公开(公告)号：KR100139986B1

公开(公告)日：1998-07-01

申请号：KR1019950029415

申请日：1995-09-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오형섭

IPC: F02N11/08

Abstract: 본 발명은 대형 트럭에 운전자 휴식을 위해 마련되는 슬리핑 베드의 전열선 발열에 의한 난방으로 인하여 배터리 전압이 설정치 이하로 강하시 자동으로 엔진을 시동시켜 배터리를 충전시켜 주기 위한 장치를 제공하는데 있으며 이를 위해 배터리 전원에 의해 발열되어 난방 하도록 슬리핑 베드에 매설되는 전열선과; 상기전열선에 공급되는 전원을 온 오프시키는 슬리핑 베드용 작동스위치와; 상기 배터리 전압이 설정치 이하고 떨어지는 것을 감지하여 신호를 출력하는 저전압감지부와 상기 저전압감지부에 의한 출력신호를 증폭하여 도통되는 트랜지스터와를 포함하는 슬리핑 베드제어부와; 상기 트랜지스터가 온시에 회로를 접속하도록 작동하는 파워릴레이와; 상기파워릴레이가 회고 접속시에 상기 배터리 전원을 공급받아 구동되는 스타트 모터와;를 포함하여 구성되므로써 상기 배터리 전원이 정상 상태에서는 엔진의 구동없이 전열선을 발열시킬 수 있도록 하며 배터리 전원이 설정치 이하로 떨어질 때는 자동으로 엔진을 시동시켜 배터리를 충전시키게 됨을 특징으로 하고 있으며, 가급적 소음이 없는 상태에서 휴식을 취하는 것이 가능하고, 에너지 낭비와 대기 오염을 줄일 수 있게 된다.

公开(公告)号：KR1019970058330A

公开(公告)日：1997-07-31

申请号：KR1019950058582

申请日：1995-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오형섭

IPC: H05B3/00

Abstract: 본 발명은 혹한기 또는 날씨가 추운 날에 운전자가 차량에 내장된 슬리핑 베드 히터(SLEEP′G BED HEATER)용 스위치를 켜서 열선 작용을 통해 차량 내부온도를 올린 상태로 장시간 방치할 경우, 열선으로 인가되는 배터리 전원이 소정전압이상으로 충전되면 다시 열선을 작동시킬 수 있도록 한 열선 내장 스리핑 베드의 저전압 방지회로에 관한 것으로, 비교기(AMP1~ AMP3)를 통해 설정된 온도와 비교하여 히터부(10)로 인가되는 전원을 차단하고, 또한 비교기(AMP4)를 통해 설정된 저전압과 비교하여 설정전압 이하가 되면 히터부(10)로 인가되는 전원을 차단하도록 하므로서, 배터리의 방전에 의한 차량 시동 불능상태를 미연에 방지할 수 있다.

公开(公告)号：KR1019970037222A

公开(公告)日：1997-07-22

申请号：KR1019950060367

申请日：1995-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오형섭

IPC: B60P5/00

Abstract: 본 발명은 트럭의 지중계에 관한 것으로, 화물 적재칸의 하측으로 양사이드 프레임이 설치되고, 상기 사이드 프레임에 크로스 멤버기 연결되는 트럭에 있어서, 상기 크로스 멤버(2)와 그 하측 차량의 길이방향으로 설치된 뒤차축(4)사이에 설치되고 화물 적재량에 따른 하중이 사이드 프레임(6)에 가해짐에 따라 상, 하로 이동되며 중간에 조정 커넥터(12)가 구비된 작동암(10)과,상기 작동 암(10)의 이동량에 따라 저항값이 가변되는 가변 저항부(22)가 구비된 센서부(20)와, 상기 센서부(20)의 저항값이 환산되어 운전석측으로 적재량이 표시되는 디스플레이부(30)로 이루어진 것인바, 본 발명에 의하면 운전자가 용이하게 화물의 적재량을 파악하도록 하므로써, 과적을 방지할 수 있는 유용한 효과를 갖는다.

