公开(公告)号：KR1020110090005A

公开(公告)日：2011-08-10

申请号：KR1020100009555

申请日：2010-02-02

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  홍익대학교 산학협력단

Inventor： 정태인 ,  김을용 ,  추호성 ,  안승범

IPC: H01Q1/32 ,  H01Q1/38 ,  H01Q1/27

Abstract: PURPOSE: A car rear glass antenna is provided to improve receiving performance by changing the position of a vertical power line and the number thereof without adding a horizontal line. CONSTITUTION: A car rear glass antenna is comprised of steps: increasing the channel capacity of a diversity antenna(310); calculating the correlation coefficient between antennas using the 3D radiation pattern of an individual antenna; and performing EM analysis by applying the calculated correlation coefficient to a car model.

Abstract translation: 目的：提供汽车后玻璃天线，通过改变垂直电源线的位置和数量，不增加水平线来提高接收性能。 构成：汽车后玻璃天线包括步骤：增加分集天线（310）的通道容量; 使用单个天线的3D辐射图来计算天线之间的相关系数; 以及通过将所计算的相关系数应用于汽车模型来执行EM分析。

公开(公告)号：KR1020110049183A

公开(公告)日：2011-05-12

申请号：KR1020090106082

申请日：2009-11-04

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  홍익대학교 산학협력단

Inventor： 오정훈 ,  노용호 ,  추호성 ,  강우준

IPC: H01Q1/32 ,  H01Q1/38

Abstract: PURPOSE: A method for designing the rear glass antenna of a vehicle is provided to maximize the radiation gain of vertically polarized wave by forming three to five vertical paths according to a pre-set designing condition. CONSTITUTION: A method for designing the rear glass antenna of a vehicle includes the following: A performance criteria with respect to the rear glass antenna of a vehicle is determined. Designing variables with respect to a plurality of vertical paths are determined. A reference horizontal hotwire is set among horizontal hotwires(121 to 125). The values of the designing variables are determined based on the reference horizontal hotwire.

Abstract translation: 目的：提供一种设计车辆后玻璃天线的方法，通过根据预先设定的设计条件，形成三到五条垂直路径，使垂直极化波的辐射增益最大化。 构成：车辆的后玻璃天线的设计方法，其特征在于：确定车辆的后玻璃天线的性能标准。 确定相对于多个垂直路径设计变量。 在水平热线（121〜125）之间设置参考水平热线。 设计变量的值基于参考水平热线确定。

公开(公告)号：KR100986549B1

公开(公告)日：2010-10-07

申请号：KR1020080100355

申请日：2008-10-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 노용호 ,  추호성 ,  박슬기 ,  안승범

IPC: G06F17/50

CPC classification number: H01Q1/1271 ,  H01Q1/36

Abstract: 본 발명은 EM(engineering model) 시뮬레이션 툴(tool)과 최적화 알고리즘(유전자 알고리즘)을 연동하여 차량의 종류와 글라스 크기 및 모양에 상관없이 원하는 성능을 가지는 글라스 안테나를 효율적으로 설계할 수 있는 기술을 개시한다.
글라스 안테나, 설계, EM 시뮬레이션, 최적화, 알고리즘