volume according to the duty control signal of the controller.

Abstract translation: 目的：提供发动机控制单元和车辆方法，以使排气g稳定化并提高燃油效率。 构成：车辆的发动机控制单元包括加速器踏板检测单元（102），RPM检测单元（103），控制器（104），存储单元（105）和致动器。 加速器踏板检测单元检测驾驶员对加速踏板的位移。 RPM检测单元检测RPM。 如果RPM以固定的第一标准RPM下降，则控制器通过施加固定风量控制图来控制进气体积。 空气量控制图保存在存储单元中。 执行器根据控制器的占空比控制信号控制进气量。

公开(公告)号：KR100589166B1

公开(公告)日：2006-06-12

申请号：KR1020030096489

申请日：2003-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백운석

IPC: F01N3/022

Abstract: 본 발명은 디젤엔진의 분진제거장치에 관한 것으로, 알루미나 파이버(alumina fiber)를 이용하여 필터(filter)를 제작하고, 이렇게 제작된 필터의 외주면 및 내주면에 다수의 관통공이 각각 천공된 파이프를 설치함으로써 제조공정이 단순하고, 무게가 비교적 가볍고, 분진 제거과정시 크랙(crack) 등의 문제가 발생되지 않으며, 기계적 강도를 높일 수 있는 디젤엔진의 분진제거장치가 개시된다.
분진제거장치, 필터, 알루미나 파이버

公开(公告)号：KR1020050064512A

公开(公告)日：2005-06-29

申请号：KR1020030095970

申请日：2003-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백운석

IPC: F01N3/28

CPC classification number: Y02A50/2322 ,  F01N3/24 ,  F01N2450/40 ,  F01N2530/22

Abstract: 본 발명은 자동차용 촉매담체의 링 오프 크랙 방지형 쿠션구조에 관한 것으로서, 촉매 컨버터의 케이스 내에 장착되는 촉매담체의 저면부에 그 촉매담체를 지지하여 주는 가스켓 및 쿠션을 배제하고, 대신에 탄성력을 갖는 링 형상의 와이어 구조를 견고하게 설치함으로써, 기존의 쿠션과 동일한 작용을 하면서 외측으로 흐르는 배기가스의 흐름을 최대한 방해하지 않도록 하여 촉매담체의 파손을 방지할 수 있는 자동차용 촉매담체의 링 오프 크랙 방지형 쿠션구조에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR100461452B1

公开(公告)日：2004-12-14

申请号：KR1020020035580

申请日：2002-06-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백운석

IPC: F01N3/20

Abstract: PURPOSE: A catalyst combining method is provided to prevent crack of a catalyst, and to improve the durability of the catalyst by restricting pressure from being applied to the catalyst in inserting the catalyst with contacting to the catalyst in expanding the supporter. CONSTITUTION: The diameter of a catalyst is measured, and a guide is set corresponding to the catalyst. The guide is wound by a supporter to support the catalyst, and inserted to a ternary catalyst case with powerful pressure. The catalyst is pushed into the guide, and the guide is removed. The catalyst is supported by expanding the supporter. The guide is separated from the catalyst after fitting the catalyst into the guide. The supporter is expanded and contacted to the catalyst in drawing the guide out. Breakage of the catalyst is prevented by restricting overpressure to the catalyst in mounting the catalyst in the case.

Abstract translation: 目的：提供一种催化剂结合方法，以防止催化剂破裂，并且通过限制在插入催化剂时与催化剂接触时施加在催化剂上的压力以在扩大载体时提高催化剂的耐久性。 构成：测量催化剂的直径，并设置与催化剂相对应的导向。 引导件被支撑件缠绕以支撑催化剂，并且以强大的压力插入三元催化剂壳体中。 催化剂被推入导向器，导向器被移除。 催化剂通过膨胀支撑物来支撑。 在将催化剂装入导向器之后，导向器与催化剂分离。 支撑件膨胀并与催化剂接触以将导向件拉出。 在将催化剂安装在壳体中时，通过限制催化剂的过压来防止催化剂的破裂。

公开(公告)号：KR200219644Y1

公开(公告)日：2001-05-02

申请号：KR2019970037496

申请日：1997-12-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백운석

IPC: G01H1/00

Abstract: 본고안은임의의진동을발생시킨수 있는가진대를구비하고상기가진대의구동시가진대와밀착되어있는노크센서의동작상태에따른데이터를콘넥터를통해입력받아상기노크센서의과도응답성을검사하는검사장치로이루어진노킹센서의과도응답성검사장치에관한것으로특히, 검사하고자하는노크센서가안착되는고정안착부재와, 상기가진대의일측상부면과상기고정안착부재의일측하부면에형성되어있는전자석, 및상기노크센서의동작상태검사시상기전자석에전류를공급하여서로상이한극성을갖도록제어하는검사장치를포함함하는것을특징으로하는노킹센서의과도응답성검사장치를제공하면노크센서의검사를위한가상진동검사신호를발생시키는가진기가안정적인동작구간에접어드는경우에상기가진기와노크센서를밀착시켜노크센서를검사하는검사장치가오판하지않도록하는효과가있다.

