公开(公告)号：KR2019980053716U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960066905

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오형섭

IPC: E05F15/603 ,  E05F15/689 ,  E05F15/695 ,  B60J1/17

Abstract: 이고안은파워윈도우제어장치에관한것으로, 시동을걸거나끄기위해사용하는이그니션스위치(2)와; 상기이그니션스위치의키의위치가로크또는에이씨씨위치에서전원을공급하는릴레이(3)와; 상기릴레이이그니션스위치를통해전원을입력받아모터로전원을스위칭하는파워윈도우스위치(4,5)를포함하여구성되어, 자동차의키의위치가로크(Lock)이거나에이씨씨(Acc) 상태에서도창문을닫거나열 수있는파워윈도우제어장치에관한것이다.

Abstract translation: 提议涉及一种电动车窗控制装置，点火开关2被用来制作或关闭启动和; 和中继（3）从所述ac或锁定在点火开关电源的关键位置，所述位置; 被配置为通过中继点火开关接收电力包括电动车窗开关（4,5），用于切换电源到电机，或汽车钥匙的位置被锁定（锁定）在所述ac（ACC）的状态的窗口 闭涉及可以是开放的电动车窗控制装置。

公开(公告)号：KR2019970023837U

公开(公告)日：1997-06-20

申请号：KR2019950033186

申请日：1995-11-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오형섭

IPC: E05B17/10

Abstract: 본고안은차량의도어록 조명장치에관한것이다. 본고안은차량의도어록 부근에운전자가접근하면점등될수 있는조명장치를설치하여키홀의위치를정확히확인하면서도어록의잠금상태를해제하거나해제상태에서잠금상태로전환시킬수 있도록하기위하여, 도어외측핸들(2) 근방에설치되고대물체(8)의접근을감지하는물체감지센서(1)와, 상기물체감지센서(1)의감지신호에따라출력하는콘트롤러(7)와, 상기콘트롤러(7)의출력신호에따라점등되는발광소자(6) 및상기발광소자(6)의빛을외부로투과시킬수 있도록도어록(5) 주위에설치되는빛투과부재(4)로구성시킨것이다.

公开(公告)号：KR1019970016099A

公开(公告)日：1997-04-28

申请号：KR1019950029415

申请日：1995-09-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오형섭

IPC: F02N11/08

Abstract: 본 발명은 대형 트럭에 운전자 휴식을 위해 마련되는 슬리핑 베드를 전열선 발열에 의한 난방으로 인하여 배터리 전압이 설정치 이하로 강하시 자동으로 엔진을 시동시켜 배터리를 충전시켜 주기 위한 장치를 제공하는데 있으며 이를 위해 배터리 전원에 의해 발열되어 난방하도록 슬리핑 베드에 매설되는 전열선과; 상기 전열선에 공급되는 전원을 온 오프시키는 슬리핑 베드용 작동스위치와; 상기 배터리 전압이 설정치 이하로 떨어지는 것을 감지하여 신호를 출력하는 저전압감지부와 상기 저전압감지부에 의한 출력신호를 증폭하여 도통되는 트랜지스터를 포함하는 슬리핑 베드 제어부와; 상기 트랜지스터가 온시에 회로를 접속하도록 작동하는 파워릴레이와; 상기 파워릴레이가 회로 접속시에 상기 배터리 전원을 공급받아 구동되는 스타트 모터를 포함하여 구성되므로써 상기 배터리 전원이 정상 상태에서는 엔진의 구동없이 전열선을 발열시킬 수 있도록 하며 배터리 전원이 설정치 이하로 떨어질 때는 자동으로 엔진을 시동시켜 배터리를 충전시키게 됨을 특징으로 하고 있으며, 가급적 소음이 없는 상태에서 휴식을 취하는 것이 가능하고, 에너지 낭비와 대기 오염을 줄일 수 있게 된다.

公开(公告)号：KR200158472Y1

公开(公告)日：1999-10-15

申请号：KR2019960047183

申请日：1996-12-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오형섭

IPC: B60Q1/20

Abstract: 본 고안은 키 실린더의 플런져를 이용한 미등 및 안개등 제어장치에 관한 것으로서, 종래 자동차의 안개등과 미등은 시동이 정지된 주차상태에서 점등이 가능하여 자칫 운전자가 장시간동안 차량을 이탈할 경우 배터리의 방전을 초래하는 문제점이 있었던 바, 본 고안은 키 실린더(20)의 홀에 삽입되는 시동키(10)의 상부시점에 키 실린더(20)에 설치된 플런져(23)를 가압하기 위한 별도의 가압부(12)를 형성하고, 키 실린더(20)에는 상기 플런져(23)에 의해 수평 운동을 하는 로크 핀(25)이 접촉판 2 (26)과 접촉 및 이탈되면서 안개등(60) 및 미등(50)의 전원을 제어할 수 있게 구성되는 것을 그 특징으로 한다.
따라서, 본 고안의 장치를 이용한 자동차는 키 실린더에 삽입되는 시동키의 이탈에 따라 안개등 및 미등에 인가되는 전원의 회로를 자동으로 차단하여 예측되는 배터리의 방전 사례를 미연에 예방할 수 있게 하는 이점이 있다.