公开(公告)号：KR200158009Y1

公开(公告)日：1999-10-15

申请号：KR2019960015862

申请日：1996-06-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오형섭

IPC: B60K37/00

Abstract: 차량의 속력을 감지한 뒤에 이를 전기적인 신호로 변환하여 출력하는 차속센서(50)와, 상기한 차속센서(50)로부터 입력되는 신호를 증폭하고 파형 정형화한 뒤에, 이를 기록함과 동시에 이를 이용하여 운전석 주위에 설치되어 있는 속도 표시등을 구동시키는 타코그래프부(60)와, 차량의 외부에 설치되어 있으며, 상기한 타코그래프부(60)로부터 입력되는 차속신호에 의해 점등되는 속도표시 램프(70)를 포함하여 이루어지며, 릴레이부와 타코그래프를 일체형으로 구성함으로써 제조비용을 줄일 수가 있는 효과를 가진 대형차량의 속도 표시장치를 제공한다.

公开(公告)号：KR100217092B1

公开(公告)日：1999-09-01

申请号：KR1019950058582

申请日：1995-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오형섭

IPC: H05B3/00

Abstract: 본 발명은 혹한기 또는 날씨가 추운 날에 운전자가 차량에 내장된 슬리핑 베드 히터(SLEEP'G BED HEATER)용 스위치를 켜서 열선 작용을 통해 차량 내부온도를 올린 상태로 장시간 방치할 경우, 열선으로 인가되는 배터리 전원이 소방전압 이하가 되면 전원이 차단되고, 배터리 전원이 소정전압 이상으로 충전되면 다시 열선을 작동시킬 수 있도록 한 열선 내장 슬리핑 베드의 저전압 방지회로에 관한 것으로, 비교기(AMP1∼AMP3)를 통해 설정된 온도와 비교하여 히터부(10)로 인가되는 전원을 차단하고, 또한 비교기(AMP4)를 통해 설정된 저전압과 비교하여 설정전압 이하가 되면 히터부(10)로 인가되는 전원을 차단하도록 하므로서, 배터리의 방전에 의한 차량 시동 불능상태를 미연에 방지할 수 있는 특징이 있다.

公开(公告)号：KR2019980001688U

公开(公告)日：1998-03-30

申请号：KR2019960015862

申请日：1996-06-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오형섭

IPC: B60K37/00

公开(公告)号：KR2019970017191U

公开(公告)日：1997-05-23

申请号：KR2019950031176

申请日：1995-10-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오형섭

IPC: B60Q5/00

Abstract: 본고안은버스에다수개설치된콜스위치작동이원활하고, 구조가간단하여코스트를저감시킬수 있도록한 차량의메모리부저회로에관한것으로, 종래의기술은자기유지부(1)와부저콘트롤부(2)의구성이복잡할뿐아니라이로인하여부품수가증가되어코스트가상승되는문제점이발생하였던바, 본고안은표시램프(11)를병렬다수개접속하고, 상기표시램프(11)에직렬로콜스위치(10)를접속하며, 상기콜스위치(10)와부저(30)를병렬로접속하되, 상기배터리(40)와타임콘트롤서킷을내장한부저(30)사이에릴레이스위치(21)를설치하며, 상기콜스위치(10)와그라운드사이에상기릴레이스위치(21)와대응되는코일(23)을설치하여타임콘트롤서킷이내장된부저와릴레이로구성함으로부품수를최소로줄일수 있을뿐아니라구조가간단하여제품의코스트를대폭저감시킬수 있는것임.

