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公开(公告)号：KR1020110051666A
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：KR1020090108373
申请日：2009-11-11
Applicant: 현대자동차주식회사 , 홍익대학교 산학협력단
CPC classification number: H01Q1/1278 , H01Q1/38
Abstract: PURPOSE: A car rear glass antenna is provided to improve the impedance matching thereof by inserting a vertical line to the space between horizontal heat lines through the application of a grid structure. CONSTITUTION: A grid line is formed in the direction perpendicular to plural horizontal lines, and some of grid has a printed conductive strip line. 12-18 plural horizontal lines are formed. 5-6 horizontal lines correspond to an AM antenna, and the gap of the grid line is twice larger than that of the horizontal line.
Abstract translation: 目的：提供一种汽车后玻璃天线，通过通过施加电网结构将垂直线插入水平热线之间的空间来改善其阻抗匹配。 构成：在垂直于多条水平线的方向上形成网格线，并且网格中的一些具有印刷的导电带状线。 形成12-18个多个水平线。 5-6条水平线对应于AM天线，网格线的间隙是水平线的两倍。
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公开(公告)号：KR101028188B1
公开(公告)日：2011-04-11
申请号：KR1020080029746
申请日：2008-03-31
IPC: H01Q1/32
Abstract: 본 발명은 큰 루프 안에 선로를 공유하는 작은 루프를 여러 개 삽입함으로써 여러 개의 공진을 가져 FM 라디오 주파수 대역(80 ~ 110MHz)에서 일정 이상의 전방향(θ=90˚, φ=270˚) 복사 이득 값을 가지고 안테나가 실장되어 있는 방향으로 최대의 수신 전압 값을 가지므로 다른 글라스 안테나에 비해 성능이 우수하며, 여러 개의 공진을 적절히 인접시킴으로써 증폭기와의 정합이 유리한 임피던스 값을 갖는다. 또한, 본 발명은 선로를 공유하는 형태를 가지므로 안테나의 최적화가 쉽고 설계 변수가 적어 여러 RV 차량에 적용이 가능하고 다이폴 안테나에 비해 글라스를 효율적으로 사용할 수 있으므로 높은 복사 효율을 갖고, 다이폴 안테나에 비해 미관상 보기 좋으므로 양산에 적합한 형태를 갖는다.
글라스 안테나, SUV, 공진, 루프, 다이폴-
公开(公告)号：KR100994042B1
公开(公告)日：2010-11-11
申请号：KR1020080061966
申请日：2008-06-27
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01Q1/32
Abstract: 본 발명은 차량의 유리 면에 배치된 단일 폴 형태의 글라스 안테나에 다중 지선 선로를 로딩시킴으로써 동작 주파수 대역에서 다중 공진을 갖는 안테나를 설계할 수 있다. 또한, 본 발명은 다중 지선 선로가 직선으로 구현되고, 설계 변수도 적어 안테나 설계 시 최적화가 쉽고, 직선의 단순한 구조이기 때문에 성능 튜닝이 용이하다.
글라스 안테나, SUV, 공진, 다중 선로, 다이폴-
公开(公告)号：KR1020090125521A
公开(公告)日：2009-12-07
申请号：KR1020080051680
申请日：2008-06-02
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01Q1/32
Abstract: PURPOSE: A glass antenna is provided to divided the glass of a vehicle into virtual grids with a fixed size and perform simulation, thereby designing an optimal glass antenna according to a vehicle model. CONSTITUTION: A grid structure line(13) prints a conductive strip line on a plurality of unit grid structures arranged in the surface of a vehicle glass. A feeding unit(12) applies electric power to the grid structure line. The unit grid structure of a glass antenna(11) is embodies with one selected among square, rectangular, and trapezoid shapes. The unit grid structure includes a diagonal line. The grid structure line is arranged in the quarter glass of a vehicle. The grid structure line is simplified through connection guarantee filtering which the conductor strip line is distinguished and deleted through.
