公开(公告)号：KR200132942Y1

公开(公告)日：1998-12-15

申请号：KR2019930022692

申请日：1993-11-01

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최병식

IPC: F02D33/00

Abstract: 구동 요소의 구조를 단순화하여 조립성 향상을 도모함과 아울러 원가를 절감하고, 신뢰도가 향상된 기능을 실현할 수 있는 특장 자동차의 거버너 스테이지 변환장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
이에 따라 밧데리 전원과 선택 스위치를 개재하여 전기적으로 연결됨과 아울러 인가된 전류의 방향에 따라 소정의 각도롤 정, 역회전하는 축을 보유하는 회전 솔레노이드와; 상기한 회전 솔레노이드의 축에 고정 설치된 회동부재와; 상기한 회동부재의 선단에 고정 설치됨과 아울러 작동레버의 일측에 연결된 로드를 포함하여 이루어진 구성에 특징이 있다.

公开(公告)号：KR3001916680000S

公开(公告)日：1997-02-14

申请号：KR3019950006332

申请日：1995-04-07

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 최병식

公开(公告)号：KR2019950014613U

公开(公告)日：1995-06-17

申请号：KR2019930022692

申请日：1993-11-01

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최병식

IPC: F02D33/00

公开(公告)号：KR1020090063012A

公开(公告)日：2009-06-17

申请号：KR1020070130523

申请日：2007-12-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최병식

IPC: G02B26/08

CPC classification number: G02B26/085 ,  B81B7/02 ,  G02B26/105

Abstract: An optical switch module is provided, in which the configuration is not complicated and which is suitable for miniaturization by performing output to a plurality of optical cables. An optical switch module comprises the electrode plate, the electrode rim(340), the base panel(100), the first electrode part(120), and the second electrode part(140). To the electrode plate, a mirror is adhered. In the electrode rim, the specified voltage is applied. The base panel is equipped in the both sides of the fixing unit(160). The fixing unit is connected and installed in the elastic conductor so that the electrode rim can be circulated. To the first electrode part and the second electrode part, voltage is selectively applied.

Abstract translation: 提供了一种光开关模块，其中配置不复杂，适合于通过对多根光缆进行输出而实现小型化。 光开关模块包括电极板，电极边缘（340），基板（100），第一电极部分（120）和第二电极部分（140）。 向电极板粘贴反射镜。 在电极边缘，施加规定的电压。 底板安装在固定单元（160）的两侧。 固定单元连接并安装在弹性导体中，使得电极边缘可以循环。 向第一电极部分和第二电极部分选择施加电压。

公开(公告)号：KR100558857B1

公开(公告)日：2006-03-10

申请号：KR1020030054912

申请日：2003-08-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최병식

IPC: H04B10/80 ,  H04B10/00

Abstract: 본 발명은 자동차에 장착되는 다수의 부하들(전장품) 사이에 데이터를 전송하는 선로를 구성함에 있어서 물리적인 통신네트워크의 구성을 보다 간소화 할 수 있는 멀티플렉싱 기법을 이용한 자동차용 광통신 멀티플렉스 장치 및 그것을 이용한 통신방법에 관한 것이다.
본 발명의 자동차용 광통신 멀티플렉스 장치는, 각각 하나의 광통신선로가 연결되는 송신단(Tx) 및 수신단(Rx)을 갖는 다수의 부하들; 상기 부하들로부터 데이터통신을 위한 통신경로를 입력받고 해당 부하의 송신단(Tx)과 부하의 수신단(Rx) 사이의 통신을 활성화시키도록 특정 광통신선로의 길이를 변경하는 제어신호를 출력하는 콘트롤유닛; 각각의 부하의 송신단(Tx)에 연결된 광통신선로와 동일한 위상신호가 통과하도록 다수의 광통신선로를 연결하는 분배부와, 상기 분배부로부터 연장된 광통신선로를 각각의 부하의 수신단(Rx)에 중복되지 않도록 결합하는 결합부와, 콘트롤유닛의 제어신호에 따라서 열을 발생시키도록 다수의 광통신선로에 설치되는 접점저항을 포함하는 멀티플렉스 유닛을 포함한다. 또한 통신방법은, 콘트롤유닛에서 부하로부터 데이터전송용 통신경로를 입력받는 제1단계; 제1단계에서 입력된 통신경로정보를 이용하여 멀티플렉스유닛에 구비된 통신경로에 해당되는 광통신선로의 길이를 변경시키기 위하여 제어부 접점단자를 통하여 콘트롤유닛에서 광통신선로에 인접하여 설치된 해당 접점저항에 제어신호를 입력하는 제2단계; 및 위상변화된 광통신신호를 부하의 수신단(Rx)에서 수신하는 제3단계를 포함 한다.
광통신, 광섬유, 멀티플렉스, 위상, 변조, 열발생, 천이