公开(公告)号：KR1019970011800A

公开(公告)日：1997-03-27

申请号：KR1019950028357

申请日：1995-08-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오형섭

IPC: G01G19/02 ,  G01G5/04

Abstract: 본 발명은 유압자중계에 관한 것으로써, 트럭적재함의 사이드 프레임(40)에 있어서; 상기 사이드 프레임(40)에 장착되어, 적재함에 적재한 물품의 하중을 직접적으로 받는 하중 리시버(52)와, 상기 하중 리시버(52)의 유동으로 인한 충격을 흡수하여 상하로 유동하는 스프링 서스펜션(51)과, 상기 스프링 서스펜션(51)의 상하 유동으로 유압이 발생되도록 스프링(54)을 동작시키는 유압동작 플레이트(53)로 구성된 유압 발생장치부(50)와 ,상기 유압발생장치부(50)와 연결되어 유압을 감지하는 유압센서(10)와, 상기 유압센서(10)에서 감지한 유압을 무게로 산출하는 마이크로 프로세서(20)와, 상기 무게로 산출된 값을 운전자가 확인할 수 있도록 표시하는 디스플레이어(30)로 구성하여 트럭의 적재함에 물품의 적재시 적절한 물품의 유압을 측정하여 과적차량을 미연 방지하도록 하여 차량의 적재 용량의 관거를 용이하게 하고, 과적 차량의 단속으로 인한 운전자의 심리적 부담감을 줄일 수 있도록 하여 차량의 사고의 위험을 방지할 수 있도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR100324663B1

公开(公告)日：2002-07-31

申请号：KR1019970082375

申请日：1997-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오형섭

IPC: B60Q1/44

Abstract: PURPOSE: A multistage brake lamp device is provided to observe the safety distance from the preceding vehicle, and to prevent accidents by displaying deceleration to the following vehicle with regulating the lighting number of the brake lamp. CONSTITUTION: A multistage brake lamp is composed of a varistor(10) installed at the side of a brake pedal and connected to an output terminal of a brake lamp switch(2) to change voltage of the brake lamp switch according to brake pedal efforts; an operating amplifier(20) connected to the output terminal of the varistor to amplify voltage; a diode unit(30) connected to the output terminal of the operating amplifier to supply current with switching; a relay unit(40) connected to the output end of the diode unit with switching; and a brake lamp unit(50) connected to the output end of the relay unit, and turned on according to the output signal from the relay unit. Accidents are prevented by displaying deceleration to the following vehicle.

公开(公告)号：KR100262081B1

公开(公告)日：2000-07-15

申请号：KR1019950059717

申请日：1995-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오형섭

IPC: F01M11/10

Abstract: PURPOSE: An oil pressure switch is provided to prevent mis-operation and defective operation of a switch by restraining inflow of water into a switch and to lengthen the life span of the switch by preventing corrosion of a contact point, a lead wire and a terminal of the switch. CONSTITUTION: A rubber flange(20) is installed in the middle of a pressure switch(10), and a spring(30) and a contact plate(40) are installed inside the pressure switch. A terminal(50) is fixed behind the spring and the contact plate via a screw(60). The terminal is connected with a lead wire(80) extended from a lamp(70) to light on/off the lamp depending on operation of the pressure switch. A waterproof cap(90) is prepared to close a specific space at the rear face of the pressure switch including the terminal. The internal space formed by the waterproof cap and the pressure switch are communicated with each other via an air vent(10a). If oil pressure rises during engine ignition, the rubber flange is pushed back and a contact point of the switch is turned on. Then, a signal is applied to the lamp via the terminal and the lead wire and the lamp is lighted for specific time period and lighted off. According to closed structure of the pressure switch, invasion of water is restrained during washing or passing through a waterway. Therefore, mis-operation or defective-operation of the switch is prevented. Further, corrosion of the contact point, the terminal, the screw and the lead wire is avoided.

Abstract translation: 目的：提供一个油压开关，通过限制水流入开关来防止开关的误操作和故障操作，并通过防止接触点，引线和端子的腐蚀延长开关的使用寿命 的开关。 构成：橡胶法兰（20）安装在压力开关（10）的中间，弹簧（30）和接触板（40）安装在压力开关内。 端子（50）经由螺钉（60）固定在弹簧和接触板的后面。 端子与从灯（70）延伸的引线（80）连接，以根据压力开关的操作点亮灯。 准备防水盖（90）以封闭包括端子的压力开关的背面的特定空间。 由防水盖和压力开关形成的内部空间经由排气口10a彼此连通。 如果在发动机点火期间油压上升，则橡胶凸缘被推回并且开关的接触点打开。 然后，通过端子将信号施加到灯，并且引线和灯点亮特定的时间段并点亮。 根据压力开关的封闭结构，在洗涤或通过水路时可以抑制水的侵入。 因此，防止开关的误操作或故障操作。 此外，避免了接触点，端子，螺钉和引线的腐蚀。