公开(公告)号：KR2019980035661U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960048643

申请日：1996-12-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오형섭

IPC: B60P1/26

CPC classification number: B60J5/108 ,  B60Y2200/142 ,  E05F15/53 ,  E05Y2900/544

Abstract: 본고안은카고트럭의적재함바닥판양쪽에설치되어서적재함에적재된적재물을고정시켜주는사이드게이트를개폐하는자동개폐장치에관한것으로, 개폐가능하게힌지결합된사이드게이트에있어서, 사이드게이트로부터일정거리를유지할수 있도록해주는보조링크를구비하고, 사이드게이트에일단이힌지결합된링크와; 사이드게이트를개폐할수 있도록링크의타단이피스톤로드에연결되고, 고정편이적재함바닥판에힌지결합되어진공압실린더로구성된것이다.

Abstract translation: 纸提案涉及一种自动开口和用于开闭装置和闭合侧栅极要对货物卡车的充电器底板的两侧安装固定到装载在所述装载区域的负荷，在耦接以打开和从侧门关闭铰链，该距离侧门 的辅助链路，使被保持，并且一端铰接到侧栅极和链接; 连接到另一链路单衣活塞杆是打开和关闭侧栅极和将包括气压缸是固定侧铰接到滑架框底板。

公开(公告)号：KR1019970044223A

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR1019950059717

申请日：1995-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오형섭

IPC: F01M11/10

Abstract: 본 발명은 세차시나 수로통과시 스위치내에 물이 유입되는 것을 차단하여 스위치의 오작동과 접속부의 산화, 부식을 방지하고, 아울러 스위치가 원활하게 작동되도록 하는 엔진오일 압력 스위치에 관한 것으로, 압력 스위치(10)의 중간부에 러버플랜지(2)를 설치하고, 상기 압력 스위치(10)의 내부에 스프링(30)과 접접판(40)을 설치 하며, 또한 압력 스위치(10)의 후방측에 터미널(50)을 스크류(60)로써 고정, 설치하고, 또한 상기의 터미널(50)에는 램프(70)를 리드선(80)으로 연결하며, 상기 압력 스위치(10)의 후방 일부와 터미널(50)의 둘레를 밀폐시키도록 방수캡(90)을 설치,결합하되, 상기 터미널(50)이 방수캡(90)의 한가운데에 위치하도록 구성하며, 상기 압력 스위치(10)에는 에어벤트 홀(10a)을 형성한 것이다.

公开(公告)号：KR1019970021719A

公开(公告)日：1997-05-28

申请号：KR1019950038210

申请日：1995-10-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오형섭

IPC: F02N11/08

Abstract: 본 발명은 운전자가 원하는 시간에 시간을 셋팅하며 셋팅된 시간에 자동으로 엔진을 시동시키도록 한 디지탈 클럭을 이용한 엔진시동 회로에 관한 것으로, 종래에는 엔진시동 후 일정시간이 지나야만 엔진이 예열되므로, 운전자는 엔진시동 후 일정시간을 기다린 다음 운행하여야 하고, 엔진시동 후 곧바로 운행하는 경우 연료소비가 증가할 뿐아니라 엔진에 악영향을 미쳐엔진의 수명을 단축시키는 문제점이 있었던 바, 본 발명은 타임제어 유니트(11)와 이그니션 키 스위치(23)를 병렬로 접속하되, 상기 타임 제어부의 출력단에 파워릴레이(21)와 디스플레이(12) 및 경고부저(13)를 접속하고, 상기 파워릴레이(21)의 작동시 연동하여 작동하는 스타트 릴레이(25)를 접속하며, 상기 스타트 릴레이(25)의 코일측에 이그니션 키 스위치를 설치하며, 스타트 릴레이( 25)의 그라운드 측에 스타트 모터(24)를 설치하고, 상기 스타트 릴레이(25)의 스위치와 파워릴레이(21)의 스위치를 그라운드 측으로 네츄럴 스위치(22)를 접속하여 운전자가 원하는 시간에 엔진의 시동을 미리 걸어 엔진을 충분히 예열시킨 다음 차량을 운행할 수 있는 것임.

