公开(公告)号：KR200129255Y1

公开(公告)日：1999-05-01

申请号：KR2019930024731

申请日：1993-11-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 주길부

IPC: F16B2/00

Abstract: 본 고안은 차량 및 건축물 등에 설치하는 전기배선 또는 배관류의 고정클립에 관한 것으로서 배관류를 이중으로 설치토록 하여 설치장소의 제약을 완화하고 설치 외관도 아름답게 한 것이다.
본 고안은 저면에 삽입돌기가 형성된 부착판에 전기배선 또는 배관류의 협지구를 근접되게 형성하여 그 상면 일측에 대향되게 지지턱을 설치함과 동시에 부착판에 구멍을 뚫고, 상기 지지턱 사이와 구멍에 제2협지체에 형성된 고정부와 지지판을 삽입 고정하여서 된 것이다.

公开(公告)号：KR200138778Y1

公开(公告)日：1999-04-01

申请号：KR2019960036481

申请日：1996-10-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 주길부

IPC: B62D27/04

Abstract: 본 고안은 차량의 트림에 가해지는 충격을 흡수하는 클립 구조물에 관한 것으로, 내측 트림(12)에 체결되는 클립 부재(22)와 ; 상기 클립 부재(22) 상에서 이동되도록 설치되며, 상단부가 개방된 커버와 ; 상기 커버(24)에 장착되어 외측 트림(10)에 밀착되는 고무부(32)와 ; 상기 커버(24)의 중간부에 설치되는 지지판(30)과 ; 상기 지지판(30)과 상기 클립 부재(22) 사이에 개재되어 서로 연결시켜 주는 2차 스프링(28) ; 및 상기 고무부(32)와 상기 지지판(30) 사이에 개재되는 1차 스프링(26)으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR200130434Y1

公开(公告)日：1999-03-30

申请号：KR2019930021770

申请日：1993-10-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 주길부

IPC: F16B5/12

Abstract: 본 고안은 자동차의 내부 장식재인 트림을 장착 고정시킬 때 사용하는 클립에 관한 것으서, 일측은 차체패널상에 결합되어 고정되고 다른 일측은 트립의 선단부를 파지할 수 있도록 된 일체형의 클립을 사용하여 트림을 차체패널상에 장착함으로써, 장착작업을 손쉽게 할 수 있는 동시에 견고한 장착상태가 유지될 수 있게 하며, 이와 더불어 외관성을 향상시킬 수 있는 자동차의 트림장착용 클립을 제공하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR200135613Y1

公开(公告)日：1999-02-18

申请号：KR2019940029402

申请日：1994-11-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 주길부

IPC: F16L3/00

Abstract: 스프링의 탄성력을 제공받아 다양한 배선관 및 케이블을 단순한 삽입공정만으로 고정시킬수 있도록 탄성적인 개폐작용으로 배선관의 삽입고정 및 이탈이 용이한 좌,우측클립판과, 상기 좌,우측클립판과 결합하여 장착부에 장착되는 하부지지대 및 보조판과, 상기 좌,우측클립판과 상기 하부지지대 사이에 위치하여 탄성력을 제공하는 스프링과, 상기 좌측클립판 하부에 성형되어 상기 우측클립판 하부에 삽입되므로 상기 좌,우측클립판의 개폐시 안내역할을 수행하는 가이드핀과, 상기 하부지지대 및 보조판을 상기 장착부에 장착하는 고정수단을 구비하는 것을 특징으로 하는 배선과 고정클램프.

公开(公告)号：KR2019990004869U

公开(公告)日：1999-02-05

申请号：KR2019970018111

申请日：1997-07-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 주길부

IPC: F16B2/00

Abstract: 본 고안은 해치백(hatch back) 적용 차량의 리어 트레이(rear tray)의 힌지축에 장착하는 차량의 리어 트레이 장착용 클립에 관한 것으로 특히, 리어 트레이의 힌지 파지축에 리어 트레이 장착용 클립을 내삽할 수 있는 차량의 리어 트레이 장착용 클립에 관한 것이다.
본 고안의 구조는 스피커 패널(10)의 내측에 일측방이 개구된 클립형상의 파지부재(11)를 패널과 일체로 형성하고 리어트레이(20)의 일단을 파지하고 있는 봉상의 리어 트레이 파지축(21)을 힌지 결합한 것에 있어서, 파지부재(11)의 내측에 사각의 고정홀(12)을 천공하여 별도로 제작된 차량의 리어 트레이 장착용 클립(30)을 삽착한 구조로서,
차량의 운행중에 발생하는 진동에 의한 리어 트레이 힌지의 마찰 소음을 미연에 방지하여 잡소음을 제거함은 물론 리어 트레이의 파지부재가 집중 응력을 받아 파손되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있는 것이다.

