公开(公告)号：KR3003614880000S

公开(公告)日：2004-09-13

申请号：KR3020030030450

申请日：2003-10-30

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 최재식

公开(公告)号：KR100401756B1

公开(公告)日：2003-10-17

申请号：KR1020000084832

申请日：2000-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최재식

IPC: B60H1/32

Abstract: PURPOSE: A structure of blower unit of air conditioning system for automobile is provided to reduce installation space for components in an air duct by integrating an evaporator core and a heater core installed in the air duct. CONSTITUTION: An evaporator core(30) with cooling fins(51) placed in horizontal direction; and a heater core(40) are alternately installed in an integral core body(50) so that refrigerant and coolant are supplied in opposite directions. The integral core body is used as a heater or an air conditioner depending on whether refrigerant or coolant is supplied to the integral core body having the evaporator core and the heater core integrally in a single body.

Abstract translation: 目的：提供一种汽车空调系统风机单元的结构，通过将蒸发器芯体和安装在风管内的加热器芯体一体化，减少了风管内部件的安装空间。 构成：具有沿水平方向放置的散热片（51）的蒸发器芯（30） 和加热器芯（40）交替地安装在一体式芯体（50）中，使得制冷剂和冷却剂以相反方向供应。 根据制冷剂或冷却剂是否被提供给具有蒸发器核心和加热器核心的整体核心体整体地集成在一个主体中，该一体核心体被用作加热器或空调。

公开(公告)号：KR100391322B1

公开(公告)日：2003-07-12

申请号：KR1020010039318

申请日：2001-07-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최재식

IPC: B60H1/00

Abstract: PURPOSE: A rotary type evaporator core for automobile is provided to simplify structure thereof and eliminate growth of mildew. CONSTITUTION: An evaporator core includes an inlet pipe(11) and an outlet pipe(12) placed to face each other at regular interval for flow of refrigerant; a cylindrical housing(15) having a refrigerant inlet and a refrigerant outlet separating from each other and installed around connecting parts of the inlet pipe and the outlet pipe to pivot with the pipes as axis line; and at least four radiating pipes(16) connected between the refrigerant inlet and the refrigerant outlet of the housing, formed like a vane and pivoting together with the housing.

Abstract translation: 目的：提供用于汽车的旋转式蒸发器芯以简化其结构并消除霉菌的生长。 组成：一个蒸发器芯包括一个入口管（11）和一个出口管（12），该入口管（11）和出口管（12）以规则的间隔相互面对设置，用于制冷剂的流动; 具有彼此分离的制冷剂入口和制冷剂出口的圆筒形壳体（15），所述圆筒形壳体安装在所述入口管和所述出口管的连接部周围，以所述管作为轴线枢转; 和至少四个散热管（16），连接在壳体的制冷剂入口和制冷剂出口之间，形成为叶片并与壳体一起枢转。

公开(公告)号：KR1020020047685A

公开(公告)日：2002-06-22

申请号：KR1020000076218

申请日：2000-12-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최재식

IPC: B60H1/12

Abstract: PURPOSE: A moving type air blower of air conditioning system for automobile is provided to improve cooling and heating performance and to reduce noise of the air blower. CONSTITUTION: A blow-fan(21) of an air blower(20) moves up and down centering around a rotary shaft(23) for inflow of outside air and inside air, respectively. The rotary shaft is telescopic type. The blow-fan is moved to an outside air inlet(30) to move noise source to a distance in such a manner that more noise is generated when outside air flows in. Loss of blast capacity due to falling of pressure on an upper part is prevented thereby to increase air volume flowing into a car room.

Abstract translation: 目的：提供汽车空调系统的移动式鼓风机，以提高冷却和加热性能，并减少鼓风机的噪音。 构成：鼓风机（20）的吹风扇（21）分别围绕旋转轴（23）上下移动，分别用于外部空气和内部空气的流入。 旋转轴为伸缩式。 吹风机被移动到外部空气入口（30），以使噪声源以一定距离移动，使得当外部空气流入时产生更多的噪声。由于上部的压力下降引起的鼓风能力的损失是 防止因此而增加流入车室的风量。