公开(公告)号：KR100428146B1

公开(公告)日：2004-04-30

申请号：KR1020010056385

申请日：2001-09-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최병식

IPC: B60T13/26

Abstract: PURPOSE: A brake system of a vehicle is provided to improve space utilization of an engine room by reducing the size of parts and to improve braking performance. CONSTITUTION: A brake system of a vehicle includes an air tank(11); an air pressure generating pump(12) generating air pressure with air in the air tank; a brake pedal sensor(13) sensing operation of a brake pedal(1); wheel speed sensors(14) sensing the running of the vehicle; a braking performance improving device(15) detecting operation state of the brake pedal during travelling and the state of a parked vehicle to improve braking performance; a solenoid valve(16) installed on a brake line(4) connected to brake bodies(5) of front and rear wheels; and an ECU(Electronic Control Unit) selectively driving the air pressure generation pump with signals received from the brake pedal sensor, the wheel speed sensor, and braking performance improving device to generate braking force by air pressure within the brake body.

Abstract translation: 目的：提供一种车辆的制动系统，通过减小部件的尺寸和改善制动性能来提高发动机室的空间利用率。 构成：车辆的制动系统包括气罐（11）; 气压发生泵（12），利用空气罐内的空气产生空气压力; 检测制动踏板（1）的操作的制动踏板传感器（13）; 轮速传感器（14），其感测车辆的行驶; 检测行驶时的制动踏板的操作状态和停车状态以提高制动性能的制动性能改善装置（15） 一个安装在与前轮和后轮的制动体（5）连接的制动管路（4）上的电磁阀（16） 以及ECU（电子控制单元），其利用从制动踏板传感器，车轮速度传感器和制动性能改进装置接收的信号选择性地驱动气压产生泵，以通过制动体内的气压产生制动力。

公开(公告)号：KR1020040013711A

公开(公告)日：2004-02-14

申请号：KR1020020046770

申请日：2002-08-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최병식

IPC: G06F17/50

Abstract: PURPOSE: A system for verifying an inline connector of a car is provided to enhance reliability and performance of a product by preventing an error, and omission and discordance of information before/after the generation of a drawing as verifying the circuit information before the generation of the drawing. CONSTITUTION: A circuit drawing designer(10) designs the from-to information, a property, a thickness, and a color of a wire, the connector pin information, a circuit name, and an electronic part option code for each electronic part after understanding the circuit information of an electronic system unit for the electric/electronic device installed to the car. An information generator(11) generates the circuit information and the inline connector information in a designed circuit drawing. An interface processor(12) extracts/compares/transmits the information of the designed circuit drawing and the inline connector information. A verification processor(13) transmits the error to the circuit drawing designer when the error is generated by verifying the information from the interface processor and the inline connector information.

