公开(公告)号：KR1019970073734A

公开(公告)日：1997-12-10

申请号：KR1019960014489

申请日：1996-05-03

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이병욱

IPC: F16F9/42

Abstract: 본 발명은 차량의 쇽 업소버냉각장치에 관한 것으로, 차체 바닥의 소정 부위에 고정되는 냉각수통(11)과, 상기 냉각수통(11)의 하부 양측에 각각 연결 설치되는 모터(12) (13)와, 상기 모터(12) (13)로부터 각각 인출되는 +단자선(14) (15) 및 -단자선(16) (17)과, 상기 +단자선(14) (15) 및 -단자선(16) (17)의 단부에 설치되는 +단자 클립(18) 및 -단자클립(19)과, 상기모터(12) (13)에 각각 연결 설치되는 전방측 호스(20) 및 후방측 호스(21)와, 상기 전방측 호스(20) 및 후방측 호스(21)와 삼방향 연결구(22) (23)로 각각 연결되는 분사 호스(24), (25), (26), (27)와, 상기 분사 호스(24), (25), (26), (27)의 단 부에 각각 결합되는 분사 노즐(28), (29), (30), (31)로 구성하여 모터 구동 스위치(SW)를 작동시키는 간단한 조작으로 개발 차량의 바디에 대한 내구성 시험시 전방 및 후방 양측의 각 쇽 업소버 (1) (2) (3) (4)를 보다 간편 용이하게 냉각시키도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR101638613B1

公开(公告)日：2016-07-11

申请号：KR1020150054404

申请日：2015-04-17

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  조선대학교산학협력단 ,  서울대학교산학협력단

Inventor： 정호진 ,  이정희 ,  류호 ,  이병욱 ,  안현수 ,  김호연 ,  문영식 ,  우준영 ,  김영식 ,  이강석 ,  노종선

IPC: H04L29/06 ,  H04L12/26 ,  H04L12/40

CPC classification number: H04L63/1416 ,  G06F21/552 ,  H04L12/40006 ,  H04L63/1425 ,  H04L67/12 ,  H04L2012/40215 ,  H04L2012/40273

Abstract: 본발명은차량내부네트워크에대한공격시도를사전에차단하는침입탐지시스템(IDS) 및그 제어방법에관한것이다. 상기와같은과제를해결하기위해본 발명의일 실시예에따른차량의공격탐지시스템(IDS)에서네트워크공격을탐지하는방법은, 기설정된주기동안네트워크의메시지들을입력받는단계; 상기입력된각 메시지별로현재발생빈도값을구하는단계; 상기주기가시작될때 차량의동작상태정보를입력받는단계; 상기동작상태정보에대응되는메시지별정상발생빈도값을호출하는단계; 상기현재발생빈도값 및상기정상발생빈도값을이용하여메시지별로선형근사화한상대거리함수연산을수행하는단계; 및상기선형근사화한상대거리함수연산의결과를기 설정된임계값과비교하여상기각 메시지별로공격상태여부를판단하는단계를포함할수 있다.

Abstract translation: 入侵检测系统（IDS）及其控制方法技术领域本发明涉及一种先前阻止企图攻击车载网络的入侵检测系统（IDS）及其控制方法。 为此，根据本发明的实施例的用于检测在车辆的攻击检测系统（或IDS）中的网络的攻击的方法可以包括以下步骤：在预设时段内接收网络的消息; 获得每个接收到的消息的当前重复率; 在该周期的起始点接收车辆的操作状态信息; 为每个消息调用对应于操作状态信息的正常重复率; 通过使用当前重复率和正常重复率来计算每个消息的线性近似相对距离函数; 以及通过将所述线性近似相对距离函数的计算结果与预设阈值进行比较来确定是否存在针对每个消息的攻击状态。

公开(公告)号：KR101526415B1

公开(公告)日：2015-06-05

申请号：KR1020130162944

申请日：2013-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이병욱

IPC: B60R16/02 ,  B60R16/03

Abstract: 본발명의실시예에따른전력절감장치는, 복수의제어기들각각의통신회수를계산하고, 상기통신회수가포함된송수신제어기리스트를생성하고, 상기통신회수를단위시간마다 1씩증가시키는통신모니터링모듈; 상기복수의센서의측정정보및 TMU의차량운행정보를이용하여상기복수의제어기중 비활성화된 제어기정보가포함된제2 슬립리스트를생성하는콘텍스트엔진; 상기통신회수가기준회수이상인제어기정보가포함된제1 슬립리스트를생성하고, 상기제1 슬립리스트와상기제2 슬립리스트에중복된제어기정보가포함된슬립모드리스트를생성하는전원사용예측모듈; 및상기슬립모드리스트에포함된제어기에공급되는전원을제어하여상기슬립모드리스트의제어기를슬립모드로전환시키는전원분배모듈을포함한다.

