公开(公告)号：KR1020080054140A

公开(公告)日：2008-06-17

申请号：KR1020060126345

申请日：2006-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 심중보

IPC: B62D24/02 ,  B60K5/12 ,  B62D27/04

Abstract: Mounting bush structure of a vehicle is provided to improve ride feeling of the vehicle by reducing vibration and shock transferred to a vehicle frame when mounting an engine or a transmission or parts of a suspension in the vehicle frame. Mounting bush structure of a vehicle comprises a bush(1), an inside lace(2a), an outside lace(2d) and a spring(2c). The bush has an inside pipe inserted into an outside pipe, and is integrally vulcanized with rubber. The inside lace is pressed in by the bush. The outside lace contains the inside lace to be inserted in a shaft direction so as to be rotated. The spring supports the inside lace elastically in the shaft direction.

Abstract translation: 提供车辆的安装衬套结构，以便在将发动机或变速器或悬架的一部分安装在车架中时减少传递到车架的振动和冲击，以改善车辆的乘坐感觉。 车辆的安装衬套结构包括衬套（1），内花边（2a），外花边（2d）和弹簧（2c）。 衬套具有插入外管的内管，并与橡胶一体硫化。 里面的花边被布什压入。 外侧花边包含沿轴向插入的内侧花边以便旋转。 弹簧沿轴向弹性地支撑内侧花边。

公开(公告)号：KR1020050104172A

公开(公告)日：2005-11-02

申请号：KR1020040029525

申请日：2004-04-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 심중보

IPC: B60C23/00

Abstract: 본 발명은 타이어가 차륜에 회전가능케 지지하는 휠을 구비한 차량용 타이어구조에 관한 것으로서, 일정 점성을 갖는 유체로 충진된 타이어와, 상기 타이어의 내부를 휠측 타이어 영역과 외측 타이어 영역으로 구획하는 다이어프램과, 상기 타이어에 충진된 유체의 압력을 감지하는 압력센서와, 상기 다이어프램의 판면을 상기 외측 타이어 영역측으로 가압하는 가압장치와, 상기 압력센서에서 감지된 압력신호에 기초하여 상기 다이어프램에 대한 상기 가압장치의 가압정도를 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의하여, 차량의 주행, 방향전환, 가감속, 정지시에 타이어의 압력을 최적으로 유지할 수 있으며, 주행시의 소음과 진동이 저감될 수 있다. 또한 진동을 저감함으로써 타이어와 차량의 내구성도 증대된다.

公开(公告)号：KR100507172B1

公开(公告)日：2005-08-11

申请号：KR1020020071146

申请日：2002-11-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 심중보

IPC: B60K5/12

Abstract: 본 발명은 상부의 주 러버와 하부의 다이아프램 사이에 유체실이 형성된 유체 봉입 마운팅 인슐레이터에 있어서, 상기 유체실은 중간 다이아프램에 의해 저점도의 유체가 내장된 저점도 유체실(48)과 고점도의 유체가 내장된 고점도 유체실(50)로 분리되고, 상기 저점도 유체실(48)의 내부에는 중간주파수 중간변위에서 작동하는 제1유체감쇠기구(60)가 구비되며, 상기 고점도 유체실(50)의 내부에는 저주파수 대변위에서 작동하는 제2유체감쇠기구(70)가 구비되므로, 저렴한 기계적 구조로 넓은 구간의 진동을 효과적으로 절연할 수 있다.

公开(公告)号：KR100461403B1

公开(公告)日：2004-12-13

申请号：KR1020020050790

申请日：2002-08-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 심중보

IPC: B60C7/10

Abstract: PURPOSE: A hydraulic tire is provided to reduce vibration and noise by causing vibration reduction by friction of a fluid in a specific frequency where vibration of a vehicle increases, through the induction of a fluid-reduction unit. CONSTITUTION: A hydraulic tire(110) comprises a separating plate(140) for forming a main fluid chamber(130) and a sub-fluid chamber(150) in the tire; an annular passage(141) formed to the separating plate; and a diaphragm(160). A fluid between the main fluid chamber and the sub-fluid chamber passes through the annular passage. The diaphragm stores the fluid moved from the main fluid chamber to the sub-fluid chamber through the annular passage. The annular passage produces a frequency caused by flow resistance by wall friction when the fluid flows between the main fluid chamber and the sub-fluid chamber, to reduce the frequency followed by the vibration and noise produced from a vehicle.

Abstract translation: 目的：提供一种液压轮胎，以通过引入流体减速单元，通过由于车辆振动增加的特定频率下的流体的摩擦引起的减振来减少振动和噪音。 构成：液压轮胎（110）包括用于在轮胎中形成主流体室（130）和副流体室（150）的分隔板（140） 一个形成在分离板上的环形通道（141） 和隔膜（160）。 主流体室和副流体室之间的流体穿过环形通道。 隔膜存储通过环形通道从主流体腔室流向副流体腔室的流体。 当流体在主流体腔室与副流体腔室之间流动时，环形通道产生由流动阻力引起的频率，以降低由车辆产生的振动和噪声所引起的频率。

公开(公告)号：KR1020040042589A

公开(公告)日：2004-05-20

申请号：KR1020020071146

申请日：2002-11-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 심중보

IPC: B60K5/12

Abstract: PURPOSE: A hydraulic mounting insulator is provided to effectively insulate vibration of a wide area with inexpensive mechanical structure. CONSTITUTION: A hydraulic mounting insulator(40) forms a fluid chamber between a main rubber(42) and a diaphragm(44). The fluid chamber is divided into a low-viscosity fluid chamber(48) having fluid of low viscosity and a high-viscosity fluid chamber(50) having fluid of high viscosity by an intermediate diaphragm(46). A first fluid-damping unit(60), operating in intermediate frequency-intermediate displacement, is installed to the inside of the low-viscosity fluid chamber. A second fluid-damping unit(70), operating in low frequency-large displacement, is installed to the high-viscosity fluid chamber.

Abstract translation: 目的：提供一种液压安装绝缘子，以便以较低的机械结构有效地隔离广泛的振动。 构成：液压安装绝缘子（40）在主橡胶（42）和隔膜（44）之间形成流体室。 流体室被分为具有低粘度流体的低粘度流体室（48）和具有中等隔膜（46）的高粘度流体的高粘度流体室（50）。 在低粘度流体室的内部安装以中间中间位移为中心的第一流体阻尼单元（60）。 在高粘度流体室中安装以低频大排量运行的第二流体阻尼单元（70）。