-
公开(公告)号：KR2019970039002U
公开(公告)日：1997-07-29
申请号：KR2019950046544
申请日：1995-12-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정태호
IPC: C04B2/08
Abstract: 본고안은분말시멘트를운반하기위한탱크차량의분말시멘트배출장치에관한것이다. 본고안은교환을주기적으로하여야하는캔버스를사용하지않고영구적으로사용가능하며배출효과를높일수 있도록하기위하여, 중앙에보스(1)를갖는플레이트(2)를고압에어가유입되는커버체(3) 내에설치하고, 중간양측에에어출구(4,4')가형성되는원통체(5)와이 원통체(5)의하단에상승을제한하는정지플레이트(6)가형성되고상부에상기플레이트(2)의상면과가장자리가접촉할수 있는반구형의압력판(7)이형성된에어밸브(8)를상기보스(1)내에상하유동가능하게설치한것이다.
-
公开(公告)号：KR3000997180000S
公开(公告)日：1990-03-05
申请号：KR3019880015887
申请日：1988-11-26
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 정태호
-
13.发明授权
公开(公告)号：KR101795260B1
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：KR1020160063583
申请日：2016-05-24
IPC: C22C21/02 , C22C1/02 , C22F1/043 , B22D21/04 , B22D17/00 , B22D25/04 , H01M10/655 , H01M10/6551
CPC classification number: H01M10/6551 , B22D17/04 , C22C21/02 , C22C21/04 , C22F1/043 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M2220/20 , B22D17/00 , B22D21/04 , B22D25/04 , C22C1/026 , H01M10/655
Abstract: 본발명은열전도도및 주조성이향상된다이캐스팅용알루미늄합금에관한것으로, 더욱상세하게는 10.0 내지 12.0 중량%의규소(Si), 0.5 내지 0.8 중량%의철(Fe) 및 0.3 중량% 이하의불순물을함유하고, 나머지가알루미늄(Al)으로이루어진알루미늄합금을형성함으로써, 열전도도및 주조성이향상된다이캐스팅용알루미늄합금및 이의제조방법과, 상기다이캐스팅용알루미늄합금을이용하여제조된배터리용히트싱크에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及的热传导率和铝合金中，主组合物是用于改善的压铸，更具体的，以硅的小于10.0的杂质（Si）的按重量计12％，0.5〜0.8％uicheol（Fe）和0.3％（重量） 包含的，另一种是通过形成由铝（Al）的铝合金，热导率和具有改进的压铸铝合金的主要组合物和方法，并且涉及到该散热器，用于通过使用铝合金的压铸用于制造的电池 会的。
-
公开(公告)号：KR101776827B1
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：KR1020150177829
申请日：2015-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은에어컨컴프레서용일체형피스톤과그 제조방법에관한것으로서, 피스톤을일체로성형하는것에의해피스톤을경량화할뿐만아니라차량의연비를향상시키는에어컨컴프레서용일체형피스톤과그 제조방법에관한것이다. 상술한종래기술의문제점을해결하기위한본 발명에의하면, 에어컨컴프레서용피스톤의형상과동일하게로스트폼을제조하는제1단계; 상기로스트폼이중공형상을유지할수 있도록, 상기로스트폼의내부에박판인서트를고정하는제2단계; 상기박판인서트가고정된로스트폼을모래와함께주형에위치시키는제3단계; 용탕을상기주형의로스트폼과연결된탕구에주입하는제4단계; 및상기주형과모래를제거하고, 주조품을가공하는제5단계;를포함하는것을특징으로하는에어컨컴프레서용일체형피스톤의제조방법을제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种空调和制造单件式活塞，通过形成整体相关的一个单件式活塞和用于空调的压缩机的制造方法的活塞，以改善车辆的燃油经济性以及重量轻的活塞的压缩机的方法。 根据本发明的用于解决上述hanjongrae技术的问题，包括：制备一烤相同的形式和活塞式压缩机的空气调节的形状的第一步骤; 是消失模保持中空形状，在固定片插入到消失模的内部的第二步骤; 将带有薄板插入物的浅泡沫与砂子一起固定在模具上的第三步骤; 将熔融金属注入与模具的模具连接的浇口中的第四步骤; 它提供了一个单件式活塞，空调压缩机，包括以下制备方法;和去除所述模具和沙子，以及模制部件的处理的第五步骤。
