-
公开(公告)号：KR3004521350000S
公开(公告)日：2007-06-11
申请号：KR3020060035615
申请日：2006-08-30
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 이정호
-
公开(公告)号：KR1020070052407A
公开(公告)日：2007-05-22
申请号：KR1020050110019
申请日：2005-11-17
Inventor： 이정호
Abstract: 본 발명은 차량의 실내를 출입할 수 있도록 양 측면에 설치된 도어의 잠금상태를 차량의 외부에서 간편하게 확인할 수 있는 차량용 도어 잠김 확인장치에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 차량의 도어(10) 외부 일측에 설치된 외측 하우징(20)과, 상기 외측 하우징(20)의 내부에 설치된 외측 손잡이(21)와, 상기 외측 하우징(20)의 내부에 설치된 표시부재(30)와, 상기 표시부재(30)를 외부에서 확인하도록 외측 하우징(20)에 형성된 표시창(22)과, 상기 도어(10)의 내부 일측에 설치된 내측 하우징(40)과, 상기 내측 하우징(40)의 내부에 설치된 내측 손잡이(41)와, 상기 내측 하우징(40)의 내부에 설치된 잠금레버(42)와, 상기 잠금레버(42)와 표시부재(30)의 사이에 연결된 작동로드(60)를 포함하여서 된 것이다.
차량, 도어, 잠김, 해제, 표시-
公开(公告)号：KR100580004B1
公开(公告)日：2006-05-12
申请号：KR1020040041047
申请日：2004-06-04
Inventor： 이정호
IPC: B62D43/10
Abstract: 본 발명은 차량의 트렁크 위치에 위치되는 스패어 타이어를 이탈시키는 경우 타이어를 수납하는 케이스가 작업자의 조작에 의해 상승되도록 하여 정비성을 높일 수 있도록 한 스패어 타이어의 교체용 리프트에 관한 것으로서, 차량의 트렁크룸 내부에 스패어 타이어(1)를 장착하여 고정시키는 구조에 있어서, 트렁크룸 내부의 타이어 수납부에 위치되고 스패어 타이어(1)를 보관하는 타이어 케이스(10), 일단이 트렁크룸 바닥면에 힌지 연결되고 상기 타이어 케이스(10)가 트렁크룸과 격리되도록 하는 덮개(20), 상기 덮개(20)의 일측에 연결되고 덮개(20)의 개방 및 폐쇄시 신축 동작하는 가스 리프트(30), 상기 덮개(20)의 힌지축 양단에 연결되어 덮개(20)의 개폐시 회전하는 제 1 기어(40a), 상기 제 1 기어(40a)와 맞물려 회전하는 제 2 기어(40b), 트렁크룸의 스패어 타이어 장착부의 측면 양측에 각각 설치되고 제 1 체인(70a)에 의해 상기 제 2 기어(40b)와 연결되어 제 2 기어(40b)의 회전과 연동하여 동작하는 리프트 기어(50), 일측단은 상기 리프트 기어(50)의 회전축에 연결되고 타단부는 타이어 케이스(10)의 하단을 받쳐주는 리프트 로드(60)로 구성된다.
트렁크, 스패어 타이어, 교환-
公开(公告)号：KR100569236B1
公开(公告)日：2006-04-10
申请号：KR1020040035997
申请日：2004-05-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이정호
IPC: B60R19/00
Abstract: 본 발명은 범퍼 커버에 구비되는 그릴의 결합 구조에 관한 것으로, 클립과 같은 별도의 체결수단없이 그릴을 직접 범퍼 커버에 끼움 결합하는 구조를 제공한다.
