公开(公告)号：KR2019990031912U

公开(公告)日：1999-07-26

申请号：KR2019970044657

申请日：1997-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 윤연성

IPC: B60H1/24

Abstract: 본 고안은 차량용 냉난방장치에 관한 것으로서, 탑승자에게 호흡곤란을 발생시킬 정도로 차내의 산소량이 감소하게 되면, 외기 유입모드로 냉난방장치를 구동시킴으로써, 차내의 부족한 산소량에 의한 탑승자의 호흡곤란 현상을 방지할 수 있도록 한 차내부의 산소량에 따라 외기유입기능을 갖는 냉난방장치를 제공하는데 본 고안의 주된 목적이 있다.
본 고안은 블로워 유니트(10)의 구동에 따라 유입된 외기 및 내기를 냉각 및 가열하여 차내로 공급하는 차량의 냉난방장치에 있어서: 차내부의 산소량을 감지하는 산소센서(50)와; 상기 블로워 유니트(10) 내측에 회동 가능하게 설치되며, 회동된 위치에 따라 내기가 유입되도록 하는 내기유입위치와 외기가 유입되도록 하는 외기유입위치로 절환되는 회동도어(80)와; 입력되는 신호에 따라 상기 회동도어(80)를 내기유입위치 및 외기유입위치로 회동시키는 액추에이터(70); 그리고, 상기 산소센서(50)로부터 입력되는 신호를 입력받고, 차내의 산소량이 임계치 이하라고 판단되면, 상기 회동도어(80)가 외기유입위치로 회동되도록 상기 액추에이터(70)를 작동시키고, 상기 블로워 유니트(10)를 구동시키는 전자제어유니트(60); 를 구비하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR2019970036113U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950057019

申请日：1995-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 윤연성

IPC: B60S1/48

Abstract: 본고안은차량의성애제거장치에관한것으로, 모터(11)의회전측에와이퍼(10)를결합시키고, 와이퍼(10)의하부측에노즐(23)을설치하며엔젠룸에모터펌프(22)를구비한와셔액저장탱크(20)를설치하되, "U"자형으로된 공급관(21)으로연통시킨차량의와셔액분사구조에있어서, 상기와셔액저장탱크(20)와노즐(23)을연통시킨 "U"자형의공급관(21)에히터스위치(31)를구비한히터(30)를설치하여성애를단시간내에제거하여운전자가겨울철장시간주차로인하여생성된성애를손쉽고간편하게제거하고, 성애제거로인한운전자의스트레스발생을억제하며, 이로인하여제품에대한신뢰도를향상시킬수 있도록한 것이다.

公开(公告)号：KR1019970026307A

公开(公告)日：1997-06-24

申请号：KR1019950040666

申请日：1995-11-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 윤연성

IPC: B60L7/24

Abstract: 본 발명은 전자식 비접촉 브레이크에 관한 것으로, 위상이 상이한 펄스를 휠패드와 휠디스크에 동시에 제공하여 자화시킴으로 비접촉상태로 브레이크 기능을 수행할 수 있도록 한 것이다.
이러한 본 발명은, 휠패드와 휠디스크가 비접촉 상태로 솔레노이드 권선이 감기고, 휠패드와 휠디스크의 솔레노이드 권선은 각각 위상차를 두고 펄스를 제공받도록 하여 펄스를 주기마다 인력이 반복 제공되게 하는 원리에 의하여 휠패드와 휠디스크가 비접촉 상대로 브레이크 기능을 수행가능케 함으로서 마찰식에 비하여 오염방지 및 소음을 예방할 수 있다.

公开(公告)号：KR1020100062636A

公开(公告)日：2010-06-10

申请号：KR1020080121358

申请日：2008-12-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 윤연성

IPC: B60K17/22 ,  F16C35/00

Abstract: PURPOSE: A height controlling device of a propeller shaft center bearing is provided to improve the NVH performance of a vehicle by corresponding to the mounting state change of the rear wheel differential and transmission. CONSTITUTION: A height controlling device of a propeller shaft center bearing comprises a center bearing, a sensor unit, a bearing guide unit, a vertical displacement forming unit and a controller(11). The center bearing supports a propeller shaft(1) to the car body. The sensor unit is installed in order to sense the separated distance in which an ahead propulsion shaft(5) of a center bearing front and a rear thrust shaft(7) of rearward are each separated to a respective car body(9). The bearing guide unit comprises in order to guide the up and down motion to the car body of the center bearing. The vertical displacement forming unit pressurizes the lower of the center bearing to the upper and controls height of upside and downside to the car body of the center bearing. The controller receives the signal of the sensor unit and controls a vertical displacement formation unit.