Abstract translation: 目的：提供一种用于验证汽车的在线连接器的系统，以通过在生成图形之前/之后防止错误，遗漏和不一致的信息来提高产品的可靠性和性能，以验证产品之前的电路信息 绘图。 构成：电路图设计者（10）在理解之后设计电子信息，属性，厚度和颜色，连接器引脚信息，电路名称和每个电子部件的电子部件选项代码 用于安装到汽车的电气/电子设备的电子系统单元的电路信息。 信息发生器（11）在设计的电路图中生成电路信息和内联连接器信息。 接口处理器（12）提取/比较/发送所设计的电路图的信息和内联连接器信息。 当通过验证来自接口处理器的信息和内联连接器信息来生成错误时，验证处理器（13）将错误发送到电路图设计器。

公开(公告)号：KR1020030023259A

公开(公告)日：2003-03-19

申请号：KR1020010056385

申请日：2001-09-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최병식

IPC: B60T13/26

CPC classification number: B60T13/26 ,  B60T7/042 ,  B60T8/263 ,  B60T17/02 ,  B60Y2400/3032

Abstract: PURPOSE: A brake system of a vehicle is provided to improve space utilization of an engine room by reducing the size of parts and to improve braking performance. CONSTITUTION: A brake system of a vehicle includes an air tank(11); an air pressure generating pump(12) generating air pressure with air in the air tank; a brake pedal sensor(13) sensing operation of a brake pedal(1); wheel speed sensors(14) sensing the running of the vehicle; a braking performance improving device(15) detecting operation state of the brake pedal during travelling and the state of a parked vehicle to improve braking performance; a solenoid valve(16) installed on a brake line(4) connected to brake bodies(5) of front and rear wheels; and an ECU(Electronic Control Unit) selectively driving the air pressure generation pump with signals received from the brake pedal sensor, the wheel speed sensor, and braking performance improving device to generate braking force by air pressure within the brake body.

Abstract translation: 目的：提供车辆的制动系统，通过减小零件的尺寸和提高制动性能来提高发动机室的空间利用率。 构成：车辆的制动系统包括空气罐（11）; 空气压力产生泵（12），其在空气罐中产生空气的空气压力; 感测制动踏板（1）的操作的制动踏板传感器（13）; 感测车辆行驶的车轮速度传感器（14）; 检测行驶中的制动踏板的操作状态和停放车辆的状态以提高制动性能的制动性能改善装置（15） 安装在与前轮和后轮的制动器主体（5）连接的制动管路（4）上的电磁阀（16） ECU（电子控制单元）利用从制动踏板传感器，车轮速度传感器和制动性能改善装置接收到的信号选择性地驱动空气压力发生泵，以通过制动体内的气压产生制动力。

公开(公告)号：KR1019970035797A

公开(公告)日：1997-07-22

申请号：KR1019950056273

申请日：1995-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최병식

IPC: B60K17/28

Abstract: 본 발명은 캐브 틸팅 시스템(Cab Tilting System)에 관한 것으로 특히, 대형 트럭에 적용되는 전동 캐브 틸팅시스템의 유압 펌프를 이용한 동력 인축 장치에 관한 것으로, 펌프(30)에서 발생되는 유압을 운전자의 작동체버의 조작에 따라 상기 실린더(10)에 인가하는 작동 밸브(20)와; 필요시 다른 장치에 동력을 전달하려고 하는 경우 작동시키는 분압 스위치(200); 및 분압 스위치(200)의 오프 동작시에는 상기 펌프(30)로부터 발생되어진 유압을 상기 작동 밸브(20)에 전달하고 온동작시에 상기 작동 벨브에 전달하던 유압을 다른 장치로 전달하는 분압벨브(100)를 포함하는 것을 특징으로 하는 동력 인축 장치를 제공하면, 종래 기능의 추가시 마다 동력인축을 위한 새로운 장치를 구비시키므로 생산단가의 상승과 구성의 중복성이 중가하였던 문제점을 해소하는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR2019960025814U

公开(公告)日：1996-07-22

申请号：KR2019940038609

申请日：1994-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최병식

IPC: H02M1/08 ,  H02M1/10

Abstract: 본고안은견인차량의전압변환시스템에관한것으로, 보다상세하게는고전압을이용하는트랙터에저전압용트레일러를견인할수 있도록전압을변환시켜줄 수있는시스템에관한것이다. 본고안은 24V의전압이인가되는전장품을사용하는트랙터에 12V의전압이닌가되는전장품을사용하는트레일러를견인할때에 24V의전압을 12V의전압으로절환시켜줄 수있는전압변환시스템을접속시키므로서트랙터에견인되는트레일러의적용범위를넓힐수 있게된다.