-
公开(公告)号：KR101755844B1
公开(公告)日：2017-07-10
申请号：KR1020150130527
申请日：2015-09-15
CPC classification number: B22D13/107 , B22D13/10 , B22D13/105
Abstract: 본발명에의한원심주조용용탕주입기및 이를이용한원심주조기는, 서로맞물려회전하는상부금형과하부금형사이에형성된주형공간에용탕을주입하여주조하는원심주조용용탕주입기로서, 일단에주입구가마련되고, 상기상부금형의회전축선상에형성된압탕으로그 일단이삽입되며, 상기주입구를통해상기용탕을상기주형공간으로주입시키되, 상기용탕이주입되면서일단이상기압탕으로부터이탈되는주입부, 유동하는상기용탕의흐름을조절할수 있도록, 상기주입부의타단을통해삽입되어상기주입구를개폐시키는스토퍼및 상기주입부가설치되어상기주입부를승강시키는베이스부를포함한다.
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170070386A
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：KR1020150177829
申请日：2015-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은에어컨컴프레서용일체형피스톤과그 제조방법에관한것으로서, 피스톤을일체로성형하는것에의해피스톤을경량화할뿐만아니라차량의연비를향상시키는에어컨컴프레서용일체형피스톤과그 제조방법에관한것이다. 상술한종래기술의문제점을해결하기위한본 발명에의하면, 에어컨컴프레서용피스톤의형상과동일하게로스트폼을제조하는제1단계; 상기로스트폼이중공형상을유지할수 있도록, 상기로스트폼의내부에박판인서트를고정하는제2단계; 상기박판인서트가고정된로스트폼을모래와함께주형에위치시키는제3단계; 용탕을상기주형의로스트폼과연결된탕구에주입하는제4단계; 및상기주형과모래를제거하고, 주조품을가공하는제5단계;를포함하는것을특징으로하는에어컨컴프레서용일체형피스톤의제조방법을제공한다.
-
公开(公告)号：KR101705170B1
公开(公告)日：2017-02-10
申请号：KR1020150084746
申请日：2015-06-16
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 대림자동차공업주식회사
Abstract: 본발명은고압주조용인써트파이프및 그고정장치에관한것으로서, 파이프에결합된체결부와고압주조용금형고정측에결합된체결부코어핀에의해고압주조를하는동안고압주조용금형내부에파이프가용이하게고정되게하여용탕충진으로인한파이프이동및 변형을감소시키는효과를내는장치에관한것이다. 상술한종래기술의문제점을해결하기위한본 발명에의하면, 금형에고정되는파이프; 및상기파이프에접합되며, 금형의체결부코어핀과결합되는적어도하나이상의체결부;를포함하는고압주조용인써트파이프를제공한다.
-
公开(公告)号：KR101596684B1
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：KR1020100098200
申请日：2010-10-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은드럼브레이크의구조에관한것으로서, 휠과함께회전하는드럼;과상기드럼내부에장착되되, 외주면에라이닝이장착되고상기라이닝의내측으로자성체와비자성체가배치된제1브레이크슈;와상기제1브레이크슈에서활주가능하도록결합되되, 비자성체와마주하도록영구자석이장착된제2브레이크슈;와상기제2브레이크슈를활주시키도록길이가확장하는피스톤; 및상기제1브레이크슈에고정되어제2브레이크슈의활주를정지시키는스토퍼;를포함하여구성되며,상기피스톤은영구자석이자성체와마주하도록제2브레이크슈를스토퍼까지이동시키고, 상기스토퍼에밀착된제2브레이크슈는피스톤의추가적인확장여부에따라라이닝이드럼에밀착되도록제1브레이크슈를가압하는것을특징으로한다. 상기와같은구성의본 발명은, 차량의운행상황에따라비접촉제동또는접촉제동을선택적으로수행할수 있다. 따라서, 종래의접촉식브레이크(드럼식브레이크)와비접촉식브레이크(와전류브레이크)의장점만을취합하여작동시킬수 있다. 즉, 고속에서의제동시에는비접촉제동을이용함으로서접촉식브레이크의취약점인페이드현상, 베이퍼록현상을방지할수 있으며, 저속에서의제동시에는접촉제동으로종래의비접촉식브레이크보다강력한제동력을제공할수 있다.