Abstract translation: 目的：提供一种传动轴中心轴承的高度控制装置，用于根据后轮差速器和变速器的安装状态变化来提高车辆的NVH性能。 构成：传动轴中心轴承的高度控制装置包括中心轴承，传感器单元，轴承导向单元，垂直位移形成单元和控制器（11）。 中心轴承支撑到车身的传动轴（1）。 安装传感器单元以感测分离的距离，其中中心轴承前部的前推进轴（5）和后推力轴（7）各自分开到相应的车体（9）。 轴承引导单元包括为了引导上下运动到中心轴承的车体。 垂直位移形成单元将中心轴承的下部加压到上部，并控制中心轴承的车身的上下侧的高度。 控制器接收传感器单元的信号并控制垂直位移形成单元。

公开(公告)号：KR1020080013500A

公开(公告)日：2008-02-13

申请号：KR1020060075083

申请日：2006-08-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 윤연성

IPC: B60K15/03

Abstract: A saddle type fuel tank is provided to supply fuel from one inner space of the fuel tank to the other inner space provided with a main motor effectively. A saddle type fuel tank comprises a saddle part(12) projected upward from the middle of the fuel tank, a main motor(20) provided in one inner space of the fuel tank for transferring fuel to an engine, and a fuel transfer unit(30) for transferring fuel stored in the other inner space(16) of the fuel tank toward the main motor.

Abstract translation: 提供了一种鞍式燃料箱，用于将燃料从燃料箱的一个内部空间有效地提供给设置有主电动机的另一内部空间。 鞍式燃料箱包括从燃料箱的中部向上突出的鞍部（12），设置在燃料箱的一个内部空间中的用于将燃料转移到发动机的主电动机（20），以及燃料转移单元 30），用于将存储在燃料箱的另一内部空间（16）中的燃料转移到主电动机。

公开(公告)号：KR1020010065873A

公开(公告)日：2001-07-11

申请号：KR1019990066887

申请日：1999-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 윤연성

IPC: B60C17/04

CPC classification number: B60C17/00 ,  B60C23/04

Abstract: PURPOSE: A tire structure for a vehicle prevents an accident due to the lean of the vehicle, removes additional spare tire or jack, and enables to utilize a punctured tire, thereby reducing the weight of the vehicle and minimizing environmental pollution. CONSTITUTION: If a tire(10) is punctured or the pressure of air in the tire(10) is reduced to under predetermined value on the driving of a vehicle, a senor(50) mounted on one side of a wheel(20) senses the pressure of the air in the tire(10) and inputs the pressure data to an ECU(60). The ECU(60) discriminates the data and applies electricity to many electromagnets(40) disposed on the outside surface of the wheel(20). At the moment, the electromagnets(40) generate intense magnetic force according to the applied electricity, thereby making electromagnetic repulsive force against permanent magnets(30) attached on the inner circumference of the tire(10). Thus, the tire(10) maintains a running posture without being deformed.

Abstract translation: 目的：用于车辆的轮胎结构防止由于车辆倾斜引起的事故，去除额外的备用轮胎或千斤顶，并且能够利用穿孔轮胎，从而减轻车辆的重量并最小化环境污染。 构成：如果轮胎（10）在车辆的行驶中被刺穿或轮胎（10）中的空气压力降低到预定值以下，则安装在车轮（20）的一侧的传感器（50）感测到 轮胎（10）中的空气的压力，并将压力数据输入到ECU（60）。 ECU（60）识别数据并对设置在车轮（20）的外表面上的许多电磁体（40）施加电力。 此时，电磁体（40）根据施加的电力产生强磁力，从而对附着在轮胎（10）的内周上的永磁体（30）产生电磁排斥力。 因此，轮胎（10）保持行驶姿势而不变形。

公开(公告)号：KR1019980060926A

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR1019960080294

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 윤연성

IPC: B60N2/42

Abstract: 본 발명은 차량의 사이드에 충격이 가해지는 경우 시트에 앉아있는 승객을 효과적으로 보호할 수 있도록 한 사이드 임펙트용 안전시트 구조(Side Impact Safety Seat Structure)에 관한 것이다.
이같은 본 발명에 의하면, 차량의 사이드 충돌시 발생되는 임펙트로부터 승객을 효과적으로 보호할 수 있도록 차량의 각 시트에 사이드 임펙트용 안전시트부재를 구비시키므로서, 차량의 사이드 충돌시 발생되는 임펙트량으로부터 승객의 쏠림현상을 방지시킴은 물론 승객의 척추 및 경추 손상을 방지하여 차량주행시의 안정성을 제공함을 목적으로 하는 것이다.