Abstract translation: 纸根据爆震传感器，其包括与所引起的随机振动，并与减振床单驱动市场与通过连接器检查紧密接触的支架，以检查爆震传感器的瞬时响应的操作状态内接收数据 其上的瞬态响应和固定落座构件形成的电磁体是在具体地，待检查的爆震传感器安装涉及一种测试装置，一面上表面与所述爆震传感器和由装置的下表面的固定座位bujaeui一侧上，并且 提供所述爆震传感器的试验装置的瞬态响应，它其特征在于，包括用于控制，以便通过期间的操作状态检查将电流供给到电磁铁有不同的极性彼此的测试设备，所述爆震传感器的虚拟对爆震传感器的检测 为如果稳定铜雀之间jeopeodeuneun与产生振动测试信号高检查带入与组和爆震传感器紧密接触的爆震传感器组检查装置 这是有效防止板。

公开(公告)号：KR200200463Y1

公开(公告)日：2000-12-01

申请号：KR2019970044193

申请日：1997-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백운석

IPC: H01T13/08

Abstract: 본 고안은 플래시오버 방지용 점화플러그에 관한 것으로서, 애자부의 하측부에 전류의 이동을 차단하기 위한 차단홈을 둘레방향으로 형성하고, 이 차단홈에 끼워지고 애자부를 갈차고 있는 가이드와 결합되는 로워캡을 설치하여, 애자부의 외주연을 따라 이동하는 전류의 흐름을 차단할 수 있게 되어, 플래시오버 현상의 발생방지로 인해 정상적인 기관작동이 이루어지게한 것이다.
본 고안은 점화플러그(1)의 애자부(2) 하측부에 둘레방향으로 파여지는 차단홈(10)을 형성하고, 이 차단홈(10)에 대응되고 애자부(2)를 감싸는 가이드(3)와 결합하기 위한 로워캡(20)으로 구성하는바, 상기 로워캡(20)의 내측은 차단홈(10)과 대응되게 돌출되는 돌기(23)를 형성하고, 돌기(23)의 외측방향으로는 가이드(3)의 단부와 결합하는 걸림부(25)를 형성한 것이다.

公开(公告)号：KR100259253B1

公开(公告)日：2000-06-15

申请号：KR1019970079591

申请日：1997-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백운석

IPC: H01T13/00

Abstract: PURPOSE: A lower cap tester for a spark plug is provided to confirm a product state of lower cap of spark plug by using a surface discharge the spark plug. CONSTITUTION: A high voltage generator(10) generates a high pressure. A spark generating part(20) generates a spark by the applied voltage, which consists of a spark plug cable(1) and a spark plug(2). The spark plug cable(1) is connected at the output terminal to apply the output signal of the high voltage generator(10) to the spark plug(2). The spark plug(2) is mounted in the output terminal and fixed by the lower cap(3) by high voltage applying through the spark plug(2). The spark generating part(20) is connected with the output terminal of the high pressure generator(10). The spark plug(2) of the spark generating part(20) is mounted in the housing(31). An air compressor(40) is connected with an air intake hole(331) by means of a pipe(35). The high voltage(40kv) is applied to the spark plug(2) by means of the high voltage generator(10).

Abstract translation: 目的：提供用于火花塞的下盖测试仪，通过使用火花塞的表面放电来确认火花塞下盖的产品状态。 构成：高压发生器（10）产生高压。 火花发生部件（20）通过由火花塞电缆（1）和火花塞（2）组成的施加电压产生火花。 火花塞电缆（1）连接在输出端，将高压发生器（10）的输出信号施加到火花塞（2）。 火花塞（2）安装在输出端子中，并通过高压施加火花塞（2）由下盖（3）固定。 火花发生部（20）与高压发生器（10）的输出端连接。 火花发生部件（20）的火花塞（2）安装在壳体（31）中。 空气压缩机40通过管道35与吸气孔331连接。 高电压（40kv）通过高压发生器（10）施加到火花塞（2）。

公开(公告)号：KR100251915B1

公开(公告)日：2000-05-01

申请号：KR1019960075517

申请日：1996-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백운석

IPC: G01M3/26

Abstract: PURPOSE: A gasket leakage detector is provided to improve working property and sealing of a gasket by checking the leak of the gasket promptly and precisely. CONSTITUTION: A leakage checking device comprises gasket supporting plates(2,3) holding a gasket(1); an air pump(4) generating pressure on the supporting plates; a static pressure valve(5) remaining air pressure properly; first and second water tanks(6,8) having gauges(7,9) in the supporting plates operating water or mercury according to leakage of the gasket; and a control valve(10) regulating air stream. The leak of the gasket is checked promptly and precisely by comparing the leaking amount measured through the gauge of the first water tank with the leakage measured in the second water tank in leaking the gasket.

Abstract translation: 目的：提供垫片泄漏检测器，通过快速准确地检查垫片的泄漏来提高垫片的工作性能和密封性。 构成：泄漏检查装置包括保持垫圈（1）的衬垫支撑板（2,3）。 在所述支撑板上产生压力的空气泵（4） 静压阀（5）适当地保持空气压力; 第一和第二水箱（6,8）在支撑板中具有根据垫圈泄漏而操作水或汞的量规（7,9）; 和调节空气流的调节阀（10）。 通过将通过第一水箱的量规测量的泄漏量与在第二水箱中泄漏的泄漏密封垫进行比较，可及时准确地检查垫圈的泄漏。

公开(公告)号：KR200157675Y1

公开(公告)日：1999-10-01

申请号：KR2019960041555

申请日：1996-11-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백운석

IPC: G01M99/00

Abstract: 본 고안의 목적은 변환기 내부의 촉매에 유동을 부여하므로써, 촉매의 내구를 테스트할수 있는 촉매 내구 테스트장치를 제공하는 것이다.
목적 달성을 위한 본 고안의 촉매 내구 테스트장치는 일단에 회전기어(32)가 장착된 전동 모터(30)와, 상기 회전기어(32)와 맞물리는 기어(12)를 몸체의 둘레에 구비하여, 회전 가능하게 장착된 변환기(10)로 이루어진 것을 특징으로 한다.
본 고안에 따르면, 실제 상태에 거의 근접한 상태에서 내구성를 테스트하게 되어 정확한 데이타를 산출한다.