Abstract translation: 目的：提供一种玻璃天线，将车辆玻璃分成具有固定尺寸的虚拟网格，并执行仿真，从而根据车辆型号设计最佳的玻璃天线。 构成：网格结构线（13）在布置在车辆玻璃的表面中的多个单元格栅结构上印刷导电带状线。 馈电单元（12）向电网结构线施加电力。 玻璃天线（11）的单位格栅结构体现为方形，矩形和梯形形状之一。 单位格栅结构包括对角线。 格栅结构线布置在车辆的四分之一玻璃中。 通过连接保证滤波简化电网结构线，导线条线被区分和删除。
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公开(公告)号：KR100994010B1
公开(公告)日：2010-11-11
申请号：KR1020080051680
申请日：2008-06-02
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01Q1/32
Abstract: 본 발명에 따른 격자 구조 형태의 글라스 안테나는 차량의 글라스를 일정한 크기의 가상 격자로 나누어 각각의 격자에 전도성 스트립 라인을 인쇄하여 전류를 흐르게 하거나 인쇄하지 않아 전류를 흐르지 않게 하는 방식이다. 여기서, 단일 격자의 형상은 적용되는 차량의 글라스 크기와 모양에 따라 정사각형, 직사각형, 평행사변형, 사다리꼴 등 다양하게 구현할 수 있고, 단일 격자를 구성하는 격자 구조선은 안테나 설계의 자유도를 향상시키기 위해 가로, 세로뿐만 아니라 사선까지 포함할 수 있으며, 이는 제한된 차량 글라스 크기를 보다 효율적으로 사용하여 글라스 안테나의 성능을 향상시킬 수 있다.
글라스 안테나, 격자, 간략화, 연결 보장 필터링Abstract translation: 在根据本发明的玻璃天线的形式晶格结构是不用于通过印刷导电带状线给每个网格分割车辆的玻璃作为预定大小的虚拟网格中流动的电流流过或不打印电流的方法。 这里，根据在其中单晶格的形状施加到正方形，长方形，平行四边形，梯形等可以不同地实现车辆的玻璃的尺寸和形状，格子救援构成单晶格是水平的，以提高自由的天线设计的自由度， 它可以包括垂直和对角线，这可以通过更有效地使用有限的车辆玻璃尺寸来提高玻璃天线的性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020100041253A
公开(公告)日：2010-04-22
申请号：KR1020080100355
申请日：2008-10-13
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G06F17/50
CPC classification number: H01Q1/1271 , H01Q1/36
Abstract: PURPOSE: A glass antenna design method is provided to efficiently design a glass antenna with desired performance regardless of the size/shape of the glass by connecting an EM simulator tool and an optimization algorithm. CONSTITUTION: In order that simulation of a glass antenna through EM(Engineering Model) simulator, the location of glass equivalent coding condition and power feed unit is controlled(S11). The mesh number of a vehicle structure is changed into the number suitable to apply an optimization algorithm. According to the kind of a vehicle and glass size/shape, a suitable initial prototype is decided(S12). By connecting the EM simulator and the optimization algorithm, the performance of the glass antenna is optimized(S20).
Abstract translation: 目的：提供玻璃天线设计方法，通过连接EM模拟器工具和优化算法，无论玻璃的尺寸/形状如何，都能有效地设计具有所需性能的玻璃天线。 规定：为了通过EM（工程模型）模拟器模拟玻璃天线，控制玻璃等效编码条件和供电单元的位置（S11）。 将车辆结构的网格数改变为适合于应用优化算法的数量。 根据车辆的种类和玻璃尺寸/形状，确定合适的初始原型（S12）。 通过连接EM模拟器和优化算法，优化了玻璃天线的性能（S20）。
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公开(公告)号：KR1020100006105A
公开(公告)日：2010-01-18
申请号：KR1020090008931
申请日：2009-02-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A method for tuning a glass antenna is provided to improve the work efficiency of tuning by extracting a suitable direction and size to obtain a gain. CONSTITUTION: In a method for tuning a glass antenna, the structures sensitivity of a designed glass antenna is analyzed through a simulation tool(S1). A priority is determined according to the size of a gain by using the data analyzing the sensitivity(S2). A specific frequency is selected from a tuning frequency (S3). A tuning process is operated according to the priority (S4). It is determined whether a gain in an another frequency not a specific frequency is lower than a reference value or not(S5). The tuning process is interrupted in the specific frequency (S6). The other specific frequency is selected from the tuning frequency.
