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公开(公告)号：KR1019990019245A
公开(公告)日：1999-03-15
申请号：KR1019970042600
申请日：1997-08-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정영석
IPC: B60T7/10
Abstract: 본 발명은 차량용 주차브레이크 케이블의 설치구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 플로어패널에 형성된 관통구와 이 관통구를 통과하는 주차브레이크 케이블 사이를 용이하게 밀봉하여 차실내로 유입되는 이물질 또는 소음을 용이하게 차단할 수 있도록 한 차량용 주차브레이크 케이블의 설치구조에 관한 것이다.
본 발명에 의한 차량용 주차브레이크 케이블의 설치구조는 후륜에 설치된 주차브레이크에 주차브레이크레버(1)의 작용력을 전달하고 플로어패널(11)에 형성된 관통구를 통과하는 차량용 주차브레이크 케이블(4)에 있어서, 상기 플로어패널(11)과의 사이에 공간을 형성하도록 상기 플로어패널(11)의 관통구를 감싸서 설치되며 상기 플로어패널(11)의 관통구를 통과한 상기 케이블(4)이 일직선이 되는 위치에 관통구를 형성하는 보조플로어패널(21), 상기 보조플로어패널(21)의 관통구에 밀착 설치되고 상기 케이블(4)이 길이 방향 중앙을 통과하는 파이프(22), 그리고 상기 파이프(22)의 일단에 고정 설치되어 내부면이 상기 케이블(4)의 외부면에 밀착되는 프로텍트패드(23)로 이루어진다.-
公开(公告)号：KR2019980054396U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960067588
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정영석
IPC: F16D66/02
CPC classification number: F16D66/025 , F16D55/226 , F16D65/18
Abstract: 본고안은자동차의브레이크장치에관한것으로, 특히브레이크패드의마모를검출하기위한장치에관한것이다. 본고안은자동차의브레이크패드의마모상태를측정하여경보하도록하는경보장치를간단한구성요소만으로구성하여종래의경보장치의단점을개선하는것을목적으로한다. 전술한목적을실현하기위하여본 발명은브레이크캘리퍼(11)와, 브레이크캘리퍼내의휠실린더에서왕복운동하는피스톤(15)과, 상기피스톤과함께운동하며브레이크디스크를잡아주어마찰을일으키는브레이크패드(13)를구비하는자동차의브레이크장치에있어서, 경보장치와, 피스톤로드(11)와피스톤로드에설치된접점스위치가동단자(10)와, 상기의피스톤이마모한계를넘으면상기의접점스위치가동단자가접속되어통전되는접점스위치고정단자(9)(9')와상기의접점스위치고정단자가통전되면경보를발하는경보장치를포함하는것을특징으로하는자동차용브레이크패드마모경보장치를제공한다.
Abstract translation: 本文涉及的车辆用制动装置的内部，并且更具体地说，涉及一种装置，用于检测所述制动衬块的磨损。 本发明的一个目的内部纸通过配置报警系统，以克服常规的报警装置的缺点通过测量汽车的制动衬块的磨损用简单的部件，以提醒。 本发明是一种制动钳11中，并且在制动钳的轮缸的活塞15往复运动，给定与活塞和制动衬块（13运动，从而引起摩擦保持制动盘为了实现上述目的 ）根据车辆用制动装置中，与所述报警装置，音调装载可动端子10与上述接触开关连接到所述活塞的可动端子超过具有一个磨损极限上安装活塞杆11 wapiseu接触开关 它是根据权利要求，提供一种汽车制动衬块磨损警报装置当固定接触时被通电开关端子（9）（9“）和接触开关的所述固定端子被激励，它包括发出警报的警报装置。
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公开(公告)号：KR101673772B1
公开(公告)日：2016-11-07
申请号：KR1020150075820
申请日：2015-05-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정영석
CPC classification number: B60T13/745 , B60T7/042 , B60T8/4081 , B60T13/166 , B60T13/662 , B60T13/686 , B60T2270/402 , B60T2270/404 , B60T2270/82
