公开(公告)号：KR1020160129467A

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：KR1020150061668

申请日：2015-04-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이선호

IPC: H01M8/24 ,  H01M8/00

Abstract: 다공성부품의흡착장치가개시된다. 본발명의실시예의다공성부품의흡착장치는, 다공성부품이적층된리프팅매거진, 및상기리프팅매거진에적층된상기다공성부품의상부에배치되는흡착부를포함하고, 상기흡착부는, 상기다공성부품의외측면에가스를분출하여상기다공성부품을뛰우는베르누이그리퍼, 및상기베르누이그리퍼의일측에배치되고, 외기를흡입하여상기다공성부품을흡착하는진공그리퍼를포함할수 있다.

公开(公告)号：KR1020130059647A

公开(公告)日：2013-06-07

申请号：KR1020110125721

申请日：2011-11-29

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 이선호

IPC: B62D65/02 ,  B62D65/04

Abstract: PURPOSE: A various vehicle model correspondence FEM gripper corresponds flexibly to the change in vehicle model in various vehicles in a production line by efficiently controlling a part regardless of the vehicle models. CONSTITUTION: A various vehicle model correspondence FEM gripper comprises an upper and lower gripper bodies(10,11), a vehicle model conversion unit(13), an upper clamp unit(15), and a mounting position fixing unit(17). The upper and lower gripper bodies are comprised of a structure in which a plurality of frames is combined as a structure shape. The vehicle model conversion unit is installed in the front of the lower gripper body and controls a part by being inserted into a hole of a part side using a pin(12) for a vehicle model conversion on both sides. The vehicle model conversion unit supports the loads of the entire part. The upper clamp unit is installed on the upside lower part of the lower gripper body and fixes the upper end of the part side with two attachments(14b). The mounting position fixing unit is installed on both sides of the upper gripper body and is inserted into the body using a mounting position fixing pin(16). The mounting position fixing unit sets the part to the body side.

Abstract translation: 目的：通过有效地控制部件，无论车型如何，各种车型对应的有限元夹具可灵活地对应于生产线上各种车辆的车型变化。 构成：各种车辆型号对应有限元夹具包括上下夹具体（10,11），车辆模型转换单元（13），上夹紧单元（15）和安装位置固定单元（17）。 上下夹具体由将多个框架组合为结构形状的结构构成。 车辆模型转换单元安装在下夹具主体的前部，并且通过使用用于车辆模型转换的两端的销（12）插入到部分侧的孔中来控制部件。 车辆模型转换单元支持整个零件的负载。 上夹具单元安装在下夹具主体的上侧下部，并用两个附件（14b）将部件侧的上端固定。 安装位置固定单元安装在上夹持器主体的两侧，并使用安装位置固定销（16）插入到主体中。 安装位置固定单元将该部件设置到主体侧。

公开(公告)号：KR2019970041397U

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR2019950042802

申请日：1995-12-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이선호

IPC: F02M35/02

Abstract: 본고안은공기의흡입초기에이물질및 먼지가분리된상태에서에어크리너에공기가유입되도록함으로써공기정화효율을크게향상시킬수 있도록된, 차량의공기정화장치에관한것으로, 에어크리너(10)의전방에설치된공기흡입구(11)를직각으로절곡, 형성하고, 이공기흡입구(11)의중심에위치하도록그 둘레에흡입파이프(20)를설치하며, 흡입파이프(20)의선단중앙부에점차직경이축소되는벤츄리관(21)을형성하고, 이벤츄리관(21)의후방에일정간격으로근접되도록원뿔형의가이드베인(30)을설치하되, 가이드베인(30)은, 그후방으로직경이확대되는것을설치한것이다.

