公开(公告)号：KR2020000018309U

公开(公告)日：2000-10-16

申请号：KR2019990004240

申请日：1999-03-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백인철

IPC: B60H1/34

CPC classification number: B60H1/3421 ,  B60H2001/3471 ,  B60H2001/3492

Abstract: 본고안은냉난방장치의에어벤트를통해자동차의실내로배출되는에어가원활히송풍될수 있도록함은물론자동차실내로송풍되는에어의송풍범위를보다넓게확보할수 있도록구성된자동차냉난방장치의에어벤트윙구조에관한것으로서, 본고안의특징에따르면, 인스트러먼트패널에장착되는케이스의송풍구전방에다수의수평윙이등간격으로상하배치되고, 상기에어벤트케이스의송풍구후방에다수의수직윙이등간격으로좌우배치되며, 상기수직윙중 어느한 수직윙에는상기수평윙에삽입되어슬라이드하는안내공을갖는노브가힌지결합된에어벤트에있어서, 상기수직윙은고정부와회동부가부드럽게휘어지는연질의연결부에의해연이어형성되고, 상기수직윙의고정부는케이스의송풍구에고정결합되며, 상기다수의수직윙회전부단부는연결링크에의해서로연동되도록힌지결합되어상기노브의작동에따라수직윙의회동부가연결부를중심으로회동되도록구성된것을특징으로한다.

公开(公告)号：KR2020000016584U

公开(公告)日：2000-09-25

申请号：KR2019990001611

申请日：1999-02-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백인철

IPC: B60C23/00

CPC classification number: B60C23/001

Abstract: 본고안은타이어공기압을자동조절하는장치에관한것으로서, 타이어(30)를지지하는림과, 휠허브와결합된디스크로이루어진자동차휠에있어공기주입구인에어밸브(20)가설치된에어탱크(10)와압력균형을위한공기압조정밸브(40)와조정밸브를고정하는스프링(30)으로이루어진것을특징으로하는타이어공기압조절장치를포함하는것을특징으로하므로서타이어공기압이많을경우제동길이가증대되고타이어의공기압이적을경우연비증가되는것을방지하는장치이다.

公开(公告)号：KR3002522110000S

公开(公告)日：2000-02-01

申请号：KR3019990001377

申请日：1999-01-28

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 백인철

公开(公告)号：KR2019990032713U

公开(公告)日：1999-07-26

申请号：KR2019970045478

申请日：1997-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백인철

IPC: B60T1/00

Abstract: 본 고안은 차량용 제동 보조 장치에 관한 것으로, 특히 크랭크샤프트 풀리(3)와 축(12)이 벨트(4)로 연결되고, 브레이크 스위치(1)의 출력단에 마그네틱 클러치(11)가 연결되어 상기 브레이크 스위치(1)가 스위칭되면 상기 마그네틱 클러치(11)의 작동에 따라 발전을 하는 발전기(10)와; 상기 발전기(10)의 출력단에 연결되어 이에서 공급되는 전원으로 점등되는 브레이크 램프(2)로 구성되어, 차량의 제동시 엔진의 회전력을 분산시키도록 엔진의 회전력으로 작동되는 발전기로 브레이크 램프를 점등시켜 차량의 제동시 제동력을 증대시킴과 동시에 배터리의 방전을 막을 수 있다.

公开(公告)号：KR2019980051873U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960065052

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백인철

IPC: E05B83/32

CPC classification number: E05B83/32

Abstract: 본고안은컨솔박스록킹장치(10)에관한것이다. 상기장치는, 컨솔박스하우징(12)에고정되는스트라이커(24); 컨솔박스커버(14)에상하방향으로왕복이동가능한방식으로고정되어상기스트라이커(24)에계합되거나또는상기스트라이커(24)로부터이탈되는컨솔박스록킹부재(16); 및컨솔박스록킹부재(16)를일방향으로밀어내기위한탄성부재(20); 를포함한다.

Abstract translation: 纸提案涉及一种控制箱，锁定装置（10）。 该装置包括：一控制台盒外壳撞针24，其是12自我信息; 在储物箱罩的垂直方向14被固定在往复运动的方式控制箱，锁定部件16从撞针24，或用于耻或撞针（24）之和被分离; 和储物箱锁定弹性件20用于在一个方向上推动（16）; 它包括。

公开(公告)号：KR3002218350000S

公开(公告)日：1998-09-01

申请号：KR3019970013297

申请日：1997-06-27

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 백인철

公开(公告)号：KR3002199830000S

公开(公告)日：1998-06-16

申请号：KR3019970013282

申请日：1997-06-27

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 백인철

公开(公告)号：KR2019970039806U

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR2019950039776

申请日：1995-12-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백인철

IPC: E05F5/02

Abstract: 차문의도어체커를개선하여, 생산성과조립성을향상시킨것으로서, 본고안의구성은, 대략원형이며일정한깊이로형성된홈과, 이의바닥면을기준으로하여수직방향에 1개이상의회전방지홈이체커하우징의평판부의소정의위치에 1개이상제공되어져있는도어체커.

公开(公告)号：KR1019970043942A

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR1019950065572

申请日：1995-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백인철

IPC: E05F7/00

Abstract: 본 발명은 캐리어 플러이트의 하부에 형성된 로울러에 있어서, 압축 및 인장응력을 완화하기 위한 와셔(1)를 형성하되, 상기 와셔(1)는 중앙에 구멍(1a)을 형성하고 그 일 측으로 테이퍼부(1b)를 구비한 삽입부(1c)와 만곡형의 텐션로드 흡수부(1d)를 일체로 형성한 것을 특징으로 하는 도어 글라스의 파손 방지를 위한 레귤레이터의 구조

公开(公告)号：KR1019970021621A

公开(公告)日：1997-05-28

申请号：KR1019950038683

申请日：1995-10-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백인철

IPC: E05F15/689 ,  B60J1/17

Abstract: 본 발명은 자동차 도어의 윈도우를 승강시키는 유동형 자동차 도어 윈도우의 승강아암에 관한 것으로, 보다 상세히 설명하면 윈도우 승강시 윈도우의 승강괘적으로 인하여 승강아암이 뒤틀리는 것을 방지할 수 있도록 중앙에 힌지를 형성하여 승강아암의 피로 방지와 구동모터 및 각 구성품의 과부하를 방지할 수 있도록 한 유동형 자동차 도어 윈도우의 승강아암을 구비함으로 구동모터 또는 각 구성품의 과부하 방지 및 각 구성품의 수명을 연장시켜 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 것이다.