Abstract: 본발명은전자식유압브레이크장치및 그제어방법에관한것으로서, 하나의펌프를사용하는종래의전자식유압브레이크장치가가지는문제점, 즉중량및 제조원가의문제점을개선하고, 펌프고장발생시 적정의제동력미확보로인한제동안정성저하및 제동거리증가등의문제점을해결할수 있는전자식유압브레이크장치및 그제어방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 운전자가차량제동을위해조작하게되는제동입력수단; 제동입력수단을통한운전자제동입력값을검출하기위한제동입력검출센서; 제동유압을발생시키는압력발생부; 상기압력발생부에서발생한제동유압이전달되어각 차륜의회전을구속하기위한제동력을발생시키는휠 실린더; 상기압력발생부와휠 실린더사이를연결하여압력발생부에서발생한제동유압을각 휠실린더로전달하는유압공급라인; 및상기제동입력검출센서의신호에기초하여목표로하는제동유압발생을위해압력발생부의구동을제어하기위한제어신호를출력하는제어기를포함하고, 상기압력발생부는, 각각제어기의제어신호에따른제동유압을발생시키고발생된제동유압을유압공급라인을통해전달할수 있도록유압공급라인에개별연결된메인펌프와보조펌프를포함하는것을특징으로하는전자식유압브레이크장치, 및이의제어방법이개시된다.
Abstract translation: 电动液压制动系统可以包括由驾驶员操纵以制动车辆的制动器输入装置，配置成通过制动输入装置检测驾驶员的制动输入值的制动器输入检测传感器，被配置为产生 制动液压，轮缸，构造成接收从压力发生装置产生的制动液压，并产生用于制动每个车轮的转动的制动力;连接在压力发生装置和轮缸之间的液压供给管， 从压力发生装置向各轮缸产生的制动液压;以及控制器，被配置为输出用于控制压力发生装置的操作的控制信号，以允许压力发生装置基于信号产生目标制动液压 的制动输入检测传感器。
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公开(公告)号：KR101655652B1
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：KR1020150022033
申请日：2015-02-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정영석
IPC: B60T13/52 , B60T13/569 , B60T17/04
Abstract: 브레이크부스터의진공포트와입구측이연통되는파이프형상의제 1 부압형성부와, 입구측은에어클리너에연통되는한편출구측은서지탱크와연결되는파이프형상의제 2 부압형성부, 상기제 2 부압형성부에형성되어내부유로직경이점차좁아져유속이증가되는벤추리관부, 상기제 1 부압형성부로부터제 2 부압형성부로의유로형성하도록형성된포트들과, 상기제 1 부압형성부와제 2 부압형성부에대향되게형성된포트들사이에제공되는다이아프램을구비하는브레이크부스터용부압증폭기에있어서, 상기다이아프램의위치를확보하고제 1 및제 2 부압형성부에형성된대향된포트들과의동심도를유지하면서다이아프램의개폐동작을가이드하도록제 1 부압형성부의포트들주변에형성된시트에다이아프램의외측에위치하게적어도 3개의칼럼들이하방으로돌출되게형성된것을특징으로하여구성됨으로써, 종래의부스터용부압증폭기에서사용되는직경보다상당히작게형성되어크기가작아짐에도칼럼들에의해측방향으로의움직임이제한된상태로상항방향으로의개방동작이원활하고신속하게이루어질수 있게되어실질적으로유체의유로가확장되고부압을보다증폭시키는효과가있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100792534B1
公开(公告)日：2008-01-09
申请号：KR1020060093446
申请日：2006-09-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정영석
IPC: B60H1/00
Abstract: An air conditioner for a vehicle is provided to additionally mount a recirculation part to a heater part for moving air of the heater to a blower unit to recirculate the air partially heated by a heater core to reduce air heating time, thereby improving heating performance of the vehicle in a simple structure and reducing the size of the core heater. An air conditioner for a vehicle includes a recirculation part(300) for moving air introduced into a heater part(220) to a blower unit(100). The recirculation part has a recirculation duct(310) connecting the heater part to the blower unit, a duct door(320) connecting a heater duct hole(222) serving as a coupling part between the recirculation duct and the heater part to the recirculation duct and the blower unit, and an inside/outside air conversion door(330) mounted to an opening shaft of a blower door(110).