公开(公告)号：KR1019970047757A

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR1019950067602

申请日：1995-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이선호

IPC: F28F9/00

Abstract: 본 발명의 라디에이터 캡에 관한 것으로, 종래에는 엔진의 과열 현상으로 라디에이터 캡을 열어 라디에이터의 압력을 제거하는 경우 냉각수의 수온이 일정온도 이하로 내려 갈때 까지 기다린 다음 라이디에이터 캡을 열어야 하며 이를 무시하고 즉시 라디에이터 캡을 열면, 엔진과열로 인한 냉각수의 팽창으로 라디에이터의 내부가 고압이므로 작업자가 화상을 입는 문제점이 있었던 바, 본 발명은 라디에이터(10)의 냉각수 주입구(11)에 라디에이터 캡(20)을 설치하되, 라디에이터 캡(20)의 단에 압력 플레이트가 부착된 벤트 밸브(21)를 설치하고, 상기 벤트밸브(21)의 압력플레이트에 진공스프링(23)으로 탄력설치된 고압밸브(22)를 설치하며, 벤트밸브(21)의 상부와 대응되는 푸쉬버튼(26)이 하향으로 형성된 압력해제 밸브(24)를 형성하고, 상기 압력 해제밸브( 24)에 하부에 고무패킹(25)을 부착하면 상부에 압력해제스프링(27)은 설치하고, 상기 압력해제밸브의 상부에 푸쉬버튼(26)을 설치하여 라디에이터의 압력을 일정하게 유지시킬 뿐 아니라, 운전자 또는 정비요원이 수리 및 냉각수보충등을 위하여 라디에이터내의 압력을 즉시 제거할 수 있는 매우 유용한 발명된 것이다.

公开(公告)号：KR1019970044034A

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR1019950053241

申请日：1995-12-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이선호

IPC: F01L1/00

Abstract: 본 발명은 차량용 밸브 잭에 관한 것으로서, 특히 중공 형상의 본체와 상기 본체 내에 힌지결합되어 회동되는 제1 및 제2작동축과, 상기 제1작동축의 선단에 체결되어 밸브 스프링을 압축시키는 걸림축과, 상기 본체에 슬라이드 가능케 결합되어 실린더 헤드에 장착되는 지지축을 포함하는 것을 특징으로 하며, 따라서 실린더 헤드에 장치된 잭에 의해 손잡이를 작동시키는 것으로 용이하게 밸브 스프링을 압축시킬 수 있으므로 작업이 매우 편리하고 신속하게 이루어질뿐만 아니라 생산성을 현저하게 향상시킬 수 있는 등의 여러 가지 효과가 있다.

公开(公告)号：KR2019950019307U

公开(公告)日：1995-07-24

申请号：KR2019930030636

申请日：1993-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이선호

IPC: F01P3/00

Abstract: 기관을냉각시켜과열을방지하고적정온도를유지하는자동차의냉각장치에있어서, 대기온도및 냉각수온을감지하는감지센서들과, 이를제어하는전자제어부와, 전자제어부의제어에따라냉각수온을자동으로조정하는냉각수온자동조정수단을포함하여계절에따른대기온도의변화를감지하여기관에알맞는적정냉각수온을유지및 공급해주므로기관의열효율및 출력저하를방지하고연비를향상시키는냉각수온자동조정냉각장치.

Abstract translation: 根据车辆的冷却系统，以冷却发动机，以防止过热和保持适当的温度，与所述传感器用于感测环境温度和冷却水温度，和用于控制它们的电子控制单元自动地，冷却水温度，根据与所述电子控制单元的控制 ，根据季节自动检测大气温度的变化，并保持并提供适合发动机的合适的冷却水温度，因此自动调节冷却水以防止发动机的热效率和动力输出并提高燃料效率。 冷却装置。

公开(公告)号：KR101927166B1

公开(公告)日：2018-12-10

申请号：KR1020150062654

申请日：2015-05-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이선호

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/24

Abstract: 연료전지의 막-전극 어셈블리 품질검사시스템이 개시된다.
본 발명의 실시예에 따른 연료전지의 막-전극 어셈블리 품질검사시스템은, 막전극어셈블리와 가스확산층을 접합하여 이들의 접합유닛을 제작하는 접합장치, 상기 접합유닛의 일면을 흡착하여 움직이는 이동장치, 상기 이동장치에 의해서 움직이는 상기 접합유닛의 일측에 배치되어 상기 접합유닛의 외형을 검사하는 검사장치, 상기 이동장치에 의해서 상기 접합유닛이 놓여지고, 놓여진 상기 접합유닛을 상하 반전시키는 반전장치, 및 상기 접합유닛이 상기 이동장치에서 의해서 이동하여 적재되고, 적재높이가 조절되는 적재리프팅장치를 포함할 수 있다.

公开(公告)号：KR1020170103566A

公开(公告)日：2017-09-13

申请号：KR1020160026657

申请日：2016-03-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김영건 ,  이선호

IPC: H01M8/0273 ,  H01M8/0286 ,  H01M4/88

CPC classification number: H01M8/1004 ,  B32B37/0046 ,  B32B37/1284 ,  B32B2457/18 ,  H01M8/0271 ,  H01M8/0273 ,  H01M8/1018 ,  H01M2008/1095 ,  Y02P70/56

Abstract: 본발명의실시예에따른연료전지부품의제조장치는가스확산층이적재된매거진에서컨베이어의입구측으로상기가스확산층을로딩시키고, 상기컨베이어의출구측에상기가스확산층을언로딩하는이동장치, 상기컨베이어의설정된위치에배치되어상기가스확산층의가장자리설정된위치에접착층을형성하는접착층형성장치, 상기가스확산층에형성된상기접착층을건조시키는건조장치, 상기접착층이형성된상기가스확산층에대한영상을감지하는검사비전, 및상기이동장치, 상기접착층형성장치, 및상기건조장치를제어하고, 상기검사비전에서감지되는영상정보를통해서상기가스확산층에형성된상기접착층의형태를판단하는제어부를포함할수 있다.

