公开(公告)号：KR1020150054102A

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：KR1020130136068

申请日：2013-11-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 백인선 ,  이성묵

IPC: B60J5/04 ,  B21D19/00 ,  F16B11/00

Abstract: 본발명은, 이너패널과아우터패널이맞닿는이너패널의끝단에서아우터패널의플랜지가이너패널의반대쪽면에접하도록절곡되는차량용도어의헤밍구조에있어서, 상기플랜지가반원형으로절곡된지점에서형성된호형부의반지름 R1 값은아우터패널의두께 T 값의두 배보다작게형성되는것을특징으로한다. 상기와같은구성의본 발명은, 아우터패널의두께를증가시키지않고도컬헤밍구조와같은외관의강건성과부드러움을제공할수 있다. 아울러, 상대적으로더 짧은플랜지에서도가공이가능하므로도어의케릭터부에서돌출면발생이나접힘량부족등과같은가공불량을발생시키지않는효과가있다.

Abstract translation: 本发明涉及一种车门的折边结构，其被折叠成用于外板的凸缘以与内板的内侧面的相对侧接触，内板和外板 触摸。 折边结构提供外观的坚固性和柔软性，如卷曲折边结构，而不增加外板的厚度，使得即使在较短的凸缘处也可以进行加工，并且防止诸如突出表面或不足的加工缺陷 在门的字符单元处的折叠量通过将形成在凸缘折叠成半圆形的点处的弧形单元的半径R 1的值形成为小于T的两倍的值 ，这是外板的厚度。

公开(公告)号：KR1020150018189A

公开(公告)日：2015-02-23

申请号：KR1020130094809

申请日：2013-08-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이성묵

IPC: B60J5/04 ,  E05F5/02

CPC classification number: E05F5/02 ,  B60J5/04 ,  E05F3/22 ,  E05Y2900/531

Abstract: 도어와 차체를 연결하고, 도어의 개방각을 결정하는 위치결정홈이 길이방향을 따라 다수개 형성된 체커암;
상기 도어에 결합되면서 상기 체커암과 접촉되게 설치된 것으로 상기 도어 개폐시 상기 체커암과 접촉상태를 유지하면서 상기 체커암을 따라 이동하는 도어슬라이더; 및
상기 도어슬라이더가 상기 위치결정홈에 위치할 때에 상기 도어슬라이더를 탄력적으로 지지해서 상기 도어슬라이더의 움직임을 일시적으로 구속할 수 있도록 상기 체커암에 설치된 슬라이더홀더;를 포함하는 차량용 도어 체커가 소개된다.

Abstract translation: 介绍了车辆门检。 用于车辆的门检查器包括：将车门连接到车体的检查臂，其中，用于确定门的敞开角度的多个定位槽沿长度方向形成; 门滑块，其与门组合并安装成与校对臂接触并沿着校验臂移动，同时当门打开和关闭时保持与校验臂的接触; 以及滑动器保持器，其安装在校验臂中，并且当门滑块被放置在定位槽中时，通过弹性地支撑门滑块来暂时限制门滑块的运动。

公开(公告)号：KR3007645510000S

公开(公告)日：2014-10-07

申请号：KR3020140006119

申请日：2014-02-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Designer： 이성묵 ,  함필중

公开(公告)号：KR1020130042889A

公开(公告)日：2013-04-29

申请号：KR1020110107031

申请日：2011-10-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이성묵

IPC: B60J5/04 ,  E05D7/00

Abstract: PURPOSE: A door connection structure for a vehicle is provided to improve vehicle stability and quality by not moving a hinge after a door hinge and a door are connected. CONSTITUTION: A door connection structure for a vehicle comprises a door hinge(100) and a protrusion type panel bush(200). The door hinge comprises a bush connection groove(10). One side of the protrusion type panel bush is attached to the door. The protrusion type panel bush comprises a protrusion unit inserted into the bush connection groove. The protrusion unit comprises one or more projection units(21) engaging with the guide groove. The bush connection groove comprises a guide groove formed in an inner side. The guide groove comprises a linear groove(12) and a projection groove(13). The linear groove is extended along an inner side of the bush connection groove. The projection groove is formed at the end of the linear groove.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的门连接结构，用于通过在门铰链和门连接之后不移动铰链来提高车辆的稳定性和质量。 构成：用于车辆的门连接结构包括门铰链（100）和突出型面板衬套（200）。 门铰链包括衬套连接槽（10）。 突出型面板衬套的一侧安装在门上。 突起型面板衬套包括插入衬套连接槽中的突出单元。 突出单元包括与引导槽接合的一个或多个突出单元（21）。 衬套连接槽包括形成在内侧的引导槽。 引导槽包括直线槽（12）和突出槽（13）。 线性槽沿衬套连接槽的内侧延伸。 突出槽形成在线状槽的端部。