公开(公告)号：KR101587061B1

公开(公告)日：2016-02-02

申请号：KR1020140160671

申请日：2014-11-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이경수 ,  오형섭

IPC: G11B11/00

CPC classification number: G11B33/128 ,  B60R11/0211 ,  G11B33/027 ,  G11B33/126

Abstract: 다양한높이요구사항에대응가능하도록제작되는차량용오디오장치및 그제조방법을개시한다. 본발명의실시예에따른차량용오디오장치는전면커버와결합하는섀시유닛을포함하고, 섀시유닛은베이스저면부와베이스저면부의양 측부에연장되는한 쌍의베이스측면부와베이스저면부의후부에연장되는베이스배면부를포함하는베이스섀시와, 커버상면부와커버상면부의양 측부에연장되고한 쌍의베이스측면부와각각결합하는한 쌍의커버측면부와커버상면부의후부에연장되고베이스배면부와결합하는커버배면부를포함하는커버섀시와, 베이스섀시와결합하는제1연결부와커버새시와결합하는제2연결부를포함하는연결부재를포함한다.

Abstract translation: 根据本发明，公开了一种为了应对各种高度要求制造的用于车辆的音频装置及其制造方法。 根据本发明的实施例，音频设备包括耦合到前盖的窗框单元。 窗框单元包括：底框，包括下基部，从下基部的两侧部延伸的一对侧基部和从下基部的后部延伸的后基部; 盖子，包括上盖部分，从上盖部分的两侧部分延伸并分别连接到一对侧基部的一对侧盖部分，以及从上盖部分的后部延伸的后盖部分 并连接到后基部; 以及连接构件，其包括联接到所述底部窗框的第一连接部分和联接到所述盖子窗口的第二连接部分。

公开(公告)号：KR1019990050623A

公开(公告)日：1999-07-05

申请号：KR1019970069757

申请日：1997-12-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오형섭

IPC: B60Q1/34

Abstract: 차량의 주행시 주행방향을 변경할 경우에 사용되는 방향지시등이 비상등의 작동시에도 비상등과 구별되게 작동하므로서 비상등과 방향지시등을 동시에 사용할 수 있도록 하는 방향지시등과 비상등의 동시 사용시 구별되도록 하는 장치가 개시되어 있다. 운전자가 주행을 하면서 전방에 사고 또는 비상상황이 발생되어 비상등스위치를 온절환시키게 되면 차량의 전방 및 후방의 좌우에 각각 설치된 비상등및 방향지시등의 기능을 하는 좌우측 램프가 비상등의 기능에 해당하는 일정한 주기로 점멸동작을 하게 되고, 상기 비상등이 켜진 상태에서 좌측, 또는 우측으로 방향을 변경하기 위하여 방향지시등스위치를 온절환시키게 되면 비상등의 기능을 수행하고 있는 해당하는 좌측 램프 또는 우측 램프가 비상등의 점멸주기와 다른 일정한 설정된 주기로 점멸동작을 하여 방향지시등의 기능을 수행한다. 따라서 비상등의 점멸주기와 방향지시등의 점멸주기가 다르게 되므로 후방의 차량은 방향지시등의 점멸동작을 신속하게 확인하여 안전운전을 하게 된다.

公开(公告)号：KR2019980034243U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960047183

申请日：1996-12-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오형섭

IPC: B60Q1/20

CPC classification number: B60Q1/143 ,  B60Q1/0088 ,  B60Q1/20

Abstract: 본고안은키 실린더의플런져를이용한미등및 안개등제어장치에관한것으로서, 종래자동차의안개등과미등은시동이정지된주차상태에서점등이가능하여자칫운전자가장시간동안차량을이탈할경우배터리의방전을초래하는문제점이있었던바, 본고안은키 실린더(20)의홀에삽입되는시동키(10)의상부지점에키 실린더(20)에설치된플런져(23)를가압하기위한별도의가압부(12)를형성하고, 키실린더(20)에는상기플런져(23)에의해수평운동을하는로크핀(25)이접촉판 2(26)과접촉및 이탈되면서안개등(60) 및미등(50)의전원을제어할수 있게구성되는것을그 특징으로한다. 따라서, 본고안의장치를이용한자동차는키 실린더에삽입되는시동키의이탈에따라안개등및 미등에인가되는전원의회로를자동으로차단하여예측되는배터리의방전사례를미연에예방할수 있게하는이점이있다.

Abstract translation: 纸建议涉及使用所述锁芯的柱塞，对现有的车辆雾灯和后光时离开车辆容易对于操作者的时间，并且可以在启动时被点亮后灯和雾灯控制装置仍停在电池的放电的状态 造成的问题，以安装在驴10服装部点松果缸20这是一个杆，纸内插入到钥匙筒20 uihol是，当用于推动所述柱塞（23）分离的压力部分（12） 形成，锁芯20中，锁定销25的柱塞23是在由雾灯60接触和释放该接触板2，26的水平移动和尾灯50控制uijeonwon 并且其被配置为在其功能。 因此，使用在装置中的纸的汽车是一个点，其允许能够防止电池的放电情况下被预测为自动阻止根据在驴的时间的偏差功率国会施加到雾灯和尾灯被插入到预先锁芯 。