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公开(公告)号：KR1020050104632A
公开(公告)日：2005-11-03
申请号：KR1020040029976
申请日：2004-04-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 신창현
IPC: F02M21/02
CPC classification number: F02M65/00 , F02D41/3082 , F02D2200/0611
Abstract: 본 발명은 LPG 탱크 내의 연료펌프 드라이버로부터 인터페이스박스로 입력되는 신호분석으로 연료펌프의 동작상태를 판단하는 LPI 연료시스템의 연료펌프 진단 시스템으로서, 그 구성은
키스위치(IG. KEY) 온 상태에서 차량의 각종 부하에 배터리를 연결하는 메인 릴레이;
상기 메인 릴레이로부터 전원을 공급 받는 연료펌프 릴레이와 인터페이스박스 사이의 신호선상에 위치하는 LPG 스위치;
상기 인터페이스박스 내에 위치하며, LPG 스위치와 연료펌프 릴레이가 연결되는 신호선상에 연결되어 전압검출을 하는 전압검출수단;
상기 인터페이스박스 내에 위치하며, 전압검출수단에 연결되어 인터페이스박스 내 전압의 풀업(pull up)기능을 하는 저항수단; 및
상기 전압검출수단을 통해 검출되는 전압의 분석으로 LPG 스위치의 온/오프 동작상태를 판별하고, 그에 따라 연료펌프와의 단선여부를 진단하는 인터페이스박스 ECU로 구성되는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR1020050090770A
公开(公告)日：2005-09-14
申请号：KR1020040016011
申请日：2004-03-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 신창현
IPC: B60K15/01
Abstract: 본 발명은 자동차용 연료량 감지장치 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 배터리 전압 변화에 따라 발생하는 연료량 지시오류를 방지하고자 ECU에 배터리 전압 정보를 추가적으로 입력하여 연료량을 정확하게 진단/지시할 수 있도록 한 자동차용 연료량 감지장치 및 방법에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 연료량 감지를 위한 클러스터 회로에서 배터리 정보 감지용 참조전압(Vref)을 ECU에 직접적으로 더 연결시켜서 달성된 자동차용 연료량 감지 장치와; 클러스터 회로에서 배터리 전압을 입력받아 내부 인터페이스를 거치게 함과 함께 가변 저항의 원리로 전압값을 변화시킨 다음, 변화된 출력 전압값(Vs)을 ECU에 입력되게 하는 단계와 동시에, 상기 클러스터 회로로부터 배터리 정보 감지용 참조전압(Vref)을 ECU에 입력하여, 이 ECU에서 상용의 계산툴을 이용하여 상기 참조전압(Vref)을 기준으로 클러스터 회로의 출력 전압값(Vs)값을 정확하게 예측하여 연료량 진단을 하게 되는 것을 특징으로 하는 자동차용 연료량 감지 방법을 제공한다.-
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公开(公告)号：KR100507108B1
公开(公告)日：2005-08-09
申请号：KR1020020077483
申请日：2002-12-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 신창현
IPC: B60R21/00
Abstract: 각종 정보를 제공하는 센터와 무선 통신이 가능한 텔레매틱스가 장착되는 차량에서, 차량의 엔진 시동이 온 될시 차량내 탑승자의 영상을 적외선으로 촬영하여 데이터로 저장하고, 에어백의 전개가 검출되면 저장된 탑승객의 정보와 사고 발생 정보를 센터측에 전송하며, 센터의 요청에 따라 차량 실내의 영상을 적외선으로 다시 촬영하여 탑승자의 인원 비교를 통해 사고 발생 여부의 판단 및 구조를 지시하도록 하는 것으로,
엔진 시동이 온되면 차량 실내 및 탑승자의 열적외선 영상을 촬영하여 데이터화하여 저장하는 과정과, 에어백의 작동이 검출되면 저장된 열적외선 영상과 차량 위치 및 등록정보를 센터측에 무선 통신으로 전송하는 과정과, 센터로부터 응답 요청이 수신되면 차량 실내 및 탑승자의 열적외선 영상을 촬영하여 인원수의 증가여부를 판단하는 과정 및, 인원수의 증가로 판단되면 사고 발생 가해자의 침입으로 판단하여 구조 요청을 수행하는 과정을 포함한다.-
公开(公告)号：KR1020050055928A
公开(公告)日：2005-06-14
申请号：KR1020030088990
申请日：2003-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 신창현
IPC: F02M35/10
CPC classification number: F02D11/107 , F02D9/1065 , F02D9/1095 , F02D2200/0404 , F02D2200/0406
Abstract: 본 발명은 가변흡기밸브샤프트와 연동하는 포텐쇼미터를 사용하여 간단한 구성으로 가변흡기시스템을 이루는 밸브기구가 정상적으로 작동하고 있는지를 모니터링할 수 있도록 함으로써, 저렴한 비용으로 가변흡기시스템의 안정적인 작동성을 확보할 수 있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100494906B1
