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公开(公告)号：KR1020040008338A
公开(公告)日：2004-01-31
申请号：KR1020020041958
申请日：2002-07-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이정태
IPC: B60Q1/34
Abstract: PURPOSE: A turn signal light control system of a vehicle by using a voltage regulator is provided to prevent noise to surrounding electric components from surge voltage by controlling the turn signal light and the emergency light with a disablement terminal of the voltage regulator, and to cut down manufacturing cost by removing the relay. CONSTITUTION: A multifunctional switch is directly connected to an input terminal(1) of a voltage regulator and a flasher unit or an input end of a BCM. The flasher unit or an output end of the BCM is connected to a disablement terminal(4) of the voltage regulator. The voltage of 14V is applied to the input terminal of the voltage regulator in operating the multifunctional switch, and voltage of 5V is transmitted to the disablement terminal. The turn signal light of a vehicle blinks by turning on and off the regulator. The turn signal light or the emergency lamp is turned on and off by using the disablement terminal with excluding a couple of relays. Thus, noise of electric components is prevented from surge voltage in operating relays.
Abstract translation: 目的：通过使用电压调节器提供车辆的转向灯信号灯控制系统，通过用电压调节器的禁用端子控制转向信号灯和应急灯来防止噪声环绕电气元件浪涌电压，并切断 通过拆卸继电器降低制造成本。 构成：多功能开关直接连接到电压调节器的输入端（1）和闪光器单元或BCM的输入端。 闪光器单元或BCM的输出端连接到电压调节器的禁用端子（4）。 在操作多功能开关时，14V的电压被施加到电压调节器的输入端子，5V的电压被传送到禁用端子。 车辆的转向信号灯通过打开和关闭调节器而闪烁。 通过使用不包括几个继电器的禁用端子来打开和关闭转向灯信号灯或应急灯。 因此，防止电气部件的噪声在工作继电器中的浪涌电压。
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公开(公告)号：KR2019980053698U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960066887
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이정태
IPC: G08G1/056
Abstract: 이고안은자동안내방송장치에관한것으로써, 차량이주행하는거리를체크하는거리계와; 정거장지명에관한정보를저장하고서외부에서입력되는신호에의해순차적으로출력을하는도로안내장치와; 상기도로안내장치를제어하는도로안내컨트롤러와; 상기거리계에서거리를검출하여정거장의도착여부를판단하여상기도로안내컨트롤러로정보를출력하는전자제어장치와; 상기도로안내장치에서출력되는정보를음성으로출력하는스피커로이루어지며; 버스의안내방송장치에서정보를출력하기위해운전자가일일이안내방송장치를조작하던것을정거장의거리를체크하여운전자의조작이없이도자동으로작동하는효과를가진자동안내방송장치를제공한다.
Abstract translation: 和内侧，因为它涉及到一种自动通知装置，检查所述里程表距离在车辆行驶和; Hagoseo存储关于指定站和道路向导装置中由从外部输入信号中的依次输出信息; 并用于控制所述道路导向装置的道路引导控制器; 从测距仪检测的距离，以确定是否目的地站以及用于输出道路向导信息传送到控制器，所述电子控制器; 它组成用于输出由声音从所述道路引导装置输出的信息的扬声器的; 到在总线驱动器的广播装置的输出信息，以检查被手动操作广播装置提供了具有无驾驶员的操作而自动操作的效果的自动通告系统的停止距离。
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公开(公告)号：KR101678096B1
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：KR1020150155159
申请日：2015-11-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이정태
Abstract: 본발명의차량은유선통신을수행하는제1통신부; 무선통신을수행하고원격신호를수신하는제2통신부; 제2통신부의원격신호가수신되면수신된원격신호의구동명령신호에웨이크업 신호를추가하여통신신호를생성하고생성된통신신호를제1통신부에전송하는제어부; 및제1통신부로부터통신신호를수신하고, 수신된통신신호의구동명령신호에기초하여부하를구동시키는구동부를포함한다. 본발명은서로다른통신방식간의동일서비스를위한신호를송수신할때 발생하는타이밍이슈를해결함으로써, 텔레매틱스를통한원격서비스의강건성을확보할수 있다. 이를통해차량의원격시동, 원격공조, 원격도어개폐등의오류를방지할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020030028209A
公开(公告)日：2003-04-08
申请号：KR1020010060214
申请日：2001-09-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이정태
IPC: F16H7/08
CPC classification number: F16H7/1236 , F16H2007/0876
Abstract: PURPOSE: Tension structure of an air conditioner compressor for a vehicle is provided to give uniform tension force to a driving belt, excluding the effect caused by vibration of an engine and to prevent the driving belt from slipping down during traveling. CONSTITUTION: Tension structure of an air conditioner compressor(11) for a vehicle includes an air chamber-type tensioner(15), receiving air pressure and varying the position of the air conditioner compressor; a leveling device(16) controlling the air pressure supplied to the air chamber-type tensioner, by at least three stages; an air tank(17) for composition of air pressure; and an engine compressor(18). Tension of the air conditioner compressor is automatically controlled through air pressure, by the air chamber-type tensioner and the leveling device for control of air pressure. Accordingly, uniform tension force is given to a driving belt(14).