公开(公告)号：KR1019970026092A

公开(公告)日：1997-06-24

申请号：KR1019950043945

申请日：1995-11-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 윤연성

IPC: B60H1/24

Abstract: 이 발명은 실내 산소량을 검출하여 자동으로 환기를 시키는 환기장치에 관한 것으로, 키를 꼽으면, 온이되고, 키를 뽑으면 오프가 되는 키스위치와; 상기 키스위치가 온이 된 상태에서, 차량 실내의 산소량이 일정농도 이하일 때 동작하는 산소 센서와; 상기 산소센서가 온이 되었을 때만 발광을 하기 위한 발광 소자와; 상기 발광소자가 발광하면, 온이 되고, 발광소자가 발광하지 않으면 오프가 되는 스위치 소자와; 상기 스위치 소자가 온이 되면, 차량실내에 서지 탱크의 공기를 유입할 수 있도록 압력밸브를 동작시키기 위한 솔레노이드 소자를 포함하여 구성되어, 차량의 실내에 산소량이 부적한지를 센서로 감지하여 산소량이 부족할 때는 자동으로 환기가 되도록하여 운전자의 졸음 및 질식사를 예방할 수 있는 잇점이 있는 것을 특징으로 하는 실내 산소량을 검출하여 자동으로 환기를 시키는 장치에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR100461315B1

公开(公告)日：2004-12-14

申请号：KR1020010055054

申请日：2001-09-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 윤연성

IPC: B60N2/04

Abstract: PURPOSE: An adjusting apparatus of a seat for a vehicle is provided to conveniently move up and down or back and forth by a single motor with simple engagement structure of gears and bevel gears, and to make the best use of space by reducing the number of motors. CONSTITUTION: A seat adjuster of a vehicle is composed of a bevel gear structure moving a seat track(41) back and forth by driving a first motor(15) installed in a floor panel; a lift bar structure engaged with a second motor(22) installed in the seat track to move up and down front and rear parts of a cushion simultaneously; and a controller controlling the first motor and the second motor. The bevel gear structure has spiral bars installed in the seat track with contact points(13,14), and two bevel gears(12) engaged with the first motor and the spiral bar. The seat moves back and forth or up and down with simple structure. Fuel efficiency is improved with reducing the weight of the seat.

Abstract translation: 本实用新型的目的在于提供一种车辆用座椅的调整装置，通过简单的齿轮和锥齿轮的啮合结构，能够利用单一的马达来上下或前后方便地上下移动，并且通过减少 电机。 本发明公开了一种车辆座椅调节器，其包括通过驱动安装在地板中的第一电动机（15）来回移动座椅导轨（41）的伞齿轮结构; 与安装在座椅轨道中的第二马达（22）接合以同时上下移动座垫的前部和后部的升降杆结构; 以及控制器，控制第一电动机和第二电动机。 伞齿轮结构具有安装在座椅轨道中的具有接触点（13,14）的螺旋杆，以及与第一电机和螺旋杆接合的两个伞齿轮（12）。 座位来回移动或上下移动，结构简单。 减轻座椅的重量可以提高燃油效率。

公开(公告)号：KR1020030089832A

公开(公告)日：2003-11-28

申请号：KR1020020027718

申请日：2002-05-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 윤연성

IPC: B60S1/52

CPC classification number: B60S1/52

Abstract: PURPOSE: A washer liquid injection nozzle for a vehicle is provided to easily inject washer liquid into a windshield glass by automatically removing impurities from the nozzle. CONSTITUTION: A main body(100) is connected to a washer liquid tank by a hose, and has a nozzle(110) injecting washer liquid into a windshield glass. A sub body(200) is communicated with the nozzle, and is connected to the rear of the main body by a connection tube. An impurity removing unit(300) removes impurities from the nozzle, and injects the washer liquid into the windshield glass through the sub body.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的洗衣机液体注射喷嘴，通过自动从喷嘴中去除杂质，将洗涤液容易地注入挡风玻璃中。 构成：主体（100）通过软管连接到洗涤液箱，并且具有将洗涤液注入挡风玻璃中的喷嘴（110）。 子体（200）与喷嘴连通，并通过连接管连接到主体的后部。 杂质去除单元（300）从喷嘴去除杂质，并通过子体将洗涤液注入挡风玻璃。