公开(公告)日：2005-06-13
申请号：KR1020020069793
申请日：2002-11-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 신창현
IPC: B60H1/00
Abstract: 본 발명은 차량의 운전상태에 따라 입력되는 에어컨 작동 시간 및 에어컨 컴프레서 작동 사이클 비교 등을 통해 에어컨 냉매 부족상태를 자동으로 경고할 수 있는 차량의 에어컨 냉매 부족 경고 제어장치 및 방법에 관한 것으로, 차량의 운전상태를 검출하는 차량 운전상태 검출부와; 상기 차량 운전상태 검출부를 통해 입력되는 신호들을 분석하여 상기 차량의 운전상태에 따른 검출값과 설정값을 비교하여 에어컨 냉매 부족 경고 제어신호를 발생하는 엔진 제어부와; 상기 엔진 제어부로부터 발생하는 에어컨 냉매 부족 경고 제어신호의 입력에 따라 구동되어 상기 차량의 에어컨 냉매 부족상태를 경고하는 경고부를 포함하여 구성한다.
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公开(公告)号：KR100494897B1
公开(公告)日：2005-06-13
申请号：KR1020020063574
申请日：2002-10-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 신창현
IPC: B60J1/08
Abstract: 열적외선 카메라를 이용한 윈도우 작동 금지 시스템이 개시된다. 개시된 열적외선 카메라를 이용한 윈도우 작동 금지 시스템은, 차량에 설치되어 상기 차량의 내부를 촬영하는 열적외선 카메라와; 상기 열적외선 카메라에서 촬영한 이미지를 수신하는 이미지 수신부와; 상기 이미지 수신부에서 수신한 이미지를 처리하여 상기 차량이 탑승한 인원 및 구성원을 파악하는 영상 처리부와; 상기 영상 처리부 데이터에 따라 상기 차량의 윈도우의 작동을 제어하는 윈도우부와; 상기 차량에 설치되고, 상기 영상 처리부로부터 데이터를 수신하여 상기 윈도우의 작동을 제어하는 ECU;를 포함하는 것을 그 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 열적외선을 이용한 촬영 데이터를 판독하여 아이의 동승을 감지할 수 있고, 짧은 시간내에 아이들이 장난으로 윈도우의 장난 작동을 금지시킬 수 있는 이점이 있다.-
公开(公告)号：KR100488780B1
公开(公告)日：2005-05-12
申请号：KR1020020009559
申请日：2002-02-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 신창현
IPC: B60Q1/44
Abstract: 본 발명은 자동차용 제동등의 제어회로 및 그 제어방법에 관한 것으로서, 자동차의 제동시에 점등되는 제동등의 점등 상태를 제동 해제 이후에도 일정시간 동안 유지되도록 하는 동시에 제동등의 밝기가 단계적으로 줄어들면서 소등되도록 함으로써, 후방 차량에게 충분한 주의력을 확보할 수 있도록 하여 안전사고를 예방할 수 있을 뿐만 아니라, 전력 소비를 절감할 수 있도록 개선한 자동차용 제동등의 제어회로 및 그 제어방법에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020040110188A
公开(公告)日：2004-12-31
申请号：KR1020030039387
申请日：2003-06-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 신창현
IPC: F02D43/00
CPC classification number: F02D13/0261 , F02D41/062
Abstract: PURPOSE: A valve overlap control method of the initial stage of engine starting is provided to effectively reduce exhaust gas produced in the initial stage of the engine starting by controlling the valve overlap at the initial stage of the engine starting in the real time. CONSTITUTION: A valve overlap control method of the initial stage of engine starting comprises steps of determining the starting state of an engine on the basis of a sensing signal of a starting sensing switch(S1); determining whether exhaust gas flows backward to a surge tank on the basis of a sensing signal of an intake manifold-absolute pressure sensor if the engine is started(S2); gradually increasing a valve overlap angle by operating an actuator if the exhaust gas