-
公开(公告)号：KR101251056B1
公开(公告)日：2013-04-05
申请号：KR1020110120101
申请日：2011-11-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A drum brake device using an eddy current and magnetic reluctance is provided to generate a braking force during a high speed driving section and a low speed driving section of a vehicle. CONSTITUTION: A drum brake device using an eddy current and magnetic reluctance comprises a drum(20), a plurality of electromagnets(30), a ring-shaped inner drum(60), a shoe(70), an actuator(80), and an elastic body(90). A conductor(21) is attached in the inner periphery of the drum. The electromagnets are radially arranged on a plate(40) installed in the inside of the drum. The ring-shape inner drum is installed in a central part of the plate and includes a plurality of permanent magnets(50) which are radially installed. The shoe comprises a first shoe(70-1) and a second shoe(70-2) and is installed between the electromagnets and the inner drum. A magnetic material(71) and a non-magnetic material(72) are successively attached to the shoe. The actuator is installed in a one end between the first shoe and the second shoe and moves the shoe in order to locate the magnetic material between the electromagnets and the permanent magnet. The elastic body is installed in the other end between the first shoe and the second shoe and applies an elastic force returning the shoe to an original position.
Abstract translation: 目的：提供使用涡电流和磁阻的鼓式制动装置，以在车辆的高速驱动部分和低速驱动部分产生制动力。 构成：使用涡电流和磁阻的鼓式制动装置包括鼓（20），多个电磁体（30），环形内鼓（60），鞋（70），致动器（80）， 和弹性体（90）。 导体（21）安装在滚筒的内周。 电磁体径向布置在安装在滚筒内部的板（40）上。 环形内鼓安装在板的中心部分，并且包括径向安装的多个永磁体（50）。 鞋包括第一鞋（70-1）和第二鞋（70-2），并且安装在电磁铁和内鼓之间。 磁性材料（71）和非磁性材料（72）连续地附着在鞋上。 致动器安装在第一靴和第二靴之间的一端中，并移动鞋，以将磁性材料定位在电磁体和永磁体之间。 弹性体安装在第一鞋和第二鞋之间的另一端，并且施加弹性力将鞋返回到原始位置。
-
公开(公告)号：KR1020070018153A
公开(公告)日：2007-02-14
申请号：KR1020050072537
申请日：2005-08-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정태호
Abstract: 본 발명은 자동차용 실린더 라이너의 조성물과 그 제조방법에 관한 것으로서, 기존의 알루미늄 라이너 제조방법으로 채택되고 있는 분말 혼합 후 압출에 의한 제조공법 및 용융 알루미늄의 스프레이 포밍 후 압출에 의한 제조공법을 배제하고 대신에 알루미늄 라이너 소재로 범용되고 있는 고(高) 규소 알루미늄 합금을 급속 응고법을 이용하여 분말 형태로 제조하고, 이를 가열 공정이 생략된 정수압 압출법을 이용하여 압출 제조함으로써, 알루미늄과 규소의 분말혼합 압출 공정을 생략하고, 열간 압출시 발생하는 열에 의한 제조품의 물성 저하를 방지하여 고품질의 실린더 라이너를 제조할 수 있는 자동차용 실린더 라이너의 조성물과 그 제조방법에 관한 것이다.
자동차, 실린더 라이너, 급속 응고법, 정수압 압출법
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
64
records
(took 0.025 seconds)