公开(公告)号：KR1020020026710A

公开(公告)日：2002-04-12

申请号：KR1020000057948

申请日：2000-10-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최재식

IPC: B60H3/06

Abstract: PURPOSE: An air filter device of air conditioning of automobile is provided to improve air flow between an evaporator core and a blower fan. CONSTITUTION: An air filter device(20) is detachably installed on a rotary axis(36) of a blower fan(32) in an air intake duct, connecting an air inlet and an evaporator core, above the blower fan perpendicular with flowing direction of air to rotate together with the rotary axis of the blower fan. The air filter device comprises a mesh part(22) and a tray(24). The mesh part is circular and has meshes with certain size to filter off contaminants. The tray is formed around edge of the mesh part. The contaminants are collected in the tray by centrifugal force generated as the air filter device rotates.

Abstract translation: 目的：提供汽车空调的空气过滤装置，以改善蒸发器核心和鼓风机之间的气流。 构成：空气过滤器装置（20）可拆卸地安装在进气管道中的鼓风机（32）的旋转轴（36）上，连接空气入口和蒸发器芯，鼓风扇上方垂直于流动方向 空气与鼓风机的旋转轴一起旋转。 空气过滤器装置包括网状部分（22）和托盘（24）。 网状部分是圆形的，并且具有一定尺寸的网格以过滤掉污染物。 托盘形成在网状部分的边缘周围。 当空气过滤器装置旋转时，通过离心力将污染物收集在托盘中。

公开(公告)号：KR1020160120824A

公开(公告)日：2016-10-19

申请号：KR1020150049564

申请日：2015-04-08

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 박준규 ,  최재식 ,  김용철

IPC: H02K5/22 ,  H02K11/00

Abstract: 전원연결부; 및내측에는모터구동부가위치되고, 일측에는일부가제거되어결합홀을형성되며, 결합홀에는복수의결합수단이마련됨으로써, 복수의결합수단중 선택적으로하나이상의결합수단에상기전원연결부가결합되도록형성된케이스;를포함하는모터의전원결합장치가소개된다.

公开(公告)号：KR1020160107415A

公开(公告)日：2016-09-19

申请号：KR1020150030010

申请日：2015-03-03

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  한온시스템 주식회사

Inventor： 최재식 ,  허재원 ,  김용철 ,  강수연 ,  김학규

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/32 ,  B60H1/12

CPC classification number: B60H1/00671 ,  B60H1/12 ,  B60H1/3229

Abstract: 본발명에서는외기가유통되는외기유입구와내기가유통되는제1내기유입구및 제2내기유입구가형성된하우징; 상기하우징내부에마련되어제1내기유입구와외기유입구의개도량을조절하는내외기도어; 상기내외기도어와함께외기유입구의개도량을조절하도록마련된외기조절도어; 상기내외기도어와외기조절도어사이에배치되고, 외기유입구로유입되는공기가내외기도어측과외기조절도어측으로분기되도록설치된차단막; 및상기제2내기유입구를선택적으로개폐하도록마련되고, 내외기도어와외기조절도어가외기유입구를폐쇄한내기모드인경우개방되어제1내기유입구와제2내기유입구를통해내기가유통되도록하는내기확보도어;를포함하는차량용공조장치가소개된다.

Abstract translation: 根据本发明，一种用于车辆的空调装置包括：壳体，具有用于分配外部空气的外部空气入口，以及分配内部空气的第一和第二内部空气入口; 设置在壳体中的内部/外部空气门，以调节第一内部空气入口和外部空气入口的打开量; 外部空气调节门，用于调节外部空气入口与内部/外部空气门的打开量; 布置在内部/外部空气门和外部空气调节门之间的阻挡屏幕，并且允许流入外部空气入口的空气向内部/外部空气门和外部空气调节门分支; 以及内部空气固定门，其选择性地打开和关闭第二内部空气入口，并且在内部/外部空气门和外部空气调节门关闭外部空气入口以内部空气模式打开，以分配内部空气通过第一 内部空气入口和第二内部空气入口。

公开(公告)号：KR1020160060238A

公开(公告)日：2016-05-30

申请号：KR1020140161795

申请日：2014-11-19

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  한온시스템 주식회사

Inventor： 최재식 ,  허재원 ,  박대근 ,  류재춘

IPC: B60H1/08 ,  B60H1/22

Abstract: 내부에히터코어및 공기가이동하는유동경로가마련되고일측과타측이상호분리가능한상태로서서로결합되는하우징부; 및상기하우징부중 상기히터코어의토출구측에마련되고, 상기하우징부의일측과타측이서로결합될수 있도록형성된체결부;를더 포함하는것을특징으로하는차량용공조장치가소개된다.