公开(公告)号：KR200127031Y1

公开(公告)日：1998-12-01

申请号：KR2019930022349

申请日：1993-10-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 주길부

IPC: F16B17/00

Abstract: 본 고안은 파이프 또는 배선 등의 고정클립에 관한 것이며, 끈을 견고하게 묶으며 파이프 등의 묶음기능과 고정기능을 동시에 수행할 수 있도록 한 것이다.
본 고안은 고정부의 양측에 끈 삽입공을 뚫고 고정부에 끈을 일체로 형성한 합성수지제 클립에 있어서 끈의 양면에 톱날형 돌기를 형성하고 고정부의 상하에 상기 돌기가 걸리는 걸림돌기를 설치하며 고정부의 상방에 고정돌기를 형성하여서 된 것이며, 또한 고정돌기에 지지판을 형성하여 그 고정을 견고하게 한 것이다.

公开(公告)号：KR2019980051360U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960064537

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 주길부

IPC: B60R16/02

Abstract: 종래의퓨즈박스는볼트로고정된구조이므로퓨즈를교환하기위해서는상기퓨즈박스를고정시키는다수개의볼트를풀어야한다는불편함이있었으므로, 퓨즈의교환을쉽게할수 있도록하기위해서본 고안은퓨즈박스(10)에로드(32)로연결된구동부(34)와, 상기구동부(34)에인력을발하도록배터리(60)에연결된전자석(36)과, 상기구동부(34)를리턴시키도록상기구동부(34)와상기배터리(60)의사이에설치된스프링(38)과, 상기전자석(36)을온/오프시키도록커버(26)에연결설치된스위치(50)를포함하는자동차용퓨즈박스의전동식격납구조를제공한다.

Abstract translation: 对于常规的熔断器盒必须更换保险丝是用螺栓主题创新的固定结构，以便可以很容易地更换保险丝，因为有其解决了大量的螺栓用于固定保险丝盒的不便（保险丝盒10 ），因此作为驱动部34，返回电磁铁36，驱动部34被连接到电池60和连接到杆32的驱动部34，使得向力传递到驱动部34，以 和电池60的医生在安装弹簧38，并提供车辆保险丝盒的电存储结构用于容纳电磁铁36 eulon /关闭连接到盖26，使得开关安装50 。

公开(公告)号：KR2019980051109U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960064286

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 주길부

IPC: B60P7/135 ,  B60P7/06

CPC classification number: B60P7/0876

Abstract: 본고안은자동차의화물고정장치에관한것으로, 이것은적재함(10)이위치한차체(11) 측면에수직으로결합되며상하길이방향을따라다수의걸림홈(211)이형성된고정브라켓(210)과, 상기고정브라켓(210)에결합되어상하이동되며상기고정브라켓(210)에형성된다수의걸림홈(211)에선택적으로고정되는걸림턱(221)이구비된높이조절브라켓(220)과상기높이조절브라켓(220)에각단이탈착되며적재함(10)에적재된화물을감싸도록형성된그물망(230)으로구성된다.

Abstract translation: 纸提案涉及车辆的货物保持器，其充电器10位于联接到侧在垂直和多个配合凹槽211的车体11中，沿垂直长度方向，其特征在于，释放所述固定支架210 多个夹紧被选择性地固定到卡合槽211，爪221，两个非高度可调支架220，并且形成联接到所述固定支架210的高度调节支架上下移动，以固定托架210， 在解吸单元220每一个阶段，并且由形成为围绕装载在所述装载区域（10）的货物的网眼230的。

公开(公告)号：KR2019980043483U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960056599