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的空调压缩机的张力结构，以对驱动带施加均匀的张力，不包括由发动机的振动引起的影响，并且防止驾驶皮带在行驶中滑落。 构成：用于车辆的空调压缩机（11）的张紧结构包括：空气室型张紧器（15），接收空气压力并改变空调压缩机的位置; 调平装置（16），其至少控制供给空气室型张紧器的空气压力至少三级; 用于组成空气压力的空气罐（17）; 和发动机压缩机（18）。 空调压缩机的张力通过空气压力，气室式张紧器和调平装置自动控制，用于控制空气压力。 因此，对驱动带（14）施加均匀的张力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020020052048A
公开(公告)日：2002-07-02
申请号：KR1020000081226
申请日：2000-12-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이정태
IPC: F02M37/04
Abstract: PURPOSE: A fuel-cut motor for a diesel engine is provided to keep durability even when the engine vibrates, and improve maintenance efficiency to the fuel-cut motor. CONSTITUTION: A fuel-cut motor(10) includes a cam(11) and a switch(15) for setting the operating direction of the motor(10). An electric conduction substance(14) is adhered to the circumference of the cam(11) over a half at least, varies a polarity of the switch(15) according to the contact with the electric conduction substance(14), and sets the operating direction of the motor.
Abstract translation: 目的：提供用于柴油发动机的燃料切断电动机，以便即使在发动机振动时也能保持耐久性，并且提高燃料切断电动机的维护效率。 构成：燃料切断电动机（10）包括用于设定电动机（10）的操作方向的凸轮（11）和开关（15）。 导电物质（14）至少在凸轮（11）的圆周上粘附至少一半，根据与导电物质（14）的接触改变开关（15）的极性，并且将操作 电机方向。
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公开(公告)号：KR1020020019145A
公开(公告)日：2002-03-12
申请号：KR1020000052267
申请日：2000-09-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이정태
IPC: F01M1/18
Abstract: PURPOSE: A device for warning replacement of a gas-oil seperating filter for a natural compressed gas vehicle is provided to automatically alert replacing time of the gas-oil dividing filter. CONSTITUTION: A device for warning replacement of a gas-oil seperating filter comprises a high pressure fuel vessel(1) storing natural compressed gas; a fuel supplying pipe(2) supplying gas into an engine; a gas-oil filtering device(3) mounted on the fuel supplying pipe; a lower body(4) mounted on the gas-oil filtering device; an upper cap(5) installed on the gas-oil filtering device; a gas-oil filter(6) contained in the body; a gas inlet port(7) formed on a middle portion of the gas-oil filter; and an outlet port(8) arranged on the upper cap; plus and minus contacting points(9,10) ; and a switch plate(11) mounted on an upper portion of the gas-oil filtrating device. Thereby, the device for warning replacement of the gas-oil dividing filter automatically alarms replacing time of the gas-oil seperating filter.
Abstract translation: 目的：提供一种用于警告更换天然压缩气体车辆的瓦斯油分离过滤器的装置，以自动警告瓦斯油分离过滤器的更换时间。 构成：用于警告更换瓦斯油分离过滤器的装置包括储存天然压缩气体的高压燃料容器（1）; 燃料供给管（2），其向发动机供给气体; 安装在燃料供给管上的瓦斯油过滤装置（3） 安装在瓦斯油过滤装置上的下体（4） 安装在瓦斯油过滤装置上的上盖（5）; 容纳在体内的瓦斯油过滤器（6）; 形成在所述瓦斯油滤清器的中部的气体导入口（7） 和设置在上盖上的出口（8） 正负接点（9,10）; 以及安装在瓦斯油过滤装置的上部的开关板（11）。 因此，用于警告更换瓦楞油分离过滤器的装置自动报警更换瓦斯油分离过滤器的时间。
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公开(公告)号：KR1020010104861A
公开(公告)日：2001-11-28
申请号：KR1020000026051
申请日：2000-05-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이정태
IPC: G01R31/00
Abstract: 본 발명은 공압 배관의 정비 시기 감지 장치에 관한 것으로, 공압 기기류의 공압 배관내에 쌓이는 침적물에 의한 정비 시기를 미리 예측하여 경정비만으로도 공압 배관을 통한 압축 공기의 원활한 공급이 이루어질 수 있도록 함으로써, 공압 배관의 정비에 소요되는 시간과 경제성을 고려할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.