Abstract translation: 目的：提供一种用于调整玻璃天线的方法，通过提取合适的方向和尺寸以获得增益来提高调谐的工作效率。 规定：在调整玻璃天线的方法中，通过仿真工具分析设计的玻璃天线的结构灵敏度（S1）。 通过使用分析灵敏度的数据，根据增益的大小确定优先级（S2）。 从调谐频率（S3）中选择特定频率。 根据优先级操作调谐过程（S4）。 确定不是特定频率的另一频率的增益是否低于参考值（S5）。 调谐过程以特定频率中断（S6）。 另一个特定频率是从调谐频率中选出的。
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公开(公告)号：KR101000204B1
公开(公告)日：2010-12-10
申请号：KR1020090008931
申请日：2009-02-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 시행 착오를 이용한 차량용 글라스 안테나 튜닝 기법이 아닌 상용 시뮬레이션 툴을 이용하여 글라스 안테나의 구조를 이루는 각각의 지점들의 민감도를 분석하고, 민감도를 분석한 자료를 이용하여 결정한 우선 순위에 따른 튜닝을 수행하는 튜닝 기법을 개시한다. 또한, 본 발명은 특정 주파수에서 이득의 변화를 분석함으로써 이득을 향상시킬 수 있는 최적의 방향과 크기를 도출해내고 이를 통해 실장 튜닝 시에 작업 효율을 개선할 수 있다.
글라스 안테나, 튜닝, 지점, 우선순위, 민감도-
公开(公告)号：KR1020100001882A
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：KR1020080061966
申请日：2008-06-27
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01Q1/32
Abstract: PURPOSE: A glass antenna is provided to optimize an antenna design by forming a plurality of branch lines into a straight line. CONSTITUTION: A glass antenna includes a conductive device. The conductive device is arranged on a surface of a vehicle glass, resonates at a specific frequency band within a fixed frequency range, and has a plurality of branch lines(13~15) and a central line(12). The branch lines are vertically crossed with the central line, and have a different length. A width of the central line is different from a width of the branch lines. The central line is connected to a feeding line part(11) through a feeding line(16).
Abstract translation: 目的：提供玻璃天线，通过将多条支线形成直线来优化天线设计。 构成：玻璃天线包括导电装置。 导电装置布置在车辆玻璃的表面上，在固定频率范围内以特定频带谐振，并且具有多条分支线（13〜15）和中心线（12）。 分支线与中心线垂直交叉，长度不同。 中心线的宽度不同于支线的宽度。 中心线通过馈送线（16）连接到馈电线部分（11）。
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公开(公告)号：KR1020090104353A
公开(公告)日：2009-10-06
申请号：KR1020080029746
申请日：2008-03-31
IPC: H01Q1/32
Abstract: PURPOSE: A glass antenna is provided to obtain an impedance value suitable for matching with an amplifier by adjoining several resonances. CONSTITUTION: A glass antenna(10) is comprised of a conductive device. The conductive device is arranged on a surface of a window with a multi-loop(12,13) and receives a radio signal of a vehicle within the predetermined frequency range. The conductive device arranges the multi-loops to resonate at a specific frequency within the predetermined frequency range. The lines of the multi-loop of the conductive device are partially overlapped. The multi-loop of the conductive device is arranged with a polygonal or circular structure.
Abstract translation: 目的：提供玻璃天线以获得适合于通过邻接几个谐振与放大器匹配的阻抗值。 构成：玻璃天线（10）由导电装置构成。 导电装置设置在具有多回路（12,13）的窗口的表面上，并且在预定频率范围内接收车辆的无线电信号。 导电装置在多个预定频率范围内以特定的频率排列多个回路。 导电装置的多回路的线部分重叠。 导电装置的多回路布置有多边形或圆形结构。
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