Abstract translation: 根据本发明的实施例，节电装置包括：通信监视模块，用于计算多个控制器的每个通信数量，以产生包含通信次数的发送和接收控制器列表，并且增加数量 每单位时间通信1次; 上下文引擎，通过使用TMU的车辆操作信息和多个传感器的测量信息来生成包含多个控制器中的停用控制器上的信息的第二睡眠列表; 功率使用预测模块，用于生成包含关于通信数量为参考数的控制器的信息的第一睡眠列表，并且生成包含与在第一睡眠列表和第二睡眠列表中重叠的控制器上的信息的休眠模式列表 ; 以及配电模块，通过控制提供给包含在睡眠模式列表中的控制器的电力，将睡眠模式列表的控制器转换为睡眠模式。

公开(公告)号：KR101371902B1

公开(公告)日：2014-03-10

申请号：KR1020120144900

申请日：2012-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  서울대학교산학협력단 ,  조선대학교산학협력단

Inventor： 안현수 ,  이정희 ,  이병욱 ,  배현철 ,  노종선 ,  김지엽 ,  우준영 ,  조창민 ,  김영식 ,  문영식

IPC: H04L12/26 ,  H04L12/851

CPC classification number: H04L63/1425 ,  H04L67/12

Abstract: The present invention relates to a device for detecting an attack on a vehicle network and a method thereof and is to provide to a device for detecting an attack on a vehicle network and a method thereof which accumulatively counts packets by each device (ID) connected to a vehicle network bus, calculates the accumulated value by accumulating an inspected value (S) whenever accumulatively counting packets and determines that an attack is occurred if the average accumulated value calculated by dividing the accumulated value by the accumulated counting does not exceed a first threshold value. For the purpose, in a vehicle network environment in which devices, having a priority for packet transmission, connected to a vehicle network bus include: a packet collection unit for collecting packets transmitted through the vehicle network bus; a packet counting unit for accumulatively counting the number of packets collected by the packet collection unit; an inspected value calculation unit for calculating an inspected value based on a time difference between packets having the same ID; an accumulated value calculation unit for calculating an accumulated value by adding the inspected value which is calculated by the inspected value calculation unit to the previous inspected value; an average accumulated value calculation unit for calculating the average accumulated value by dividing the accumulated value calculated by the accumulated value calculation unit by accumulated counting value by the packet counting unit; and an attack determination unit for determining the existence of attack based on the average accumulated value calculated by the average accumulated value calculation unit. [Reference numerals] (10) Packet collection unit; (20) Packet counting unit; (30) Inspected value calculation unit; (40) Accumulated value calculation unit; (50) Average accumulated value calculation unit; (60) Attack determination unit; (70) Control unit

Abstract translation: 本发明涉及一种用于检测车辆网络攻击的装置及其方法，并提供给用于检测对车辆网络的攻击的装置及其方法，其中每个装置（ID）对连接到车辆网络的数据进行累积计数 车辆网络总线，每当累积计数分组时累积检查值（S）来计算累积值，并且如果通过将累加值除以累加计数而计算的平均累积值不超过第一阈值，则确定发生攻击 。 为此，在车辆网络环境中，具有连接到车辆网络总线的分组传输优先级的设备包括：分组收集单元，用于收集通过车辆网络总线传送的分组; 分组计数单元，用于累积计数由所述分组收集单元收集的分组的数量; 检查值计算单元，用于基于具有相同ID的分组之间的时间差计算检查值; 累积值计算单元，用于通过将由检查值计算单元计算的检查值与先前检查值相加来计算累积值; 平均累计值计算单元，用于通过将由累积值计算单元计算出的累积值除以累积计数值来计算平均累积值; 以及攻击确定单元，用于基于由平均累积值计算单元计算的平均累积值来确定攻击的存在。 （附图标记）（10）分组收集单元; （20）分组计数单元; （30）检验价值计算单位; （40）累计值计算单位; （50）平均累计值计算单位; （60）攻击判定单元; （70）控制单元