전술한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 대기를 유입받아 고압의 압축 공기를 생성하는 압축기(10)와, 이 압축기(10)로부터 제1배관 라인(L1)을 매개로 연결되어 압축 공기중 포함된 오일을 필터링 하는 오일 분리 탱크(40), 이 오일 분리 탱크(40)로부터 제2배관 라인(L2)을 매개로 연결되어 압축 공기중 포함된 수분을 걸러 주는 에어 드라이어(20) 및, 이 에어 드라이어(20)로부터 제3배관 라인(L3)을 매개로 연결되어 내부에 압축 공기를 저장하는 에어 탱크(30) 등으로 이루어진 공압 기기류에 있어서, 상기 제1배관 라인(L1)과 상기 제3배관 라인(L3)상에는 관내의 유동 압력을 검출하는 제1,제2에어 플로워 센서(S1,S2)가 각각 설치되고, 이 제1에어 플로워 센서(S1)와 제2에어 플로워 센서(S2)에는 상기 제1배관 라인(L1)과 상기 제3배관 라인(L3)내의 검출된 유동 압� ��을 비교하여 상기 제3배관 라인(L3)내의 압력이 상기 제1배관 라인(L1)내의 압력에 비해 소정치 이상으로 저하되는 시점을 판별하는 제어 유니트(ECU)가 연결되며, 이 제어 유니트(ECU)에는 상기 제3배관 라인(L3)내의 유동 압력이 상기 제1배관 라인(L1)내의 압력에 비해소정치 이상으로 저하된 시점을 외부로 주지시키는 지시 장치(60)가 연결된 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR2019980053551U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960066739
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이정태
Abstract: 본고안의목적은운전자의부주의로리어도어에승객의소지품및 옷자락이걸렸을시 이를운전자에게주지시키고차량의출발을저지하여승객의안전성을향상시키는승합차용리어도어를제공하는데있다. 이를실현하기위하여본 고안에따른승합차용리어도어는개폐가능하도록장착된도어, 이도어에어떤물체가끼어있는지를감지하도록도어의전방차체에장착된포토셀 발신부, 이포토셀 발신부의대향측도어건너편차체에장착되어물체가걸린것을감지하면가속페달및 클러치페달을록킹시키고부저에경고음을발생시키도록각각연결된포토셀 수신부를포함하여구성된다.
Abstract translation: 本文的目的是提供一个面包车的后门，让这个城市的财物，把乘客的下摆在后车门的驾驶员驾驶者的疏忽，并防止车辆的出发，以提高乘客的安全。 范根据为了实现这一点，开闭的门本发明后门安装成是，控制的伊来检测该中断具有安装在门光电发送器，具有划时代的Methocel出射部分相对的侧门的前部车体的主体 当安装在车体上的另一侧检测到的物体是由加速器踏板和离合器踏板的锁定配置捕捉并包括各自的相关联的光电接收器，以产生一警告声的蜂鸣器。
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公开(公告)号：KR2019980045155U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960058295
申请日：1996-12-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이정태
IPC: B62D43/00
CPC classification number: B62D43/10 , B60Y2200/143
Abstract: 본고안은스페어타이어장착메카니즘에관한것으로, 범퍼개폐용힌지점(38)을중심으로개폐가능하게장착된범퍼(36)와, 스페어타이어(14)를장착하는캐리어(12)와일체로형성되어, 상기스페어타이어(14)의교환시, 상기범퍼(36)의전면으로돌출되고, 교환후, 버스의전면하부에수납되도록슬라이딩가능하게장착된가이드레일(32)로이루어진것으로, 캐리어홀의위치를정확하게파악할수 있으므로작업이용이하고, 스페어타이어의교환작업이버스의전면에서이루어지므로서버스를이동시키거나스페어타이어를버스의내부로밀어넣을필요가없으므로, 작업시간이단축되고, 초보자도용이하게작업할수 있는효과를가진다.
Abstract translation: 备用内部纸涉及一种轮胎安装机构，与保险杠打开和关闭铰链点38，保险杠36形成，该中心安装允许打开和关闭供，备胎14筛载体12王尔德就位，则 制成备胎14何时在保险杠36的总线，所述载体孔的位置的准确图片的前下部被接收的导轨从正面32个突出，交换之后，可滑动地安装交换 如此工作中使用此，和发生在更换备胎公交车的前面，因为没有必要把移动seobeoseu或推备胎总线的内部，操作时间缩短，初学者损害到可以工作 它有一个效果。
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