Abstract translation: 引入了一种用于车辆的空调器，包括：壳体部分，其具有加热器芯和空气流动的流动路径，并且一个和另一个侧面可拆卸地彼此联接; 以及耦合部件，其形成在壳体部分的加热器芯的出口中并且将壳体部分的一侧耦合到壳体部分的另一侧。 因此，本发明允许空气顺利地流到加热器芯。

公开(公告)号：KR1020160054817A

公开(公告)日：2016-05-17

申请号：KR1020140154299

申请日：2014-11-07

Applicant: 기아자동차주식회사 ,  현대자동차주식회사 ,  한온시스템 주식회사

Inventor： 최재식 ,  지병현 ,  강수연 ,  전영배 ,  최준호

IPC: B60H1/00

CPC classification number: B60H1/00742 ,  B60H1/00971

Abstract: 본발명은차량의듀얼타입공조장치제어시스템에관한것으로, 더욱상세하게는차량의전석에서후석공조장치의작동및 출력을제어하고후석승객의오조작에의한오작동을방지할수 있는듀얼타입공조장치제어시스템에관한것이다. 이에본 발명에서는전석컨트롤러에후석공조장치의작동모드를제어할수 있는다양한리어조작버튼을구비하여전석에서후석공조장치의각종작동모드를제어할수 있도록하고, 또한후석컨트롤러에구비된조작버튼의잠금을위한리어락 버튼을전석컨트롤러에구비하여후석승객의후석조작버튼(후석컨트롤러의조작버튼) 오조작에의한후석공조장치의오동작을방지할수 있는차량의듀얼타입공조장치제어시스템을제공한다.

Abstract translation: 双车型空调控制系统技术领域本发明涉及一种双车型空调控制系统，更具体地，涉及一种能够控制车辆前排座椅后排座椅空调机的运转和动力的双车型空调控制系统 并且防止由于后排座椅中的乘客的错误操作引起的故障。 本发明提供一种双向车辆空调控制系统，其能够通过形成能够控制后座椅空调机的操作模式的各种后部操作按钮来控制前排座椅中的后座椅空调的各种模式 前排座椅控制器，并且通过形成用于锁定形成在后排座椅控制器中的操作按钮的后锁定按钮，防止由后排座椅中的乘客错误地操纵后排座椅操纵按钮而导致的后座椅空调机的故障。

公开(公告)号：KR1020120016336A

公开(公告)日：2012-02-24

申请号：KR1020100078603

申请日：2010-08-16

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  주식회사 두원공조 ,  우리산업 주식회사

Inventor： 최재식 ,  이순종 ,  이성영

IPC: H05B3/14 ,  B60H1/22 ,  H05B3/02 ,  B60H1/03

CPC classification number: Y02B30/26

Abstract: PURPOSE: A pre-heater apparatus for a car rear seat is provided to improve temperature distribution and electrical stability by arranging a PTC element and an insulator by turns and to reduce the number of components. CONSTITUTION: Housing(200) is installed on the flow path of a duct(400) to be communicated. A plurality of heating units is arranged while forming a row to a flow path direction of the duct. A plurality of PTC elements is separately arranged to a longitudinal direction of the heating unit. A core pin is arranged in one and more sides of the PTC element. A socket part(300) is combined to housing in which the heating unit is inserted. The socket part comprises a hook groove piece combined to a hanging piece(420) of the duct.

Abstract translation: 目的：提供一种用于汽车后座的预热器装置，以通过轮流布置PTC元件和绝缘体来改善温度分布和电气稳定性，并减少部件数量。 构成：壳体（200）安装在要连通的管道（400）的流动路径上。 多个加热单元被布置成沿着管道的流路方向成行。 多个PTC元件分别设置在加热单元的纵向方向上。 芯体销钉位于PTC元件的一侧和多侧。 插座部分（300）组合到壳体中，加热单元插入其中。 插座部分包括与导管的悬挂件（420）组合的钩形槽片。