Abstract translation: 提供一种用于车辆的空气调节器，用于将再循环部分附加到加热器部分，用于将加热器的空气移动到鼓风机单元，以使由加热器芯部分加热的空气再循环，从而改善加热器的加热性能 车辆结构简单，减小了核心加热器的尺寸。 一种用于车辆的空调器包括用于将引入加热器部分（220）的空气移动到鼓风机单元（100）的再循环部分（300）。 再循环部分具有将加热器部分连接到鼓风机单元的再循环管道（310），将用作再循环管道和加热器部件之间的联接部分的加热器管道孔（222）连接到再循环管道 鼓风机单元和安装在鼓风机门（110）的开启轴上的内/外空气转换门（330）。
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公开(公告)号：KR1020070051481A
公开(公告)日：2007-05-18
申请号：KR1020050109107
申请日：2005-11-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정영석
Abstract: 본 발명은 휠 회전감지장치에 관한 것으로, 차축의 외주면에 설치되어 차축의 회전에 따른 원심력의 크기에 의해 달라지는 빛의 세기를 감지하여 차축과 휠의 회전이나 슬립을 용이하게 감지할 수 있을 뿐만 아니라 구조가 간단하여 저렴하게 구성할 수 있고, 신속한 신호의 전달로 적절한 ABS 작동이 이루어질 수 있도록 하기 위해, 차축에 일체로 회전되게 설치되어 차축의 회전에 따른 원심력을 받아서 원심력의 크기에 비례하는 구동 전류를 발생시키는 전원공급수단과, 이 전원공급수단으로부터 전원을 공급받아 공급되는 전원의 크기에 비례하는 빛을 방사하는 LED, 이 LED로부터 방사되는 빛의 세기를 감지하여 감지된 빛의 세기에 비례하는 전기신호를 발생시키는 포토 다이오드 및, 이 포토 다이오드의 전기신호를 인가받아 상기 차축이나 차축에 � ��체로 회전되게 연결된 휠의 회전상태를 감지하는 엔진제어유니트를 구비하고 있다.
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公开(公告)号：KR100580494B1
公开(公告)日：2006-05-16
申请号：KR1020040029023
申请日：2004-04-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정영석
IPC: B60T8/32
Abstract: 본 발명은 휠의 슬립을 감지하여 안티록 브레이크 시스템을 동작시키는 휠 슬립 감지 시스템에 관한 것으로서, 금속재질의 링본체와, 상기 링본체의 판면에 일정간격마다 형성된 천공부와 미천공부와, 상기 링본체 외주면이 절곡되어 연장형성된 플랜지부로 이루어진 톤휠과; 상기 톤휠의 회전시 상기 천공부와 미천공부를 감지하여 상이한 감지신호를 출력하는 감지부와; 상기 감지부의 감지결과에 기초하여 상기 안티록 브레이크 시스템의 동작여부를 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의하여, 외부의 충격에도 파손되지 않으며, 원가 및 중량을 효과적으로 절감할 수 있는 톤휠이 제공된다.