公开(公告)号：KR1020150000306A

公开(公告)日：2015-01-02

申请号：KR1020130072593

申请日：2013-06-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이병욱 ,  이정희 ,  배현철

IPC: H04L12/741 ,  H04L12/66

CPC classification number: H04L45/54 ,  H04L12/66 ,  H04L63/083

Abstract: 본 발명은 게이트웨이의 라우팅 테이블 업데이트 방법에 관한 것으로서, 차량용 게이트웨이의 라우팅 테이블에 대한 업데이트를 펌웨어 전체 교체 없이 가능하게 하면서도 보안 측면에서도 안전한 동적 라우팅 테이블 업데이트 방법을 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 신규 전자장치 또는 전자장치의 새로운 애플리케이션과 차량 내 제어기 간 통신이 이루어지도록 게이트웨이의 라우팅 테이블을 업데이트하는 방법에 있어서, 상기 신규 전자장치 또는 전자장치의 새로운 애플리케이션이 차량 내 제어기와의 연결정보를 포함하는 신규 라우팅 항목의 추가를 게이트웨이에 요청하는 단계; 및 상기 게이트웨이가 추가 요청된 신규 라우팅 항목을 라우팅 테이블에 추가하는 단계를 포함하는 게이트웨이의 라우팅 테이블 업데이트 방법을 제공한다.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于更新网关的路由表的方法，其目的在于提供一种用于在安全性上安全地动态更新车辆网关的路由表的方法，而不需要更换整个固件。 为了实现该目的，用于更新网关的路由表的方法，使得新的电子设备或电子设备的新应用和车辆的控制器可以通信，包括以下步骤：由新的电子设备或 电子设备的新应用，从网关添加包括与车辆的控制器的连接信息的新路由项目; 以及由网关将请求添加的新路由选项添加到路由表中。

公开(公告)号：KR1020140078431A

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：KR1020120147782

申请日：2012-12-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이병욱 ,  안현수 ,  이정희 ,  배현철

IPC: G06F21/30 ,  G06F9/44 ,  G06F15/16

CPC classification number: G06F21/30 ,  G06F9/44 ,  G06F15/16 ,  G06F21/305 ,  G06F21/41

Abstract: The present invention relates to a firmware update system and a firmware update method. The system includes a server which generates a firmware update program for a controller, generates a signature according to the firmware update program, and transmits the signature with the unique ID of the controller to a central gateway; the central gateway which transmits the firmware update program to the controller if the signature is correct by verifying the signature for the transmitted firmware; and a client terminal comprising the controller which receives the firmware update program with the verified signature and updates the firmware.

Abstract translation: 本发明涉及固件更新系统和固件更新方法。 该系统包括生成用于控制器的固件更新程序的服务器，根据固件更新程序生成签名，并将具有控制器的唯一ID的签名发送到中央网关; 如果通过验证所发送的固件的签名是否正确地将固件更新程序发送到控制器的中央网关; 以及客户终端，其包括控制器，其接收具有所验证的签名的固件更新程序并更新固件。

公开(公告)号：KR1020140062742A

公开(公告)日：2014-05-26

申请号：KR1020120129486

申请日：2012-11-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이병욱 ,  이정희 ,  배현철

IPC: G01M17/007 ,  G07C5/00 ,  B60W50/02

Abstract: The present invention relates to a vehicle diagnosis method. When a failure occurs in a vehicle, a diagnosis center can request the vehicle for only information about the cause of the failure and the vehicle can transmits only request information, which corresponds to the cause of the failure, to the diagnosis center in response to the request of the diagnosis center, thereby maximally reducing the traffic amount of communication data between the vehicle and the diagnosis center.

Abstract translation: 车辆诊断方法技术领域本发明涉及车辆诊断方法。 当车辆发生故障时，诊断中心可以仅向车辆请求有关故障原因的信息，并且车辆可以响应于所述诊断中心向诊断中心发送对应于故障原因的请求信息 诊断中心的请求，从而最大限度地减少车辆与诊断中心之间的通信数据的通信量。