Abstract translation: 一种用于根据本发明的一个实施例的制造燃料电池装置包括移动装置，所述输送器上的气体扩散层加载到从盒输送机的入口侧，在两个气体扩散层堆叠，并在输送机的出口侧卸载所述气体扩散层 设置在气体扩散层的预定位置以在气体扩散层的预定边缘位置形成粘合层的粘合层形成装置，用于干燥形成在气体扩散层上的粘合层的干燥装置， 以及控制器，用于控制移动装置，粘合剂层形成装置和干燥装置，并且通过在检查视觉中感测到的图像信息确定形成在气体扩散层上的粘合剂层的形状。

公开(公告)号：KR101776720B1

公开(公告)日：2017-09-08

申请号：KR1020150064756

申请日：2015-05-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이선호

IPC: H01M8/24 ,  H01M8/10 ,  H01M8/12 ,  H01M4/88

CPC classification number: H01M8/1004 ,  H01M8/0297 ,  Y02P70/56

Abstract: 연료전지의막-전극어셈블리제조장치가개시된다. 본발명의실시예에따른연료전지의막-전극어셈블리제조장치는, 하부피딩벨트위에제1가스확산층, 막전극어셈블리, 및제2가스확산층을순차적으로적층하는로딩장치, 상기제1가스확산층, 상기막전극어셈블리, 및상기제2가스확산층이적층된적층유닛을설정온도와설정압력으로직접가압하도록배치되는상부핫롤러와하부핫롤러, 상기상부핫롤러와상기하부핫롤러의입구측에배치되어상기적층유닛을상기상부핫롤러와상기하부핫롤러사이로공급되도록하는상부투입롤러와하부투입롤러, 및상기상부핫롤러와상기하부핫롤러의출구측에배치되어상기적층유닛을상기상부핫롤러와상기하부핫롤러사이에서인출되도록하는상부인출롤러와하부인출롤러를포함할수 있다.

Abstract translation: 公开了用于燃料电池的膜电极组件制造设备。 根据本发明的电极组件制造设备，包括一第一气体扩散层，所述加载设备，所述第一气体扩散层的膜电极组件的一个实施方式的燃料电池的膜，mitje第二堆积在下部片材馈送皮带的气体扩散层，其特征在于 它被布置在所述膜电极组件，和上部热辊和下部热辊，上部热辊和下部热辊到第二气体扩散层的入口侧被布置成直接压到层压堆叠单元至设定温度和所述设定压力 上部加载辊和下部加载辊用于在上部热辊和下部热辊之间提供层压单元，下部加载辊设置在上部热辊和下部热辊的出口侧， 上部拉丝辊和下部拉丝辊用于在下部热辊之间拉出。

公开(公告)号：KR101684524B1

公开(公告)日：2016-12-08

申请号：KR1020150071079

申请日：2015-05-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이선호

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/1004

Abstract: 본발명의실시예에따른처짐방지구조를갖는박막시트흡착시스템에의하면, 메인프레임, 상기메인프레임의양측에각각배치되고, 이들사이에서로거리가늘어나거나줄어들도록적어도하나가이동가능하게배치되는제1,2보조프레임, 공기를흡입하거나분사하여박막시트의양측을흡착하도록상기제1,2보조프레임의하부에각각배치되는흡착부, 및상기메인프레임에서상기제1,2보조프레임중 적어도하나의위치를조절하여상기박막시트에인가되는장력을조절하는장력조절부를포함할수 있다.

Abstract translation: 根据具有根据本发明，所述主框架的一个实施例的偏转防护结构的薄片状吸附系统，分别设置在主框架的两侧，其中至少一个被布置为可移动的，以便增加或降低它们之间的距离 第一子框架和第二子框架，吸附部分设置在第一子框架和第二子框架下方以通过吸入或喷射空气来吸附薄膜片材的两侧，并且第一子框架和第二子框架中的至少一个 张力调节器通过调节一个位置来调节施加到薄片上的张力。