톤휠, 압연강판-
公开(公告)号：KR100569436B1
公开(公告)日：2006-04-07
申请号：KR1020040024403
申请日：2004-04-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정영석
IPC: B60T8/32
Abstract: 본 발명은 톤휠과, 상기 톤휠을 이용하여 휠의 슬립을 감지하여 안티록 브레이크 시스템을 동작시키는 휠 슬립 감지 시스템에 관한 것이다. 본 휠 슬립 감지 시스템은 휠의 슬립을 감지하여 안티록 브레이크 시스템을 동작시키는 휠 슬립 감지 시스템에 있어서, 금속재질의 링 본체, 상기 링 본체의 외주면을 따라 등간격으로 배치되어 설치된 다수개의 코일 스프링, 일단은 상기 코일 스프링과 연결되어 결합되고 타단은 상기 링 본체의 외주면을 따라 자유단으로 존재할 수 있게 설치된 다수개의 유동익으로 구성되는 톤휠과; 상기 톤휠의 회전에 따라 원심력에 의해 펼쳐진 상기 유동익의 선단과 대향하도록 차체에 고정 설치되면서 상기 유동익으로부터 전달받는 공기의 압력을 검출하는 압전센서와; 상기 압전센서에서 검출된 공기압력에 따라 발생된 전기신호에 기초하여 안티록 브레이크 시스템의 동작여부를 제어하는 제어부;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다. 이에 의하여, 외부의 충격에 강한 금속재질의 톤휠을 이용함에 따라 톤휠의 파손으로 인한 오동작이 방지되고 이에 따라 휠의 슬립을 정확히 감지할 수 있게 된다. 또한, 휠의 회전시 톤휠주위에 발생되는 공기유동을 이용하여 휠 슬립을 감지할 수 있다. 그리고, 전량 수입에 의존하던 소결합금 재질 대신 쉽게 구할 수 있는 재질을 사용하고 가공프로세스가 줄어들어 원가절감에도 기여한다.
삭제Abstract translation: 车轮打滑检测系统技术领域本发明涉及一种车轮打滑检测系统，用于通过使用吨轮和吨轮检测车轮的打滑来操作防抱死制动系统。 车轮打滑检测系统，根据用于所述制动系统的操作的车轮滑动检测系统检测车轮防抱死的滑移，被布置在相等的间隔沿环体的外圆周表面上，由金属材料的环形主体上的多个安装螺旋弹簧， 一个音轮，其一端与螺旋弹簧相连，另一端沿着环体的外圆周表面构成自由端; 而固定到车体以面对通过与音轮的旋转，用于检测从所述yudongik输送的进入的空气的压力的压电传感器的离心力扩大yudongik的前端; 以及控制器，用于基于根据由压电传感器检测到的气压产生的电信号来控制防抱死制动系统的操作。 以这种方式，由于音轮的破损故障从而防止有可能精确地检测根据利用强的金属材料的音轮外部冲击的车轮的滑移。 另外，当车轮转动时，可以利用在吨轮周围产生的气流来检测车轮打滑。 此外，它还使用易取得的材料代替烧结合金，这取决于进口，并通过减少加工工艺来降低成本。
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公开(公告)号：KR100559880B1
公开(公告)日：2006-03-13
申请号：KR1020030090663
申请日：2003-12-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정영석
IPC: F16F15/02
Abstract: 본 발명은 열전소자와 공기를 이용하여 가변형 다이나믹 댐퍼를 프로펠러 샤프트 내에 구성하고, 프로펠러 샤프트의 회전력을 이용하여 유도 기전력을 발생시켜 이를 통해 가변형 다이나믹 댐퍼를 구동하여, 주행간에 발생하는 프로펠러 샤프트의 공진 진동을 차량 속도에 따라 흡수하도록 된 주파수 가변형 다이나믹 댐퍼를 이용한 프로펠러 샤프트 진동 감쇠 장치에 관한 것으로서,
본 발명에 따른 프로펠러 샤프트 진동 감쇠 장치는, 가스 배출을 위한 배기계의 열 방출을 방지하는 열 보호기; 기전력 유도를 위한 자석; 고속으로 회전하여 동력을 전달하는 프로펠러 샤프트; 상기 프로펠러 샤프트의 진동을 흡수하는 다이나믹 댐퍼; 유도 기전력에 의해 열을 발생하고 열을 통해 공진 주파수를 변화시키는 가변 유닛; 상기 자석의 자력에 따라 상기 유도 기전력을 발생시키는 유도 코일을 포함하는 것을 특징으로 하며, 본 발명에 의하면, 프로펠러 샤프트의 공진을 방지함으로써, 차량의 NVH(Noise, Vibration, Harshness)를 개선할 수 있고, 주행 속도에 따라 발생되는 진동 및 소음을 저감시킬 수 있다.
주파수 가변, 댐퍼, 프로펠러 샤프트, 진동, 차량, 유도코일, 열전소자
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