does not flow backward to the surge tank(S3); determining whether the exhaust gas flows backward to the part between the surge tank and an air cleaner on the sensing signal of the intake manifold-absolute pressure sensor and a sensing signal of a mass air flow sensor if the exhaust gas flows backward to the surge tank(S4); gradually decreasing the valve overlap angle by operating the actuator(S5); determining whether predetermined time has passes after starting the engine through a timer(S6); maintaining an initial setting value of the valve overlap(S7); and determining whether the exhaust gas flows backward to the air cleaner on the basis of the sensing signal of the intake manifold-absolute pressure sensor and the sensing signal of the mass air flow sensor(S8).
Abstract translation: 目的：提供发动机启动初始阶段的阀重叠控制方法，以便通过在发动机初始阶段实时控制阀重叠来有效减少发动机起动阶段产生的废气。 构成：发动机起动的初始阶段的气门重叠控制方法包括根据起动感测开关的感测信号确定发动机的起动状态的步骤（S1）; 如果发动机起动，则基于进气歧管 - 绝对压力传感器的感测信号来确定废气是否向后流向缓冲罐（S2）; 如果排气不流向缓冲罐，则通过操作致动器逐渐增加阀重叠角度（S3）; 在进气歧管 - 绝对压力传感器的感测信号上确定废气是否向后流向缓冲罐和空气滤清器之间的部分，以及如果废气向后倾到缓冲罐 （S4）; 通过操作执行器逐渐减小阀重叠角度（S5）; 在通过定时器启动发动机之后确定预定时间是否已经过去（S6）; 保持阀重叠的初始设定值（S7）; 根据进气歧管 - 绝对压力传感器的感测信号和质量空气流量传感器的感测信号，判断废气是否向后流向空气滤清器（S8）。
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公开(公告)号：KR100461513B1
公开(公告)日：2004-12-17
申请号：KR1020020072172
申请日：2002-11-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 신창현
IPC: B60R22/48
Abstract: PURPOSE: A releasing alarm of a seat belt and a control method thereof are provided to devise the safe driving by installing a thermal infrared camera in a roof panel of a vehicle. CONSTITUTION: A thermal infrared camera(10) photographs a passenger's physical size by installing on a roof panel and to show in a frame by calculating the photographed data through an image processing unit(11). A sensor device(12) detects a child's fastened state of a seat belt. A control device(13) receives a detecting signal from the sensor device and decides the operating of an alarming device(14) after comparing and deciding the passenger's physical size data. The alarming device alarms the releasing of the seat belt by receiving an input signal from the control device. Thereby, a safe driving is devised by automatically detecting the child's fastening state of the seat belt.
Abstract translation: 目的：提供一种安全带的释放警报及其控制方法，以通过将热红外相机安装在车辆的顶板上来设计安全驾驶。 构成：热红外摄像机（10）通过安装在屋顶面板上拍摄乘客的身体尺寸，并通过图像处理单元（11）计算拍摄的数据以显示在框架中。 传感器装置（12）检测儿童的安全带的固定状态。 控制装置（13）接收来自传感器装置的检测信号，并在比较和确定乘客的物理尺寸数据之后决定报警装置（14）的操作。 报警装置通过接收来自控制装置的输入信号来报警安全带的释放。 由此，通过自动检测安全带的儿童的紧固状态来设计安全驾驶。
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