본 발명은 엔진룸에 외기를 공급하기 위한 범퍼 커버 하단 그릴 결합 구조에 있어서, 범퍼 커버에 그릴이 장착된 통공을 형성하고, 상기 통공의 주위에 결합 플랜지를 일체로 형성하며, 그릴의 테두리부에 상기 결합 플랜지에 체결되는 체결공을 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
더욱 본 발명에 있어 상기 체결공은 그 주변에 내측을 향하는 복수의 돌기부를 구비하여 상기 돌기부가 결합 플랜지에 마찰을 가하여 그릴이 범퍼에 체결되도록 하는 것이 바람직하며, 상기 결합 플랜지의 끝부분에 걸림턱을 형성하여 그릴의 후방 이탈을 방지하는 것이 더욱 바람직한 구조로 되어있다.-
公开(公告)号：KR100552165B1
公开(公告)日：2006-02-13
申请号：KR1020040036901
申请日：2004-05-24
Inventor： 이정호
IPC: B62D43/10
Abstract: 본 발명은 차량의 트렁크 위치에 위치되는 스패어 타이어를 이탈시키는 경우 타이어를 수납하는 케이스가 작업자의 조작에 의해 상승되도록 하여 정비성을 높일 수 있도록 한 스패어 타이어의 교체용 리프트에 관한 것으로서, 차량의 트렁크룸 내부에 스패어 타이어(1)를 장착하여 고정시키는 구조에 있어서, 트렁크룸 내측 하부에 설치되고 스패어 타이어(1)를 수납하는 타이어 케이스(10), 일측이 상기 타이어 케이스(10)의 상부에 힌지 연결되고 타측에는 손잡이(22)가 설치되는 덮개(20), 일측단부는 트렁크룸 내부 측면에 회전축에 의해 설치되고 타측단부는 상기 타이어 케이스(10)의 측면에 회전축으로 설치되는 리프트 로드(30), 하단부는 트렁크룸 내부에 회전축에 의해 설치되고 타단부는 상기 리프트 로드(30)와 상기 타이어 케이스(10)가 연결되는 회전축 부위에 설치되며 타이어 케이스(10)의 개방 및 폐쇄시 신축 동작하는 가스 리프트(40)로 구성된다.
트렁크, 스패어 타이어, 교환-
Patent Agency Ranking
-
公开(公告)号：KR100514871B1
公开(公告)日：2005-09-14
申请号：KR1020030060581
申请日：2003-08-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이정호
IPC: B60K31/00
Abstract: 본 발명은 크루즈케이블 연동장치 및 방법에 관한 것으로, 특히 액셀케이블의 이동량을 측정하는 이동량측정수단과, 상기 액셀케이블의 이동에 따라 크루즈케이블이 연동되어 움직이도록 상기 이동량측정수단에 의해 측정된 액셀케이블의 이동량에 따라 크루즈케이블의 이동량을 계산하여 상기 크루즈케이블를 이동시키기 위한 전기신호를 출력하는 오토크루즈유니트와, 상기 오토크루즈유니트의 출력신호에 따라 구동되어 상기 크루즈케이블을 이동시키는 크루즈액튜에이터를 포함하여 구성된 크루즈케이블 연동장치와; 액셀케이블의 이동량을 측정하는 제 1과정과, 상기 액셀케이블의 이동에 따라 크루즈케이블이 연동되어 움직이도록 상기 제 1과정에서 측정된 액셀케이블의 이동량에 따라 상기 크루즈케이블을 이동시키는 제 2과정으로 이루어진 크루즈케이블 연동방법을 제공함으로써, 정속 주행 가동시 발생하는 시간지연 및 오버슈트를 제거하는 동시에 정속 주행 해제시 상기 크루즈케이블로 인해 발생되는 소음을 제거시킬 수 있도록 한 것이다.
-
公开(公告)号：KR3003914250000S
公开(公告)日：2005-09-09
申请号：KR3020040038269
申请日：2004-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 이정호
-
公开(公告)号：KR3003914210000S
公开(公告)日：2005-09-09
申请号：KR3020040036754
申请日：2004-12-01
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 이정호
-
公开(公告)号：KR3003885990000S
公开(公告)日：2005-08-11
申请号：KR3020040035361
申请日：2004-11-19
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 이정호
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
317
records
(took 0.049 seconds)