申请日：1996-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 주길부

IPC: B62D25/08

Abstract: 본고안은자동차의후미에구비되어각종화물을적재할수 있도록하는트렁크에있어, 이의저면에구비되는스패어타이어(SPARE TIRE) 수납실의덮개, 즉, 트렁크보드(TRUNK BOAR)를움직이지못하도록고정함으로써주행시노이즈(NOISE)의방지하도록하는전자석실린더를이용한자동차트렁크보드의고정장치에관한것으로, 이는상기트렁크(10) 후면의패널(16)상에실린더(20)를수평방향으로구비함과동시에이의실린더(30)의내부에는전원에의해작동되는솔레노이드(21)를구비하고, 상기솔레노이드(21)의전방에는이의작동에의해진퇴되는로드(22)를스프링(23)에의해탄력설치하면서도그 전단에는트렁크(10)의화물수납실(12)내로노출되는클립(24)를구비하며, 상기트렁크(10)의바닥면과운전석등의소정위치에는상기솔레노이드(21)에전원을공급및 차단하도록하는작동스위치(25)(26)를각각구비하여서된 것이다.

Abstract translation: 通过固定防止移动备用泰（备胎）容纳一个破碎盖驱动时内部物品，即，中继板（TRUNK野猪）设置在，在躯干其底表面要配备车辆的装载有各种货物噪声尾 涉及（噪声），使用电磁气缸，从而防止了，这同时它们，气缸，并且还具有气缸20的面板16，后在水平方向上躯干10（在汽车后备箱板的固定装置 30）和由杆22通过安装的内部动力源操作的螺线管（21），而有弹性的要由作业前部向前和向后移动是螺线管21，弹簧23，前端的 包括被暴露到主干10的货舱12中的夹子24，所述底表面和所述预定位置的躯干10的驾驶员座椅被设置成电源到螺线管（21）和停止 每个操作开关25的（26） 相比立场。

公开(公告)号：KR2019980037911U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960050957

申请日：1996-12-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 주길부

IPC: B62D65/00

Abstract: 본고안양산또는우산을보관하기위한격납식사물보관구조에관한것으로서, 운전자또는승객의조작에의해스위칭동작하는작동스위치(SW1)와, 차량내부에설치된실린더내에장착되면서상기작동스위치(SW1)의스위칭동작시공급되는일정전원(V)에따라일정자력을발생시키는전자석(1)과, 상기전자석(1)에서발생된일정자력에따라직선왕복운동하는실린더내의작동부재(2)와, 상기작동부재(2)의직선운동을복원시키도록탄성작용하는실린더내의복원스프링(3)과, 상기작동부재(2)의끝단부에일체화된고리형상의후크(4)와, 차량의센터필러패널에격납되고작동부재(2)의직선왕복운동에따라이송동작하도록상하단이대칭적으로성형되면서상기후크(4)에의해중심부가고정된사물보관이송부(5)와, 체결부재에의해상기사물보관이송부(5)의상단부에체결되면서삽입된양산또는우산의상단부를고정시키는원형의사물상단고정부재(6)와, 체결부재에의해상기사물보관이송부(5)의하단부에체결되면서삽입된양산또는우산의하단부를고정시키는원형의사물하단고정부재(7)와, 상기사물하단고정부재(7)의원형구멍에삽입되면서양산또는우산에서흐르는유체(예:물)를저장시키는바구니형상의유체받침부재(8)로이루어진것을특징으로한다.

Abstract translation: 本发明涉及一种纸anyangsan或外壳粗粉与水保持伞的存储结构，且操作开关（SW1）由驾驶员或同时被安装在所述气缸中的乘客的操作安装在操作开关的车辆开关内部操作开关（SW1） 和用于供应预定电力（V）的时间表和用于产生磁力的电磁体（1）的操作，所述电磁体（1）在汽缸中的操作以按一定的磁性部件2往复直线运动是根据产生到所述操作构件 作用恢复弹性的弹簧3的直线运动的气缸（2）中恢复，并且存储在的钩（4）的环形上一体操作部件2的端部，在车辆的中间支柱板 并且其中对象存储在由与所述钩和所述对象归档对称地模制上端和下端被发送（5）的中心由（4）中，在紧固部件的传输操作根据操作构件的往复直线运动固定的（2）是 发送（5），而紧固插入到端部或右遮阳衣服 和事物上部夹持构件（6）的圆形固定服装端的，具有紧固构件的下端对象圆形固定，而在存储的发射5所述固定构件的所述物体的下端紧固插入遮阳或伞的下端部（ 7）中，下对象保持构件7，从生产或作为插入在诊所伞状孔中流动的流体（例如，特征在于由一个流体接收构件（8）的篮状的，使其储存的水）。